關於 塗銷過程 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

✊【正義還在趕場中！】✊
　　 ─ 亞泥太魯閣土地爭議又遭監委糾正 💥
　　　　
　　監察院 #瓦歷斯_貝林、#高涌誠 委員自主調查亞泥花蓮新城山礦區 #原保地 土地爭議案件，並於本周做出一份「#調查報告」，並同時針對 #原住民族委員會、#花蓮縣政府、#秀林鄉公所 提出 「#糾正案」！
　　　　　
👉#監察院說了什麼

　　👥 兩位監委認為：
　　　　
☑1⃣ 政府租原保地給亞泥時，
　　　為什麼不跟族人說實話❓
　　　　
　　當年的政府代表於將「原保地」租給亞泥的協調會上，😈#只講好處 (促進經濟發展、增加工作機會)、👿#不講壞處 (喪失繼續耕作及未來取得土地所有權之權利)，立場上已經喪失「原保地」規範 #應保障原住民族生計 的「立法目的」！😡😡
　　　
　　➡ 監委並同時據此提出「糾正案」👎👎
　　　　
☑2⃣ 設有耕作權的土地，
　　　應盡快還給族人❗
　　
　　過去規定族人在土地上設耕作權，並「耕作滿五年」，才能取得土地所有權；但亞泥一挖礦，誰還能繼續耕作！？🤔🤔
　　
　　而耕作五年的規定目前已從法規中刪除，所以 #原民會應該要盡快協助族人取得土地所有權！
　　
☑3⃣ 有爭議的土地，
　　　應該設法協助族人取回‼
　　　　
　　當年發生許多來源不明、筆跡相同、疑似偽造之塗銷土地權利文件，多數耕作權 #塗銷過程 疑。點。重。重！🧐🧐
　　
　　秉持 #轉型正義 原則，政府應該協助「耕作權」被塗銷的族人，爭取應有之土地權利！💪💪
　　
　　　　　　　　
▶ #監察院調查報告：http://bit.ly/2IdhXIC
▶ #監察院糾正案：http://bit.ly/2IdRcUB

　　　　
#感謝兩位監委的深入調查
#讓亞泥案再見曙光
#詳細調查報告與糾正案_我們會再找時間跟大家深入探討
　　　　
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在交通局業務部門報告中，我針對機車路權的相關問題就教局長，首先我非常感謝交通局，終於在今年的9-10月間，逐步塗銷了部分路段的禁行機車標誌、展開試辦計畫，並將「開放機車行駛內車道」納入中長期評估，雖然從我在議會質詢中要求到政策落實，花費了超出預期的時間，但還是必須給予一定的肯定。
　
然而，我近來接到民眾陳情，台南市交通局將部分「#沒有強制機車二段式左轉」的路段 #掛上二段式左轉標誌，導致機車用路人於該路口 #必須強制二段式左轉，限縮機車行駛的權益，我不禁疑惑台南市交通局的做法，是要讓機車用路人權益再次開倒車嗎?
　
我並非不能接受「強制二段式左轉」的設置，但在我們已經將 #逐步開放機車行駛內側車道並得機會左轉，做為共同的施政目標時，增設「強制二段式左轉」就必須要有充份正當的理由，如事故發生率過高或是其他必要性事由。倘若在沒有具體事由的情形下，交通局就貿然的掛上強制左轉標誌，繼續限縮機車用路人的權益，我無法接受。
　
在我向交通局長提出這個問題時，局長與交通工程科科長，都無法在當場給出任何有實質意義的答覆，不斷的消耗時間，並說要等會後在給書面資料報告，但 #質詢的重要性就在於透過當面詢答的過程， #讓議會也讓觀看直播的民眾瞭解到事情的狀況，不能夠對自己的業務一無知悉就站上備詢台，尤其是台南市的機車路權一直是大家關注的重點，台南市交通局在這部分應該要更上緊發條。
　
在政策執行上，我認為台南市政府無論任何局處，都應該要 #嚴守施政計畫的一致性，不能夠一方面要限制、一方面又要開放，如此作為除了為浪費行致資源外，也會讓市民無所適從，台南市交通局針對本次事件應該加以檢討， #我會繼續監督台南市道路行駛權益相關議題， #確保台南市的交通情況可以逐步改善！
#完善且進步的交通規劃才能真正降低事故率

1.雙子星開發案去年底由「南海控股集團」得標，引發公民團體強烈抗議，認為政府沒有好好把關。在本案審查過程中，「陸委會要求台北市政府嚴審」、「投審會請國安局、陸委會審查」，行政機關根本在互踢皮球。

2.今日我當場詢問各部會審查進度，至今還未有調查結果：
➡️國安局已出具機關意見回覆投審會，但不斷閃躲，拒絕公開所採取立場。
➡️陸委會仍在繼續以「會盡快」搪塞、拖延。離譜的是，陸委會之前早已審過南海控股的投資案，卻不斷迴避、閃躲。
➡️經濟部投審會則繼續以須彙整各單位意見做理由，「外交部」、「金管會」迄今尚未表示意見。

奇怪的是，金管會主委顧立雄日前在財政委員會上不願意正面回答問題，卻很快地在休息時間向媒體放話，公開背書南海控股並非中資。既然顧主委都這樣認定了，金管會尚未回覆的理由是什麼？


3.日前我曾去函投審會質疑：中國國務院掌管的中央匯金投資有限責任公司持有南海控股抵押權益，共10.29%。是否列入投審會計算中資比例之股權結構中？當時投審會否認，認為僅是股份抵押，清償後即塗銷，非股權結構。

沒想到今日我再次詢問，投審會竟然改口至今仍在查證。那去年投審會的回覆究竟是怎麼一回事？立場變來變去，也不願意正面的回答問題，這樣子低落的行政效率、推諉卸責的心態，如何期待政府能夠有效執行法規？

附註：

2019-3-11 財政委員會：新南向的2018成效、南海控股案
https://reurl.cc/Nllxk

2019-2-27 顧立雄說「南海控股不是中資」投審會、國安局與陸委會同意嗎？
https://reurl.cc/nrDG1

2019-2-27 財政委員會：違法中資與評議中心
https://reurl.cc/VNL66