合歡山賞雪❄雪鍊租借心得分享!
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這週寒流來襲,降雪機率比跨年時還高!
聽說很多高山都會下雪~~~
除了太平山外,合歡山也是熱門的賞雪景點
去年上山有租雪練的經驗,剛好有記錄在文章內,有要上山追雪的先看一下呦🙂因為各家雪鍊的價差很大!!!
賞雪之於除了安全外,荷包也是很重要的😂🤣
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來分享12月初的合歡山賞雪之旅!
順便分享裝雪鏈的心得~~
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繼去年的太平山賞雪後,又第二次幸運的在台灣看到雪~
一個月前約好的清淨奧萬大賞楓遊,沒想到居然遇到寒流來襲,合歡山降初雪!
超怕塞車的我們,還臨時改為凌晨三點出發上車
(學生時期的我也沒這麼熱血啊🤣)
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衝合歡山賞雪時建議裝雪鏈較安全
上清境前的加油站旁有雪鍊出租,越往山上價格越貴!
12月合歡山除了下雪外,還有美麗的落羽松可以拍照!
更多超美的私房景點都在文章內喔
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分享一下
2017開老嘉年華上武嶺
2018 vitara1.6 二驅的去思源埡口的心得
2017那時剛出社會沒多久,開著一台2000年的老嘉年華跑業務,跟大家一樣看到雪就衝武
嶺了,在功課都沒做的情況下跑到台中市區買了一組一般式的雪鍊,店家幫我試裝沒有開
動看看,結果上山後,發現尺寸根本不對,雪鍊卡住內軸一開動就斷,只好當場再花兩千
請當地業者幫我裝,因為他覺得我太衰了,幫我算便宜一點!
後來就順利上山了,因為人很多,基本上路面都是泥巴+冰塊非常滑,那次雪太大,到昆
陽就封了,整條路超級塞,從管制站開了五小時才到鳶峰,所以就找個沒人的路段稍微玩
了一下雪就下山了,只記得從台北衝下去,整整30個小時沒睡,然後一路上超級想尿尿
後來2018年大雪,在記取2017年的教訓,及換了新車後,買入「防側滑型網狀雪鍊」,。
一般前驅車非常推薦這種雪鍊,可以少走很多冤枉路,抓地力好也舒適,也不會一節一節
的有空隙,導致打滑,如果有去FB看合歡山賞雪社團的影片,可以發現前驅車裝網狀雪鍊
幾乎都輕鬆上!
前驅車反而不推薦破冰雪鍊,原本可以上的路可能變成不能上,上坡重量在車後面
註:F1在雪地跑都裝「網狀雪鍊」了!
只要注意幾個小技巧
(1)起步一定要輕油門,最好可以二檔起步
(2)煞車輕踩
(3)不要原地打方向盤,雪鍊會脫落
(4)轉彎時以繞大圈為主,會比較好上減少側滑
分享一下在思源埡口的盛況,當時太平山也有降雪
過南山部落沒多久的位置
路人做的大雪人在路中間
原本是一大片的高麗菜園,變成一顆顆大雪球
同場加映巡邏隊開的浪九,唯一沒上雪鍊可以在這輕鬆跑的車
(1)剷雪車一直在清路
(2)車子夠重,可以破冰
F1 拍攝影片用的網狀雪鍊
很貴的日本橡膠雪鍊,聽說也很好用,可是很貴!
底盤較低的車適用的雪鍊,也很貴!
另外,真心建議不管前驅、後驅、四驅,都建議四輪都要裝雪鏈
思源埡口回來後,我又買了一組普通的網狀雪鍊,打算裝後輪,ㄧ來是減少下山甩屁股,
二來是雪鍊何時要斷不知道,斷了至少還可以拿後輪的裝前輪
如果只裝兩條雪鍊的情況
前驅車:上坡難易打滑
後驅車:上坡容易、下坡沒轉向
去賞雪前很多資訊都是從FB 合歡山賞雪機動團、合歡山賞雪團,這兩個社團爬來的,做
好功課也可以減少被當肥羊宰
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打滑的機會!所以雪胎遇到黑冰不一定會打滑,你是對的!
另外今天我有在稍微找了一下雪胎及冰胎的資料,如果是有釘的冰胎,或者積雪沒那麼嚴
重用雪胎,的確也是可以上武嶺,不過缺點就是要到了山上再換輪胎,相對雪鍊安裝容易
及冰胎雪胎價格,大家都會選雪鍊,大概是這樣!
※ 編輯: jkmbsbg (39.10.137.139 臺灣), 01/31/2020 18:57:40
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