🙋♀️🙋🏻♂️六、七年級生請注意,誰認得這首經典傳唱歌曲壓?#駕駛座後方汽座安裝首選 #isoFix #TopTether
特別選了這首歌想要告訴全天下每一位爸媽,如果『你❤️他/她』,請務必讓孩子確實乘坐安全座椅。
🚗行的安全,絕對0妥協!經驗裡,從寶寶開始坐車第一天起,就要讓他們習慣汽座,而選擇一張安全、舒適、透氣的椅子,會是讓孩子順利養成習慣的最佳途徑。
嬰兒階段最重要事之一,安全座椅坐好坐滿!
嬰兒階段最重要事之一,安全座椅坐好坐滿!
嬰兒階段最重要事之一,安全座椅坐好坐滿!
(粉 重 要 說 3 次)
📣九月底官方宣佈🆕,最快109年將實施「2歲以下,或是2-4歲且體重在10-18公斤的幼童,須優先選用『#後向式』安全座椅。」此外,⚠️⚠️特別提醒安全座椅安裝位置,建議可關掉安全氣囊,以防意外發生時孩子遭受到原可避免的傷害。
像威利使用的這款汽座,有ISOFIX兒童安全座椅扣與三點式安全帶,可以有效固定座椅。
🚗乘車安全要顧好,安全座椅不能少!
鰻威姐弟,關心您!❤️
#你愛他請務必乘車全程使用安全座椅
#影片末特別放上安全撞擊測試影片讓家長知道車禍發生時撞擊力道有多劇烈(💥一定要看)
#幼童背向乘坐愈久愈好
#荷蘭MaxiCosiAxissFixPlus360度旋轉新生兒成長型座椅
翔盛國際baby888 (🔥1010台北國際婦幼展520攤位試坐威利御用汽座,我愛你超好記)
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過119的網紅科育goyouth,也在其Youtube影片中提到,👍 適合 4-12 歲的 iZi Flex FIX 成長型兒童汽座 選擇高椅背汽座的 #三個理由 💭 1⃣ 身高 100cm 至 150cm ( 約 4 ~ 12 歲 ) 的幼童經常使用無椅背的汽座 ( 增高墊 ),增加車禍時嚴重受傷的可能性。高椅背汽座讓幼童乘坐時,安全帶處於正確的高度與位置,...
「安全座椅安裝位置」的推薦目錄:
安全座椅安裝位置 在 科育goyouth Youtube 的精選貼文
👍 適合 4-12 歲的 iZi Flex FIX 成長型兒童汽座
選擇高椅背汽座的 #三個理由 💭
1⃣
身高 100cm 至 150cm ( 約 4 ~ 12 歲 ) 的幼童經常使用無椅背的汽座 ( 增高墊 ),增加車禍時嚴重受傷的可能性。高椅背汽座讓幼童乘坐時,安全帶處於正確的高度與位置,護住骨盆、肩部、胸部,而非可能造成較嚴重傷害的胃部或頸部。
2⃣
當撞擊來自側面時,給孩子更多的安全保護。
3⃣
Pad+ 肩護墊增加舒適度,避免頸部接觸到安全帶的銳利邊緣帶來不適感,並緩衝車禍撞擊時下巴與胸部間的衝擊力。
🚘#ADAC最高評價成長型汽座
iZi Flex FIX 成長型兒童汽車安全座椅在 ADAC 的檢測中獲得「Very Good」最高評價,其中側撞測試的表現更獲得 1,2 的最高分數!它也是目前市場上符合最新 UN R129-02 法規的兒童汽座。
👮♂#關於法規
4 至 12 歲或體重 18~36 公斤的兒童必須使用符合 CNS 11497 國家標準的兒童安全座椅 ( 若可以依規定正常使用安全帶者則不在此限 )。若在高速公路上沒有繫安全帶、最高罰則可處 6,000 元罰鍰,幼童未置於後座安全座椅則最高可處 3,000 元罰鍰。
安全座椅安裝位置 在 黑眼圈奶爸Dr.徐嘉賢醫師 Youtube 的最佳解答
兒童汽車安全座椅--父母必須知道的要點
最安全的擺放位置在哪裡?
最安全的位置是:後座中間的位置,因為他離撞擊點最遠,緩衝空間最大,所以最安全。
很多人以為是駕駛座後方最安全,但事實上駕駛座後方受到側面撞擊的機會最大
但是,後排中央的位置,很多汽車沒辦法安裝ISOFIX或者安全帶沒辦法固定提籃或座椅。只好退而求其次:副駕駛後方的後排位置。最後才是駕駛座後方的後排位置,而且上下車也比較危險。
另外還有一個安全議題,也是很重要的:幾歲才能轉向前?
面向後:2歲以下 或 仍在坐椅上限內都要面向後,換句話說就是要盡量面向後。(現在市場上已經開始推出四歲以下,都可以面向後的款式)為什麼?因為統計顯示面向後可以減少75%的傷忙率
現在市場上有些汽座的設計,就是為了這個安全考量,而增加底座的長度,讓孩子的腿部空間更舒適。
面向前:2歲以上 或 已超過坐椅上限才轉向前。在瑞典,從六零年代已經開始推行向後乘坐到4歳,發現可以大幅減少傷亡率。
增高椅墊:身高143cm以下的兒童皆需坐汽車座椅。不是6歲!為什麼是143公分以下? 是安全帶勒到頸部的高度
在瑞典,兒童車禍的傷亡率非常低,原因是他們從六零年代開始,就推行兒童安全座椅向後乘坐直到四歲
當然台灣所販售的汽車座椅,不一定都能夠乘坐到4歲,但是市面上奶爸Dr.已經陸續發現了有些成長型款式,可以支援到年紀比較大
另外有一個觀察,歐系的汽車座椅底座,蠻多款式會多了一根柱子,頂住車子的地板,這樣的設計,可以加長底座的長度,而增加後乘坐的腿部空間(當然也有例外,這只是大原則)
結論:能夠向後乘坐多久就坐多久,不要急著轉向前
13歲以下的兒童,不要坐在副駕駛座,不要圖方便。
而且在副駕駛座有氣囊的話,家長應該也要把副駕駛座的安全氣囊啟動機制關閉。(很多車子有獨立關閉副駕駛座氣囊的功能)。
歷年來傳出非常多起副駕駛座氣囊爆開,結果造成兒童死亡/嚴重受傷的案例。這不是鬧著玩的,安全氣囊並不只是一個氣球而已,它瞬間爆出來的力道,足以扯斷一個孩子的頸椎。
最後要記得把汽座固定好,並且要扣好安全帶,汽座不是裝飾品,也不是歸避被開罰的工具。
安全座椅安裝位置 在 小宇麻麻 育兒生活 Youtube 的最讚貼文
熟識我們的朋友們都知道,
我們非~~常重視「小孩有沒有坐安全座椅」這件事,
家中的三台車都有機會載到兩個孩子,
所以每台車上都有兩個汽座,也就是總共有六個~
有朋友說我們很誇張,汽座很貴耶,偶爾去附近買個東西小心開就好。
但是,有時候自己小心開並不代表別人會小心,
我們連開車載孩子去巷口便利商店買東西也會要求孩子坐汽座,
因為發生意外的當下,會產生幾百公斤的撞擊力,
人的肉體是絕對無法阻止這麼大的力量!!
孩子的生命很可貴,
如果發生什麼事情,誰來承受這生命之痛?
但是汽座又大又重、不方便攜帶,
有時帶孩子出門想搭計程車、全家出遊時想租車讓爸爸不必長時間開車、偶爾想搭朋友便車時,
都常常因為沒有汽座而打消念頭,
最後還是選擇自己開車或是搭大眾運輸工具,
為的就是孩子的安全。
而mifold隨身安全座椅因應了以上這些需求,
適用於4-12歲,身高100cm或體重15kg以上的孩子,
相較傳統的增高墊是將孩子墊高到適合使用安全帶的位置,
mifold則是將安全帶降低以符合孩子的身形使用,
如此一來可避免安全帶在不正確的位置會造成危險~
Mifold外型輕巧、收納簡便,
重量只有750克,安裝只需30秒,
(可以教導大孩子自己安裝)
結構採用航太工業材質,並通過國際上最嚴格的安全座椅測試認證。
(歐盟ECE R44/04、美國FMVSS 213、加拿大RSSR、台灣CNS 11497)
有了mifold,帶孩子搭乘他人的汽車就不必再提心吊膽了!
真希望台灣的計程車及租車業者可以購入mifold提供消費者使用,
讓孩子的安全多一分保障,
相信會提升親子外出時的搭乘意願。
mifold 歡慶父親節,Mamibuy 獨家首購 88 折,結帳請輸入優惠代碼 3Q88
購買連結: http://bit.ly/2pqOUtr
🔺貼心叮嚀:
非於翔盛國際官網購買的 mifold 隨身安全座椅,皆被認定為水貨或仿冒品,恕無提供維修及原廠保固一年的服務。
使用水貨或仿冒品,有可能讓乘坐的孩童暴露在極危險的環境之下,敬請三思。
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大家好
查過文章
大家放在駕駛後面 中間 副駕後面都有
因為安全考慮
目前放在駕駛後面
但是車小
目前寶寶後向坐
所以不能調整再躺一點
本來想調整至副駕後面
椅子往前 寶寶就可以躺一點
但是看到新聞就算照左轉燈開
副座面也可能被撞
難道只剩換車一途
請問大家的作法
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