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【更重要是，新規CAFE的能耗積分設計制度，讓汽車銷售量愈大的車商，面對的壓力更大，需要爭取更多積分才能符合規範，否則將面臨鉅額罰款或其他行政處分。據了解，目前國內銷量前五大車商，沒有一家能通過。
車商無奈地說，2022年開始，只能乖乖「繳保護費」，花錢跟純電動車商買積分，還要看人家臉色，政府沒有相關配套的情況下硬端出杯苦咖啡（CAFE），他們也只能含淚吞下去！】
Joe：「很多人認為，中國上市企業的營運狀況並沒有很好，虧錢的比例很高，那會拖累中國的股市表現，這確實是，不過中國企業的整體表現，還要考量政府的部分，也就是中國政府，本身就是商業市場的很大影響力，透過非常鉅額的補貼，中國企業的最終營運成果，帳面上來看還是比市場預期的好」
自2013年以來，中國政府針對工業的補貼約增加了一倍至人民幣1562億元，金融數據資料商Wind統計顯示，根據企業的盈餘數據，中國當局及中國地方政府對上市公司的補貼金額，在2018年年增14%至1538億人民幣（相當於223億美元），創下歷史新高紀錄，相當於所有上市公司總淨利（3.7兆人民幣）的4%，在2019年的前九個月，補貼額年增率成長了15%，在3748家企業中有90% 以上皆獲得了補貼，而中國此項政策對於保護國內工業及就業也至關重要，2019年1月至9月，中石化以約4.5億美元的補貼額位居榜首，廣汽集團以2.7億美元排名第二，上汽集團則排名第三，中國上市企業獲得政府補貼額前十名的企業中，有四家是汽車製造商。 中國政府除了積極推廣電動汽車補貼外，許多支出實質上仍屬於救援性質，試圖藉此解救經營陷入困境的公司，另外，消費電子產品製造商也名列於補貼名單內，包括分別排名第四與第六的面板製造商京東方及 TCL，以及排名第七的空調製造商格力電器。
美國戰略與國際研究中心（Center for Strategic and International Studies，CSIS）中國商業與政治經濟研究總監Scott Kennedy說，公開揭露的支付款，並未計入隱含補貼等非關稅壁壘所帶來的收益，中國祭出許多經濟振興方案，補貼措施就是其中之一，主要是為了彌補企業在不利的全球經濟環境下蒙受的損失，2018年接受最多的補貼的是能源商中國石化（Sinopec），取得的補貼金額多達75億人民幣。中國汽車銷售量2018年首度萎縮，為接近30年以來首見，汽車業者也取得一部分的補貼，美國總統Donald Trump要求中國中斷對高科技產業的慷慨補貼，傳出面臨中方強烈反對。
目前，補貼和低利貸款是中國用以支援該國產業的兩項主要工具。世界貿易組織(WTO)原則上禁止以促進出口為目的對企業補貼，並要求其對補貼提交相關報告，而美國也要求中國廢除這些補貼，以創造公平的競爭環境，然而中國政府並未顯示讓步跡象。
https://news.cnyes.com/news/id/4424061
https://finance.technews.tw/2019/05/29/business-subsidy-china-2018/
Joe：「美國經濟成長揚升，美國媒體反而很不開心的感覺，Trump繼續搞下去，連任機率越來越高了。」
美國第2季國內生產毛額（GDP）季增年率高達4.1%，不僅是2014年以來的最高紀錄、美國有史以來第二長的擴張期，美國總統Trump稱讚國內經濟大幅成長是個「奇蹟」，還說美國經濟呈現近4年來最快速成長，即是證明他的經濟政策奏效，美國經濟規模超過20兆美元，全世界成熟國家遠遠難以望其項背，甚至包括台灣在內的很多發展中國家也難企及。
Trump在白宮發表談話說：「我們有望達成13年來最高的年均成長率。從各方面來看，我們都見證了美國經濟奇蹟的成果。」
第2季的經濟加速成長，部分原因來自財政刺激措施，以及共和黨推出的大規模調降企業稅，Trump表示，隨著貿易協議一個接一個來，我們的經濟成長將比這些數據高出很多，這些數字都很龐大，美國商務部（Commerce Department）報告指出，第2季消費者支出呈現近4年來的最大反彈，美國民眾購買更多的汽車，並花費更多錢在醫療保健、住房、水電雜費、餐廳和旅館，商品採購成長5.9%，其中貢獻最大的是汽車銷售量成長，民眾在服務業的消費也增加3.1%。
其中最強的就是幾十年來最低的失業率帶動的民間消費，從汽車到服飾到餐飲，都熱得強強滾，就連油價高漲、和中、歐、加墨開打貿易戰，向伊朗叫板，都沒有澆熄美國人的消費興致，此外企業投資、出口旺盛以及政府支出，都是推升Q2成長率躍升的主因。
儘管不少經濟學家對第二季的表現不以為然，警告其中有些事情可能到此為止，後面就沒了，難以支撐接下來的經濟成長率，比方減稅效應耗盡，以及出口大幅成長，很有可能是廠商趕在貿易戰高關稅生效前出貨的結果，多項調查也指出企業界非常有可能因為貿易戰而減少投資和僱人。
但Trump立刻駁斥表示:「這些數字非常、非常能夠持久，才不是一次性的。」
經濟表現超好，Trump的民調支持率也超好，儘管全世界都罵Trump，但美國民眾對他的支持卻愈來愈高，很多項民調，他的支持率都來到他上任兩年多以來的新高，且數字都來到傳統上能夠帶領執政黨贏得選舉的水準。
最新民調是CNBC和《華爾街日報》合作23日公佈的民調，Trump的支持率來到45%，再創他2017年1月上任以來的新高，在各項表現中，共和黨員對他的支持度更是都超過一半，經濟表現和民調，確實足夠支撐Trump領導共和黨在11月的國會期中選舉中獲勝，以及鼓勵他繼續對在經貿政策上「最不公平、最邪惡」的中國大打貿易戰。
https://udn.com/news/story/6811/3277198
https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5091323
提起中國具有自主知識產權的汽車品牌領軍人物，當屬奇瑞汽車。奇瑞汽車公司的產品覆蓋了乘用車、商用車、微型車等領域，曾經連續9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍。2017年開始，由於奇瑞瞄準海外市場，重點並不在國內，其2017年國內汽車銷售量僅為40萬輛。時值2018年到來，奇瑞對國內國外兩個市場並重，為重奪國內的自主領跑位置，計劃推出6款新車型。其中，觀致9作為奇瑞今年投向國內市場的首款高端車型，以其如勞斯萊斯般的身影和平民價格，呈現在車迷面前。
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