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成日都話要發展數碼產業，但係背後需要啲乜嘢支持？初創公司同企業點樣喺數碼化過程發掘商機，提升香港全球創科生態圈嘅競爭力？關鍵係數碼基建嘅發展！
HKSTP @Wheelock Gallery 嘅 [On the Horizon]系列第5場網上研討會就會同大家一齊先後探討香港喺數碼基礎建設、數碼產業嘅軟實力。
第一節「完善硬件配套，讓香港數碼產業起飛」邀請咗香港科技園公司再工業化高級總監姚慶良、戴德梁行香港董事總經理蕭亮輝、香港數據中心協會主席李松德同埋團结香港基金高級副總裁兼公共政策研究院院長黄元山主講。
第二節「增強『軟實力』，提升香港數碼產業的競爭力」就邀請咗香港科技園公司再工業化高級總監姚慶良、香港生產力促進局首席數碼總監黎少斌，物流與供應鏈多元技術研發中心研究及技術開發總監鄭進雄，以及慧科資本有限公司聯合創始人邱達根同大家分享。
即刻聽吓咁多位專家嘅真知灼見，捕捉數碼基建帶嚟嘅新機遇啦！
【明日大嶼 隱藏海砂大騙局】
特區政府近年在推銷大規模人工島計劃時，只說過往香港「自古以來」都是靠填海造地，卻隱藏了今日填海成本和昔日已經是差天共地的事，與及忽略了未來海砂供應的穩定性及成本估算。
我們分析統計處上月公佈的「建築材料平均批發價格」最新數據及歷史變化，可見砂價(當中包括海砂、河砂及碎石) 有紀錄以來 (2003-2020年) 至今已升近10倍，由過往每噸$26大幅升至今天$259元【註一】，亦比起眾多不同類型建築材料升幅最大，升幅比金價還要凌厲。
根據即將上立法會財委會撥款申請的5.5億人工島工程研究文件【註二】，單是海砂填料成本已需動用1,740億公帑，佔政府報價6,240億開支中最大份額。自有紀錄以來，砂價3年間(2006-08年)升幅最誇張可以漲價一倍多，故此可以預視3年工程研究完成以後執意強推，整體成本造價很有機會將會是無底深潭。
去年明報亦有調查報導揭示，三跑填海需要入口一億噸海砂合約悄悄「被走數」，令當時填海進度突然延期半年，然後當局需從廣西找其他入口供應「補獲」，卻只夠所需海砂的十分之一【註三】，到今天供稱及延期狀況依然不明。
609公頃三跑海砂供應出現斷崖，若果同時又再強加一個上千公頃大規模填海計劃，現時中國出口海砂到香港供應高度壟斷【註四】，將很有可能導致被海砂供應得益企業「坐地起價」圍標，讓填海工程貴上加貴。
這個海砂建築成本的討論仍然隱沒於公眾視界，但卻是明日大嶼的成本造價中最為關鍵的一環。
#請廣傳
#明日大嶼研究
#海砂大騙局
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【註一】統計處：特選建築材料平均批發價格https://www.censtatd.gov.hk/hkstat/sub/sp330_tc.jsp?productCode=B1060005]
【註二】三跑填海或延誤 明日大嶼配萬億基建 香港未來會否無沙用？
https://bit.ly/3nAEUbn
【註三】明報：海砂不足 三跑填海滯後半年 廣西供應未及需求一成
https://bit.ly/2GMCfe9
【註四】區內供應嚴重壟斷 香港填海工程勢捱貴砂
https://bit.ly/36QZT40
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港豬腦大橋死硬
香港政府花掉千多億元興建的港豬腦大橋，每年營費用22億元人民幣。通車10個月的收入只有2億元人民幣。
港豬腦大橋應該入選人類史上十大慘蝕無用基建。
香港人的血汗錢變成中共港共的黑錢。這樣的無用長物起來幹甚麼? 除了狗共發橫財之外，完全無用。最初投資的千億元化為烏就不用說了，香港人要每手支付數十 億元維持條無用大橋。這是誰的錯?...
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