關於 固態 轉 數位ic ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

新品搶鮮報:ADI隨插即用天線晶片簡化航空電子和通訊設備相位陣列雷達設計

Analog Devices, Inc. (ADI)推出高整合度主動天線波束成形晶片ADAR1000，其使相位陣列雷達和通訊系統設計者可運用精小的固態解決方案快速取代龐大的機械轉向天線平台。ADAR1000晶片可簡化設計，大幅縮減空中交通管制、監控、通訊和天氣監測所用相位陣列雷達系統的尺寸、重量及功耗。對航空電子設計人員而言，ADAR1000支援平板天線陣列可縮小傳統雷達系統的外形尺寸，有助於設計更小、更輕的飛機。新型ADAR1000是隨插即用型晶片，即使無射頻經驗的設計人員也能擴展雷達系統的性能，並延長操作壽命。

4通道ADAR1000主動天線波束成形晶片可取代天線相位增益調節和數位控制所需的12個分立元件。該IC支援X和Ku頻段上的時分雙工(TDD)，具備整合式T/R開關，可用來選擇公共埠作為發射(Tx)的輸入或接收(Rx)的輸出。四對Tx和Rx通道具備獨立可編程增益和相位設定。ADAR1000可配置為直接控制各方面外部T/R模組脈衝活動，所需額外電路極少。所有設定均可載入內建記憶體，以便快速存取增益相位狀態和T/R模組設定。ADAR1000提供可擴展的構建模組，可針對下一代雷達和通訊系統快速建置主動天線相位陣列，無需大量協力廠商設計支援。

ADI射頻與微波業務部總經理John Cowles表示：「ADI結合業界最豐富的射頻產品組合與廣泛的設計和封裝專業技術，以協助客戶快速建置相位陣列天線設計。新相位陣列產品更小、更輕，功能則與典型相位陣列解決方案同樣強大，其大幅縮小了天線的外形尺寸，而能延伸相位陣列的潛在用途。」

ADAR1000主動天線波束成形晶片產品特性
• 8 GHz至16 GHz頻率範圍
• 半雙工TDD用於Tx和Rx
• 單針腳Tx/Rx控制
• 多功能T/R模組控制模式
• 360度相位控制，相位解析度小於2.8度
• 31 dB以上的增益控制，0.5 dB解析度
• 晶片內記憶體用於預存波束位置
• 輔助8位元類比數位轉換器用於功率檢波器和溫度感測器
• 支援低功耗模式
• 4線SPI介面

查看ADAR1000產品頁面、下載資料手冊、申請樣品和訂購評估板請瀏覽： https://www.analog.com/adar1000

#汽車電子 #汽車固態照明ASSL #發光二極體LED #有機發光二極體OLED #雷射二極體LD #照明控制單元LCU #晝行燈DRL #自適應性車燈系統AFS #序列週邊介面SPI #單端初級電感轉換器SEPIC

【LED 頭燈新主張：節能、無眩光、擴大照明範圍】

如今，汽車固態照明 (ASSL) 系統實施了多組負載，包括：發光二極體 (LED)、有機發光二極體 (OLED) 和雷射二極體 (LD) 等，工程師需要尋找更靈活的平台，進而更有效率地組合這些負載。著眼於節能、無眩光、擴大照明範圍，汽車頭燈正逐步發展為配有雷射功能或矩陣光束 (matrix beams) 的 LED 燈。

其中，採用雷射通道的 LED 燈具通常配備自適應性車燈系統 (AFS) 功能或矩陣光束，越來越受到 OEM 的歡迎；在歐洲獲得 BMW、Audi 等主要 OEM 廠商以及歐司朗 (OSRAM) 等 LED 供應商的支持，發展特別快速。根據 Driving Vision News 2014 對頭燈光源市佔率趨勢的預測，自 2020 年開始，LED 和雷射頭燈市佔率將快速提升，2025 年將達 18% 左右。

照明控制單元 (LCU) 是雷射 LED 頭燈的關鍵組合零件，其功能包括基於雷射的照明、適應性車燈系統、動態水平調整 (dynamic levelling) 或矩陣型功能，通常利用一個升壓電壓來同時驅動雷射通道和晝行燈 (Daytime Running Lights, DRL) 通道，但這種方法並不是很有效率——它會引起雷射通道散熱，因為雷射通道與 DRL 共用同一電壓，將導致驅動雷射通道的升壓電壓高於所需電壓。

此時，以微控制器 (MCU) 透過序列週邊介面 (SPI) 驅動 IC、從車身控制模組 (BCM) 或 LCU 發出命令感應交通狀況，並在電力電子結構中採用兩級拓撲 (two-stage topology)，可利用升壓穩壓器和獨立的降壓通道來驅動 LED 或 LD，實現不同的照明功能。兩級拓撲結構使得電壓源能在多種條件下 (例如負載突降和冷啟動) 保持穩定，同時仍對每一級的動態負載做出回應。

對於矩陣或全 LED 頭燈設計而言，這種特性極為重要；因為這兩種設計為不同的降壓通道選擇外部組件可能適得其反。例如，驅動 DRL 的降壓通道的輸出電流相對較低、但電壓卻很高。顯然，單憑一個升壓電壓是很難驅動所有這些通道的；對於這種解決方案，可採用兩個升壓電壓、甚至一個升壓電壓加一個單端初級電感轉換器 (SEPIC) 電壓——包含一個控制器 IC，實現數位調節迴路。

延伸閱讀：
《採用雷射通道的 LED 頭燈提供廣泛又靈活的解決方案》
http://compotechasia.com/a/ji___yong/2017/1128/37439.html
(點擊內文標題即可閱讀全文)

#恩智浦半導體NXP #ASL2500

★★【智慧應用開發論壇】(FB 不公開社團：https://www.facebook.com/groups/smart.application/) 誠邀各界擁有工程專業或實作經驗的好手參與討論，採「實名制」入社。申請加入前請至 https://goo.gl/forms/829J9rWjR3lVJ67S2 填寫基本資料，以利規劃議題方向；未留資料者恕不受理。★★

目前從智慧型手機、平板電腦、數位電視、數位相機到全球定位系統，所有「可帶著走」的電子產品都歸功於「浮閘記憶體」，促成人工智慧、大數據、雲端運算、物聯網、固態碟、機器人及自駕車之快速發展。至今尚無任何記憶體技術，能夠取代「浮閘記憶體」。

除了發明「浮閘記憶體」，施敏也積極培育台灣半導體人才。在美國「貝爾實驗室」工作的27年中，施敏就留職停薪了五次，回到台灣傳授知識。

尤其，當時半導體的教科書多為原文書，能採用的相關文獻很有限，這讓施敏決心要寫一本書，一本讓所有想進入半導體產業的學生都看得懂的教科書。施敏說，「因為我的英文不好，不敢寫太複雜的句子，盡量用最簡單的句子，把複雜的概念說清楚。」他因此在1969年寫了《半導體元件物理學》，可以說是台灣半導體業必讀的「入門聖經」，被譯為六種不同的文字，銷售超過100萬本，被引用次數逾兩萬次。

施敏除了是台灣半導體人才的重要搖籃外，他對於台灣半導體產業還有一個很重要的貢獻，那就是他催生了台灣半導體業的藍圖。

1970年代，在時任經濟部長孫運璿擘畫下，台灣半導體產業藍圖逐漸成形。那時，施敏應孫運璿之邀，成了當時「經濟部發展積體電路計畫工作小組」成員之一，施敏所提出的最關鍵建言，就是力薦孫運璿要推動半導體業。

施敏表示，「當時這個小組給孫運璿的建議是，台灣沒有地下資源、礦產稀少，唯一可以好好發展的資源就是腦力。半導體絕對是最新的高科技，未來發展前景看好，建議台灣應該要發展IC產業。」

正是這番話，堅定了孫運璿發展台灣半導體業的決心，也才會有後來向美國半導體廠RCA技轉，引進積體電路技術的發展，創立今日的台積電。