#沙崙智慧綠能科學城啟用
#大南方大發展第一站
今天 #陳建仁 副總統、行政院 #陳其邁 副院長、經濟部曾文生政務次長特地到台南,與偉哲一同啟用 #沙崙綠能智慧科學城!未來將結合半徑45公里內的30座科學園區與工業區,成為台南經濟升級的重要引擎!
這個園區將結合綠能研發、智慧科技、產業園區,循環住宅及大型商場,將成為一座融合自然、人文、科技的新市鎮!
蔡英文總統與 #賴清德 副總統候選人,最近公布「#大南方大發展」的經濟策略,偉哲相信,台南就是發展的第一站,未來台南市府也將配合國家政策,3年內在 #沙崙 開闢99公頃的綠能專區,強化招商引資效果,提升 #台南經濟地位!
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同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅米米瘋ViViFunTV,也在其Youtube影片中提到,[機車 汽車 #環島 ] 暗空公園 清境小瑞士花園 登合歡山北峰 一生一定要去一次的旅行 #冰火熱血人生 4天3夜 菜鳥說走就走沒有計劃的旅行 先説清楚,這是我2020的生日禮物🎁 打理好小孩交接給長輩,下午從台北下到台中,意外領了老公的心意禮物,大餐是我喜歡台中的清粥小菜,我做我想挑戰的事! ...
大南方大發展第一站 在 米米瘋ViViFunTV Youtube 的最佳貼文
[機車 汽車 #環島 ] 暗空公園 清境小瑞士花園 登合歡山北峰 一生一定要去一次的旅行 #冰火熱血人生 4天3夜 菜鳥說走就走沒有計劃的旅行
先説清楚,這是我2020的生日禮物🎁
打理好小孩交接給長輩,下午從台北下到台中,意外領了老公的心意禮物,大餐是我喜歡台中的清粥小菜,我做我想挑戰的事!
只有老公騎車環島過,帶著菜鳥的我環島教育訓練,送給我的Monkey 125生日禮物,但我完全不會騎擋車,一切安全第一☝️還是由老公騎,我開著小聰明當保姆車跟隨,訓練我的勇氣提升駕駛技術。我們夫妻互相保護共創美好回憶的浪漫,這裡是還半島的影片,老娘獨自駕駛挑戰中橫也是第一次,這不是幾小時死命一直衝打卡全台幾個極點的影片,但我們花6小時爬人生第一座百岳,挑戰合歡山北峰,應該沒有人衝環島還爬百岳的,就是邊走邊玩累死自己的環半島,做自己想要的人生挑戰,2020年出不了國就做點瘋狂熱血的事,但我們的瘋狂不是你們的瘋狂,我們的環島不是你們的環島,我是三寶媽 老公是三寶爸,我們有家累及責任,當我們4天3夜在環島,家裡的長輩在照顧打理孩子。
如果你們也有男女朋友或夫妻可以一起騎車環島,那真的是羨慕至極,不只有好體力還有好技術,媽媽還在學習騎擋車,無論如何結婚10年的我們很開心完成這樣的北環半島,期待能繼續下去下次的熱血環島旅行。
環島不難,也不會花太多錢,只需要勇氣和毅力,良好的體力及行車技術,和背包客自助旅行一樣,充滿未知的事物及台灣壯麗的景色。
Monkey 125 及Smart for four 真的超棒!全程平安無事故。
感謝Revu 冰火提供氣泡酒。
後段冰火氣泡酒開箱音軌沒設定好,已經拉出來重新整理上片,有興趣的可以好好欣賞啦!
👉 https://youtu.be/4wxJL2N_WUg
Day1
台北-台中 取車 生日禮物 小猴機車(老公)+小聰明汽車(老婆) 台中住宿 城中城飯店
Day2
台中136公路-合歡山-暗空公園( #星空下開箱冰火配下酒零食 )(住)
Day3 晚上開始下雨☔️
暗空公園-武嶺-合歡山北峰登頂6hr
合歡山-碧綠神木-天祥-崇德(住)
Day4 全天下雨🌧️
崇德-清水斷崖-南方澳漁港午餐-礁溪溫泉♨️-福隆便當-106公路-台北。
環島旅行是不化妝的,你們要的僞素顏資訊
【 #星和診所台北店】#皮秒雷射 保養術
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店址:台北市中正區館前路2號6樓-1
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店址:新北市板橋區文化路ㄧ段311之12號2樓
交通:板南線新埔站1號出口步行約5-7分鐘(致理科大商圈,養樂多經銷商樓上)
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跟著米米享受生活
李筱維 米米瘋ViViFunTV
關於李筱維:旅遊特約記者、攝影師,熱愛旅遊與攝影,拍攝空拍及360新視角,增加影片及照片的精彩性,目前環遊世界30個國家。
日本2個月自助遊1打2大東京生活遊、2個月歐洲自助遊10國、數個月中國自助遊、1個月日本全國親子環遊、數次日本親子遊孝親遊、東北亞、東南亞國家多年採線採訪、海外置產賞屋、喜愛自助旅遊、美食分享、逛街購物、親子旅遊。
米米三寶媽因旅媒工作出差各國,出於好奇心與熱愛分享,拍攝日本、越南、杜拜一系列真實旅遊體驗,以及帶著孩子日本自助遊實況,放上「米米瘋ViViFunTV」YouTube頻道後,吸引眾多粉絲點閱。
現為PChome旅行團米米瘋YouTube專欄 、Line旅遊購物達人、Yahoo旅遊經、旅奇特約記者、PopDaily波波黛莉打卡編、Tiktok國際版抖音紅人榜、玩家專欄作家 http://www.tripplus.tw/
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大南方大發展第一站 在 陳其邁 Youtube 的最佳解答
爭取中央支持,緊拚高雄發展!
今天和 #蔡英文總統、#林佳龍部長 一起到大港橋、高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)。
高雄的產業轉型、亞洲新灣區的未來發展、交通路網捷運黃線及紅線的路竹延伸段等重大建設,都需要中央給予大力協助及支持,消除南北差距、平衡區域發展。
#大港橋 從開放以來,已經超過40萬人次造訪,許多人也看過網路上大家打卡的大港橋美照。每次的旋轉、閉合秀,都讓人目不轉睛,也讓駁二藝術特區及大港橋市集有新鮮氣氛。未來也期待能成功帶動 #亞洲新灣區 發展,營造屬於市民朋友 #親水觀光、#遊憩景觀 的景點。
#岡山路竹延伸線,則連結橋頭、路竹兩大科學園區,往南銜接高雄都會核心區,往北則可連結台南奇美及沙崙高鐵站,是串連南台南、北高雄的重要的經濟命脈,同時也肩負大南方運輸的重要任務。
岡山路竹延伸線第二階段,起點銜接第一階段岡山車站,行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區之臺鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.63公里,共設置7座車站,總工程經費約為272.69億元;可以服務 #岡山、#路竹地區35.3萬民眾及各產業園區的7.5萬就業人口。
感謝蔡總統對於岡山路竹延伸線的重視,期待在市府團隊的努力下,本計畫能於近期獲得行政院核定。
近幾年,中央政府對高雄補助達1759億,包括捷運紅黃線等交通建設,市府團隊也會緊拚、緊衝服務市民。
#大南方大發展南臺灣發展計畫
#覆鼎金保安宮 #壽天宮
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大南方大發展第一站 在 范琪斐 Youtube 的最讚貼文
美國最近遭逢「內憂內患」,疑似因為太早解封,導致Covid-19爆發第二波疫情,外加「佛洛伊德」事件釀成了全國示威潮,但美國總統川普似乎完全沒在怕,甚至急著宣布重啟競選活動,何必造勢呢?最後沒有出來投票的人都是支持你的人啊~好,不要歪樓。
總之呢,川普把首場造勢大會定在6月19日,辦在奧克拉荷馬州的城市「土爾沙」,結果消息一出立刻被戰翻。
首先,6月19日是美國Juneteenth「六月節」,也被稱作獨立日、自由日或解放日,是為了紀念美國南北戰爭結束,美國最後一個州也就是德州,宣布解放奴隸,這天被視為黑人民權里程碑。
而地點選在「土爾沙」更敏感。1921年5月31日,有一群白人至上主義者,跑去當時美國最有錢的黑人社區,號稱是土爾沙的「黑華爾街」,持槍濫殺黑人居民、搶劫燒毀企業和民宅,甚至開私人飛機轟炸,造成近300人死亡,這場大屠殺,是美國史上最嚴重的種族暴力事件之一。
這個時間地點對非裔美人來說,有非常重要的意義,你川普己經被人家叫做白人至上的總統了,還一定要選在這一天去Tulsa造勢,是想要踢館嗎?如果是故意的,就是在人家傷口灑鹽,如果是不小心的,那也太白目了吧?如果是在台灣,簡直像選在二二八紀念日當天,跑去天馬茶房外面造勢一樣,不被罵翻才怪!
脫口秀名嘴當然不會放過這個嘴爆川普的機會,被各界強烈抨擊後,川普團隊才同意延後造勢,把紀念日當天「還給非裔美國人」。相較於川普的「不知不覺」,現在許多歐洲國家從政府到民間,都出現反省蓄奴歷史、檢討西方文明的聲浪,在英國、比利時,跟蓄奴、種族主義沾上邊的雕像,紛紛被推倒。
這段剝削非裔的往事,不但是「貨出去、人進來、美國發大財」,甚至成為美國建國的基礎,我們今天就要翻開這本,恐怕連美國人自己都不太清楚,或根本就不想面對的美國蓄奴史。
(被忽略的美國蓄奴史|1619年白獅號揭幕)
距今400年前的1619年8月下旬,一艘英國海盜船「白獅號」,抵達當時的英國殖民地,維吉尼亞州的「康福特角」(Point Comfort),船上「卸下」20多名從葡萄牙奴隸船搶來的非洲裔戰俘,這些來自安哥拉的無辜民眾,被海盜拿來換取食物,成為第一批被賣到美國的黑奴,也開啟了美國長達246年的野蠻蓄奴時代。
奴隸買賣是「三角貿易」的主角。歐洲人把布匹、槍支和金屬鍋等貨品,拿到非洲進行買賣,換取在非洲大陸西岸抓獲的俘虜,再把這些俘虜運往美洲沿岸,這些被賣到西半球的非洲人,大多來自葡萄牙殖民地安哥拉。他們被迫從事苦力活,種植甘蔗、稻米、棉花和菸草等,美洲再把這些原物料賣到歐洲。
這龐大的共犯結構,涉及歐美非三大洲、交通業、銀行業,甚至宗教團體,教會「善款」來自奴隸買賣的黑心錢,連神職人員都蓄奴。
(被忽略的美國蓄奴史|奴隸待遇牲畜不如)
這些奴隸出發前會被葡萄牙人強迫受洗,改成基督教的新名字,抹去文化和背景。根據美國埃默里大學數據,從1525年算到1866美國廢奴隔年,大約有1250萬名非洲人被抓、送上了開往美洲和加勒比海的船隻,但其中只有八成六、也就是1070萬的男女以及兒童,在航程中倖存下來。
這些奴隸被捆綁,在甲板下擠得像沙丁魚罐頭,幾乎沒有水和食物,一旦生病就會火速蔓延開來,病死或是不聽話,就被丟進海裡。男性在海上必須做粗活,跳舞娛樂船員,常常被鞭打虐待,女性動不動就被性侵懷孕。古時候的交通可不像現在搭個飛機幾個小時就到了,當初哥倫布可是花了70天才從西班牙抵達美洲大陸,整段航程宛如人間煉獄。
這些非洲人上岸後,往往像牲畜一樣被暫時關在殺牛的「待宰室」或私人監獄,短則幾天,長達好幾週,然後直接在監獄裡出售,或是光天化日下進行拍賣。從河岸、路邊、火車站、小酒館到城市廣場,甚至法院和市政廳前的台階上,整個城市都是他們的拍賣場,歷史學家形容,奴隸拍賣就是「日常生活的一部分」,就像賣魚賣菜一樣,這麼的赤裸裸、血淋淋。
這些被奴役的人一無所有,完全不被當人看,而是一個可以用來抵押、買賣、贈與和暴力對待的財產,有些奴隸一輩子被賣了6次,妻離子散。奴隸不能合法結婚,也被禁止學習閱讀,更沒有法律地位,主人可以任意強暴或謀殺奴隸,不會有任何法律責任,奴隸生下來的孩子也還是奴隸,就像電影《自由之心》裡演的那樣淒涼。
(被忽略的美國蓄奴史|苦了奴隸富了商人)
許多美國人的財富都是透過買賣奴隸賺到的。從1820年代末期到1830年代,最大的奴隸貿易公司是維吉尼亞州的「富蘭克林」和「阿姆菲爾德」,在他們的全盛時期,每年可以賣出1000到2000名黑奴,等於一天成交3到5人,1846年富蘭克林去世時,他的財產價值高達71萬美元,等於今天的近2400萬美元,幾乎全都是靠賣奴賺來的黑心錢。
美國史上最大規模的一次奴隸拍賣,發生在1859年2月8日,為期兩天的拍賣,一口氣賣出436人,總成交價30萬3850美元,奴隸販子賺飽飽,但這場拍賣被歷史學家稱作「哭泣時刻」。
(被忽略的美國蓄奴史|奴隸建立美國經濟)
這群被奴役的人十分百搭萬用,拓荒、農耕、甚至打仗都用得上,在美國獨立戰爭前,幫忙開墾殖民地,獨立戰爭後又幫忙建立新的國家。
當年棉花的地位,就像20世紀的石油一樣,從衣服到醫療用品,到處供不應求,誰掌握了棉花,就掌握了經濟命脈。美國獨立戰爭後,棉花產量迅速增長,1793年美國人發明了「軋棉機」,棉花去子效率提高50%,讓主要棉花產地美國「深南」部,對棉花奴工的需求暴增,當時棉花佔美國所有出口商品的一半,全球66%的棉花都是來自美國。而把棉花運到北部紡織廠的鐵路,也是這些奴隸鋪的,進一步推動了工業革命。
雖然1808年國際販奴禁令上路,但因為他們不能再從國外進口新奴隸,只能境內交易,反而導致美國境內奴隸貿易的蓬勃發展。當時北方工業化和城市化的程度較高,對奴隸需求量沒那麼大,反觀南方各州需要大量奴隸種植棉花,腦筋動得快的商人,開始做起奴隸南北交易,轉手獲取暴利,甚至把奴隸拿去銀行抵押貸款,銀行又把奴隸抵押打包成金融商品,賣給紐約或倫敦的銀行家,為北方和南方白人,都創造巨大財富。
專家統計,在1860年南北戰爭開始前的蓄奴高峰,美國境內400萬奴隸帶來的產值高達35億美元(1050億台幣),超越所有製造業和鐵路的總價值,是整個經濟中最大單一資產,這些靠剝削奴隸得來的錢,不但幫美國還清戰爭債務,還為美國資本主義打下基礎。
雖然南北戰爭後的1865年,美國國會正式通過憲法第13修正案,全美正式廢除奴隸制,但155年來,美國以白人為主流的政權,對待非洲裔的方式,仍然飽受批評。
誰沒有黑歷史呢!正對歷史是為了讓同樣的悲劇不要再發生,要知道,出來混,遲早是要還的!
這週琪斐大放送的關鍵字是 #美蓄奴建國 #美國黑歷史
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