【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局（9/27）】
#南崁地區都市計畫文高二用地
今天首先以南崁地區都市計畫中的「文高二」用地，來請教都發局，南崁地區都市計畫的範圍包刮蘆竹區的南崁，以及桃園區的大檜溪、藝文特區等區塊，是過去人口成長快速的區域，而文高用地目前僅有一處南崁高中（註１），若文高二用地市府持續朝解編方向進行，是否會忽視未來長期的就讀需求？
都發局長則稱，學校用地的解編，都有經過教育局的評估，透過解編將徵收不易，或沒有需求的公保地解套，還地於民也是一個做法。但智翔必須強調，過去十年文高二雖沒有發展為高中，但不代表未來沒有需求，且解編後若變成其他商業／住宅用途，也許再度刺激人口成長，反而增加就讀需求。
若都發局有其他考量，持續朝解編方向進行，是否有規劃其他學校用地的方案？如果需要教育局再次評估，我們可以在這個會期中來討論解決，畢竟人口的成長可以預期，未來加上經國重劃區與捷運綠線，學校用地的解編茲事體大，得審慎面對。
註１：南崁高中原為文小用地（文小三），經通盤檢討後改為文高用地（文高三），原文高一用地則因故改為文小用地（文小十九）。
#中油煉油廠遷廠
再來則是中油煉油廠的老問題，諸多問題、方案的阻礙與時程規劃，先前也都與都發局討論許多，本會期想再次詢問，都發局有沒有新的想法？
局長也坦言，以目前中油的覓地難尋，加上北部供油佔比的重大價值，現有的土地恐怕都無法達成需求，需要新的土地來容納煉油廠可能得走填海造陸一途，這是長期規劃，所以得寫進國土計畫。而經濟部對於遷廠也許沒有時程表，但以桃園市都發局的立場，還是會提出都市計畫變更。
智翔認為，桃園區未來的發展，牽涉從工商重地翻轉為更全面的發展關鍵，可能就在煉油廠這塊用地，也期望都發局繼續堅守立場，繼續向經濟部與中油溝通、爭取。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/qTLGXbPOGQ4
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
大檜溪重劃區 在 Re: [請益] 有哪邊像青埔一樣被戰成這樣? - 看板home-sale 的必吃
身為青埔外圍住了25年的我，有幸在新竹竹北上班，對於青埔高鐵特區的了解大概是這樣
：
1. 桃園重劃區大多屬「多點重劃」沒有一致的重劃統整性
例如竹北高鐵特區啟用後，陸續將縣一二三水瀧法院中國醫等重劃區一起進行重整，連續
性很高，左接華興重劃中華路，舊城區的博愛街，中間國一搭配縣二縣三，再加上竹北人
口21萬，搭配竹科的高薪，才有了現在的竹北
桃園早在15年前就啟用高鐵特區，當時的桃園主要還是由中壢市區，桃園市區為主要人口
聚集地，理論上重劃應該要從海華往北 A20開始與高鐵重劃區一起整併，人口遷移才有人
願意從海華周圍慢慢延伸往高鐵區，而當時高鐵區開案量遠低於竹北，而且開發時間過長
，桃園市民想購入高鐵區的意願不高，青埔的前期發展過於可惜
2. 交通部分
如果認真看路線圖會發現青埔就像孤島一般，離各個舊城區服務業以及商辦都有一定的距
離，所以青埔目前主要還是由高鐵通勤圈（竹北板橋台北南港外溢）以及中壢工業區的高
薪公司（例如台達）在支撐
3. 青埔內部開發也不夠集中
重劃區這麼大，結果建商零零散散的在各個建地開發，人口不夠集中，當然人流就被分散
了
4. 計畫內容，設備維護與新興重劃區差異甚大
因為重劃區大，大部分建商還在養地，開發時程過久，還在用舊式的人行道，沒有人願意
規劃商業空間，沒辦法在新建案店面開明火餐廳
5. 房價
以目前的狀況，青埔房價目前屬於大家不願入手的狀態，因為相對於接近高鐵周邊的房價
已經接近雙北，外溢入手意願會降低，而周邊的大部分A17/A19還是以桃園本地人工作居
多
6. 個人期望
因為地緣因素，個人也在青埔購入一間房，我個人認為房價不應如此病態，我更希望人口
進駐，逐漸靠人流撐起周邊機能，讓桃園與中壢的店長願意進駐青埔店面，現在青埔算是
蠻清幽的，對於未來發展還是有所期待，說實在什麼青埔信義區我是覺得過譽了，也不用
到這種程度，只要可以造就一個宜居的環境（公園綠地，人行道，交通，醫療，生活機能
），且房價合理，有需求的人就會願意買單的。
如果要投資炒房，個人覺得其他地方更好更適合，青埔房價搞到如此病態只會糟蹋這個地
方而已……
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