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關於 國 外 重機上國道 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在國 外 重機上國道這個產品中，有38篇Facebook貼文，粉絲數超過4萬的網紅立法委員葉毓蘭，也在其Facebook貼文中提到， #戰鬥蘭的交通安全改革之戰 #交通安全不是夢 今天(9月9日)在【戰鬥藍】的記者會上，我正式宣告: 我是葉毓蘭，更是戰鬥蘭! 要成為戰鬥藍，我不怕苦、不怕難、不怕死，要為公平正義而戰，要為中華民國的未來而戰。橫眉冷對千夫指，不怕塔綠班的出征打壓，但我更是俯首甘為孺子牛，矢志要為弱勢族群發聲。 除...
　同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車，也在其Youtube影片中提到，#Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 台灣近期事故頻繁，台鐵太魯閣號事故到底是意外，還是系統性問題？在影片下方留言，說說你們的想法！...

「國 外 重機上國道」的推薦目錄：


國 外 重機上國道 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的精選貼文

立法委員葉毓蘭 By 立法委員葉毓蘭

2021-09-09 20:09:24 有 1,116 人按讚
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#戰鬥蘭的交通安全改革之戰
#交通安全不是夢

今天(9月9日)在【戰鬥藍】的記者會上，我正式宣告: 我是葉毓蘭，更是戰鬥蘭! 要成為戰鬥藍，我不怕苦、不怕難、不怕死，要為公平正義而戰，要為中華民國的未來而戰。橫眉冷對千夫指，不怕塔綠班的出征打壓，但我更是俯首甘為孺子牛，矢志要為弱勢族群發聲。

除了我長期努力的婦幼人權、被害人保護之外，最近，因為推動酒駕防制與交通安全，弱勢用路人，不論是火車乘客、機車族、行人，他們在我心中佔了重要的角色，我也在此宣告，他們的權益，我會來捍衛、守護、爭取。

昨天我在立法院召開了交通安全公聽會，除了 第四維度 Photography 火花羅、 台灣交通安全協會 、 台灣機車路權促進會 都有代表參與，在將近三個小時的直播，還有數百位朋友在線上熱烈參與，公聽會上因為時間關係，未能讓大家暢所欲言，對所提出的問題官員也無法立即回應處理，以下是會中各位提出的重點:

1. 保障行人與身障者用路安全的交通工程:路幅寬度、車道使用分配、人行道設置合理性
2. 既有之道路標準規範的積極檢討入法。
3. 交通執法應以保護交通弱勢為主，避免針對性或隱匿突然執法，執法機關應加強相關規範教育。
4. 應儘速完善交通安全之相關法令，如交通教育法，並落實從小到大的交通安全教育。
5. 應檢討駕照管理與考訓制度，改革「一照終身」。
6. 汽車機車平等路權。
7. 推動車速分流、車向分流；檢討不合理的速限。
8. 警察機關及交通機關應積極建立與民間團體溝通措施、平台，共同推動交通改革。
9. 檢討重機上國道的法規無法實踐的原因
10. 行政院層級的交通會報，統合破碎化的交通管理權責。

以上的意見，我會發揮我的戰鬥力，在有限的任期內努力推動。我準備逐一透過召開協調會、提出質詢、提預算案、提法律修正案儘快爭取改革推動。我的辦公室也已經成立交通改革工作群組，邀請民間團體加入，隨時針對各種議題線上討論，各協會長期進行的專業研究與修法建議，我也會儘速協助送案。

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立法委員葉毓蘭

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中華民國第十屆立法委員 亞洲警察學會秘書長 中華警政研究學會秘書長
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國 外 重機上國道 在 Facebook 的最佳貼文

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2021-04-28 14:07:09 有 1,981 人按讚
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好消息也可能是壞消息，蘇花改試辦大型重機計畫開始動了，昨天公路總局啟動了可行性研究招標，但是壞消息是，現在才開始啟動代表很有可能原本承諾的6月試辦開放蘇花改可能無法施行
　
長隧道解禁機車的運動（蘇花改、南迴改、八卦山隧道）大家努力了這麼久，說實在的大家也都等到不耐煩了，今年開始就有很多車友一直敲火花羅，關心長隧道的進度，但是這些隧道是否能叩關，現在的關鍵還是南迴改的試辦檢核要『完成』，完成後相關單位才能進一步地擴大試辦八卦山跟蘇花改
　
而很不幸的是，南迴改的試辦檢核卻沒有按照大家所預期的進度進行，直到上個月還是3月火花羅、志學、寶哥還在公路總局開第二次的檢核結果會議，這就是八卦山跟蘇花改時程延誤的原因，而今天收到的這個招標資訊，代表蘇花改還是有在動，只是真的慢～很～多～
　
在這邊還是想呼籲交通部，6月後台灣就會進入午後雷陣雨以及颱風季節，蘇花公路對摩托車的安全性以及服務品質會大幅降低，如果不想被什麼突發其來的意外弄的大家都人仰馬翻衝突不斷，還是請你們盡快將蘇花改試辦上路，不然就是給一個能夠說服我們的說法，若6/30號還是沒看到後續的進度，#小弟我就不客氣了
　
另外對於新任的王國材部長，我個人比較不想在他有實質的政策推動之前多加以評論這位部長，上次他說摩托車族群佔車禍事故中的60%大家討論轟轟烈烈的，但是說實在那是事實，問題是在於後續如何改善這個肇事比例，王部長後續會搬出來什麼樣的手段才是重點
　
我知道關於台灣交通改革、重機上國道、機車通行蘇花改等政策內部都有不同的聲音，有兩派意見

但是也請別忘記民間倡議團體也有兩派意見，一派是吾等比較願意跟你們談的，一派是只想把你們從辦公室拖出來火刑的，民間輿情會往哪邊吹是你們決定的，不是我們，請謹記在心
　
最終，還是那句話，希望王部長跟公路總局、高公局等長官保持暢通聯繫管道，免的災難發生

歡迎大專院校公司行號邀約道安講座
贊助我們一起為交通努力：
https://pay.firstory.me/user/corgimoto

道路改革從一張貼紙開始 ：
https://shopee.tw/rso3na?smtt=0.0.9

==================Podcast==================

火花羅的podcast『公路漂流』開張啦！
Apple Podcast：https://reurl.cc/g86pDL​
Spotify：https://reurl.cc/R6eEqg​
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Google Podcast：https://reurl.cc/ZQVqea​
SoundOn：https://reurl.cc/a5d8L3

延伸閱讀：
圓山八掛陣機車上不去也下不來的結界
http://sparkmoto.piee.pw/3cfh8u
蘇花改通行機車敗訴，法官你有事嗎？
http://sparkmoto.piee.pw/3a89f9
揭露謊言！蘇花改長隧道最科學分析！
http://sparkmoto.piee.pw/3afb6l
台灣圓環一國五制，超越世界奇觀
http://sparkmoto.piee.pw/QJP3Y

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國 外 重機上國道 在 Facebook 的最佳貼文

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2021-03-25 10:54:38 有 246 人按讚
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我們把人道問題往生問題先放一邊，是不是這類的問題都可以被操作??如果這發生在西濱呢??可能無辜的兩輪重機又要被牽扯進去了!!

汽車和重機發生意外，除非嚴重車禍，否則汽車內的駕駛乘客幾乎不會有事，汽車的安全性當然好，因為就是大家說的鐵包肉，而兩輪機車發生意外，騎士乘客一定會受傷，因為他只有兩個輪子一定會倒車，倒車就可能會受傷哪怕全身皮衣也可能扭傷等。 所以不對等的結果出現了，摩托車傷亡事故遠遠高過汽車!!?? 各位搞懂了沒摩托車就是弱勢就是肉包鐵，那汽車相較貨櫃車砂石車不也是弱勢，但是摩托車幾乎沒有攻擊性，車禍中它幾乎是被害者，今天這則新聞所謂的鐵包肉真的包了，那要不要下架高速公路呢???

人走路總會跌倒!!!那你叫大家都穿鐵衣盔甲???穿短裙小可愛的不准上街逛以免跌倒受傷???這是哪門子邏輯???人生而平等就是路權的概念兩個輪子跟十個輪子都是一樣的!!!!重機上國道是有法源依據的公平正義問題！

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國 外 重機上國道 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文

Moto7汽機車 By Moto7汽機車

2021-04-21 16:00:16 有 3,019 人看過 有 142 人喜歡
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#Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
台灣近期事故頻繁，台鐵太魯閣號事故到底是意外，還是系統性問題？在影片下方留言，說說你們的想法！

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Moto7汽機車

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We are Moto7, online media focusing on Motorcycles and Scooters from TAIWAN. Welcome to our channel!
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國 外 重機上國道 在 阿軒仔 Youtube 的最讚貼文

阿軒仔 By 阿軒仔

2020-10-08 10:44:40 有 1,393 人看過 有 42 人喜歡
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再來聊到爛的重機早就上國道三甲議題
十萬重機騎士明年71交通部 高公局相見歡?
GOPRO HERO 9防風雨媒體模組首度直播
(外接3.5MM麥克風直播收音測試)
#騎車聊車經LIVE #重機早就上國道三甲了

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阿軒仔

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本頻道致力於純淨重車引擎收音 帶給各位賞心悅目悅耳每一天 以日更性質為目標主要分享多年 騎乘大型重機上班生活大小事 打檔及保養基礎 預判防衛駕駛 最極致悅耳的十字曲軸引擎收音 及全台各地的美景 美食 山路介紹 真正將大型重機完全融入生活中 (也透過365天騎車大幅改善妥瑞症狀) - 歡迎FB搜尋阿軒仔 大夜騎士 目前終極夢想愛駒為扭力大師 2017年十字曲軸YAMAHA MT-10 目前影片皆使用專業運動相機 (GOPRO HERO 9)拍攝後製調色 引擎收音為頻道主獨門功夫喇 - 也說明一下為何叫[大夜騎士] 由於軒仔現在固定上大夜班 又是365天騎MT-10通勤出遊 頻道也是走YAMAHA MT家族 日本那種闇黑騎士的特殊風格 故命名為大夜騎士阿軒仔哈哈 如果喜歡軒仔頻道影片歡迎熱血斗內 贊助網址傳送門:https://reurl.cc/xDj8qb
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國 外 重機上國道 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文

阿軒仔 By 阿軒仔

2020-04-13 15:25:17 有 7,863 人看過 有 0 人喜歡
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重機牌照稅繳最爽快的一年
外帶二碗特大滿溢麵線爽嗑一波
GOPRO HERO8 2.7K 60FPS
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#危險片段為電影效果勿模仿
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https://youtu.be/4NYG1tTcjP0
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https://youtu.be/EYSAMtIcqq0

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阿軒仔

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社群媒體上有些相關的討論：

國 外 重機上國道 在 Re: [新聞] 重機上國道最新民調！近6成不贊成開放- 看板car 的必吃


作者sammy98 (軍)
看板car
標題Re: [新聞] 重機上國道最新民調！近6成不贊成開放
時間Mon Feb 27 19:43:39 2023

以日本為例
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/nirinsha/2rin_jiko.html


機車事故率17.6%
汽車事故率32.6%

重機車（開始酸四輪 喔耶你看看日本）




重點是


在日本
重機車重傷17.5% 死亡率1.3%
汽車 重傷3.1% 死亡率0.4%

疑好像有點展開了


出處
https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/r03kou_haku/pdf/zenbun/f-2.pdf




所以現在車版是
討論死亡率？還是事故發生率？



※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: 很好奇
: 重機上高速既然很多外國都有開放了
: 應該很容易找到車禍的數據吧?
: 不管是總車禍人數 受傷 死亡人數
: 應該都有統計數字吧?
: 跟人口 還有 牌照數量 去做一下計算
: 應該就能推測台灣如果開放會發生什麼事
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.239.24 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677498233.A.9A4.html
※ 編輯: sammy98 (42.74.239.24 臺灣), 02/27/2023 19:44:39
※ 編輯: sammy98 (42.74.239.24 臺灣), 02/27/2023 19:45:39
→ firzen48 : 你怕死可以不要騎車啊02/27 19:45
※ 編輯: sammy98 (42.74.239.24 臺灣), 02/27/2023 19:46:59
→ y233 : 其實我不太懂死傷率低才有使用高速公路的權利從哪裡02/27 19:47
喔 這些資料出處是日本的
保險公司+律師事務所
重型機車重傷死亡該如何理賠的資料
→ y233 : 來的02/27 19:47
→ jasn4560 : 用命爭取路權 u know?02/27 19:47
→ longtimens : 是開放現在的管制請給出個大家能接受的解釋 不然大02/27 19:48
→ longtimens : 家當然傾向維持現狀02/27 19:48
→ longtimens : 所以才超過一半人反對開放重機02/27 19:48
→ pippen2002 : 哈哈哈哈!02/27 19:50
推 primeblue17 : 支持重機上國道 更多精彩影片等著您02/27 19:51
※ 編輯: sammy98 (42.74.239.24 臺灣), 02/27/2023 19:55:42
推 GymRat : 二輪素質不意外 02/27 19:54
推 sniper777 : 有數據給推 02/27 19:54
→ sniper777 : 有細節分類的數據嗎？例如道路分類 02/27 19:55
推 zonezone : 二樓，因為台灣有應注意而未注意這種奇怪條款，先 02/27 19:56
→ zonezone : 修法把這種垃圾改掉再講要上國道，不然重機自己違 02/27 19:56
→ zonezone : 規被撞到半身不遂開車的也要負責是三小 02/27 19:56
→ BWF : 這個邏輯，所有道路可能都要禁行行人 02/27 19:59
推 wjes30325 : 結果日本還讓二輪上高速公路 還輸出超多重機到全世 02/27 20:01
→ wjes30325 : 界 應該是千古罪人惹 02/27 20:01
推 chbio : 行人走人行道不太會去走車道啊 02/27 20:02
推 loveboa01 : 重機想要轉生就別阻止了 02/27 20:02
推 berryc : 不用跟日本比啦。人家機車只有塞車時才會鑽縫、台 02/27 20:06
→ berryc : 灣是全時鑽縫 02/27 20:06
→ berryc : 然後等等二輪仔又要貼排隊圖說好啊排隊看誰是誰先 02/27 20:07
→ berryc : 崩潰XD 02/27 20:07
推 nisi0773 : 為了上國道 開始覺得自己跟日本人的素質一樣了= = 02/27 20:12
推 Lowpapa : 重機自己要死不要害人好嗎 02/27 20:12
推 leo255112 : 血流成河看來不是隨便說說 02/27 20:15
→ BWF : 說不太會走車道的，不知道是不是平行時空的台灣人 02/27 20:19
→ y233 : 應注意得注意而未注意不就是過失嗎，哪一國的民刑法 02/27 20:20
→ y233 : 沒有過失嗎？ 02/27 20:20
→ youkisushe : 因注意叫什麼奇怪的條款 今天拿掉我看到行人闖紅燈 02/27 20:23
→ youkisushe : 我就可以加速把他撞死 懂嗎 還拿掉咧 蠢到不行 02/27 20:23
→ youkisushe : 我看到前面機車為了閃違停騎到禁行機車 因為沒有因 02/27 20:24
→ youkisushe : 注意 所以我直接用板金教訓他把他撞死 懂？ 02/27 20:24
→ youkisushe : 我道歉 是應注意 不是因 02/27 20:25
噓 longtimens : 好意思拿日本往自己臉上貼金= = 02/27 20:26
→ longtimens : 人家什麼素質自己什麼素質心裡沒數嗎 02/27 20:26
推 QuentinHu : 你這個還沒加上騎乘的里程數呢 02/27 20:31
→ QuentinHu : 保險公司都會看這些詳細數據 02/27 20:31
→ QuentinHu : 只有少部分重機騎士覺得這是藉口... 02/27 20:31
→ QuentinHu : 重機保險問題沒解決之前不能放上路吧 02/27 20:32
→ QuentinHu : 更正，上國道。不然都要靠汽車保險嗎？很多汽車駕 02/27 20:33
→ QuentinHu : 照只有強制險，也沒財產欸 02/27 20:33
推 QuentinHu : 不管是站在照顧自己的立場還是怎樣，那些急於想上 02/27 20:35
→ QuentinHu : 國道的根本聽不進去，覺得這些資料只是網路論戰的 02/27 20:35
→ QuentinHu : 反方觀點，我真的很難以理解這種邏輯... 02/27 20:35
推 philip2364 : 每次看到那些為了二輪上國道而努力奔走的人的嘴臉 02/27 20:38
→ philip2364 : ，我都覺得他們純粹是在幫倒忙 02/27 20:39
推 pokemonmen : 討論的是權利吧 死幾個人乾我啥事 02/27 20:40
噓 ihongming : 你拿台灣人的素質跟日本人對比？？？ 02/27 20:40
→ QuentinHu : 02/27 20:40
推 cactusho : 想想之前學長沒煞車撞上汽車的慘劇,今天如果是撞到 02/27 20:41
→ cactusho : 重機,死的就不只是一個人了 02/27 20:41
→ pokemonmen : 台灣就喜歡挾著民意來忽略少數人的權利 真民主 02/27 20:41
→ Bimmer3698 : 法條不修就是不支持，一般道路汽車都已經是絕對吃虧 02/27 20:43
→ Bimmer3698 : 了。現行法條就是即便你碾到不知道多少人撞過的屍塊 02/27 20:43
→ Bimmer3698 : ，你後續還是一堆麻煩，誰能接受。腦子不正常的才會 02/27 20:44
推 bushcorpese : 四輪甚麼素質自己心裡沒有數？ 02/27 20:44
→ Bimmer3698 : 硬拗國道機車事故噴飛機率不會遠高於汽車。 02/27 20:44
噓 Galm : 笑死 華國井蛙們也就是這樣了 02/27 20:44
→ k5253XLMz : 二輪死亡率比四輪低才奇怪吧 應該是要比較二輪平面 02/27 20:45
→ k5253XLMz : 道路和高架道路傷亡率 02/27 20:45
→ Ccsteeker : 大多駕駛缺乏足夠的技術觀念教育，可預見的血流成 02/27 20:45
→ Ccsteeker : 河。 02/27 20:46
推 philip2364 : 哇嗚二輪支持者完全聽不進建言，兩邊對話完全沒交 02/27 20:46
→ philip2364 : 集，二輪上國道下輩子吧呵呵 02/27 20:46
→ Ccsteeker : 駕駛指的是全車種。 02/27 20:46
推 good5755 : 用生命捍衛路權 respect 02/27 20:47
推 nega883100 : 重機什麼素質大家都知道 02/27 20:50
推 km612tw : 重機摔車要直接輾過去嗎? 02/27 20:57
→ LFD : 對啊 就一堆低端在說輾過不能有責任 02/27 20:58
→ Bimmer3698 : 你開在內側，外側重機事故，不管是撞幾次，噴到內側 02/27 21:00
→ Bimmer3698 : 你車前，完全閃不掉，叫你吞責任，或是出庭一年以上 02/27 21:00
→ Bimmer3698 : ，你甘願吞？我他媽是不願意。 02/27 21:00
→ LFD : 先搞清楚為什麼事故吧，到底誰沒事會想騎到破百讓 02/27 21:01
→ LFD : 自己犁田 02/27 21:01
→ Bimmer3698 : 不爽你就開車，事實就是如果三四十年前，恐龍判決、 02/27 21:02
→ LFD : 快速道路都沒這問題，高速公路就有，我是不懂這種 02/27 21:02
→ Bimmer3698 : 碰瓷跟民智資訊沒那麼發達，大重上國道，我相信沒那 02/27 21:02
→ Bimmer3698 : 麼多人反對，現在是機車濫用刑法壓迫交通事故太多， 02/27 21:02
→ LFD : 邏輯啦 02/27 21:02
→ Bimmer3698 : 正常人不會願意陷自己於險境。 02/27 21:02
→ longtimens : 搞清楚什麼？現在就是不准上啊 02/27 21:03
推 WWIII : 機車出事都很慘當然會謹慎 02/27 21:03
→ swearflycc : 騎到破百 有時候不是自己犁田 只要後面稍微撞一下 02/27 21:03
→ swearflycc : 很大機率不是噴飛 不然就整個摔倒 不知道滾到哪 02/27 21:03
→ swearflycc : 裡去 02/27 21:03
→ longtimens : 大家也都不支持 02/27 21:03
→ Bimmer3698 : 國道你沒破百是來亂的還是小看多數大重族群？ 02/27 21:03
→ LFD : 講啥，所以後面為什麼要親重機，不就貼車仔搞事 02/27 21:04
→ swearflycc : 快速道路 其實速限比國道低很多 02/27 21:04
→ longtimens : 要你提出能說服人的說法又講不出來，那開放國道對 02/27 21:04
→ longtimens : 其他人除了風險又沒好處幹嘛要支持 02/27 21:04
→ swearflycc : 問題現在不是要追究貼車仔 就要追究噴飛之後 被別 02/27 21:04
→ swearflycc : 車碾到責任歸屬 02/27 21:05
→ swearflycc : 貼車仔肇事 本來就該扛 但是其他碾過去的車咧? 02/27 21:05
→ swearflycc : 我可不想搞個應注意未注意 不管到最後有沒有事 02/27 21:06
→ swearflycc : 我都一堆麻煩 02/27 21:06
→ swearflycc : 其實也不用重機啦 網路上一堆影片 一般機車被從後 02/27 21:08
→ swearflycc : 面撞 不管輕重 很難不倒的啦 02/27 21:08
→ swearflycc : 你一倒 很難保證你人不會滾到別車道 02/27 21:08
噓 smallpig02 : 要不要先看台灣人騎車什麼樣子? 拿日本比,笑死 02/27 21:24
→ playerd : 那你要怎麼開平面道路???平面道路更多這種的 02/27 21:28
→ youkisushe : 那為什麼機車沒事會被從後面撞？ 不去檢討這個 先 02/27 21:29
→ youkisushe : 檢討有人撞了駕駛飛去哪 02/27 21:29
噓 li04 : https://youtu.be/dtf9ZT0jdwc。所以樓主也贊同，大 02/27 21:29
→ li04 : 貨車應該沒有任何刑責，畢竟這些小四輪不論有任何理 02/27 21:29
→ li04 : 由，都不應停在車道上，撞過去，剛剛好 02/27 21:29
→ swearflycc : 平面道路 請你往上爬文 都講到爛了 02/27 21:31
→ swearflycc : 沒人想檢討為何會被從後面撞啊 也沒討論的必要啊 02/27 21:32
→ swearflycc : 就是肇事啊 請往上爬文 我也講到爛了 02/27 21:33
推 hcshin : 原來重機車的重傷率和死亡率比汽車高那麼多，漲知識 02/27 21:35
→ Bimmer3698 : 糾結個屁，現實就是目前路上行駛得都是幾十年來既定 02/27 21:36
→ Bimmer3698 : 的事實，而大重是後來想爭取加入的，拿現在的標準來 02/27 21:36
→ Bimmer3698 : 評估，想爭取認同本來就是需要更多的努力，如果可以 02/27 21:36
→ Bimmer3698 : ，我也希望路上的汽機車都減量七成以上。 02/27 21:36
→ ooxx31035 : 爭取認同是必要過程 直接硬幹上路選票應該會掉不少 02/27 21:39
→ ooxx31035 : 我覺得沒有幾個政治人物願意承擔這種風險 02/27 21:39
→ Bimmer3698 : 我檢舉低能龜寶汽車遠比機車多，機車包括大重要檢舉 02/27 21:40
→ Bimmer3698 : 的話，我怕我連睡覺都沒時間了，這還只是我今年以來 02/27 21:40
→ ooxx31035 : 在這個過程中解決其他人的疑慮也是必要的步驟 02/27 21:40
→ Bimmer3698 : 懶懶的檢舉，唯一一件沒舉發是因為我第一次傳錯時間 02/27 21:40
→ Bimmer3698 : ，重複檢舉第二次。 02/27 21:40
→ Bimmer3698 : 02/27 21:40
推 sazabijiang : 女性以前也不被准許跑馬拉松阿 02/27 21:40
→ longtimens : 現在重機仔的論述根本不是爭取認同 根本是把人當白 02/27 21:41
→ longtimens : 癡 02/27 21:41
→ sazabijiang : 然後經過許多女性馬拉松跑者的努力，才證明這個 02/27 21:41
推 hcshin : 呃....關體育運動啥鳥事?? 02/27 21:41
→ sazabijiang : 規定以及其支持者有多蠢 02/27 21:41
→ longtimens : 連重機噴飛機率高也要拗 02/27 21:42
→ sazabijiang : 因為推文一直有反對重機上國道的理由，僅僅只是 02/27 21:42
→ dieorrun : 整天被大學長壓爛也沒看自小客車在簽生死狀的 02/27 21:42
→ ooxx31035 : 實務上不少人因現行司法制度對車大一方不利所以反對 02/27 21:42
→ sazabijiang : 「現在就是這樣規定阿~你要就去爭取阿」這麼蠢 02/27 21:42
推 hcshin : 事實上就是人民觀感很差，民意多數反對，政府看民意 02/27 21:44
→ longtimens : 廢話 你要改變現狀當然要說服大家改變有什麼好處 02/27 21:44
→ longtimens : 不好意思 現在大家只看到風險沒看到好處 當然沒人 02/27 21:44
→ longtimens : 認同 02/27 21:44
→ hcshin : 如果民意多數贊成，那我沒意見 02/27 21:45
→ ooxx31035 : 權利是爭取來的 爭取方式也是一門學問 02/27 21:45
推 berryc : 之前那個高架匝道回堵重機被撞人往路肩噴被輾的， 02/27 21:45
→ berryc : 我就好奇有無過失 02/27 21:45
→ longtimens : 噴飛機率高在國道高速下容易閃避不及加乘上台灣法 02/27 21:45
→ longtimens : 官的不信任 當然反對居多 02/27 21:46
推 austin0353 : 人員傷亡的社會成本應還是較高；而開放重機效益較低 02/27 21:46
→ berryc : 你不主動噴、被動也會噴啊 車速也沒多快 02/27 21:46
→ ooxx31035 : 現在採取的爭取方式除了喊口號之外還有別的嗎? 02/27 21:46
→ dieorrun : 到底是多容易噴飛阿zzz 騎個機車好像在特技表演欸 02/27 21:46
推 hcshin : 隨便在路上問路人對大重機觀感如何就知道，無需多言 02/27 21:47
→ dieorrun : 被大學長壓扁就在那邊 垃圾gdp不保持安全距離 02/27 21:47
→ dieorrun : 結果前面是重機就要人簽生死狀 我撞到你不用負責 02/27 21:47
→ dieorrun : 有沒有那麼自助餐阿? 02/27 21:48
→ ooxx31035 : 辯論沒有優勢 法規沒推配套 多數人都不會接受吧? 02/27 21:48
→ hcshin : 事實上都要負責，生死狀只是嘲諷之詞，看不出來? 02/27 21:48
→ longtimens : 還在不會噴飛 真的沒救了 02/27 21:49
→ dieorrun : 不要撞就不會噴飛 為什麼會撞我懶得講了 02/27 21:49
→ hcshin : 就算噴飛又如何，大不了爛命一條送你 02/27 21:49
→ hcshin : 自撞也會噴飛啊，不見得要別人撞你。常常看重機自撞 02/27 21:50
→ longtimens : 笑死 這跟車不是拿來撞 主被動安全不重要的講法一 02/27 21:51
→ longtimens : 樣荒謬 02/27 21:51
→ ooxx31035 : 有重機可以在時速90+摔了之後人車不分離 有安全帶? 02/27 21:51
→ dieorrun : 自撞就自己負責 平面道路會算肇責國道就不會了? 02/27 21:51
→ dieorrun : 車是拿來撞的才是最荒謬吧 02/27 21:52
→ dieorrun : 有幾台車可以不會被大學長壓爛的? 02/27 21:52
→ longtimens : 負責個頭 02/27 21:53
→ longtimens : 上法院的是旁邊車道的車你說的那麼輕鬆 02/27 21:53
→ ooxx31035 : 自撞之後如果人滾到隔壁車道被gdp輾過 鐵定吃官司 02/27 21:53
→ dieorrun : 反正就是不想負責嘛 好像你在平面輾到人就不用負責 02/27 21:54
→ ooxx31035 : 現行司法就是這麼美妙 所以就是這麼多人有疑慮 02/27 21:54
→ dieorrun : 所以是不是行人也不能上路了? 02/27 21:55
→ ooxx31035 : 平面跟高速撞到人的後果完全不一樣好嗎 02/27 21:55
→ dieorrun : 有什麼不一樣的 要輾死人的速度需要很快嗎? 02/27 21:55
→ dieorrun : 然後一條路又大又直 整天覺得人會自摔到底是三小 02/27 21:56
→ longtimens : 聽不懂嗎 國道速度跟一般道路一樣？ 02/27 21:56
→ longtimens : 反應不及啊 到底在說什麼東西 02/27 21:56
→ ooxx31035 : 你是不是忘記煞停距離跟速度有關? 02/27 21:56
→ Bimmer3698 : 就是平面已經被三寶機車刑事逼交通事故逼怕了，誰敢 02/27 21:56
→ Bimmer3698 : 支持上國道，邏輯有這麼難？一百公里左右的速度機車 02/27 21:56
→ dieorrun : 你開100閃得過障礙物 機車騎100就閃不過了? 02/27 21:56
→ Bimmer3698 : 事故會比平面輕鬆愉快？腦子？ 02/27 21:56
→ ooxx31035 : 而且我說的都是隔壁車道 別跟我扯安全距離 02/27 21:57
→ longtimens : 碰到車陣煞不及撞上去 汽車是車損 重機就是一條命 02/27 21:57
→ dieorrun : 逼怕了 笑死 你要不要去查查平面交通事故主要肇責 02/27 21:57
→ Bimmer3698 : 平面機車謊言時速40都一堆亂撞叻，100啥洨？ 02/27 21:57
→ dieorrun : 是什麼車 02/27 21:57
→ Bimmer3698 : #連 02/27 21:57
→ longtimens : 廢話 台灣初判誰都嘛知道受傷先贏 02/27 21:58
→ Bimmer3698 : 主要肇因就是不注意車前狀況跟任意變換車道，汽機車 02/27 21:59
→ dieorrun : 喔是喔 02/27 21:59
→ Bimmer3698 : 都是專長，但傷亡程度機車絕對不可能低於汽車，硬拗 02/27 21:59
→ longtimens : 直說啦 開放就沒有好處幹嘛要認同 02/27 21:59
→ Bimmer3698 : 有什麼意義 02/27 21:59
→ dieorrun : 照你們的邏輯真的是只能開坦克車上路了 02/27 21:59
→ dieorrun : 不是你們的好處就不用認同囉 02/27 22:00
→ longtimens : 你的邏輯還要找認同？做夢比較快 02/27 22:00
→ dieorrun : 本來就是做夢了 反正又不是騎機車就不能開車 笑死 02/27 22:00
→ longtimens : 若是沒有好處也沒有風險大家當然並無不可 但就是有 02/27 22:00
→ ooxx31035 : 你說得沒錯 行人還真的不能上國道 要不要一起爭取? 02/27 22:00
→ longtimens : 風險沒好處 當然不要 02/27 22:00
→ dieorrun : 行人能跑超過60我也支持上國道啦 02/27 22:01
→ dieorrun : 講三小屁顛話 02/27 22:01
→ Bimmer3698 : 那你就開車 02/27 22:01
→ longtimens : 所以啊 就開車啊 02/27 22:02
→ ooxx31035 : 這是你的邏輯阿 你不是說過平面跟國道沒差? 02/27 22:02
→ swearflycc : 60能上國道? 厲害了 02/27 22:02
→ dieorrun : 行人靠杯沒有人行道 你也叫他開車就好 02/27 22:02
→ ooxx31035 : 既然撞到人的後果都一樣 那讓行人走路肩也行阿 02/27 22:02
推 panachiao : 台灣人可以像日本人一樣開車騎車嗎？ 02/27 22:03
→ swearflycc : 麻煩一下 限速90以上 行人跑超過90以上 才能上 02/27 22:03
→ swearflycc : 國道 好嗎 02/27 22:03
→ dieorrun : 打錯了 那就行人能跑90 他就能上國道 02/27 22:03
→ longtimens : 國道本來就行人不能上去啊 行人有吵要上去嘛？沒有 02/27 22:04
→ longtimens : 嘛 扯行人幹嘛 02/27 22:04
→ ooxx31035 : 人行道是另一個議題 大家都會是行人 但不一定騎重機 02/27 22:04
→ dieorrun : 說要讓行人上國道的又不是我 02/27 22:04
→ longtimens : 行人若90？這邏輯真的越來越可笑了 02/27 22:04
→ ooxx31035 : 重機要上國道本質就是基數較小的群眾在爭取 02/27 22:05
→ dieorrun : 所以基數小就直接犧牲嘛 02/27 22:06
→ ooxx31035 : 你結論下的有夠快 哪個政治人物跟你說要直接犧牲? 02/27 22:07
→ ooxx31035 : 要你們推配套改革不理 不同意直接上就是犧牲 02/27 22:07
→ longtimens : 本來就沒這個權利上去 談何犧牲 02/27 22:08
→ dieorrun : 要什麼配套? 推啥配套馬都被說不切實際 02/27 22:08
→ ooxx31035 : 那直接上之後是不是換成這些有疑慮的聲音被犧牲? 02/27 22:08
→ longtimens : 早說了 這跟開放娛樂大麻一樣 就是有人想爽 不顧他 02/27 22:09
→ dieorrun : 沒權利上去 你要確定欸? 02/27 22:09
→ longtimens : 人風險 02/27 22:09
→ longtimens : 所以才一堆人不支持 02/27 22:09
→ ooxx31035 : 有疑慮不就該推配套解決嗎? 實際上推了什麼配套? 02/27 22:09
→ dieorrun : 對啦 要個路權就是想爽啦 都你們在講的 02/27 22:09
→ Bimmer3698 : MotoGP車手都直言他們的危險性遠高於F1，騎這些普通 02/27 22:09
→ Bimmer3698 : 機車的草泥馬是要拗什麼？你他媽比GP車手還厲害？ 02/27 22:10
→ dieorrun : 國道堪比MOTOGP 02/27 22:10
→ longtimens : 跟他們不支持的疑慮，也沒辦法正面回答一直用可笑 02/27 22:10
→ ooxx31035 : 還是說什麼都沒推 就說一定被說不切實際那乾脆不推? 02/27 22:10
→ longtimens : 的論述邏輯來拗 02/27 22:10
→ dieorrun : 說參考國外就在那邊說素質 我是他媽能有什麼配套 02/27 22:10
→ Bimmer3698 : 機車高速危險性遠高於汽車，你想反駁什麼？ 02/27 22:11
→ dieorrun : 國外機車上快速道路有什麼與眾不同的配套? 02/27 22:11
→ longtimens : 上面官司的疑慮沒辦法解決要怎麼讓人支持？ 02/27 22:11
→ dieorrun : 只會在那邊講官司可以閉嘴嘛? 撞到人不想負責不用屁 02/27 22:12
→ dieorrun : 一堆 02/27 22:12
→ longtimens : 現在就沒這個機率撞到，為什麼要提高機率？ 02/27 22:12
→ longtimens : 大家腦袋撞到喜歡提高跑法院的機率嗎 02/27 22:13
→ ooxx31035 : 你以為素質是天上掉下來的喔? 都不用配套法規教育? 02/27 22:13
→ longtimens : 大家有什麼毛病嗎 02/27 22:13
→ youkisushe : 機車危險性高於汽車是事實啊 但不代表就要限制上路 02/27 22:16
→ youkisushe : 飛機出事率也低 但是一旦發生通常生還率是0 那麼危 02/27 22:16
→ youkisushe : 險為什麼出國還是選搭飛機不是坐船 02/27 22:16
→ Bimmer3698 : 他媽的隔壁甚至對向車道噴過來，說我撞到人叫我扛？ 02/27 22:16
→ Bimmer3698 : 我就不願意啊！有本事你機車不要噴！幻想反物理？法 02/27 22:16
→ Bimmer3698 : 條修好我就沒意見， 02/27 22:17
→ Bimmer3698 : 就算汽車噴我都不願意，一個新增的風險我更不願意 02/27 22:17
→ dieorrun : 好像四輪就不會有人飛出來一樣勒 02/27 22:17
→ dieorrun : 快速道路都沒整天噴飛了 國道是能怎麼噴飛 02/27 22:18
→ longtimens : 笑死 又來 一個扯飛機一個扯四輪噴出率 02/27 22:18
→ longtimens : 邏輯都體育老師教的嗎 02/27 22:18
→ dieorrun : 這麼怕風險 還敢跟大學長一起開也是很屌啦 02/27 22:18
→ ooxx31035 : 嘿對 四輪還真的少有人飛出來 除非是智障不扣安全帶 02/27 22:19
→ dieorrun : 只會在那邊機率 到底會不會算機率也不知道 02/27 22:19
→ longtimens : 沒錯 好 四輪會噴出 那我幹嘛多一個噴出的東西 02/27 22:19
→ ooxx31035 : 有請機率大師教大家算一下 02/27 22:20
→ longtimens : 不談機率談信仰嗎 02/27 22:20
→ dieorrun : 因為重機跟你們繳一樣的稅啦 02/27 22:20
→ Bimmer3698 : 氣死吧，省心省事，不修法就是慢慢氣 02/27 22:20
→ dieorrun : 三讀也早就過了 死不開放 02/27 22:20
→ Bimmer3698 : 你繳我十倍税也改變不了事實，平面吃低能三寶機車的 02/27 22:21
→ dieorrun : 自己去算快速道路多少件噴飛被後面輾過的不就知道了 02/27 22:21
→ Bimmer3698 : 虧吃夠多了，我就是抵死不支持，真的硬過我願意吞， 02/27 22:21
→ Bimmer3698 : 但支持別想。 02/27 22:21
→ longtimens : 不開放很明顯啊 民意不認同 02/27 22:21
→ dieorrun : 可能還比國道被學長壓爛的機率低哩 02/27 22:21
→ ooxx31035 : 如果問題只是繳稅的話 那爭取的東西怎麼不是降稅? 02/27 22:21
→ longtimens : 民主政府不想掉票 02/27 22:22
→ dieorrun : 不想支持就不想支持 就不用在那邊冠冕堂皇講一堆自 02/27 22:23
→ longtimens : 只要一個重機國道噴飛 直接被罵爆 02/27 22:23
→ LFD : 快速道路都沒問題就高速公路會有，難怪會說反對的 02/27 22:23
→ dieorrun : 以為是的正論 02/27 22:23
→ LFD : 都低端 02/27 22:23
→ longtimens : 冠冕堂皇？疑慮直接說清楚了啊 不支持理由也很直接 02/27 22:24
→ ooxx31035 : 不想配套就不想配套 就不用在那邊自怨自艾講一堆 02/27 22:24
→ dieorrun : 不想配套 到底是要什麼配套啦 全部駕照重考? 02/27 22:24
→ dieorrun : 就仗著你拿不出辦法改善全體用路人的素質 02/27 22:25
→ dieorrun : 說人不拿出配套 02/27 22:25
→ longtimens : 不認同就說服大家支持啊 不過 你們的論述 呵呵 想 02/27 22:25
→ ooxx31035 : 駕照考取制度打掉重考這個提案不錯 有心還是能提嘛 02/27 22:25
→ longtimens : 必是辦不到 02/27 22:25
→ Bimmer3698 : 在法規範圍內，快速公路的速限跟車流量能跟國道比？ 02/27 22:26
→ Bimmer3698 : 不要拗成這樣，模糊焦點沒有用 02/27 22:26
→ dieorrun : 怎麼不能比 你開過快速道路嘛? 02/27 22:26
→ ooxx31035 : 這聽起來像是權利我要了 但是你們的問題我懶得管 02/27 22:26
→ ooxx31035 : 所以我不用提配套 反對的都是低端分子 02/27 22:27
→ dieorrun : 提什麼配套馬都被打槍 笑死 02/27 22:27
→ longtimens : 他就完全不管別人疑慮 不支持他就壞壞 02/27 22:27
→ longtimens : 反對就低端 02/27 22:28
→ dieorrun : 你們要的就是上去的人要簽生死狀 被撞死自己負責 02/27 22:28
→ Bimmer3698 : 我相信你道路駕駛的里程要比我高的機率不高，國道上 02/27 22:28
→ Bimmer3698 : 限如果包括寬限值，119-120公里，哪條快速公路有這 02/27 22:28
→ Bimmer3698 : 麼高？ 02/27 22:28
推 Redchain : 不必講太多什麼我大重機上國道的天賦人權，這種事最 02/27 22:28
→ Redchain : 多就公投啦，舉手比人頭多沒在跟你廢話的，民主社會 02/27 22:28
→ Redchain : 嘛，腳痛部就算是一群智障，腦袋還是有一點判斷力知 02/27 22:29
→ Redchain : 道開放了他們會被行政院長跟當今聖上吊起來打，不想 02/27 22:29
→ Redchain : 選了是不是 02/27 22:29
→ Bimmer3698 : 前面重機仔不是說重機要死是他自己的事？現在又要說 02/27 22:29
→ longtimens : 沒啊 就維持現狀 生死狀是諷刺好嗎 02/27 22:29
→ Bimmer3698 : 別人不願意負責？ 02/27 22:29
→ dieorrun : 你要不要去看看快速道路自由車流車速大概多少 02/27 22:30
→ ooxx31035 : 那請問是提了什麼配套 又被誰打槍 新聞連結有嗎? 02/27 22:30
→ longtimens : 自由車流 呵呵 02/27 22:31
推 Bimmer3698 : 要提自由車速？你要不要看國道的？腦子？ 02/27 22:31
→ dieorrun : 好像國道自由車流車速和快速道路不一樣一樣 腦子? 02/27 22:32
→ ooxx31035 : 只是想像會被打槍就不提的話 上國道本身就不用提了 02/27 22:32
→ Redchain : 你重機黨是票很多嗎？連中國籍外配人數都比不上，一 02/27 22:32
→ Redchain : 對一還可以吃爆你們，就慢慢講一些理論還是權利無妨 02/27 22:32
→ Redchain : ，我就靜靜地聽你們講，請！開始你的表演～ 02/27 22:32
→ dieorrun : 所以到底是需要什麼配套啦 全世界就沒那麼多毛 02/27 22:33
→ ooxx31035 : 有多少疑慮就要多少配套阿 總不會叫反對派提配套吧? 02/27 22:35
→ Bimmer3698 : 全世界能上國道的國家機車數量比台灣多？還有多少國 02/27 22:35
→ Bimmer3698 : 家交通事故不論對錯都能用刑法來拗來壓？ 02/27 22:35
→ Bimmer3698 : 不修法就是氣死一個是一個 02/27 22:36
→ dieorrun : 你看 要上去你還要先從司法改革開始 02/27 22:36
→ dieorrun : 然後還要去改變考照規範 然後說你提不出配套 02/27 22:37
→ ooxx31035 : 你們實際提給政府了嗎 還是只是在這邊說一定被打槍? 02/27 22:37
→ dieorrun : 那還是不如簽一簽生死狀比較快 02/27 22:38
→ Bimmer3698 : 我一直都是說法條要修啊。低能機車違規亂騎出事都能 02/27 22:38
→ Bimmer3698 : 用體傷來壓無辜的用路人，我他媽就是不支持。 02/27 22:38
→ ooxx31035 : 檯面下有配套但是不提 跟提不出配套 實質上有差嗎? 02/27 22:38
→ dieorrun : 我想那些爭路權的提了多少配套 你一定沒查過 02/27 22:38
→ ooxx31035 : 那現在支持生死狀的就變成你囉 你要確定欸 02/27 22:39
→ dieorrun : 反正真的說要簽生死狀你們也不會讓他們上去啦 02/27 22:40
→ ooxx31035 : 我還真的沒必要查 你查了嗎 要不要分享給大家看看? 02/27 22:40
→ dieorrun : 光是要持有汽車駕照超過1年 紅牌以上 02/27 22:41
→ dieorrun : 但你們一定覺得這種配套沒用嘛 02/27 22:41
→ dieorrun : 我還真想不出你們能認同的配套呢 02/27 22:41
→ dieorrun : 不能撞 不能摔 不能死 02/27 22:42
推 lovelva00 : 剛從日本回來，他們機車少，但等紅燈或塞車乖乖在 02/27 22:42
→ ooxx31035 : 這種只要過水一年就可以過的方式 你確定是正式配套? 02/27 22:42
→ lovelva00 : 汽車後面，不會鑽縫隙，重機更不用說了 02/27 22:42
→ dieorrun : 你們四輪上國道都不用那麼多配套 02/27 22:42
→ dieorrun : 對阿 最後就又扯回素質 問題這就不是只有重機的事了 02/27 22:43
推 gary82gary : 國道一堆掉落物，重機卡一下噴出去被十台車輾過後造 02/27 22:43
→ gary82gary : 成連環車禍的話？11個過失致死？如果轎車沒系安全帶 02/27 22:43
→ gary82gary : 噴飛被碾是沒系安全帶的責任，那重機噴飛被碾是？如 02/27 22:43
→ gary82gary : 果為了閃避騎士躲過失致死造成更大傷害是誰要擔？一 02/27 22:44
→ gary82gary : 般道路自摔碾到閃避撞旁車頂多1台2台，那國道自摔？ 02/27 22:44
→ gary82gary : 其他用路人閃避造成事故，騎士負責？轎車碾到即使騎 02/27 22:44
→ gary82gary : 士負責也會變重大事故車，一堆法律要改，重機還是別 02/27 22:44
→ gary82gary : 想上國道了 02/27 22:44
→ dieorrun : 四輪被大學長壓爛都不會打那麼多 一句垃圾GDP就解決 02/27 22:44
→ ooxx31035 : 這可不一定 根據情況還是有可能說學長真衰的 02/27 22:45
→ ooxx31035 : 那為什麼說真衰 80%理由都是知道法院跑定了 02/27 22:46
推 cpm25 : 10重機9個垃圾是怕猴子不夠多嗎？ 02/27 22:47
→ Bimmer3698 : 先來後到，你大重就是後到，汽車吃三寶機車的虧已經 02/27 22:48
→ Bimmer3698 : 幾十年，期待爭取支持本來就是困難重重，不甘願就重 02/27 22:48
→ Bimmer3698 : 新投胎或是回到過去推動改革吧。 02/27 22:48
推 wwinterall : 台灣這種開車水準 配上重機國道 死亡率應該可以大 02/27 22:49
→ Bimmer3698 : 如果調查學長的意見，我相信他們也希望一般汽車不要 02/27 22:49
→ wwinterall : 突破 02/27 22:49
→ Bimmer3698 : 上路，一樣的意思 02/27 22:49
推 pjc202 : 才六成？再多問一點應該超過七成 02/27 23:07
→ jimmyyang : 無法迴避而碾到沒罪 我就不反對 02/27 23:42
→ jimmyyang : 現階段國道已經很亂了 如果過二十年科技人口條件成 02/27 23:45
→ ASKA : 其實就人性是自私的。台灣沒開放過。大多數四輪駕 02/27 23:45
→ jimmyyang : 熟 一定可以開放吧，拿自己對比女權運動其實很不成 02/27 23:45
→ ASKA : 駛會怕遇到二輪事故，腦補二輪自摔飆車蛇行啥的害 02/27 23:45
→ jimmyyang : 熟 誰看不起重機是跟優越感有關啊 02/27 23:45
→ ASKA : 到自己身敗名裂怎麼辦。當然反對到底。如果開放上 02/27 23:45
→ ASKA : 路事故肇責一律二輪100%大概就沒意見了。 02/27 23:45
→ sck3612575 : 台灣開車水準太差 但不能因為這樣不開放== 02/27 23:47
→ sck3612575 : 反正會出事都一樣 不如放上去大亂鬥 02/27 23:47
→ sck3612575 : 西濱那路況重機都還好了 高速公路其實也沒啥 02/27 23:49
→ sck3612575 : 有掉落物有危險駕駛該做的是取締 而不是禁止車種 02/27 23:50
推 kaijai10439 : 看到推文的二輪論述真的很放心 只是來賺嘴爽這樣對 02/28 00:05
→ kaijai10439 : 大家都好 人還是要有地方發洩 02/28 00:05
噓 poposaur1 : 大四輪主義的落後政權 02/28 00:21
推 xiao0120 : 上路不可能100%安全無事故阿，機車就是傷亡比較大， 02/28 00:22
→ xiao0120 : 有啥問題嗎？ 02/28 00:22
推 cabom : ～～日本重機會一下變汽車一下變機車嗎？～～ 02/28 01:25
推 ckhou : 會 02/28 02:12
推 km612tw : 重機黨去選上總統 然後蓋一條重機專用高速公路 02/28 02:19
→ km612tw : 這不就沒問題了 02/28 02:19
推 az400570437 : 台灣的二輪仔素質太差 02/28 06:08
推 az400570437 : 特別是重機仔，一堆腦袋裝屎的 02/28 06:17
推 mc2834 : 台灣國道的車輛密度以及可悲的道路設計，根本就不適 02/28 06:37
→ mc2834 : 合重機… 02/28 06:37
推 gm3252 : 推，還好沒開放 02/28 07:46
噓 LiamTiger : 事故率一半.... 02/28 08:51
噓 thrombocyte : 直接貼標籤然後地圖炮真的很棒 02/28 09:18
噓 w10211 : 閃不掉的，現在多少車沒行車記錄器？法院不會叫你吞 02/28 09:33
→ w10211 : 我開車也騎重機，腦袋會一直換來換去嗎？蠢 02/28 09:34
→ w10211 : 就是他媽國道車子太多，只要10%換成重機，不就有空 02/28 09:35
→ w10211 : 位了，真希望腦子這麼好用的東西，每個人都有。 02/28 09:35
噓 demon159000 : 肉包鐵當然死亡率高啊… 02/28 10:58
→ demon159000 : 這邏輯行人肉棒肉不就該鎖在房間 02/28 10:58
噓 DearR : 白蘭喔，菸酒糕點都沒禁了 02/28 12:36
推 MagicYif : 怎麼又有破腦要求民意支持 看到就笑死 03/01 02:24
→ MagicYif : 重機能上是基本權力 有人還以為你的意見很重要？ 03/01 02:24
→ MagicYif : 臭甲結婚還不是自爽 你怎麼不去抗議 03/01 02:25
推 LauraSoyeon : 日本重機還可以停機車格咧 台灣會說你是汽車不可以 03/02 18:43
→ LauraSoyeon : 停 03/02 18:43






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國 外 重機上國道 在 2020 全球機車可上高速地區總整理 允許地區... - 理觀點Wake ... 的必吃

(2019年3月該國高等行政法院認定高速公路禁行機車規定不適用/ 目前僅≥600cc 可使用部分高速公路) 。 美洲(≥50cc) 美國、加拿大、墨西哥、巴西、智利、秘魯、玻利維亞 ... <看更多>

國 外 重機上國道 在 外國人騎重機誤上國道熱心路人「拔鑰匙」惹議｜#鏡新聞 的必吃

影片讀取中

在YouTube上擁有63萬訂閱者的摩托車旅行家「羅西」，前陣子來台灣騎 重機 環島，因為看著導航騎竟然就騎 上國道 ，更驚險的是她還被陌生人攔車、拔鑰匙， ... ... <看更多>

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(2019年3月該國高等行政法院認定高速公路禁行機車規定不適用/ 目前僅≥600cc 可使用部分高速公路) 。 美洲(≥50cc) 美國、加拿大、墨西哥、巴西、智利、秘魯、玻利維亞

#2. 國外的重機都上高速公路了，為什麼台灣不行？ - Mobile01

素質差到罰款罰不怕酒駕的照樣酒駕 不論車種只要有少數人不遵守交通規則 就堅決反對重機上國道 至少重機肉包鐵是個事實 國道一出車禍必定傷亡慘重害人 ...

#3. 外國正妹騎重機上國道三號遭罰！發文自嘲引起網友論戰！

一名新加坡的女遊客來台灣騎乘重機環島，沒想到今日騎上國道三號時，遭到警察攔下並開罰，當下這位女遊客自拍分享到臉書，隨即引起廣大國外網友討論， ...

#4. 外國妹重機不慎上國道！遭台人攔車 - Yahoo奇摩新聞

YouTube上擁有63萬訂閱者的羅西(Rosie Gabrielle)，是國外知名的摩托車旅行家，近期她抵達台灣後，承租了一輛黃牌重機，打算進行一趟環島之旅，體驗台灣的 ...

#5. 機車行駛高速公路規定- 維基百科

國家/地區 各國狀態 行駛條件 奧地利 允許 超過49/50cc 澳洲 允許 超過49/50cc 白俄羅斯 允許 超過49/50cc

#6. 外國人騎重機誤上國道熱心路人「拔鑰匙」惹議｜#鏡新聞

在YouTube上擁有63萬訂閱者的摩托車旅行家「羅西」，前陣子來台灣騎 重機 環島，因為看著導航騎竟然就騎 上國道 ，更驚險的是她還被陌生人攔車、拔鑰匙， ...

#7. 重機還是無法上國道？20 年爭議一次看！｜志祺七七 - 簡訊設計

你覺得，重機可不可以騎上高速公路呢？早在2011年，立法院就通過修法，允許重機有條件上國道。但直到今天，都沒有正式實施這項規定，為什麼會這樣呢？

#8. 台灣重機上國道爭取路權！其他國家是這樣規定 - 東森新聞

目前關於機車上國道的情況，在世界很多的國家都是屬於合法行為，像是澳大利亞、加拿大、法國、荷蘭......等國家，是規定只要排氣量超過50cc以上就能夠行駛 ...

#9. 重機上國道爭議多王國材：目前不宜開放 - 公視新聞網

台灣機車路權促進會公關主任劉成謙表示，「國外的一些研究，或者是國外的實際經歷，其實都在在證明高速公路，開放這個相對弱勢的摩托車去行駛，它其實是 ...

#10. 開放大型重型機車行駛國道之可行性研究 - 博碩士論文網

... 大型重型機車該不該行駛國道高速公路，過去曾有新聞不停的報導重機上國道的新聞， ... 不管是125cc的普通重型機車或是黃、紅牌的大型重機標題不外乎是飆車、噪音或 ...

#11. 身為一個交通警察，我支持重機上國道 - 關鍵評論網

老實說，我覺得機車上高速公路確實比在平面道路危險，但那是因為速度， ... 高速公路，對於機車上國道的問題，我認為政府要做的是制定路權規則（國外 ...

#12. 外國妹來台灣環島！騎重機不慎上國道遭路人攔車拔鑰匙| 新奇

隨著邊境解封，有越來越多的外國旅客來台灣玩，近期國外知名的摩托車旅行家羅西(Rosie Gabrielle)就飛來台灣，進行一趟騎重機環島旅程， ...

#13. 重機哥騎上國道「沒違規」一張照戰翻！網見1細節懂了：正常

交通部目前只開放國3甲台北聯絡道行駛，且尚未公告國道任一路段可允許行駛，因此大型重型機車若進入高速公路匝道及主線行駛即為明確違規行為，國道警方 ...

#14. 為何大部分國家允許機車上國道？ - Dcard

小弟從十八歲到現在也有三年的開車經驗，對於最近機車上國道的事件有些 ... 因為不住在國外，所以不常看到他們車禍的消息，但我想大概每天全世界也有 ...

#15. 專家及正妹皆支持「重機上國道」？ 為何與破6成網友持相反 ...

先前《地球黃金線》針對「重機上國道」之議題進行民調，雖然受訪對象基本上都是以「地球黃金線官方Line帳號」的粉絲為主，但調查結果與國道高速公路局 ...

#16. 重機上國道全新調查出爐！竟高達6成民眾反對？ - 蕃新聞

重機 基本上指的是550CC以上的紅牌大型機車，且依照法規繳的牌照稅金額與小客車是完全相同的，再加上國外其實有許多國家早已開放高速公路給重機使用， ...

#17. 影／大型重機「94要上國道」警嚴正執法籲車友理性 - 聯合報

目前交通部僅開放國三甲台北聯絡道行駛，其餘任何一段國道路段，尚未 ... 針對違規騎上國道的大型重機，警方除依法開單告發外，車輛也當場拖吊移置。

#18. 最新消息-國道「快速公路」開放及禁止大型重型機車行駛路段

綜上，國道快速公路開放250c.c.以上大型重型機車行駛路段僅有國道3甲，因快速公路速度較快，高速公路局提醒機車騎士行駛該路時應遵循相關規定，切勿誤駛入國道3號，亦請 ...

#19. 可說是既期待又害怕受傷害，今天就來談談「重機上國道」其實 ...

再來看看國外開放機車上國道的例子，附圖是去年我前往歐洲時所拍下的畫面，可以觀察到他國不僅是開放機車行駛，更允許機車在車流緩慢甚至是壅塞時鑽車縫，「鑽車縫」的 ...

#20. 重機車友發起7/1-4日上國道警方呼籲理性勿觸法 - 中華日報

... 在7月1日至4日期間，騎乘大型重型機車上國道試駕以爭取行駛國道路權。 ... 爭取行駛路權，貿然違規行駛國道路段，除造成社會大眾的負面觀感外，更 ...

#21. 大型重型機車開放及禁行路段 - 公路總局

本局轄管省道快速公路除6處通車路線末端與高速公路銜接之路段（含台76線東西向快速公路漢寶草屯線八卦山隧道）不開放大型重型機車行駛外，其餘路線均開放行駛。

#22. 為什麼你不能反對重機上國道！

為什麼你不能反對重機上國道！ ,小老婆汽機車資訊網. ... 不贊成重車上國道的，包括交通部那些豬公，應該都要看一看. ... 交通部官員神邏輯,去國外講只會給人笑死.

#23. 重機突破20萬輛騎上國道仍無解- 生活新聞 - 中國時報

而重機騎士最在意的，是10年前已經通過重機上國道的法規，交通部除了國3甲之外，一直沒有開放更多路段。 洪宗寶認為，我國對重機的路權還有進步空間， ...

#24. 外國妹重機不慎上國道！遭台人攔車| 新奇 - Newtalk新聞

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而重機騎士最在意的，是10年前已經通過重機上國道的法規，交通部除了國3甲之外，一直沒有開放更多路段。 洪宗寶認為，我國對重機的路權還有進步空間， ...

#26. 重機非毒蛇猛獸，到底誰阻它上國道？ - CARLINK鏈車網

撰文：蔡至兼Chien早在1974年政府便明定不准機車上高速公路和快速道路， ... 起吧，國外已經那麼成熟，官爺們就拿出你們制定法規時最厲害的抄功吧！

#27. 重機上不上國道，跟你有很大的關係！

這在外國人眼裡，都是很不可思議的事情。 重機可上國道的條文已經由立法院三讀通過，但卻被交通部扭曲為「可開放的路段由交通部決定 ...

#28. 大型重機上國道，交通部擴大試辦暫喊卡 - U-CAR新聞

排氣量550cc 以上的大型重型機車、也就是俗稱的紅牌重機，爭取上國道行駛 ... 除了在第一季國三甲死亡與受傷事故件數之外，其餘大型重機的表現均遜於 ...

#29. 重機上國道國6國8擬先試辦 - 人間福報

【本報台北訊】立法院交通委員會昨天初審通過「道路交通管理處罰條例」修正案，開放五百五十CC以上重型機車上國道。交通部表示，將在立法院完成三讀的九個月後， ...

#30. 重機可以上高速公路嗎|3TAPCP5|

在外國，大排氣量的機車基本上都是可以上高速公路行駛的，但在中國，對於機車是否能上高速一直模糊不清。 不可以。 。 《道路交通安全法》第六十七条规定行人、非机动车、 ...

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早在96年，蘇院長第一任期內，由朝野49名委員提案，三讀通過的道路交通管理處罰條例第92條，明訂550CC以上大型重機車得行駛國道高速公路。至今僅開放國3甲，未開放其他路段 ...

#32. 大型重機爭取上國道林佳龍：重啟評估| 生活| 重點新聞 - 中央社

林佳龍表示，此案必須加快腳步進行，且除原有檢核國三甲、台64線，可以評估於中南部，再挑選一條橫向高速公路作為檢核路段，除此之外，既有已開放的快速 ...

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大型重機是否開放行駛國道，引發「行駛權」與「道路安全」的拔河， ... 道等等，卻時常造成併排停車、車流匯聚引發事故的亂象；而國外早有許多國家改 ...

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（彰化新聞）【記者陳雅芳／彰化報導】大型重機為爭取上國道權益， ... 呼籲重機車友們，爭取行駛國道路權，應透過自律爭取社會認同、創造開放外在 ...

#35. 外國妹重機不慎上國道！遭台人攔車 - PChome Online 新聞

[NOWnews今日新聞]隨著邊境解封，有越來越多的外國旅客來台灣玩，近期國外知名的摩托車旅行家羅西(Rosie Gabrielle)就飛來台灣，進行一趟騎重機環島旅程， ...

#36. 交通知識大家談(3.2) - 中華顧問工程司

這個問題廣受大眾討論，部分公民團體積極爭取重型機車上國道的權利，然而也有不少民眾 ... (1) 國外的做法我們來參考一下其他國家的做法，資料採用交通部運研所出版品 ...

#37. 數據證明！交通部禁重機上國道肇事率比機車多5.7倍 - 三立新聞

禁重機上國道交部:肇事率比機車多5.7倍. △國外重機發生重大車禍。（圖／翻攝自NEWS IN WAITING）. 英國重機騎士發生擦撞意外，巨大爆炸場面很震撼。

#38. Re: [新聞] 重機上國道最新民調！近6成不贊成開放- 看板car

引述《QuentinHu (囧興)》之銘言： : 很好奇: 重機上高速既然很多外國都有開放了: 應該很容易找到車禍的數據吧? : 不管是總車禍人數受傷死亡人數: ...

#39. 「民眾對開放550CC 以上之大型重型機車行駛國道高速公路的 ...

「民眾對開放550CC 以上之大型重型機車行駛國道高速公路的意見」. 民意調查加權百分比摘要表 ... 認為，我國的國情不同，沒有必要像國外一樣開放。請問您覺得那一種說.

#40. 快速道路重機詳解! 獨家資料! (2023年更新) - Clarisonic

（圖片來源／Youtube SA Police News）《地球黃金線》也找到幾年前，國外發生的重機車禍 ... 快速道路重機: 交通解嚴大遊行5000騎士要求重機上國道、廢除兩段式左轉.

#41. [問卦] 不想重機上國道是什麼心態阿？ - Gossiping板- Disp BBS

那到底是什麼心態不想讓重機上國道阿？ 國外重機上國道幾十年歷史了什麼比較危險這種說法早就被打臉打到爛快速道路開放前也是一堆87在喊現在快速道路 ...

#42. 重機上國道爭議》光陽：駕駛人心態還未到位 - 風傳媒

柯俊斌表示，重機上國道在國外是相當正常的事，但台灣的國道由於相對擁擠，對使用者而言，行駛的壓力相對較大，若要推動重機上國道，包括重機、汽車 ...

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台灣和國外的交通法規和騎車習慣比較。 ... 也許是長期的機慢車駕駛習慣，當大型重機開放後，政府和社會大眾還是對機車上高速公路有疑慮。

#57. 立法早通過重機上國道擋什麼路？ - 台灣醒報

2011年立院通過的《道路交通管理處罰條例》修正案，明訂550c.c.以上大型重機可依交通部公告規定路段及時段，行駛高速公路，並以國6、國8及國3新化以南路段 ...

#58. 重機上國道到底「行」不行？ 喀報

這幾年來重機團體頻頻抗議，要求合法的國道路權，終於在2011年時，立法院三讀通過「道路交通管理處罰條例」修正條文，允許在規定的時段和路段開放550C.C ...

#59. 重機上不上國道跟你有很大關係！引用：台灣機車路權促進會

日本、加拿大、美國等政府，都一再警告他們的國人，遊台時，千萬注意交通安全。你開車騎車上路的安全與否，跟重機上國道，或者外國人來台的安全，都密不可分。看完這 ...

#60. 台灣要開放重型機車上國道嗎？（洪宗寶） - 隨意窩

觀照這些逐年成長的通勤需求，高速公路確實可讓騎士們更快速、安全且經濟的達到移動目的。 無論從國外研究、台灣統計數字來看，重機在目前開放的快速道路 ...

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#65. 國彰駕訓班重機2023 - raly.online

本該在2009年就試辦的重機上國道，遲至今日仍未實行。 ... 而該問題也掀起了超[中文字幕] 國外當然沒有「大型重型機車」這種專有名詞，但是外國人在討論重機時，還是會 ...

#66. 2023 國彰駕訓班重機- asgik.online

而該問題也掀起了超[中文字幕] 國外當然沒有「大型重型機車」這種專有名詞， ... 示意圖，非當事照／翻攝Pexels 本該在2009年就試辦的重機上國道，遲至今日仍未實行。

#67. 國彰駕訓班重機2023

而該問題也掀起了超[中文字幕] 國外當然沒有「大型重型機車」這種專有 ... 示意圖，非當事照／翻攝Pexels 本該在2009年就試辦的重機上國道，遲至今日 ...

#68. 國彰駕訓班重機2023 - geldikknk.online

而該問題也掀起了超[中文字幕] 國外當然沒有「大型重型機車」這種專有名詞， ... 示意圖，非當事照／翻攝Pexels 本該在2009年就試辦的重機上國道，遲至今日仍未實行。

#69. 機車上高速公路 - Cala Film Fest

满足这5个条件就可以上高速公路我们知道摩托车是可以上高速公路行驶的， ... 琉、東南亞、東北亞、大陸港澳等優質旅遊行程，不論是國外團體旅遊、自由 ...

#70. [討論] 支持重機上國道但個人部品要穿鋼鐵裝 - PTT評價

s1454506/13 16:33國外的機車一定都在國道上血流成河. 噓. bbzxcvb159406/13 16:34那國產五門車要插籠子六點式安全帶安全帽防火車衣.

#71. 國道重機開放路段

目前台灣重機上國道部分，僅開放國甲，其他路段仍禁止行駛，立法委員 ... 公路漢寶草屯線八卦山隧道）不開放大型重型機車行駛外， · 開放重機行駛國道 ...

#72. 超速罰單罰多少？多久收到？查詢、申訴、金額一次看！ - 法律人

貼心提醒：任何路段、任何車種，只要超過該路段速限60 公里以上者，即為嚴重超速，除罰鍰外，另會當場禁止駕駛，若因而肇事者，吊銷其駕駛執照、需 ...

#73. 【國外旅平險比較】保障範圍與金額解說 - 國泰產險

海外旅行平安保險保障範圍與金額 ; 意外身故失能保險金100萬元~ 2,000萬元 ; 特定意外身故失能保險金100萬元~ 2,000萬元 ; 傷害醫療實支實付保險金最高200萬元 ...

#74. 2023 國彰駕訓班重機- ascenn.online

而該問題也掀起了超[中文字幕] 國外當然沒有「大型重型機車」這種專有名詞， ... 示意圖，非當事照／翻攝Pexels 本該在2009年就試辦的重機上國道，遲至今日仍未實行。

#75. 可愛雙胞胎用「寶寶語」哈拉網友被萌化：到底在聊什麼啦

交流一會兒後，Merle和Stijn的臉上都露出了笑容，好像對方說了什麼有趣的話一樣。 ... 雙胞胎用獨特的語言交流，在國外被稱為「雙子語」（Cryptophasia）。

#76. 2023火花羅聯名關西山陽6日- 日本重車自駕旅遊

參加本活動建議有重機騎乘經驗約1000KM，均速約60~80KM，高速公路約100~110KM，為安全因素，剛拿到駕照的新手並 ... 其他相關規定依照國外個別旅遊定型化契約書辦理。

#77. 等了3年西螺大橋星空音樂祭暖心開張 - 新唐人亞太電視台

從上個月5日開始，每週五、六晚上，鎮公所邀請雲林知名歌手和樂團，一起來陪伴鎮民度 ... 彷彿置身 國外 ... 全國 重機 大會師西螺大橋2000台 重機 超壯觀.

#78. Tpms 胎外式無線胎壓偵測器2023 - alizle.online

【BELLON】胎外式無線胎壓偵測器TPMS (BL-6000TP) 發報迅速，即時監測輪胎資訊胎外 ... 獨家，榮獲多國專利之無線輪胎異常偵測器(tpvms)，除原有胎壓、胎溫功能外，因 ...

#79. Tpms 胎外式無線胎壓偵測器2023 - geldikhani.online

【BELLON】胎外式無線胎壓偵測器TPMS (BL-6000TP) 發報迅速，即時監測輪胎資訊胎外 ... 獨家，榮獲多國專利之無線輪胎異常偵測器(tpvms)，除原有胎壓、胎溫功能外，因 ...

#80. 台灣即時新聞 - Vexed.Me

「護國神山」台積電加速國際布局，宣布前進美國亞利桑那州興建先進的4奈米及3奈米 ... 旅美台灣好手從鉤狀骨骨折傷勢復出，上月在第一場復健賽後由於還有痠痛狀況、先 ...

#81. Tpms 胎外式無線胎壓偵測器2023 - sushimene.online

【BELLON】胎外式無線胎壓偵測器TPMS (BL-6000TP) 發報迅速，即時監測輪胎資訊胎外 ... 獨家，榮獲多國專利之無線輪胎異常偵測器(tpvms)，除原有胎壓、胎溫功能外，因 ...

#82. 富邦國內旅平險-國旅專案(國內旅遊綜合保障) - 富邦金控

小華開車帶全家去中南部旅遊，結果車子在高速公路上拋錨無法繼續行駛，只能打電話叫拖吊服務。 理賠： 小華因為提前投保了【方案C】，所以「交通費用 ...

#83. 2023 Tpms 胎外式無線胎壓偵測器 - sushie.online

適用於汽車、重機、機車等情境模式! PAPAGO! ... TPMS專賣店-台灣精品AVE無線TPMS胎壓偵測器(四輪胎外式) ＊台灣生產製造，國外大廠指定使用. ＊胎外式發射器，方便DIY ...

#84. Webike摩托新聞: 國内外重機、機車以及相關產業最新資訊

Yamaha在「2023橫濱人與車的技術」展覽上，首次公開了以MT-09的直列三缸引擎為基礎，能用於無人機的「alive RX」發電引擎(續航力增強器)和「alive H2E」氫氣引擎發電機。…

#85. 雲端操弄者 - 第 46 頁 - Google 圖書結果

政府卻束手無策,因為這些智慧犯罪老人用的全是國外不明來歷的IP,追查不易。 ... 根本無法追蹤重機的車牌號碼,只有字幕以跑馬燈重複顯示,「呼籲政府開放重機上國道」。

#86. 大型重型機車行駛各級道路之風險分析與管理措施研究

因為他是既得利益者,怎麼會說「歡迎大型重型機車上高速公路來與我分享路權」。 ... 國外的重車行之有年,請參照他們的條例來規範重車即可,不要未審先判,或是不懂裝懂, ...

#87. Option改裝車訊2017/7月號NO.222 - 第 81 頁 - Google 圖書結果

PART國外自駕遊好開心7 除了基本世界通用的交通標誌,其他較為特殊的交通標誌也 ... 遊還是大腳行若你在大馬的高速公路開車時看見重機上路,不要以為是三寶誤闖國道。

#88. 改裝車訊特輯《汽車強化2》: ... - 第 47 頁 - Google 圖書結果

馬來西亞若你在大馬的高速公路開車時看見重機上路,不要以為是三寶誤闖國道。大馬是允許摩托車上高速公路並行使在路肩,還提醒騎士前方100m有橋下能擋雨;在郊外開車巧遇 ...

#89. GQ TAIWAN: 國際中文版 2019年8月 - 第 60 頁 - Google 圖書結果

拆開寫著自己名字的信封,裡面是張摺疊好的活動邀約:「Audi極地冰上體驗」,我錯過了好幾年的精采活動, ... 吉本指出:「按照傳統,國外旅行完成了英國紳士的教育。