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｜高雄美食‎𓌉◯𓇋
‣‣‣ 🔎꒰ #大港參貳牛排館 ꒱
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7月份才開幕的牛排館，地點鄰近愛河的五福四路上
店內裝潢走復古懷舊風格，牆上貼滿各種經典海報
排餐價位從$170-$540都有，整體CP值頗高👍🏻
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⬇️菜單分為兩大區⬇️
#藍區 排餐肉類皆有經過調味，店家會幫你調整熟度
#橘區 是頂級原味熟成牛排，可以自己選喜愛的熟度
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✅每份排餐皆有附贈爆漿餐包一顆
✅濃湯及飲品採自助式無限暢飲
✅防疫期間進入自助區需配戴口罩😷及手套🧤
（店家會有隨桌附贈全新手套💯）
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❣️ 大港超值三拼 $320
三拼是雞排➕豬排➕牛排的組合
非常推薦給大食量或喜歡多樣化的朋友～
👉🏻現在內用點超值三拼，還直接幫你升級炙燒起司👈🏻
三款肉肉完全是在比拼誰比較大塊的🥩
一上桌就驚艷全場，份量超多非常澎湃😍
這款我搭配的是黑胡椒醬～
胡椒味夠重，還帶有一點微微酸感很開胃👅
雞排的部分完全沒有雞腥味，這點非常加分👏🏻
但私心覺得表面可以在煎的更脆一點，我會更愛！！
豬排具有豐富油脂，肉質比想像中還軟，完全不柴！
牛排厚度非常剛好，吃起來也是頗軟嫩，我喜歡👌🏻
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❣️ 超級嫩肩牛排 $290
這個排餐我跟朋友都讚不絕口👍🏻
嫩肩牛的厚度比超值三拼的牛還要厚實！！
這款我們搭配的是店家特調的蘑菇醬～
因為有加入蕃茄調和，所以整體有偏酸一些！
肉質也是表現很好，吃起來軟嫩多汁～
這款嫩肩牛中間會有一條牛筋，是可以咬爛入口的那種
吃起來有點像滷牛筋的口感，我蠻喜歡的☺️
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🔖 大港參貳牛排館
📍 高雄市鹽埕區五福四路32號
🕰 11:00-14:00／17:00-20:00
📮 官方IG： @dg32steak
📜 可訂位內用／線上預約外帶
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#Shelly食高雄
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高雄有哪些景點好玩😃
高雄超熱門景點十➕IG打卡景點推薦
高雄就是這樣玩❤️

懶人包看這裡👉

📍高雄-鼓山區
「棧貳庫KW2」
棧貳庫位於高雄福容大飯店旁邊，從飯店租借的電輔車到漁人碼頭港區，騎到沿港一帶吹吹風、看風景，有棧貳庫、大港橋、駁二藝術特區以及光禹浮空劇院生活廣場，沿路踩點，好有度假的氣氛呀💕！
西班牙進口的Rayvolt Bikes 親子電輔車，分為單人與親子兩款，親子共遊有電動輔助，騎乘也不會感覺累，輕鬆遊走港區美麗風景。
而且超級適合來棧貳庫殺底片，距離飯店只有將近兩公里的距離！棧貳庫有兒童摩天輪、旋轉木馬，都是全白的，和電輔車一起入鏡好有外國風情🇪🇸～
✔️電輔車租借 $單人兩小時$800親子兩小時$1000👍推
電量最多維持兩小時，僅提供房客租借。
📷 @yc__0414 .
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🗺804高雄市鼓山區蓬萊路17號
🚇鄰近高雄福容大飯店
⏰週六至週四：10:00-21:00
週五：10:00-22:00
☎️07-5318568
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🔍#CMT玩高雄
🔍#CMT玩鼓山
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IKEA、特力屋也要包船了！IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱！全球缺櫃荒持續延燒，為了保證聖誕購物季有貨，大型零售商忍痛簽長約，一美元商店Dollar Tree一簽三年，只求先度過眼前！

為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠，長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣，打造高雄港第七貨櫃中心，裡面有最新設備和五個深水碼頭，足以接納長榮最新的兩艘大船長範輪和長儀輪停靠，高雄港可以拼回世界前十大港口，重返榮耀嗎？

✔ 零售商不斷包船，運價沒有極限？
✔ 高雄港能重返世界前十嗎？

有些人認為港口不會因為設備升級，貨物量就會跟著上升，但有時候國際的情勢轉變就在眨眼之間，高雄港將設備升級，才能夠以萬全準備迎接瞬息萬變的局勢，因為機會只留給準備好的人！

幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮？大牌長榮！曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件｜大排長榮1
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大排長榮塞子拔了，航海王竟開始飆高，航運股還可再買？｜大排長榮2
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高雄驛起飛！

高雄舊車站，充滿我們高雄人的回憶。

因應高雄鐵路地下化而遷移的帝冠式車站（願景館），歷經19年的歲月，將遷回原址。而原先有舊地名「大港埔」意涵的紅鯉魚，也將跟著回到城市的中軸線。

高雄更名100年，高雄驛則有80年的歷史，於1941年日治時代完工啟用。
這次，它的回歸，串聯了城市拼圖，代表高雄已做好邁向下一個百年的準備，也代表著台日雙方80年來友誼的堅定與「羈絆」。

小時候，我從台南搬來高雄，那時高雄是他鄉，時間一久，高雄他鄉變故鄉，成為心之所繫的地方。雄中時期，也常在車站旁和同學嬉鬧，滿滿青春回憶。
車站放映著屬於人生的某一部分：送往迎來、留戀分離，因此車站遷移，是高雄人的大事，代表新的里程，也見證高雄城市的轉變與發展。

高雄人，寫高雄歌、唱高雄歌，「高雄驛回娘家」我們也特別邀請身為高雄囝仔的 #滅火器 Fire EX. 樂團創作《高雄驛起飛》主題曲，並於今天舉辦新歌MV首映會。

其中一句歌詞：「海風吹呀吹，高雄準備要飛」，象徵高雄蓄勢待發、準備揚帆。
伴隨高雄走過不同時代，高雄的城市發展，無論是路科、橋科、亞洲新灣區等科技廊帶的形成、以及交通規劃，都是以高雄驛來定錨、延伸。

快20年前，當時我當代理市長，#林欽榮副市長 則時任工務局長，我們一起爭取鐵路地下化由中央負擔7成5經費。歷史的巧合與緣分，林副市長形容是「奇妙旅程」。

當年高雄車站要遷移時，辦桌二人組和李炳輝前輩，也以一首「再會啦！車站」，唱出對於高雄驛的感念與不捨：「再會是暫時，重逢才是咱的永遠」。
高雄驛，是我們的牽掛，期許它永遠陪伴高雄人，迎接故鄉更嶄新的未來。