車子繞行一陣子，終於找到大溪永福里已有170年歷史的龍山寺(聽說和萬華龍山寺系出同源)！
這裡同時也是日據時代挖煤礦的地方，還保存著日據時期的礦場「焦炭窯」，只有最好的煤炭才能燒出「焦炭」，也是全國僅存。
來到大溪山區，主要是為了幫忙當地小農推廣友善農作，結果種苦茶的 #黃支益，心滿意足的說，我們的苦茶油都是純天然製作，量不多，每次一做出來，立刻賣光⋯⋯
哈哈，看來，只要有特色、用心，友善土地的產品，永遠不缺知音！
#大溪區永福里里長廖芊樺
#桃園市政府客家事務局副局長戴興達
#康莊休閒農業發展協會名譽理事長簡榮瑞
#民眾黨大溪服務處主任徐慈檉
大溪區永福里里長廖芊樺 在 [新聞] 大溪-新北9103客運減班民怨回家難- 看板Bus 的必吃
原文標題 大溪-新北9103客運減班 民怨回家難
新聞媒體 聯合新聞網
新聞連結 https://udn.com/news/story/7324/6976440
報導時間 2023-02-17 01:14
新聞全文
聯合報／記者曾增勳／桃園報導
桃園市大溪至新北捷運頂埔站9103客運線減班，引起在地永福里民抱怨，網友也發文哀求
「請幫幫我回鴻禧山莊」，市議員陳治文昨批評市府與公路總局未及時提出配套，市府交
通局表示，市府規畫大溪至鶯歌的新公車路線替代，預計5月4日上路。
桃園大溪至新北土城的捷運頂埔站9103客運線為40年歷史的老路線，自2001年起由桃園、
新北客運聯營至今，曾經班次最高一天多達24班車；之後逐年減班，業者以經營虧損不敷
成本，桃園、台北客運日前貼出公告，自2月13日起9103線大溪至捷運頂埔站減班，大溪
、頂埔每天只早晚對開各一班車。
路線減班實施後，近日引起大溪區永福里社區居民抱怨車班少、搭不到車，向陳治文服務
處陳情。大溪黃姓市民表示，以往從大溪搭車至頂埔往返班次多，如今從土城頂埔站回大
溪鴻禧山莊，只剩下午5時一班車，回家路很長，不知怎麼辦？永福里長廖芊樺表示，
9103客運有部分里民、外地民眾搭乘，減班行駛里民不便，希望恢復增班。
陳治文表示，民眾陳情9103客運減班，公路總局一紙公文回覆，未考量民眾權益，搭乘民
眾抱怨連連及網路社群熱議，她批評市政府及公路總局未及時提出配套，希望市政府趕快
評估開發新客運路線或維持原路線改善。
市府交通局表示，9103客運線主要是業者經營虧損減班至5月3日止，之後將停駛，市府考
量搭車民眾權益，著手規畫由大溪、三峽至鶯歌的新公車路線，預計自5月4日起銜接上路
，提供民眾搭乘轉車。
重點整理
勘誤：新北客運，應為臺北客運
9103自2023.02.13起，再從每日4往返減為2往返
原本當地民眾找議員陳情班次減少過多
但桃園市交通局回覆，9103營運許可已自2022.05.03屆期
預計代駛至2023.05.03後，路線即將停駛
目前已經在規劃在原路廊中開闢桃園市區公車[大溪－鶯歌(經恩主公醫院)]
規劃在2023.05.04開始營運，以做為替代路線
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要把握最後的9103要動作快了
※ 編輯: hanksadder (220.137.208.225 臺灣), 02/17/2023 02:54:13
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