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時間：2021.9.11 11:30 a.m.
地點：花東縱谷
天氣：颱風尾 風雨交加
配樂：輕盈的旋律，來給點自己打氣

從屏東出發，沿著台1線至枋山鄉的楓港，轉入台9線，這條多數環島人都會經過的南迴公路，沿途只見綠地、零星聚落和綿延不止的公路。

慢慢駛向台東，開始進入璨樹颱風暴風圈範圍，風雨逐漸強勁，本來規劃好從壽峠騎往台東知本，考量安全因素，只好請保母車幫我們載過這段山路；出了山路，風雨仍無停歇之姿，單車隊伍亦無懈怠之心，於是，大家下車，搬著單車、換上雨衣和夾腳拖，千里騎福的單車環島任務，正式開始！

老實說，這是我第一次，看著認識的朋友冒雨在公路騎車，安全帽、眼鏡、衣褲、拖鞋，基本上是全身都溼透了，但是大家精神抖擻，絲毫不被風雨影響，騎出台9線後轉至台11線，他們的眼前只有目的地，也就是台東集合點－鐵花村。

我一邊習慣他們堅毅的節奏，路上的人們一邊讓我習慣了環島之舉所帶來的生命意義，是的，我們與九天盃太子極限環臺賽的７人扛三太子行腳祈福隊伍相遇，兩路人馬淋著風雨，在空地處相互打氣加油，暖心熱絡，讓人明白，堅持所堅持的事，公理自在人心，唯有相惜，便能一齊走得更遠。

於是在風雨中，騎到了鐵花村，俗話說，出外靠朋友，原本是空地集合，因雨勢改至烤大爺，儘管烤大爺店休，老闆仍來開門接應我們，也讓渾身溼透的單車騎士們有個整理的場域；隨著集合時間到，陸陸續續也來了好幾組撐著傘來找我們的台東朋友，在這風雨之中，那一抹一笑的真誠加油聲，實在暖心至極。

於是，我們繼續出發。
經過了卑南溪、經過了鹿野鄉、關山鄉、池上鄉，正式進入花蓮縣。

這一條，單車騎福隊伍要完成的是舊東里火車站至玉里火車站約10公里的自行車道，途中會經過具有代表歐亞板塊和菲律賓海板塊交界處的玉里鐵橋；但花蓮雨勢幾乎是用倒的，側風風勢更是一陣又一陣，騎在毫無一人的花蓮鄉間鐵馬道的他們，心裡正在想著什麼呢？又是什麼讓他們堅持著？（或者，全心寄望在玉里臭豆腐的美好滋味上嗎（笑））

我帶著崇敬的心，奔到了玉里自行車鐵橋對岸想迎接他們到來，沒想到，因颱風因素鐵橋封閉，那他們會改走哪一條呢？我顧不得鞋子濕透，任風雨也將我鞋褲淋濕，緊盯雙眼不斷掃射對向車道，希望能捕捉到他們過橋一幕，幸好，真的看到了。

這裡真的要很感謝司機大哥，鑽了好幾條巷子，只為滿足我與攝影師想要捕捉的畫面，也幫我們撐傘看顧前後，這才有了影片上最好的呈現，但我想，對單車騎士來說今天最棒的，莫過於是等下的玉里臭豆腐吧。

未完待續．．．

更多關於《屏東迎王 千里騎福》想說的事，請看https://zephyrwalker.blogspot.com/2021/09/donggangfestival.html

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#南迴公路旅行│遇見台東的山海小村落│Road Trip
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台九線南迴公路全線通車後，不用經過壽峠這段蜿蜒，而是從草埔段直接抵達到安朔段，進入台東。使得地處台東南迴段的小村落們，吸引了旅者的目光。
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從達仁鄉、大武鄉、太麻里鄉、金峰鄉一直到卑南鄉，這段往台東市的路，山山海海的，座落於此的小村落，充滿自由自在的隨興。
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嘿！朋友。我可以載著你吹海風，到南田觀景台讓你看見全片幅的蔚藍去走哺動秘境，自己炊煮排灣族的搖搖飯；如果你體力很好，再帶你爬個樹。往土坂部落去，認識祭儀故事，還有艷紅的情人吊橋。
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金峰的洛神花，美麗極了！釀著自己的蜜餞，散步在八大頭目之村，是深度旅行的美好開端。接著見識金針山的霧，季節對了，還有金針花與櫻花。到日漫場景或是天使翅膀拍拍網美照，順路知本泡個溫泉。隔夜起，還能走個知本林道或是森林遊樂區，與芬多精作伴。
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喜歡自駕遊的人，往往愛上的是一種能自我掌握旅行節奏的隨興感，公路旅行既便利又舒服，隨走隨停，對於探索生活的深度又更濃了些。而這樣的旅行方式，特別適合狹長而遼闊的台東，許多散落在土地角落那些美好的人、事、景，就是得彎進小路才能尋得，南迴公路便是這樣的存在。
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高清版本：https://youtu.be/WUwFl_mQFyQ
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#台東旅行 #南迴公路 #公路旅行 #taitung
Music: Tobu - Keep on Living　http://youtube.com/tobuofficial

台九線南迴公路全線通車後，不用經過壽峠這段蜿蜒，而是從草埔段直接抵達到安朔段，進入台東。使得地處台東南迴段的小村落們，吸引了旅者的目光。

從達仁鄉、大武鄉、太麻里鄉、金峰鄉一直到卑南鄉，這段往台東市的路，五個鄉鎮裡的山海小村落，充滿自由自在的隨興。

我們可以開著車吹海風，到南田走哺動秘境，自己炊煮排灣族的搖搖飯；可以行在大武觀海步道，這條短短的林道不僅強度很低，風景更是優美。或者跑去金峰上山的部落，來一場深度旅行；接著在太麻里拍拍網美照，回去知本泡個溫泉。

喜歡自駕遊的朋友，往往愛上的是一種能自我掌握旅行節奏的隨興感，公路旅行既便利又舒服，隨走隨停，對於探索生活的深度又更濃了些。而這樣的旅行方式，特別適合狹長而遼闊的台東，許多散落在土地角落那些美好的人、事、景，就是得彎進小路才能尋得，南迴公路便是這樣的存在。

Music: Tobu - Keep on Living　http://youtube.com/tobuofficial

南迴公路，是台灣的一條公路，屬於台9線的一部份，連接屏東縣枋山鄉楓港與臺東縣臺東市馬蘭之間，全長約112公里（現里程為100.7公里）。南迴公路闢建於清代沈葆禎，由袁聞析負責開闢，1933年（昭和8年）擴建，1939年（昭和14年）完成楓港－阿塱衛（今達仁）－台東間，可通行汽車的「楓港台東道」。屬於國庫或地方改善養護的「指定道路」。二戰後，此路便改稱為「南迴公路」。西起屏東縣枋山楓港，自台東縣達仁向北，北至台東市區，接續花東公路。路經屏東縣枋山鄉、獅子鄉、台東縣達仁鄉、大武鄉、太麻里鄉、台東市等行政區。其中楓港－達仁間為山地段，達仁－台東間為平地段。位於屏東與台東交界的壽峠是南迴公路的最高點，海拔約478公尺。由於南迴公路較其他橫貫公路（北橫公路、北宜公路、中橫公路、新中橫公路、南橫公路）的彎度和坡度為大，尤其是接近壽峠附近更是有連續不同角度的陡彎，體質較差的人在搭乘交通工具的時候經過在此路段特別容易有暈車的現象，必須服用暈車藥才能稍稍緩解其症狀。而氣溫亦不穩定，容易起霧甚至下雨造成視線不佳而導致路滑，造成車禍，是隨時間越晚越容易造成交通事故。
知本溫泉位於臺灣臺東縣卑南鄉，依地質分類知本溫泉屬於位於中央山脈板岩區的變質岩區溫泉。沿知本溪分布的區域共有三個出露點，分別為知本外溫泉（溫泉橋附近）及知本內溫泉（知本國家森林遊樂區附近），另一個出露點位於晴山東南方的知本溪河床。「知本」之名並非來自日人命名，而是源自卑南語Katratripulr（卡地布。知本部落；另有團結、在一起之意），後來漢人依閩南語音譯為「知本」（Ti-pún）至今。溫泉旅館及商圈都位於知本外溫泉，因此處屬知本溪下游，離車站及公路較近；而知本內溫泉則位在山區，有知本森林遊樂區。知本溫泉的水溫最高可達95℃，酸鹼值約pH8.5，含碳酸氫根離子約627-1816ppm，鈉離子約419-951ppm，屬於中性碳酸氫鈉泉。晚上露天劇場可欣賞原住民之民族歌舞表演