注意囉!! 9月1日起新北市有多項交通措施上路~~
9月1日起臺65線土城二入口至國道3號採「限行北上」措施,由大安路、員安路口進入臺65線的車輛只能進入國3北上車道,原欲由土城二入口往國3南下的車輛,請改由橋下大安路行駛從中央路、大安路口的土城交流道進入國道。
https://tw.news.yahoo.com/9-1%E8%B5%B7%E6%96%B0%E5%8C%97%E5%A4%9A%E9%A0%85%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%8E%AA%E6%96%BD%E4%B8%8A%E8%B7%AF-%E9%99%90%E8%A1%8C%E5%8C%97%E4%B8%8A%E8%AB%8B%E6%B3%A8%E6%84%8F-141659423.html
#9月1日新北市新交通措施上路
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#插播 兩個人受傷!!#咪編
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【那我們就這樣囉】
今天我久違的(?)要出門上班
一早送完小妹回到家 看準了時間還早
我慢吞吞的吃完早餐 辦完馬桶上的大事
正非常緩和的拿起眉筆要開始進行一個化腐朽為神奇的動作時
小妹的爸爸就傳了訊息來說高速公路車禍了
北上土城交流道前嚴重連環車禍
五輛車包括一輛大型拖板車發生追撞
拖板車的貨物散落一地
還有一輛不知道載了什麼白色粉末原料的長桶狀的大貨車
直接打橫翻到在路中央
四個車道全部都塞滿了 整個高速公路北上動彈不得
他叫我趕快出門吧
今早的班是有聲書 陣容龐大還搭配了兩位日籍外語老師
絕對不能遲到 這可怎麼辦好??
於是只剩一個方法了 那就是自己開車走平面道路
從三峽開到土城之後再上高速公路 才能避開車禍路段
開了google導航我就出門了
可是那個導航的路指的有點怪
我是一個絕對尊守習慣法則的人
走路走大條 一心不二路 去台北只會一種開法
這導航叫我走的鄉間小路怎麼看都有點讓人不安
但我還是鼓起勇氣照著開進奇怪的巷子裡了
哇哇哇!才穿過窄巷 整個地景就完全不一樣了
小泥土路 田 平房 低樹叢 還有一個接著一個的涵洞
我整個人緊繃到隨時神經就會啪一聲斷掉的狀態
陌生的風景和道路讓我非常害怕 整個觸發了我的歇斯底里
於是我開始不斷的罵google…
「這算是一條可以走的路嗎?」「妳為什麼要帶我來這裡?」
「我一點都不喜歡這裡妳放我出去放我出去」
就這樣吼了十分鐘後 google就當機了
她開始不停的重新找路 而且一直東南西北轉來轉去
驚慌的放慢車速的我立刻被後面的車按了喇叭
嚇得我手一拐就闖進了一個鐵皮工廠的前院
我停在那個空無一人的院子裡 忍不住大聲的尖叫(其實也哭了)
我氣餒的用頭用力的撞了一下方向盤
但這時候卻瞄到 加油燈亮了!!
我沒油了 但我迷了路 在沒有任何指標的鄉間
Google跟我置氣 再50分鐘內我必需得坐進錄音室開始工作
而我現在還在三峽 然後我想尿尿了…
這一切都快要逼瘋我了
這個時候 電話響了 是小妹爸爸
「妳 為什麼一直在家附近打轉啊??」
哦…
「妳現在前面右轉不就到那條xxx路了嗎??」
是嗎?
「然後就有一家加油站妳可以加一下油」
哦哦哦…
「不要再轉了快點往前開吧!」
原來他一直看到我的手機定位在家附近 用一種幽默的方式打轉
著實不解訥悶所以來電查詢
我終於脫困了
加了油 尿了尿
繼續照著回了神的google小姐的指示開著不認識的路
開到了一條好窄車又爆炸多的小路時 車速非常緩慢又走走停停
突然 我感覺到車子不尋常的前後晃動了一下
往後照鏡一看 有一輛摩托車撞上了我的車尾!
現在我是出車禍了嗎??
會有一個大漢拿出機車大鎖來捶撃的我車窗了嗎??
現在喊救命叫破喉嚨前有人會來救我嗎??
我又驚 又怕 又無助
就在這個時候
那位騎士往前騎到副駕邊 他拉下口罩 敲了一下我的車窗
我搖下車窗 用手摀著臉 發出哭音說
「先生!你沒事吧?」
騎士:「沒事沒事,請妳不要哭!」
「那你真的沒事嗎?」
騎士:「我真的沒事!但是我有擦到一下妳的屁股,沒關係嗎?」
「沒關係!」
騎士:「那…」
「那…」
騎士:「那…我們就這樣了吧!?」
「好」
然後他就騎走了。
#像我這種死纏爛打的女人
#第一次被人家這樣乾脆的分手
#那我們就這樣了吧
#可是我甚至不曉得你的名字啊
最後我在錄音前三分鐘安全的到達
一放鬆剛剛一個半小時繃在那裡的情緒後
我瞬間感到非常的累和睏
安慰自己再忍耐一下
等等一收工就趕快開回木柵的娘家大睡一個午覺
跟老父母鬧一下耍個賴討完拍 再去下午的工作就好了
結果我爸爸就傳了個訊息來說
『娘家門口今天鋪路澆柏油 沒事不要開車回去喔~~』
#於是我只好又回到三峽
#然後打完這篇又要準備再去台北
#這什麼悲劇
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土城交流道北上 在 [新聞] 增設北土城交流道環評小組審查過關- 看板Road 的必吃
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220323003544-260405
15:50 2022/03/23
中時 林良齊
因應土城暫緩發展區、擬定土城都市計畫、土城醫院等區域都市計畫檢討及大型開發引
進人口及車流量,交通部高工局今天送至環保署環評小組第3次審查「增設北土城交流
道」環差報告,最後,該案通過小組審議建議通過,但要求開發單位應說明周圍相關計
畫關聯性評述。
開發單位指出,配合新北市政府,因而新增北土城交流道,預計可以配合並強化都市計
畫案的功能也能減輕既有土城、中和交流道的負荷;高公局代表說,增設交流道後可以
有效紓解交通量。
多位當地民眾表示,北土城交流道開發理由是為了配合都市計畫,但此交流道開發後反
而截斷近百公頃的司法園區對外聯通,不應為了增設交流道而增設交流道。
營建署代表說,擴大司法園區由內政部開發,主要是針對啟動現行新北地院、地檢署及
土城看守所多數老舊,加上看守所容留人數不足,基於人權、辦公空間需求所以才會開
發,徵收部分私人用地後也保留較精華部份給民眾,如看守所、地院等都在較陡峭地方
設置。
至於民眾原本質疑會影響金城路交通,新北市政府代表說,未來擬塗銷路邊停車格讓金
城路變成6車道,並加上如禁行右轉等管制,但仍會視交通事實實施不同的措施。
最後環評專案小組建議通過,但要求開發單位應補與周圍相關計畫關聯性評述,加強交
流道施工、營運期間之區域路網影響減輕措施,及完成後區域交通綜合改善成果說明。
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