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加油之亂

最近英國的加油站⛽️不是無油可賣就是一油難求，蟹老闆也因為車子沒油而沒去上班（這也太任性），好不容易昨天發現了一間加油站有油，他立刻開去排隊，排了將近3個小時才加到油，他說他拿到油槍的那一刻，就像擁有了全世界，他感覺得到其他車上的人都對他手上的油槍虎視眈眈，他第一次加到油時這麼開心，畢竟他在快開進油站時就聽到前幾台車的司機大喊汽油沒了，好險他是➕柴油，不然排幾個小時還加不到油真的是會很想哭😭啊～～～

造成英國缺油的主要原因並不是沒有油，而是沒有司機？！油罐車駕駛有很大一部分都來自歐洲其他國家，但在脫歐後工作簽證限額和疫情的雙重影響下，多數司機都選擇回到自己原本的國家另謀生路，所以在人力資源不足的情況下，才發生了這樣的窘境😥

目前英國🇬🇧政府已經公佈臨時簽證計劃，也有考慮動用軍隊運油，只是油荒的狀況不知道什麼時候才能緩解，現階段還是要省著點用，🈶️油當思無油之苦，多坐大眾運輸工具，就當為了節能減碳吧！

*照片裡是無油可賣的加油站，現在經過10個加油站有9個都是沒有營業的狀態，其中1個有營業的一定是大排長龍🤦🏻‍♀️ 蟹老闆說經過這次事件後，英國的電動車市場應該會開始活絡起來，是否要考慮一下電動車了呢？

〖特約內容〗德國引擎車迷　教你細分唔同機油
各位揸寶馬、平治、奧迪或福士嘅師兄，真心問你哋去整車嗰陣知唔知自己用咗邊隻機油？我知好多車主未必會留意，多數問師傅介紹，少部分人就會揀牌子同埋黏度，但其實原來每間車廠對機油都有唔同要求，千祈唔好是但亂用 !
　
以德國嚟講，佢哋除咗汽油引擎外，柴油引擎都有超多粉絲（可惜香港好難通過環保法例），再加上德國車廠非常着緊性能同排放，所以有啲機油係會因應呢啲特性去專門調配。
　
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30 呢款機油，同一般市面上嘅 Helix Ultra 有啲唔同，佢係同以上多個德國品牌特別夾嘅機油，所以個名叫 Multi。當中 ECT 代表 Emissions-Compatible Technology（排放兼容技術），有效令汽車排放系統更耐用長壽；同時呢款機油嘅抗氧化效能特別好，可以喺成個換油週期維持黏度同低磨擦，做到保護引擎又慳油，符合晒德國車着重高性能嘅要求。呢款油有齊寶馬、平治、奧迪及福士各自獨特嘅汽油同柴油官方認證規格，所以係德國車迷嘅最佳選擇。
　
最後一提，各位可能見過有另一款 Shell Helix Ultra ECT C2 C3（0W-30）機油，其實佢個名已經寫明主要用途，因為 C2 同 C3 係柴油引擎嘅通用規格，喺香港比較適合貨 van 用，而且香港愈來愈多所謂嘅「水貨」，真假難分，要小心防止被騙！
　
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#ECTMulti
#DriveOnHK