台鐵出軌事故 劉櫂豪立委宜蘭慰問傷患 全力協助鄉親
針對昨(21)日台鐵普悠瑪號在宜蘭蘇澳發生重大出軌事故,列車上366位乘客有18人死亡、190人受傷,劉櫂豪委員今(22)日特前往宜蘭慰問受傷的鄉親跟家屬,首先在台東縣政府社會處同仁的陪同下前往蘇澳榮民醫院向往生者致意並慰問家屬,接著探視在榮民醫院就醫的傷者;隨後在原民會夷將.拔路兒主委陪同下,前往羅東博愛醫院及羅東聖母醫院探視傷者,表達慰問之意。
劉櫂豪表示,21日發生的普悠瑪號出軌事故,為台北發車前往台東的列車,列車上許多台東的鄉親,18人死亡名單中,多數為台東鄉親,21日發生的重大交通事故對台東而言是悲痛的一天。劉櫂豪服務團隊昨日特連夜趕往宜蘭協助台東鄉親處理後續事宜,劉櫂豪立委今日趕往宜蘭,到蘇澳榮民醫院向往生者致意及慰問傷者,並前往羅東博愛醫院及聖母醫院慰問其他傷患。
劉櫂豪說明,昨日下午接獲鄉親告知火車出軌意外後,第一時間和交通部長、台鐵局及在地立委聯絡,了解車禍狀況及現場處理因應;除了要求儘速協助滯留旅客轉乘公車疏運交通外,也要求台鐵局對於要趕往宜蘭探視的家屬優先協助,同時指派服務團隊劉主任跟蔡秘書連夜趕往宜蘭,慰問台東的鄉親協調緊急的聯繫窗口,以利在第一時間幫助鄉親及家屬,解決後續的問題。
劉櫂豪表示,台鐵普悠瑪號發生出軌事故後,今日一早在台鐵同仁辛苦作業下,雖已恢復單線雙向通車,但在事故原因尚未釐清前,普悠瑪號是否有行車安全上的疑慮,台鐵局必須嚴正檢討,現階段雖採用降速調整,但對於台東鄉親仍會造成不便,因此要求台鐵需儘速釐清事故的原因,確保普悠瑪號行車安全,保障東部鐵路運輸的正常營運。
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台鐵出軌事故 劉櫂豪立委宜蘭慰問傷患 全力協助鄉親
針對昨(21)日台鐵普悠瑪號在宜蘭蘇澳發生重大出軌事故,列車上366位乘客有18人死亡、190人受傷,劉櫂豪委員今(22)日特前往宜蘭慰問受傷的鄉親跟家屬,首先在台東縣政府社會處同仁的陪同下前往蘇澳榮民醫院向往生者致意並慰問家屬,接著探視在榮民醫院就醫的傷者;隨後在原民會夷將.拔路兒主委陪同下,前往羅東博愛醫院及羅東聖母醫院探視傷者,表達慰問之意。
劉櫂豪表示,21日發生的普悠瑪號出軌事故,為台北發車前往台東的列車,列車上許多台東的鄉親,18人死亡名單中,多數為台東鄉親,21日發生的重大交通事故對台東而言是悲痛的一天。劉櫂豪服務團隊昨日特連夜趕往宜蘭協助台東鄉親處理後續事宜,劉櫂豪立委今日趕往宜蘭,到蘇澳榮民醫院向往生者致意及慰問傷者,並前往羅東博愛醫院及聖母醫院慰問其他傷患。
劉櫂豪說明,昨日下午接獲鄉親告知火車出軌意外後,第一時間和交通部長、台鐵局及在地立委聯絡,了解車禍狀況及現場處理因應;除了要求儘速協助滯留旅客轉乘公車疏運交通外,也要求台鐵局對於要趕往宜蘭探視的家屬優先協助,同時指派服務團隊劉主任跟蔡秘書連夜趕往宜蘭,慰問台東的鄉親協調緊急的聯繫窗口,以利在第一時間幫助鄉親及家屬,解決後續的問題。
劉櫂豪表示,台鐵普悠瑪號發生出軌事故後,今日一早在台鐵同仁辛苦作業下,雖已恢復單線雙向通車,但在事故原因尚未釐清前,普悠瑪號是否有行車安全上的疑慮,台鐵局必須嚴正檢討,現階段雖採用降速調整,但對於台東鄉親仍會造成不便,因此要求台鐵需儘速釐清事故的原因,確保普悠瑪號行車安全,保障東部鐵路運輸的正常營運。
宜蘭車禍死亡名單 在 {Fish睬政治}孫博萮 Facebook 的精選貼文
【「黑名單」使多少台灣菁英在海外有家歸不得 豈能當作一句「玩笑話」?!】
鐵路警察局拿他人的家破人亡、各種痛處
當成「戲劇笑果」
到底哪裡好笑?!
這種毫無 sense 又嚴重缺乏同理心的「笑果」
真是只有中(華民)國警察想得出來!!
令人憤怒!
http://bit.ly/2wMByJB
這鏨仔宜蘭火車頭鐵路警察局頭前...
中国語:以公眾資源型塑被「非法中(華{殖}民)国政權」反人類罪迫害之黑名單,甚至是其他標籤單身、宅男等為「搞笑」,很好笑嗎?
「危害人類罪[1][2]或反人類罪,舊譯違反人道罪[3],於2002年7月1日生效的《國際刑事法院羅馬規約》將該罪名中文譯名確定為危害人類罪。規約中的定義為「是指那些針對人性尊嚴極其嚴重的侵犯與凌辱的眾多行為構成的事實。這些一般不是孤立或偶發的事件,或是出於政府的政策,或是實施了一系列被政府允許的暴行。如針對民眾實施的謀殺,種族滅絕,人體試驗,酷刑,強姦,政治性的、種族性的或宗教性的迫害,以及其他非人道的行為」。[4]」
319. 從椰林大道到休士頓太空中心 / 郭正光 /2015/08
http://taiwaneseamericanhistory.org/blog/mystories319/
「畢業後曾想回臺教書,但是申請書全部石沈大海,後來才知道自已早已被列入「黑名單」,不得返臺,只好留在美國找工作。那時休士頓太空中心正全力發展太空食品, 並要建立一個食品分析實驗室,我因有雙重經驗而被錄用,沒想到一做就是30年,一生的精華歲月以及所學全部貢獻給了美國,而沒有為生我、育我的臺灣盡過一分力,這是我一生中最感遺憾的事;而欣慰的是,我曾因為列入黑名單而於1991年成功闖關回臺,打破黑名單的封鎖網,也因為我們的努力,1992年起「叛亂犯」在臺灣就變成歷史名詞,在那之前,我有15年之久不得返鄉,至今仍沒有後悔過。」
【專文】1991年海霸王事件 郭正光用計全身而退
http://www.peoplenews.tw/…/af60f9e6-3790-4136-a2c6-6f9dd111…
...當時的中國黨政府已建立電腦自動警示系統,將黑名單資料全部存檔,只要輸入生年月日,就會出現中英文姓名,入境時便會被海關請入小房間盤查,縱使改名也能查到,闖關變得非常困難,從1990年起再也無人成功,郭倍宏就是如此在機場被認出,並被關進土城看守所...郭正光是任職於休士頓太空中心NASA的科學家,也是郭倍宏任美國台獨聯盟主席、李應元為副主席時的中常委兼文宣部主委,他向來足智多謀,善於文筆,白天上班,晚上致力獨盟工作,並為《公論報》專欄寫文章,宣揚台獨理念...
台美人沒有忘記王康陸
http://www.peoplenews.tw/…/44d2511c-e863-4b05-b062-7e85895b…
...王康陸是台獨鬥士,主張非暴力抗爭,一九九一年偷渡返台被捕,後受惠於刑法一百條修正案被釋放,一九九三年十月十二日,在文化大學演講後,深夜下山途中,於仰德大道、國安局附近路段,發生離奇車禍死亡。王康陸事件發生在一九八一年的陳文成命案後十二年,陳文成案受到全美台灣人的強烈反彈,台美兩地發動大規模示威抗議,陳文成任教的卡內基美隆大學校長更挺身而出、仗義執言,在美國政府的關注下,中國黨政權才開啟調查,雖然最後仍以查...
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The wings of Formosa 許多從夢中醒來的掙扎,應該只有台灣人通(能)體會?https://goo.gl/KSUJgq
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首次上稿19:02更新時間20:20宜蘭縣蘇澳鎮台9線蘇花公路6死39人輕重傷,目前初步掌握5名死者名單,分別為沈O名(32年次)、呂O禎(89年次)、陳O月(49 ... 宜蘭車禍名單在 ... ... <看更多>
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