大陸對統一是很務實的蠶食鯨吞，機場、跨海大橋、海底軌道都在建設中
只要強盛到跟白人實力差不多，兩岸統一也差不多了...大陸的對手真的不是台灣：）
大陸 的 跨 海 大橋 在 Facebook 的最佳貼文
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過60的網紅守望家園.改變金門董森堡，也在其Youtube影片中提到，規劃設計不踏實，浪費公帑又惹民怨 本日工務處業務報告，各項質詢重點如下： 日前，森堡受理烈嶼地區民眾陳情，因烈嶼國中市地重劃案，設置的臨時AC廠 （混凝土廠），大車出入影響學生安全甚巨，因此森堡附議洪鴻斌議員稍早質詢所提的工地臨時AC廠應該要依合約內容，在工程完工後就要拆除，請縣府不要縱容違法！...
大陸 的 跨 海 大橋 在 Facebook 的精選貼文
文明的十字路口｜土耳其伊斯坦堡
世界上唯一橫跨歐亞大陸的城市，就是伊斯坦堡Istanbul。它對土耳其是經濟文化與歷史中心，對近代西方，則是東方的起點，是一窺其神秘的櫥窗。在走訪中東、北非幾個伊斯蘭國家後，我也覺得伊斯坦堡是絕佳的伊斯蘭文化入門城市。
▌伊斯坦堡的歷史
伊斯坦堡其實改名未滿百年，1923年之前，它仍叫做君士坦丁堡。 此名源於西元330年，建都於此的羅馬皇帝君士坦丁，此城更是在12世紀時成為歐洲規模最大也最繁榮的城市。
然之後隨拜占庭帝國國力日漸衰微，最終在鄂圖曼帝國的久攻下，君士坦丁堡於1453年陷落。除了成為鄂圖曼帝國的新都外，也是這個伊斯蘭帝國在天主教歐洲擴張的起點。
然而這個領土一度橫跨歐亞非的龐大帝國，在十九世紀後開始逐漸崩解，最後在一次大戰後不久滅亡，由新成立的土耳其共和國繼承。而伊斯坦堡雖不再做為首都，但在歷史長河中，各文明勢力消長下，留下錯綜交織的各式精彩。
▌聖索菲亞大教堂 Hagia Sophia
聖索菲亞大教堂是我在伊斯坦堡最期待的景點。除了過往在歷史課本上讀過此處外，也因為我對拜占庭帝國十分好奇。聖索菲亞大教堂是伊斯坦堡中比較完整的拜占庭帝國遺跡，也是拜占庭式建築的經典，因此讓我十分嚮往。
聖索菲亞大教堂依希臘語意譯，為神聖智慧教堂。此教堂曾被摧毀兩次，目前所見是六世紀所興建，是當時世上最大的教堂，直到一千年後，才被塞維亞大教堂取代。
1453年鄂圖曼人攻陷君士坦丁堡後，領軍的蘇丹穆罕默德立刻下令將聖索菲亞大教堂改為清真寺。寺內許多基督聖像開始逐漸被石膏覆蓋。這時的聖索菲亞大教堂則是伊斯坦堡的主清真寺，直到藍色清真寺興建完成為止。到1930年代，土耳其世俗化後，這些基督教圖像才又重新被展示。
▌藍色清真寺 Sultan Ahmet Camii
藍色清真寺又稱蘇丹愛哈默德清真寺，是鄂圖曼時期的皇家清真寺、今日的國家清真寺。建於西元1609年，原址為拜占庭時期的君士坦丁堡大皇宮，與聖索菲亞大教堂與古君士坦丁堡賽馬場相望。建築樣式融合了拜占庭與伊斯蘭宮格，是鄂圖曼古典式建築的經典。
伊斯蘭教認為有人物形象會讓膜拜轉移重點，因此清真寺內的裝飾都是以幾何、花草與經文為主。藍色清真寺也依循了這個原則。但特別的是，因為內部使用了大量的藍色磁磚，而被稱為藍色清真寺。
▌蘇丹艾哈邁德廣場 Sultanahmet Meydanı
這個廣場在拜占庭帝國時，是一座用以舉辦賽馬與二輪戰車賽車的場地，是羅馬競技場的一種，在古希臘、羅馬與拜占庭時期，是常見的城市設施。據估計，當時這座賽馬場的規模，可以容納十萬觀眾。但現今的賽馬場幾乎沒有留下任何殘跡，實際的跑道也在地下兩公尺處，僅有兩座方尖碑與蛇柱，可以用憑弔昔日的賽馬場。
值得一提的是，賽馬場北端原有四尊塗金的銅馬，是由當時的拜占庭皇帝下令，從希臘的希俄斯島運來裝飾賽馬場，據說是四世紀時希臘雕塑家留西波斯的作品。但在1204年第四次十字軍東征時，被劫至威尼斯，之後就放在聖馬可教堂上。後來拿破崙拿下威尼斯後，又當作戰利品帶回巴黎，放在杜樂麗花園中的卡魯索凱旋門上。拿破崙退位後，才輾轉經由奧地利，回到威尼斯的聖馬可教堂。
▌托普卡匹皇宮 Topkapı Sarayı
托普卡匹皇宮是當初鄂圖曼人征服君士坦丁堡後，在1459年所興建的皇宮。在1853年之前的400多年間，這裡是龐大鄂圖曼帝國的權力中心。皇宮結構上，大致可分為外庭跟內庭。但內廷很多地方都禁止拍攝，相當可惜。
有頂大市集 Grand Bazaar
建於1455年的大市集，是世界上最大的古市集之一。裡頭有61條有頂街道與超過四千間店舖，方向感差的人，甚至可能會在裡頭迷路。大市集與世紀以前一樣，幾乎各式商品皆有販賣，當然，也有著名的土耳其軟糖（Turkish delight)
▌Galata Bridge加拉塔大橋
加拉塔大橋位在博斯普魯斯海峽的歐洲側，橫跨金角灣，是一座現代的橋樑。此橋最大的特色是，上面有著滿滿的釣魚者。搭配背景的中世紀加拉達石塔，又是一幅經典的伊斯坦堡景象。此橋下方有眾多的魚餐廳，橋的一側也有販賣著名烤魚三明治的料理船，真的是產地直送的產業鍊。
▌博斯普魯斯海峽游船
若要同時盡覽波斯普魯斯海峽歐洲側與亞洲側的風光，搭乘遊船是最好的方式之一。一趟航行中，可以看到諸多過去的皇宮、清真寺、雄偉的跨州大橋、水岸第一排的眾多豪宅，我甚至還看到了海豚！推薦在下午光線不那麼強烈、氣溫不那麼炎熱時來游船。在微風輕拂下欣賞伊斯坦堡景色，真的是很棒的體驗。
伊斯坦堡在歷史、文化、宗教甚至人種的多樣性，都超乎我行前的預期。可惜我這趟行程只有在伊斯坦堡停留兩天，很多地方例如新城區，沒有時間前往，期待未來還有機會再訪嘍！
▌更完整的呈現旅行時刻
我除了在Instagram上發布旅行攝影的作品外，也分享了一些拍攝當下的短片與空拍影片，希望能夠更完整的呈現我所到訪的地方。歡迎大家參考我的Instagram:
https://www.instagram.com/wilhelmchangphotography
大陸 的 跨 海 大橋 在 守望家園.改變金門董森堡 Youtube 的最佳貼文
規劃設計不踏實，浪費公帑又惹民怨
本日工務處業務報告，各項質詢重點如下：
日前，森堡受理烈嶼地區民眾陳情，因烈嶼國中市地重劃案，設置的臨時AC廠 （混凝土廠），大車出入影響學生安全甚巨，因此森堡附議洪鴻斌議員稍早質詢所提的工地臨時AC廠應該要依合約內容，在工程完工後就要拆除，請縣府不要縱容違法！
金門大橋要如期完工通車已然無法，但森堡更關心的是未來落成後的道路管理單位，以及後續的維修管理費用從何而來？澎湖跨海大橋的管理單位，為交通部公路總局第三區養護工程處，希望縣府能盡力爭取仿造澎湖模式，由中央管理維護！
金鑽進士路網問題多，履約進度落後近60%，絕大部分原因都出自原先的規劃設計阻礙農地使用，在周遭農民陳情後，不得不變更設計，造成後續工程延宕，工進落後。工務處應於規劃設計階段，建立檢核機制，避免因設計不當，造成公帑浪費、工程延宕、民怨四起的狀況一再發生。
湖埔國小新建幼兒園教學大樓，預計於5月13日完成，目前進度為70.15%，但縣長日前去視察的影片內容卻是97%，請工務處以後送議會報告，相關進度應統一，以免議員誤解，造成質詢上的困擾。
太湖路變更設計另案發包，路段的施工難度高，但建築成本卻比同路段的前後兩側低，工務處應效法高雄收集道路興建成本的統計資料，並以它為參考依據進行相關工程預算編列的基準。（附帶說明，墓道碑早就在細部設計中明確標示出來，森堡在2018年時也針對墓道碑提醒務必小心，不知金湖鎮公所為何是最近要爆破岩盤時才發現。）
金門自大陸引水計劃，每日支援西半島水量3500CMD，雖然已減少地下水減抽，但事實狀況仍然存在，西半島也無相關的地下水源挹注計畫，森堡希望自來水廠要儘速規劃。
最後，金門的路燈量再創新高16364盞，很多路段不僅上方設路燈，下方又設景觀燈，無疑是資源的浪費！請養工所要好好檢討，不要讓「落實低碳島願景」成為口號！
大陸 的 跨 海 大橋 在 巢哥 Youtube 的最讚貼文
「起飛....!! 」
Hardcore播放清單 ▶ https://reurl.cc/qdRM3R
上一集#17 ▶ https://youtu.be/c-vRO9xgrOg
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※使用剪輯軟體 : Adobe Premiere
※影片編集 : 巢哥
※結尾 : 小爪
※底圖&封面 : 小爪/NekoTa喵太
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2019年5月 阿平首次搭乘港珠澳大橋穿梭巴士從香港國際機場到珠海
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