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藻礁，從陌生到逐漸成為話題，時間並不久，但藻礁的價值，確實是珍貴的。藻礁是生物多樣性的搖籃，桃園藻礁更是台灣海岸的獨特的自然地景。我在上任前提出「觀新藻礁要保護，大潭藻礁要調查」，就是希望藻礁保護能夠建立制度。為了統一事權，我成立海岸保護專責單位「海岸管理處」，以更多的人力及預算，結合各單位的職權，分別完成了「桃園藻礁污染源督察管制計畫」、「桃園市海岸生態保護白皮書」、「大潭藻礁區調查報告」，從工業污染源的稽查、河川污染的監測、海岸生態教育、藻礁及海岸巡護、海洋垃圾清除、海廢回收再利用、漁業文化體驗、濱海植物園設置、藻礁生態環境教室興建，到濱海休閒觀光的推動，六年來，市府在海岸保護業務合計投入8億4,224萬元，保護藻礁及海岸生態。桃園的海岸逐漸展現生態魅力。

桃園沿海藻礁南北延伸達27公里，市府採取了分段分區的保護對策。2014年7月公告劃設「觀新藻礁生態系野生動物保護區」共315公頃，海岸線4.3公里；我上任後在2015年1月公告劃設「許厝港國家級重要濕地」共961公頃，海岸線10.5公里。兩個保護區共1276公頃，海岸線達14.8公里。桃園沿海27公里的藻礁生態，扣除以牡蠣礁為主的沙崙及樹林草漯段、長期沙埋的白玉段，目前已有86.7%的藻礁，劃入保護區的範圍。

藻礁成長的天敵是污染、砂埋及垃圾，所以市府也強力取締不合格的污水排放，「桃園市藻礁污染源督查管制計畫」，即所謂貓頭鷹專案，從2015年至今，六年多來一共罰款3億2700萬，稽查1萬2228次，開罰1400件，勒令停工超過95件，移送法辦16件。目前，桃園河川污染指標大幅改善，藻礁的生態系，逐漸恢復多樣性與生命力。

桃園市海岸管理處與民間合作，結合沿海社區成立海岸巡護隊17隊（604人）、環保潛水隊3隊（133人）、環保艦隊2隊（95艘），並陸續在河川口設立水質監測站，預定設置完成11站。同時，桃園市政府、中央大學及中央氣象局三方合作，設置海象雷達站5站，強化近海環境監控；市府環保局、警察局、環保署、桃園地檢署、海巡署北部分署、警政署保七總隊，成立「查緝環境犯罪聯盟」，有效阻止不法業者排放污染，保護藻礁及海岸生態。

為了讓更多人了解藻礁生態的重要性，市府也投入1500萬，建立「藻礁環境生態教室」，推動環境教育，並且在今年開辦「里海學堂」，編寫藻礁生態教材，目標培訓500位藻礁種子教師，深入校園。同時，向經濟部爭取1億2千萬補助海洋大學在觀音設置藻礁生態館，已獲核定。未來，我們也會持續推廣藻礁及海岸生態的環境教育，讓藻礁成為環境教育亮點。

這六年多來，桃園市政府結合民間力量、學術單位，通力合作，保護藻礁及海岸生態，現在已經有所成果。我對藻礁保育的願景，從開始的一步，逐漸擴大，復育為為豐富的生態系。目前，桃園市已劃設「許厝港國家級重要濕地」961公頃、「觀新藻礁生態系野生動物保護區」有315公頃、「草漯沙丘地質公園」284公頃、新屋石滬群11座，桃園市海岸四大生態亮點，我們會繼續努力，讓它們成為台灣海岸獨特的風景。

藻礁保護要以科學的調查為基礎，2015年，我要求農業局委託中央大學進行藻礁調查，中央大學報告結論並未建議將大潭海岸劃設為自然保留區。

2014年，行政院宣布核四封存，同時啟動中油第三天然氣接收站計畫，三接主要是為了大潭電廠新增機組的供氣，是「非核家園」的配套方案，並達成「減煤減空污」的目標。目前，核四廠封存，核二、核三廠將在2025年之前陸續除役，加上中南部火力發電廠要降載，減少燃煤空污，這些發電缺口要如何補足，如何確保民生與工業的穩定？大潭電廠是空污較少的天然氣發電廠，遂成為選項，但也是藻礁議題的衝突根源，但從馬政府核定的232公頃開發面積，到蔡政府時期，縮小了90%面積，只剩23公頃，是原本的10%，蔡政府盡了非常大的努力，雖是沉重的選擇，卻也是盡力將對藻礁的影響降低。

環團主張三接改設台北港的替代方案，是出自於保護大潭藻礁的願望，但也有許多困難必須克服，包括新北市政府正式發函反對，新北市議會也決議反對，加上經濟部評估三接移至台北港方案，要11年才能完成填海造陸的工程，時程上將會來不及2023年大潭電廠的供氣需求。而台北港到大潭電廠40公里的距離，陸地管線必須面對沿線反對，海底管線會必須通過淡水區、桃園區及中壢區三大漁會的漁船作業海域，也有一定的難度。如果要決定這個替代方案，上述的困難也無法迴避。

我們正面臨能源轉型的關鍵時刻，北部必須穩定供電，中南部希望減煤減空污，而非核家園的理想，已經走到最後一步。這些價值都是我們追求的，我們只有用理性的討論，才有可能突破對立的迷霧。

我相信，保育藻礁、非核減煤，其背後都是環保的思維，都是一顆愛台灣的良善之心，都是為了留給後代子孫一個永續的環境，這些主張無須互相否定。此時此刻，我希望，台灣人民能夠理性溝通、務實面對，釐清各項事實，在兩種環保方案的兩難之中權衡。畢竟，我們都生活在台灣，我們也只有一個台灣，如何留給後代子孫一個永續繁榮的台灣，是我們這一代必須面對的問題。

一個被遺忘在山林間的臺地-山月村
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這次旅行從花蓮走台8線行經太魯閣國家公園往台中路線行走，中途我選擇了位在太魯閣國家公園內布洛灣台地中，唯一一家合法與政府單位ROT經營的民宿 : 山月村 這一家渡假村特別之處在於他處於立霧溪的峽谷中，所以站在渡假村的草原上有著得天獨厚的360度零死角的環山峽谷景觀，同時村內經營模式也堅持著 : 生態、環保、部落文化歷史傳承的方式運作。

特別要跟讀者說一個好消息唷!!
這是一間【寵物友善】的渡假村，毛孩寵物不但可以入住，還可以跟主人同房不需要另外被隔離，但要收清傑費，(大廳需有牽繩或寵物推車)

山月村地理位置在太魯閣國家公園中的布洛灣台地中，也剛好跟最近開落成啟用的【山月吊橋】相隔不遠，要前往 : 山月村必需先經過布洛灣遊客中心的停車場，旁邊有一條向上斜約25度的山路，地面上有寫很大的字 : 往山月村，車子沿這條小山路往上開經過幾個髮夾灣以後，就會到達山月村的園環廣場，第一眼就會被廣場中的 : 太魯閣戰役的總頭目 哈鹿閣納威
的雕像所吸引住。

渡假村的迎賓大門就已經充滿了滿滿的原住民部落味道了，進入大廳的採光通道採用了原木與採光玻璃，再搭配著當地部落員工親自手工畫製的畫布與飄流木組合的純手吊燈，讓入住的我先融入了當地濃厚的原始部落的風味之中。

度假村的圓錐型迎賓大廳非常特別，尖錐型屋頂從中間頂端點以圓弧狀垂吊當地原住民以特有編織工法編織而成的彩色布條，讓我站在大廳check in空檔抬頭往上看就先被吸引住目光。

大聽的左右2側渡假村的餐廳，是以圓弧型玻璃屋的風格去設計，園方在窗台上擺滿以當地溪谷揀拾的飄流木雕刻的部落風藝術品，讓人在有部落風格藝術品與立霧溪峽谷窗景的玻璃屋中用餐，我想這一種用餐環境氣紛與感動應該會讓渡假的旅客永生難忘，這家渡假村的村長真的用心良苦。

住宿區總共分為2個區塊，這2個區塊都以日式木屋建築工法方式搭建而成，每一個區塊各以日式木屋環繞著一塊超大綠色草皮建置，背景是太魯閣國家公園中的高山凌線，我的人都還不用進入到木屋，光站上草皮上感受午後山谷間的雲霧飄過來，就彷彿感受到了：旅行到這裡時間都停止了！讓人不知不覺的很自然的時間步調變的緩慢、放鬆、舒然。

這2塊超大草皮超級適合帶寵物毛孩或全家大小一起渡假的團體旅遊，可以讓寵物毛孩盡情的在草皮上奔跑，更適合全家大小一起在草皮上作休閒活動，達到放鬆渡假又同時可以凝聚家庭成員之間的向心力與歡樂氣紛。

我這次選訂的房型為 : 《 景觀山月套房 》房間內以木屋架高木地板上2頂單人床為主體擺設模式，床位採非固地式是可以移動的，也可以選擇將和室小茶几移動到窗邊，2頂單人床合併成一大床的擺設模式，坐在床邊泡茶欣賞窗外的草皮與太魯閣群山峽谷間的景色，這無非是人生中一大享受，更是一般民宿或渡假村中所享受不到的原始與獨特的部落文化渡假時光。

房間內的吊燈也是當地部落員工親自手工畫製的畫布，與飄流木組合而成的吊燈，床頭牆壁上擺上最原始的漂流木，與臥室門口的斗笠，將臥室內的原始部落文化生活感覺完整的表現到極致，就光是房間內左右2側窗景看出去綠色草皮與山谷間的雲霧，就足以讓你就算不出房間那怕選擇只是坐在窗邊泡茶沉思，都是你好好拋棄平常工作壓力與煩燥的最佳方式喔。

但是!!!千萬別躺著沉思!因為太舒服了~怕你會睡一覺起來已經錯過很多美景與晚餐時間XXXDDDDDD

園區內的餐點分為中餐與晚餐2種，中餐是以套餐制以每人400到600元的套餐(需要事先預訂)如果非入住房客也可以預訂喔，用餐後園區開放入村參觀，真的非常超值。
晚餐是他們山月村最著名的太魯閣原住民風味餐：【山豬遇到巴黎鐵塔】採吃到飽自助BUFFET用餐方式，菜色非常豐富融合了當地食材也很有特色

這一間渡假村經營的模式，讓我看到了同理心與回家的感覺，他們的村長讓員工採自願參加分組練習，分成A組B組C組3組團隊組團之後利用在旅客晚上用餐完後，選在他們的活動中心跳他們傳統的太魯閣族慶點舞蹈，給入住賓客觀賞更精心設計小活動與賓客互動，讓賓客更加深入融入與了解原住民傳統與文化演變史之中，當晚我10點多到園區散步時，還看到他們好多員工竟然在表演活動結束之後，還在檢討排練隔天的舞蹈，我看到了他們與眾不同的用心與想讓賓客有回家的感覺。

我在這邊住一晚後想說一句話 : 《這是一個被世人遺忘在山谷間的台地》這個形容詞一點都不為過，清晨我特地6點一大早起床，我出動了我的MAVIC 2 PRO空拍機，空拍整個渡假村才驚覺！！！這根本是台灣版的合掌村，被世人遺忘在太魯閣國家公園的山谷台地之間，除了拍到最感動的日出探頭陽光射進渡假村的一瞬間美照，更拍到布洛灣的山路壯闊與翡翠色般的水庫，襯托著山月村的稀有與獨特，更利用空拍機將這3大絕美元素整合在同一張照片之中。
滿滿的收獲與感動觸動著我再度到訪的悸動

※重點提醒:
要在太魯閣國家公園中飛空拍機是要事先向太魯閣國家公園管理處提出申請的喔，申請通過之後管理處會發一張空拍許可證，你必須把這張證照列印下來帶在身上以備查驗，不然罰款金額是很嚇人的喔！！

太魯閣國家公園管理處空拍申請網址

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2020.10.07

【教育文化委員會及內政委員會質詢】

有關星期一教育文化委員會質詢，首先，日前行政院拍板定案，明年度(110)國中小學營養午餐採用三章一Q國產食材之補助，預算由12億元增加至20億元，每人每餐獎勵金由3.5元提高至6元。對此，我向教育部長潘文忠表示，營養午餐採用三章一Q國產食材的政策是106學年度試辦，107年擴大至全國22縣市辦理，到現在109學年度，全國覆蓋率僅六成。六都雖然大致上達到八成以上，但較多偏鄉地區的新竹、南投、苗栗及雲林縣，覆蓋率都不到六成。故我希望明年度增加獎勵金預算的政策，能讓整體覆蓋率有效提升，農委會也承諾會提高偏鄉地區學校的補助比例。

另外，今年因受武漢肺炎疫情影響，養殖漁產品外銷遭遇極大困境，包含石斑魚、虱目魚及午仔魚等養殖魚類因市場需求減少，產地價格直直落。台灣是海洋國家，漁產豐富、物美價廉，政府法令也要求必須優先使用在地食材，目前政府是規定營養午餐中每個月須採用三次漁產品，我認為太過保守，我希望教育部及農委會能共同研商，在明年度開始增加的補助經費中，能增加漁產品的採購量。

最後，我關心營養午餐供餐品質的控管機制，目前分成中央、地方政府及學校三級的稽查抽驗，教育部是邀請有關營養跟衛生的專家，做食材源頭的抽驗；而農委會針對生鮮、畜產品；衛福部則是針對營養午餐成品及半成品做抽驗，而縣市政府相關局處是每學年至少一次稽核，學校則是對供餐的餐廳衛生做稽核，我要求部長務必確實執行稽查抽驗，部長今天也承諾，所有機制都會如實進行，嚴格把關校園食安。

而內政委員會質詢部分，首先，我向內政部長徐國勇及營建署長吳欣修強調，橋頭科學園區是國家重大產業建設，也是北高雄發展轉型的關鍵。聯外道路是橋科招商的基石，預計110年底便要讓廠商進場選地，因此聯外道路務必要及早打通，區段徵收、設計規劃、發包施工等期程刻不容緩。我也再三提醒部會，聯外道路有與高速公路系統連接的規劃，工程規劃勢必更具挑戰，建設經費也會更加龐大，因此行政院已初步同意針對聯外交通部分成立專案計畫，透過較為獨立的預算及編制，讓跨部會溝通效率提升，請營建署務必善用計畫，針對計畫道路開闢、高速公路雙邊道路拓寬、計畫道路穿越高速公路工程、增設環狀匝道可能性，和高公局及相關單位密切討論。

另外，我向消防署長及警政署長表示，當今媒體充斥消防弟兄急救、傷患運送等救護車內部畫面，甚有捉拿追逮犯人等密錄器畫面，實有侵害人民隱私及不當行使公權力之虞，若非對於社會教化、預防犯罪等公益理由，相關部會應謹守揭露規範及偵查不公開原則，部長也承諾會要求消防署及警政署積極檢討。

最後，我再向營建署長補充，壽山國家自然公園籌備處已於108年升格為壽山國家自然公園管理處，面臨管轄範圍界定問題，而位於彌陀的漯底山，目前僅是縣市層級的自然公園，由區公所管轄，缺乏資源與預算進行完善規劃，考量漯底山的地形地貌與壽山國家公園類似，且兩者相互毗鄰，具納入壽山國家公園管轄的可行性，若能納入壽山國家公園管轄，漯底山將獲得中央充足的行政資源及預算來進行維管，因此請壽管處務必審慎評估，積極促成。