[馬里的科學實驗室]右駕、左駕也有理論?
【靠左?靠右?】
在台灣,不論開車還是走路,都是習慣性的靠向前行方向的右側,不知為何,我們自幼就知道是這樣運行的,但是這種約定俗成的習慣,其源頭在哪裡?為什麼台灣是靠右行駛?而接近台灣的香港卻是靠左行駛?當然,你可以說香港曾經是英國殖民地,但為什麼英國靠左行駛而同時大部分歐洲地區是靠右行駛?每種習慣都有其自身的故事,雖然了解了這些故事,你開車並不會變得威猛,你也別妄想知道了靠左靠右行駛的歷史之後,能夠在台灣引進右駕的車子。但我相信,事出必有因,就像汽車不是平白無故誕生,無數我們習以為常的駕駛習慣,都是歷史的積澱。
【根源】
全世界60億人口中,左駕人口約佔40億,右駕人口約佔20億。已國家地理分佈來區分,左駕國家多是典型的大陸國家,例如:美國、加拿大、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等;右駕國家多是島國與半島、其次為大陸國家。例如英國、日本、新加坡、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳洲等。左駕的車輛方向盤在左邊,右駕亦相反。但左駕和右駕又是由何而來的呢?你得耐心看完。歷史學家們記載了希臘古文明、埃及與羅馬時代,將軍們都會要求他們的戰車與軍隊在行軍過程中靠向左方,因為大部分人都是習慣用右手,當遇到迎面來襲的敵人時,可以迅速的拿起武器與敵人搏鬥。同樣的,古代建築的迴旋樓梯都會沿著屋內左面牆一直往上延伸,因此行人與馬車隊靠左方行走是早期各國的傳統,而這個傳統直到了拿破崙時代被打破,他想改變這一傳統,獨斷獨行的使軍隊在行軍過程中靠向右方,並要求法國人民也遵照此規定,之後在歐洲,被拿破崙征服的國家中,也奉命被改為左駕右行。
【變革】
右駕轉變為左駕除了繼承傳統之外,還有最重要的一點就是為了行車安全。早在西元1920年,隨著科技的發展,汽車在數量與速度上都突飛猛進的增加,導致交通事故也越來越多,而人們發現,右駕在遇到超車或者會車時,會存在很大的駕駛盲區,這是一個最大的安全隱患,隨即人們便對汽車進行了重新設計,將駕駛室改為車身左方。慢慢的出現左駕右行的車輛,到了西元1927年,歐洲各國一致通過了左駕右行的駕駛規則。而至於英國,其堅守保守觀,依然堅持右駕左行的行車規則,但英國也為交通安全作出了貢獻,首創道路中央分隔線,不僅重視安全,也為其賺回了面子,從此大家也開始仿效。
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#馬里的科學實驗室 #靠左邊靠右邊 #右駕有點不習慣
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有道是騎紅黃牌出來跑遲早會被搞,大叔我通勤這麼多年,騎紅黃牌只是騎個感覺,也不亂鑽亂飆的,沒想到還是中箭了……
截圖如上,當時是下班塞車時間,我看車流塞到靜止狀態便靠右分割往前移動,結果就出4了。
檢舉名目是由右側超車。
剛收到罰單真的有點難過,一般白牌摩托車不也是這樣騎嗎?這樣搞那騎車的大家要怎麼前進?都給你四輪開就好。
目前申訴書寄出還沒有收到裁決結果,我申述理由寫:本人在車流靜止狀態下依循車道分割的方式由右側與前車併行但無剪入原車道,並沒有右側超車的事實。
有結果再跟各位車友分享。實在覺得無奈。
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