高雄市長韓國瑜日前在座談會上,有人建議他可以從菲律賓引進英文老師的人才,他居然輕蔑地回說:「瑪麗亞怎麼可以變成英文老師?」
身為高雄市長竟然可以在公開場合說出這種荒謬的言論,這個新聞不僅引起了菲律賓駐台代表以及在台的菲工群族的不滿和抗議,並要求韓國瑜必須道歉。更在菲律賓國內揭起各大報紙的爭相撻伐。
韓國瑜該不會真的以為他們夫妻辦了外語學校,就認為他們的英文高人一等?殊不知菲律賓的國民教育尤其是私立學校從幼稚園開始就是用英文教學,除了官方語言採用英文外,任何的大眾服務包括媒體、餐廳、百貨超市,飯店賭埸,幾乎任何地方都可以用英文溝通。而全球最大的Call Center 就設在菲律賓和印度。
其國土面積好歹還是比台灣大了好幾倍,擁有1億人口同時GDP也都保持在5以上。
再說菲律賓不但是聯合國成員也是東協的主要發起國,而其總統杜特蒂更是中國積極拉攏的對象。
廿年前台灣最先開放引進外傭的國家就是是菲律賓,由於我曾旅居菲國而略懂菲語,因此曾受託到外事警察局幫個案作過翻譯。多年前我也在鄭弘儀和于美人共同主持的節目中呼籲過,不要把菲律賓人跟瑪麗亞劃上等號,這是對外傭個人和其國家都是很不文明的歧視,同時也有損台灣人的民主素養。
韓國瑜是不是土包子可見一斑了!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過71的網紅張耀中,也在其Youtube影片中提到,【台中議員要求立法 規定騎乘iBike戴安全帽】 〔記者黃鐘山/台中報導〕台中市ibike年底將達一百站,約有兩千五百輛公共自行車,依目前一天七次的週轉率計算,一年有近四百萬使用次數,議員張耀中擔心發生意外事故,恐有國賠問題,要求市府立法規定騎乘iBike戴安全帽。交通局長王義川表示,戴安全帽比較...
外事警察局 在 伊斯坦堡情旅日記 Facebook 的精選貼文
【土耳其居留證申請】
在伊斯坦堡結婚登記後,開始申請居留證,這十餘來天還算順利,只是有件事讓我蠻意外的。事情是這樣的:去年開始準備要到這裡生活時,我先上網查詢各類文件的辦理方式,查詢的時間大概是十二月到一月這期間,其中包括居留證的申請。當時我進入土耳其(對等台灣來說)「內政部移民署」這的網頁 https://e-ikamet.goc.gov.tr/ ,就是為了詳細閱讀申請居留證的步驟和條件,那時清楚地看到要申請居留證必須先上網申請、預約到外事警察局面談的時間,因為擔心所以就先模擬一次線上申請,確認表格上的每一個選項,只是沒有按送出,當時網頁上我們國籍寫的是土文的台灣Tayvan,天真地以為這樣就沒問題了!
直到十天前我們完成登記,我要上網申請預約時,赫然發現他們網頁改版了,從前是先選居留證申請的類別,現在是必須先填妥個人資料才能選類別,令人緊張的不是這個,是網頁中「國籍」的選項並沒有任何一個能夠對應我們護照上的「中華民國」,也沒有從前那樣寫著「Tayvan」,心急下我來回看了三次,也請塞爾幫忙看了好幾回,就是沒有。可是奇怪的是在名列各國國民需支付的居留證申請費用表上,卻清楚地列著Tayvan。眼看著距離電子簽證到期的時間就只剩下十幾天,我明白如果沒有處理的話,我就是違法居留在此,於是撥打電話給這申辦單位的客服。
在仔細描述我的狀況後,客服將我的情況記錄下來,並且態度很好地向我解釋他們處理的流程,在所有土耳其公部門裡,移民署的態度是很友善的,他們說會呈報上去,等他們把Tayvan添上表格後就會來電通知。我們一等就是快一星期,我們心急無法讓這件事就擱在那,於是又打了一次電話,他們說已呈報上去,但上級單位還沒告訴他們該如何處理。再過三天,我們又打了一次電話,電話裡的客服告訴我們:「我們這裡資料顯示你們的狀況是已經『處理完成』,如果沒有的話,唯一的辦法就是妳先選『People's Republic of China』(客服口中的PRC就是我們熟悉又陌生的『中華人民共和國』),選完後再到我們辦公室,我們直接幫妳改成Tayvan。
我懂中華民國在外交上的困境,可是沒想過自己必須這麼活生生的一個人去面對自己國家的問題,此時回頭顧盼台灣,緊迫的一星期是無法以任何辦事處、任何土台單位的力量在這麼短時間內更改完成,心裡也大概知道改變的機會很小,國與國之間的利益,何止是正常的公務程序就能反轉。台灣,它已經隱形,甚至消失在遙遠的邊際線外,好遙遠,我們的政府雖然有努力改善外交困境,但也只是對著住在台灣的人民說我們的護照有多好用,多少國家免簽等,這些是事實,可是也是用我們『方便』其它國家互惠原則所換來的。踏出台灣真正要面臨的問題,不曉得我們選出來的政府是否知道,還是我們必須一代又一代地,走小門,繼續這麼輪迴下去。
後記:人在土耳其的我,雖然旁邊站在一個全心全意在幫助我的他,但那又如何,他是土耳其人,他成長在一個全世界都承認的國家,哪怕境內有不同黨派在搞分裂,比我們台灣的政治紛亂程度更高一等,他們先人團結一致把土耳其從當年的列強手中搶回來,儘管時代背景差異甚大,至少他們現在走出去是有個大家彼此內外皆認同的身分。而我,還有最近一些在申請土耳其居留證的台灣同鄉,時間緊迫下只好暫且答應他們的處理方式,但這並不代表我們必須這麼一直受著委屈,未來的路很長,要相信會有改變的那天,否則我們這群,甚至是坐在電腦前的你/妳,或許有天也必須如此地走「小門」了!
#eikamet #Tayvan
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外事警察局 在 張耀中 Youtube 的最佳貼文
【台中議員要求立法 規定騎乘iBike戴安全帽】
〔記者黃鐘山/台中報導〕台中市ibike年底將達一百站,約有兩千五百輛公共自行車,依目前一天七次的週轉率計算,一年有近四百萬使用次數,議員張耀中擔心發生意外事故,恐有國賠問題,要求市府立法規定騎乘iBike戴安全帽。交通局長王義川表示,戴安全帽比較安全,會再邀集相關單位討論。
張耀中指出,全市公共自行車站現有59站,年底預計達1百站,約有2千5百輛,依照平日自行車周轉率7次計算,一年有近4百萬使用次數,這麼多人騎公共自行車,騎乘者有何保障?市府是否有為民眾保險?
張耀中說,根據國家賠償法第三條,公有公共設施因設置或管理有欠缺,致人民生命、身體或財產受損害,國家應負損害賠償責任。在公有設施管理欠缺的前提之下,現行iBike沒有提供自行車安全帽,如果發生意外交通事故,主管機關需擔負賠償責任。
張耀中並說,嬰求騎自行車戴安全帽的理由是,根據警察局統計資料顯示,今年1至10月,A1類(事故發生後廿四小時內死亡)有二件,A2類(身體傷害)有7百58件,在騎乘iBike的風氣逐漸提高下,只要發生騎乘者的人身傷害,交通局難辭其咎,希望市府立法規定騎乘iBike戴安全帽。
王義川說,目前僅站區有公共意外責任險,騎出站體沒有,年初台北曾找保險業者討論,但沒有業者願意合作;中市府也已找保險公司洽談,市府願意為民眾多付一點保費,希望保障民眾權益。
王義川強調,目前全世界強制規定戴安全帽只有澳洲和加拿大,兩國當初也遇到很多阻力,包括安全帽租賃收費、安全問題等,且可能降低自行車使用率,但他也認為戴安全帽比較安全,會再邀集立法委員、法制局等相關單位討論。
外事警察局 在 江志銘 Youtube 的最佳解答
台北市議員江志銘辦公室新聞稿 2012/5/9
江志銘:警察業者搶屍體、市府風紀亮紅燈!
上個(4)月26號在萬華龍山寺的魚池發現一具無名的女屍,沒有想到在這個不幸事件的背後,竟然扯出「警察業者搶屍體、市府風紀亮紅燈」的「案外案」。
過去警察在辦案的時候,發現無法確認身分的「無名屍」,往往會私下聯絡他們所認識的殯葬業者來處理,而產生利益勾結和風紀敗壞的問題。
後來,「殯葬管理條例」做了修正,明文規定「無名屍」必須由市政府殯葬處評選指定的業者來處理,不能由警察私自轉介或通知其他殯葬業者來提供服務,就是要徹底斬斷警政單位與殯葬業者之間可能有的不當連結與掛勾。(相關規定請詳見附件)
日前,與殯葬處簽約的業者向台北市議員江志銘陳情,表示4月26日早上,他們接到殯葬處的通知到龍山寺魚池幫忙打撈屍體,讓現場的警察做必要的採證後,就依程序將「無名屍」送到第二殯儀館,等待檢察官來做進一步的勘驗。
沒有想到,當他們抵達第二殯儀館時,卻發現已經有其他的殯葬業者等在現場,說之後就由他們來接手,甚至強力把殯葬處的指定業者趕走。為了避免當場起衝突,指定的業者當時選擇先離開,事後才向殯葬處提出嚴正的抗議並要求立即解約。
同時,根據業者的陳情,龍山寺的無名屍並不是單獨的個案,接到殯葬處的通知後,其他業者半途殺出搶先把遺體領走或載走的事情不斷發生,過去兩三個月就發生兩次,而市府相關單位也沒有提出任何合理的解釋和交代,逼得當初由專家學者評選出來的業者因此憤而要棄標。
俗話說「無風不起浪」,大家心裡都很清楚,會發生這種事情和基層員警的風紀敗壞絕對有直接的關係,而殯葬處為了不想得罪人而不願意力挺評選出來的業者,也間接助長了這一股「警察業者搶屍體」的歪風。江志銘議員要求市政府要立即徹查和檢討,尤其是警察局和殯葬處要加強對基層工作人員工作風紀的要求,徹底落實殯葬業務的改革。(E)
附件:
殯葬管理條例 第54條:
憲警人員依法處理意外事件或不明原因死亡之屍體程序完結後,除經家屬認領,自行委託殯葬禮儀服務業者承攬服務者外,應即通知轄區或較近之公立殯儀館辦理屍體運送事宜,不得擅自轉介或縱容殯葬服務業逕行提供服務。公立殯儀館接獲前項通知後,應自行或委託殯葬服務業運送屍體至殯儀館後,依相關規定處理。
非依前二項規定或未經家屬同意,自行運送屍體者,不得請求任何費用。
第一項屍體無家屬認領者,其處理之實施規定,由直轄市、縣(市)主管機關定之。
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