🖐️如來神掌三部曲-有趣的事
1P玩太久，以為要集體團購頭燈夜騎八拉卡🔦還好咱們仍存在著上進心會補課加速騎乘（好險🙏不然本宮實在不知如何收尾😅）
這次的騎乘偶像火星人、山神過往只會在Strava刷新紀錄的神人通通浮出檯面❤️實在很像買爆米花🍿當小粉絲看戲（欸，人家的瓦數隨便一開妳就登出了😨還想當觀眾？🥱）
過程中遇到許多車友☺️趕路只剩汗水淚水能招待💦招待不周請見諒～謝謝您們找小D拍照聊天🥰
最後1P巴拉卡警局旁邊的新開了一間『萊爾富-天涯店』光聽名字就好浪漫😘內裝保留一百年歷史的石壁，並以日治時期木造房為主題設計2樓的座位區🏚️非常有特色！據說之後附近還會加開一間海角店喔👩❤️💋👨兩店遙遙相望❤️然後老闆娘搬出消失已久的『如來簽到簿📒』告訴我們之後會有新的『如來簽到本🖐️』放在天涯門市喔！推薦給車友之後要去簽到喔（現在尚無主動提供車友簽到😉）
這次全程都有政大emba學長姐主動自發性補給🍱實在讓人感動😘第一次看到特斯拉架車頂架也算大開眼界👀抵達終點16：48還來得及看夕陽🌥️台灣真的很美💕再次感謝所有emba學長姐、趨勢科技車友們的參與🌈
嘿！再一起騎車吧🚴♀️如來xx系列暫時先 謝謝再聯絡🤣🤣🤣🤣
--------終---------
另外🧏♀️
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如來神掌strava 在 [遊記] 如來神掌+ 大屯山助航站- 看板bicycle 的必吃
起手式，Strava記錄
總長度138公里，總爬升3300公尺
含休息，總時長9小時50分鐘
路線：
就...逆時針如來神掌路線，Google就有
我以故宮對面的7-11作為起訖點
單車：
GIANT DEFY 3 (2016年款) XS
Campagnolo Zonda 後輪
Liv LANGMA SL 3 原廠前輪（原因最後會說明）
碼表：
Garmin Edge 1040 Solar
動機：
老早就想試試看如來神掌路線了
剛好這次大夜班結束，一共可以放五天半的連假
看看台北的天氣不錯，下雨機率低
而且氣溫似乎也會稍稍低一點
重點是有了Garmin碼表，看地圖更加方便
聽說如來神掌有很多岔路要小心別走錯，怕
於是，昨天騎一趟蘆洲-鶯歌來回，覺得狀況不錯
便決定今天早早起床出門挑戰一次如來神掌了
行程：
早上四點左右，從家裡出發，為了不浪費體力
用非常慢的速度緩緩從蘆洲騎到故宮對面的7-11
然後吃了兩顆飯糰作為早餐與初始能量來源
並裝一罐紅茶到水壺裡來補給糖分&水分
吃完飯糰，稍作休息後，大約5：00
正式從故宮7-11，出發！
開頭就一如往常的至善路往上爬
然後第一次向左轉登上平菁街
哇塞，平菁街+菁山路上去冷水坑的這段
有一些地方是真的很陡欸，一開場就這麼硬嗎
嘎偉老蘇說過：這只是剛開始，怕啦
冷水坑跟中湖戰備道上面一片霧濛濛
拍不到什麼景色，總之算是把手臂右邊畫好了
來到這個交叉口，就準備沿著台二甲線下滑
一路滑到金山去了
這一段下坡應該是整趟如來神掌裡面最穩的下坡
坡度不會太陡，越接近金山路也越寬
可以放心下滑不必一路握煞車
滑到金山就能看到
騎台二線的車友們常造訪的7-11了
此時大約07：00，當時沒看到什麼車友
可能時間還太早惹
我在這邊吃了根香蕉，新裝了罐紅茶便離開
然後再稍微往金山內騎一點，左轉前往北22鄉道
拇指的指尖就畫好了
順著北22鄉道一路往上爬，中間一度下車休息
天啊，好陡...讓我喝點東西喘口氣
繼續騎完北22鄉道，就能接到北21鄉道下滑了
下滑途中會經過十八王公廟
拜訪一下全台最大的狗勾
下滑到底之後就順著台二線向西騎
途中也會經過石門洞，稍微拍個照記錄一下
此時大約08：05
在石門區，我沒有停留做補給
直接往北19鄉道前進，開始了食指的爬升
食指爬升段就沒那麼嚇人了
緩慢地爬到了食指與中指的指根
尖山湖紀念碑步道，此時大約08：35
接著就是順著北17鄉道下滑前往老梅
並繼續順著台二線向西騎
途中在一家釣具店買了舒跑裝進剛空了的水壺
繼續向前騎到白沙灣公車站
就差不多是中指指尖了，這時剛好09：00整
從對面的下八甲路進去就是中指的上坡段了
下八甲路的入口不是很起眼
還好如來神掌的一些岔路轉彎處地上
都會有黃色油漆掌印，真的很方便
中指上坡段應該是如來神掌裡面最難熬的路段
我下車休息了兩次...某些坡度實在是有點撐不住
北16鄉道、北15鄉道，一路騎到中指無名指指根
經過一大堆公墓還是靈骨塔之類的東西
就可以從北11鄉道下滑了
滑到北18鄉道要來個髮夾彎左轉，小心別走錯
接著就一路下滑到三芝區了，而在三芝的萊爾富
我吃了顆茶葉蛋、裝了罐茉莉蜜茶
一樣，從三芝順著台二線繼續向西騎
來到7-11芝加灣門市，就差不多是無名指指尖了
可以在這裡做無名指上坡前的補給與上廁所
我抵達時差不多10：20了
沒有補給，尿個尿就繼續上路
北9鄉道開始無名指的上坡路段
這一段就沒有像前面那麼痛苦了
北9鄉道接101縣道一路往上
在與北7鄉道交會的岔路口記得右轉彎走北7鄉道
然後要記得左轉去走營邊路，才能去接北5鄉道
欸靠，營邊路下去接北5鄉道的下坡超級陡
煞車壓緊，我的車也沒有想停下來的意思欸
只好下來以後立刻繞一圈舒緩儲存的動量
北5鄉道下滑到台二線之後
騎沒多久就會來到北12鄉道的入口
這裡有家萊爾富，我又補充了一罐蜜茶
以前這家萊爾富會放如來神掌簽到簿
但我去問才知道現在已經沒有了
如來神掌簽到簿好像之前被移到
巴拉卡公路入口的那家萊爾富去了
好...順著北12鄉道上去，前往巴拉卡公路入口啦
抵達巴拉卡入口的萊爾富時已經11：53了
至此也完成了小拇指爬坡段
只剩下手掌底部爬坡段囉
我又吃了根香蕉、裝了罐豆漿，繼續上路
趕快來簽到！
巴拉卡公路就沒什麼好介紹了
北部車友應該都還算熟悉
就慢慢爬上二子坪遊客中心吧
我抵達時已經13：06了
話說，好久沒有來二子坪了
瓜哥的聲音在我腦中響起：
好啦！加碼大屯山助航站！
是說前面的如來神掌已經消耗太多體力
再加上變速檔位的限制（最後面會說明）
我這次花了快要半個小時、走走停停
才終於登上助航站...
想當初剛牽車七個月
二子坪上助航站只需要16分鐘...
接著當然就是一路下滑
仰德大道下滑下滑
滑到至善路騎回故宮前7-11
至此、完成本次逆騎如來神掌的挑戰了！
總費時一共9小時50分鐘
後記：
接下來就是檢討時間啦
首先來說明一下我為什麼前輪不是Zonda
因為我前天騎觀音山、登頂後要回程下坡
下坡時前輪撞到路上的窟窿
前輪瞬間爆漏氣消風，我也直接失控摔車
幸好車速不快，只有大腿膝蓋手肘小破皮而已
看了一下前輪內胎，直接兩條對稱的裂縫
果然是蛇咬，我換上新內胎，打一點點氣
下滑到五股包紮傷口，再騎回蘆洲
去捷安特車店檢查一下
變把沒事、車架沒事、變速器沒事，但是...
前輪輪框凹一塊啦！Zonda前輪掰掰...
但我還是想要騎車，所以晚上就跟我姐借了
她那台Liv LANGMA SL 3的原廠前輪來裝了
昨天去騎鶯歌來回，一方面也是想測試前輪
簡單來說就是Zonda前輪爆了
我只好借用Liv入門車款的原廠前輪
然後，嘿，對，我在身上還有摔車傷的情況下
完成這次如來神掌挑戰的XD
再來是變速檔位的限制
前天明明有在捷安特調整過變速了
結果今天小盤對最大飛輪32T的最輕檔位
居然會不斷跳檔啊啊啊，根本騎不了QQ
於是...今天我的飛輪最大就只有28T可以用了...
大概也是因此我各種坡都爬的累得要命
最後是無謂的增加重量
其實以如來神掌這個各指尖都有補給點的路線
我根本只需要帶一個水壺即可
然後我以為手機電量會不夠，還帶了顆行動電源
結果如來神掌結束，手機電量也只掉了不到一半
整輛車超過10.5公斤，還只有28T飛輪，累啊
啊，騎完車回家量體重發現瘦了兩公斤
這倒是有點猛ㄛ
文末，一樣用Relive影片作為結尾吧
感謝各位的觀看...
https://www.relive.cc/view/vNOPo1GrB2v
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回到家時大約還有74%
在如來神掌期間的太陽能充電
大約延長了一小時多一點的電量
前面幾乎沒充電是因為天還沒亮
還有日出後山上還照不到陽光
太強大了...
※ 編輯: electronicyi (180.176.212.151 臺灣), 09/11/2022 01:15:05
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