《文茜的世界周報》習川峰會系列報導：中美貿易戰，中國如何地方包圍中央 大買美國石油 啟動遊說政治
【從麥當勞到國宴：習川會前中國大量購買美國原油解決貿易逆差問題 更透過押注庫許納影響川普對中貿易態度 習川會後川普對中貿易立場漸趨緩和 強調兩國將進行”百日貿易行動計畫” 對中國商品課徵45％高關稅應不致兌現 以”匯率偏差”取代”匯率操縱”中國或可排除在後者之外】
兩個全世界最大的經濟體。兩位風格全然迥異的領導人。
美國總統川普和中國大陸國家主席習近平的首次面對面接觸，於美東時間四月六日，在佛羅里達州的海湖俱樂部（Mar-a-Lago）隆重登場。雙方只有二十四小時的時間可以彼此探底，即鬥勇也鬥智。究竟會碰撞出什麼火花，後續影響如何，整個國際社會都在關注。
「很榮幸能夠邀請兩位來到美國。我們下午已進行了長時間的討論。但截至目前為止，我還沒有任何收穫。一點都沒有。但我們已建立起友誼。我感覺得出來。相信長期而論，我們會發展出非常、非常棒的關係。我非常期待。」美國總統川普說。
打著「美國優先」的旗幟，川普在競選期間數度點名中國大陸是掏空美國製造業的元凶，是匯率操縱者，還揚言上任後將對中國大陸進口貨品，施加百分之四十五的關稅做為懲罰。如今習近平真的出現眼前，川普反而變得收斂柔軟。
英國金融時報指出，川普和習近平之間，從北朝鮮到南中國海，兩人幾乎不曾存在過任何共識。不論這場會議談了什麼，川普心裡應該有數，兌現擴張基礎建設，更新機場、公路、橋樑和鐵道，重振製造業的這張重大競選支票，日後可能得靠習近平助他一臂之力。
「這些年來，中國軌道交通裝備接連中標美國軌道交通項目。今年年初，中國中車再次成功中標洛杉磯地鐵紅線和紫線項目。有評論認為，跨越太平洋，登陸美國市場的中國軌道交通裝備，讓隔洋相望的世界兩大經濟體，不斷在新的領域實現互利雙贏，也創造了中美合作的新典範。」央視新聞。
中國大陸在美國市場贏得的首張訂單，是由中國北車集團在2014年十月得標，獲准建造麻州首府波士頓紅橘兩線地鐵共284節車廂。2016年十二月，麻州政府又向中國最大的鐵路設備製造商、中國中車集團（CRRC）訂購120節車廂。2017年一月，中國中車在西岸拿下洛杉磯地鐵紅紫兩線標案，並在三月底完成總金額六點五億美元的合約簽署。中國中車還積極進攻中西部，而且勝券在握。
「最近我們準備去芝加哥進行建廠路演（Roadshow），推介中國中車的產品。我想在國家大的宏觀政策的推動下，中國中車的國際化進程，一定會走得更快更好。」中國中車集團董事長劉化龍說。
中國大陸企業攻破美國市場，震驚全球鐵路設備製造業。分析認為中國大陸廠商能在激烈的國際競標中勝出，除了不惜血本削價促銷，願意接受客製化訂單外，更重要的關鍵在於「本土化」承諾，不只向當地製造商採購所有零件，還索性將整個裝配廠搬到春田市（Springfield），為當地創造龐大就業機會。
英國金融時報統計，中資企業對美投資不斷增長，自2000年以來共投資1090億美元，其中2015年達150億美元，2016年更暴增到450億美元，並且首次翻轉，出現中國大陸對美投資超過美國對中投資的情況。最佳範例是在俄亥俄州岱頓市設廠的汽車玻璃製造商福耀公司，因投資六點五億美元設廠，活絡當地衰敗萎縮的製造業而名震一時。
從傳產到建設工程，中資企業目前在美雇用員工超過十四萬人，全美435個國會選區中，只剩下十個選區，尚未吸引到中國投資者的青睞。
「中國大陸企業在美國從事巨大投資。我們採購本地零件材料，我們雇用本地員工，我們讓市場變得活絡，因為有了競爭。如果沒有競爭，市場就會出現浪費，這些商業行為會利益美國。此外所賺的錢也會留在美國，因為變成員工薪水，獲利盈餘也會用來再投資。」中國建設公司美國代表Xin Bowen說。
除了透過中國大陸積極參與投資基礎建設創造工作崗位，習川會後，讓川普耿耿於懷的鉅額貿易赤字也可能出現轉圜。美國對中國大陸貿易赤字在2016年達到3470億美元。根據彭博新聞調查，加州「貢獻」了其中三分之一，電子設備和零件是主要的採購品項。其次是德州和伊利諾州，主要是化學產品和穀物。
至於賺最多中國大陸錢的地區，由路易斯安那州奪冠，2016年對中出口額達68億美元，以化學製品為主。其次是華盛頓州的46億美元，波音公司是大功臣。往下排分別是奧瑞岡、阿拉巴馬和阿拉斯加。這些州很多都是川普票倉，在中國大陸採取由下往上籠絡、地方包圍中央的經貿策略下，川普威脅報復，下手前恐怕還得三思。更何況中國大陸又多了一項秘密武器。
「加拿大過去一直是美國最大的貿易夥伴，也是美國原油的最大進口國。但今年二月份，這個數據首次出現變化，中國大陸取代加拿大，躍升美國最大原油貿易夥伴。中國大陸在二月份進口了超過八百萬桶輕原油，採購量比較一月份成長了四倍，也讓美國原油出口創下每月三千一百萬桶的歷史紀錄。」彭博記者。
換句話說，習近平在出門前，有意無意送了川普一份貿易厚禮。除此之外，中國官員日前釋出善意，表示願意創造更多國內市場對包括農畜和汽車品項等美國產品與服務的需求，藉此和緩美國在經濟和對台政策上的敵意。
「我認為我們和中國大陸的關係，有了巨大的進展。我的代表們各自與來自中國大陸的代表們進行了一對一會談。我認為我們達成了實質進展，額外的進展，習主席和我本人培養了非常卓越的關係。我們期待日後許多共處的機會。很多潛在的嚴重問題都煙消雲散。我要謝謝習主席來訪美國，能夠接待習主席和代表團是我們莫大的榮耀。還是那句話，我們達成了進展。」川普說。
謙卑、謙卑、再謙卑。在主張對中國大陸採取溫和務實態度的國務卿提勒森，和財政部長努勤陪同下，川普最終還是展現柔軟商人本色，對中美化解爭議、進一步合作展現期待。根據白宮會後發布的聲明，美方對習川會成果感到滿意，認為不論氣氛和默契都十分積極正面。一向對中國大陸批評不遺餘力的商務部長羅斯表示，習近平同意一項以提振美國出口、減少對中貿易逆差為目標的新貿易談判百日行動方案。
「(習近平希望引導美國維持兩國現狀完整，並確保過程不受辱，無衝突，沒有會後放馬後砲的推特文出現。所以他一定對會談感到相當滿意。)他此行來美，從會後結果看來，中美兩國現狀依舊，沒有出現任何改變。儘管期間美國空襲敘利亞的軍事行動，完全遮掩了會談的風采，但就我們所知，在會談期間的中美雙邊關係，並沒有因為任何事情而曾被惹毛過。」記者 vs CNN主持人。
全世界最大兩個經濟體領袖的歷史性會面氣氛融洽，讓投資人鬆了一口氣。過程中三大股市表現持穩，但週五終場收盤因川普空襲敘利亞、加上新公布就業數據不如預期而以小跌收盤。中國大陸將在今年十一月舉行十九大。此事攸關政治權力核心重組，可想而知習近平會希望在這之前的國際舞台風平浪靜，只要能把善變不可測的川普安撫好，就算功德一件。
國產汽車掏空 在 為什麼要叫國產車？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃
國產車這名字有點欺騙大眾
明明就是代工組裝代銷售
偏偏搞一個叫國產車然後叫保護國產？
所有產品都不是台灣設計研發台灣品牌
全部都是國外品牌
是不是應該正名叫代工組裝車
特斯拉在中國製造銷售，中國也不會叫國產車
到底台灣出什麼問題？
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