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APPLEの編み物ブランド potatogiraffe日本NEWTOWN 2019を出店しますー！
現場も落差草原WWWWのグッズを販売予定がありますし、隣の Big romantic records も《盤》日本盤を購入できますよ！🇯🇵
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【日程】10月19日（土）・20日（日）
【時間】10:30-19:00（一部出店者 17:00まで）
【場所】学校エリア：デジタルハリウッド大学 八王子制作スタジオ（多摩センター駅前から徒歩15分）
【内容】マーケット、ワークショップ、パフォーマンス、ビール販売
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【日程】10月19日（土）・20日（日）
【時間】10:30-19:00（一部出店者 17:00まで）
【場所】学校エリア：デジタルハリウッド大学 八王子制作スタジオ（多摩センター駅前から徒歩15分）
【内容】マーケット、ワークショップ、パフォーマンス、ビール販売
下週要第一次帶新作品們去日本啦 💙
還有我傷後正在復健的左手，在日本的朋友歡迎來玩！
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10/19（土）・10/20（日） 、CINRA.NET主催のカルチャーフェス「 Newtown 2019」に〈Anonymous Camp in NEWTOWN〉参加決定！
〈Anonymous Camp in NEWTOWN〉
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【日程】10月19日（土）・20日（日）
【時間】10:30-19:00（一部出店者 17:00まで）
【場所】学校エリア：デジタルハリウッド大学 八王子制作スタジオ
（多摩センター駅前から徒歩15分）
【内容】マーケット、ワークショップ、パフォーマンス、ビール販売
多摩センター駅（たまセンターえき）動画まとめ【東京】http://blog.livedoor.jp/ugjpn/archives/44817865.html
【駅前・街中・人気スポット（動画まとめ）】http://blog.livedoor.jp/ugjpn/
#京王多摩センター駅 #小田急多摩センター駅 #多摩センター駅
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2020年5月27日撮影
京王永山駅(けいおうながやまえき)
京王電鉄相模原線
1974年（昭和49年）
6月1日に小田急多摩線開業に伴い、小田急永山駅開業。各駅停車の停車駅となる（暫定開業で駅構内に仮設の渡り線を設置して折り返し運転開始）。
10月18日に京王相模原線延伸に伴い、京王永山駅開業。各駅停車および快速の停車駅となる。
2001年（平成13年）3月27日に京王相模原線にて急行の運転開始。京王永山駅が停車駅となる。
2013年（平成25年）2月22日に京王相模原線の特急（2代目）運行開始に伴い、特急の停車駅となる。（2001年まで走っていた初代特急は通過していた）
2015年（平成27年）9月25日に京王相模原線にて準特急の運転開始。京王永山駅が停車駅となる。
2018年（平成30年）2月22日に京王相模原線にて京王ライナーの運転開始。京王永山駅が停車駅となる。
京王・小田急両永山駅は、3層構造のコンクリートラーメン高架橋の建造物で両社が隣接して設置されており、駅舎もほぼ一体化しているため、両線の乗り換えは便利である。3層目がプラットホーム、2層目が駅舎と店舗を包含しペデストリアンデッキに通ずるコンコース、1層目が店舗とバスターミナル、タクシー乗り場に通ずるコンコースとなっている。多摩センター駅とともに京王線 - 小田急線相互間の乗り換え客も多い。そのため、2008年3月15日より連絡定期券の発売が開始された。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。ただし、駅東側（新宿駅側）は多摩丘陵の地面に接しており、すぐのところに「若葉台第2トンネル」の隧道口がある。ホーム有効長は駅開設時から10両編成に対応し、8両編成分の上屋を設備していたが、10両編成で運行される列車が増えたことから、リニューアル工事で調布方の上屋がさらに延長された。
2018年度の1日平均乗降人員は46,781人で、京王電鉄内では第20位。
Keiō-nagayama Station
Keio Electric Railway Sagamihara Line
The Odakyu station opened on June 1, 1974.
Keio Nagayama Station opened on October 18, 1974.
In 2018, the average daily number of passengers was 46,781, ranking 20th within Keio Electric Railway.
京王永山站
京王電鐵相模原線
小田急站於1974年6月1日開業。
京王永山站於1974年10月18日開業。
2018年，平均每日乘客人數為46781人，在京王電鐵內排名第20位。
京王永山站
京王电铁相模原线
小田急站于1974年6月1日开业。
京王永山站于1974年10月18日开业。
2018年，平均每日乘客人数为46781人，在京王电铁内排名第20位。
게이오 나가야마 역
게이오 전철 사가 미하라 선
1974 년 6 월 1 일 오다큐 역 개업.
1974 년 10 월 18 일 게이오 나가야마 역 개업.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 46,781 명으로 게이오 전철에서 제 20 위.
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2020年5月27日撮影
小田急永山駅（おだきゅうながやまえき）
小田急多摩線
1974年（昭和49年）
6月1日に小田急多摩線開業に伴い、小田急永山駅開業。各駅停車の停車駅となる（暫定開業で駅構内に仮設の渡り線を設置して折り返し運転開始）。
10月18日に京王相模原線延伸に伴い、京王永山駅開業。各駅停車および快速の停車駅となる。
1975年（昭和50年）4月23日に小田急多摩センター駅までの延伸区間が開通し、中間駅となる。
2000年（平成12年）12月2日に小田急多摩線にて特急ロマンスカー「ホームウェイ」および急行の運転開始。小田急永山駅が停車駅となる。
2002年（平成14年）3月23日に小田急多摩線にて多摩急行の運転開始。小田急永山駅が停車駅となる。
2004年（平成16年）12月11日に小田急多摩線にて区間準急の運転開始。小田急永山駅が停車駅となる。
2006年（平成18年）3月に小田急永山駅のリニューアル工事完了。
2008年（平成20年）3月15日に小田急多摩線にて特急ロマンスカー「メトロホームウェイ」の運転開始。小田急永山駅が停車駅となる。
2014年（平成26年）
3月15日に小田急多摩線にて準急の運転開始。小田急永山駅が停車駅となる。
8月21日に小田急永山駅の自動改札機が新型に更新される。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。当初からホーム有効長は10両編成に対応していたが、京王と異なり相当期間運行される列車編成が短かったため、ホームの上屋も乗降階段のある中央部分に限られていた。その後、10両編成の列車が運行されるようになったことから、大規模なリニューアル工事で2006年1月31日より10両編成分の上屋を設置し、同時にエコロジー活動の一環として上面に「太陽光発電パネル」を取り付けて自動券売機や自動改札機の電力として活用している。また、京王と同様に空調付き待合室が設置されている。
2018年度の1日平均乗降人員は31,338人で、小田急電鉄内では第37位。
Odakyu Nagayama Station
Odakyu Tama Line
Opened on June 1, 1974.
Station renewal work completed in March 2006.
In 2018, the average daily number of passengers was 31,338, ranking 37th in Odakyu Electric Railway.
小田急永山站
小田急多摩線
1974年6月1日開放。
車站更新工作已於2006年3月完成。
2018年，平均每日乘客人數為31338人，在小田急電鐵排名第37位。
小田急永山站
小田急多摩线
1974年6月1日开放。
车站更新工作已于2006年3月完成。
2018年，平均每日乘客人数为31338人，在小田急电铁排名第37位。
오다큐 나가야마 역
오다큐 전철 다마 선
1974 년 6 월 1 일에 개업.
2006 년 3 월에 역의 리뉴얼 공사 완료.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 31,338 명으로, 오다큐 전철 내에서 제 37 위.
12月6日（木）より、小田急 多摩センター駅 はサンリオキャラクターで装飾されたアートステーションとなりました！ ハローキティにマイメロディ、ポムポムプリン、 ... ... <看更多>
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