🇹🇼🇩🇪深化臺德產業鏈結,促簽MOU跨大合作
#第6屆臺德智慧機械論壇 #西門子 #三隆齒輪
本次論壇聚焦「鏈結開放式平台,建構智機生態系」,由臺德產業雙方業者分享推動國際產業標準經驗、應用製造解決方案等,強化智慧製造領域合作與交流。
會中促成 #我國三隆齒輪 與 #德國西門子 簽署「#智慧齒輪生產線」合作意向書,將應用5G串聯齒輪加工機及工廠管理系統,並運用AI模組即時監控加工品質、生產進度與預兆診斷,共同打造國際級齒輪生產工廠!
👨💼工業局呂正華局長表示,
全球疫情加速趨動國際供應鏈變遷,促使企業探討如何因應調整生產製造模式、如何鏈結國際平台標準與應用結合AI、5G等新興技術,持續進行數位化轉型升級、提升國際競爭力,並以「亞洲高階製造中心」為目標,與德國國際知名企業合作發展卓越智慧製造解決方案,打造穩定、韌性、安全的供應鏈,以布局全球市場、爭取國際訂單。
德國是工業4.0的創始國家,擁有眾多應用實績及先進解決方案;我國則擁有世界級製造工藝,機械產業鏈完整,透過每年輪流舉辦的智慧機械論壇,可望創造更多智慧製造合作案例,進一步深化夥伴關係,達成互利雙贏的目標!
📰經濟部工業局新聞稿:https://www.moeaidb.gov.tw/external/ctlr?PRO=news.rwdNewsView&id=37143
#經濟部工業局
#德國經濟辦事處
#臺灣機械工業同業公會
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#倍福自動化Beckhoff
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上:公視新聞網 http://news.pts.org.tw PNN公視新聞議題中心 http://pnn.pts.org.tw PNN 粉絲專頁 http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage PNN Youtube頻道 http://www.yout...
國際產業 新聞 在 經濟部工業局 Facebook 的最佳解答
工業局攜手SEMI、美國在台協會 AIT
替台灣產業注入國際新動能!💪
為幫助國內產業尋找國際化專業人才,工業局攜手 #SEMI國際半導體產業協會、#美國在台協會 AIT,於今(9/17)舉辦「DIGI+ x TCA 2021國際數位人才就業媒合會」,共有 25 家國際科技企業參與,釋出超過 250 個職缺,近 2 成在台外籍專業人才參與,替台灣產業注入國際新動能!
👨💼經濟部工業局呂正華局長表示:
「工業局自2017年起,即持續推動跨域數位人才之培育,結合產學研各單位,提供臺灣大三至碩士在學學生,前往如:台灣大哥大、智冠科技、工研院、國衛院、金工中心等企業單位或法人,進行數位技能培訓與實務專題研習,迄今已培訓超過1,600名跨域數位人才,更成功輔導許多非資通訊背景之學生,具備進入資訊產業所需的跨領域技能,也有許多同學因此進入如台積電、聯發科等企業任職。」
#主題演講 #最新趨勢 #關鍵職能
本次活動除了尋才求職一對一面試外,還有 2 場主題演講,分別由藝珂集團躍科人才Isaac Liang協理,分享最新國際數位人才發展趨勢;以及安森美半導體Jacqueline Chien人資長,分享國際人才所需的關鍵職能,協助求職朋友瞭解自身定位並掌握所需專業能力。
#國際人才交流
今年首度將人才培育對象從臺灣學子延伸至在臺國際學生,共提供 59 名來自 23 國的在臺外籍生進入我國產業實習機會,加速培育具備數位科技與國際競爭力之專業人才。
此外,今年也促成 20 名臺灣學生至和泰大金、互聯安睿、全球智慧城市聯盟GO SMART、Caloudi等單位進行國際實務專題訓練,透過🇺🇸美國、🇨🇦加拿大、🇳🇱荷蘭、🇯🇵日本、🇦🇺澳洲等國家之海外業師或專家,與國內業師進行雙軌指導,以強化臺灣學子國際觀與實務經驗,促進與國際合作的機會。
#持續合作 #培養國際人才
經濟部工業局去年已與SEMI國際半導體產業協會合作「SEMICON Taiwan 2020人才培育特展」,今年再度攜手合作,擴大辦理本次國際人才就業媒合會,未來也將共同持續推動產業人才交流,辦理國際產業交流論壇,並邀請海外專家與國內產業互動分享,以促進我國人才之國際交流,詳情請關注DIGI+ Talent以及TCA粉絲專頁,以獲得活動最新消息。
DIGI+Talent 跨域數位人才加速躍升計畫
Talent Circulation Alliance 人才循環大聯盟
📰經濟部工業局新聞稿:https://www.moeaidb.gov.tw/external/ctlr?PRO=news.rwdNewsView&id=37082
國際產業 新聞 在 法律白話文運動 Plain Law Movement Facebook 的最佳解答
#預見大未來:Uber 來了,法律跟得上嗎?
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Uber 在 2013 年進入台灣,帶給台灣消費者全新體驗,方便的叫車服務、相對低廉的價格,受到了大家的歡迎。然而,Uber 來台之初的商業模式,帶來許多問題——包括自身的問題、法規框架的問題。
這幾年以來,新聞上三不五時報導 Uber 又有什麼新的爭議、政府打算如何出手整治 Uber、計程車業者如何抗議政府縱容 Uber。Uber、計程車業者、交通部形同三方僵局。
對一般人來說,難道我們沒有辦法擁有更新、更進步的交通工具服務,進入我們的生活嗎?
在 2019 年,前交通部長林佳龍任內,通過了許多爭議、俗稱「Uber 條款」的《汽車運輸業管理規則》第 103 之 1,但之後,Uber 卻也在台灣落地,並接受交通部管理。傳統計程車業也順勢轉型,包括網路叫車、預測費率等等。
讓「Uber 更像計程車、讓計程車更像 Uber」,成為近兩年台灣馬路上的新風景。
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從交通部的角度,林佳龍前部長如何面對新舊服務的拉扯,解決危機,讓 Uber 合法、並協助計程車數位轉型?
作為傳統計程車業的代表,台灣大車隊林村田董事長面對變局,如何在市場殺出生路,讓車隊轉身成為資訊科技業?
現在打開你的 Podcast app 聽這集:https://reurl.cc/dxVYqV
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【重要精彩重點】
✓ 計程車數位轉型的契機是什麼?
✓ 傳統計程車業者面臨的挑戰?
✓ 運管規則103-1與配套措施?
✓ 台灣大車隊的在地優勢、線下管理?
✓ 最新計程車產業數據分析
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「財團法人大肚山產業創新基金會」由林佳龍、施茂林及張光瑤國策顧問、柯承恩教授等人組成,是由一群關心中部產業創新發展、橫跨各專業領域人士所創立的。宗旨是以帶動中台灣區域產業創新,協助中小企業提升附加價值、促進產官學研共學帶動區域經濟成長為其目標。
除了集結業界知名人士辦理課程、各大論壇,也與 DIGITIMES 合作出刊「大肚山產創報」,以建構中台灣產業跨域交流環境為理念,並整合國際產業科技趨勢,提供中台灣產業在地商業調查、研究情報。
#預見大未來 #法律風險
#大肚山產業創新基金會
#Uber條款 #台灣大車隊 #多元計程車
#數位轉型
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#法律白話文運動 #法客電台
國際產業 新聞 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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