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【我和我的老朋友 EP04｜#橘世代 放送中！】
疫情下的葬禮，你知道該怎麼進行嗎？
有一群中高齡的白髮志工，為貧困的染疫逝世者，
免費舉辦告別式，莊重地為他們火葬送行。
中華民國善願愛心協會 的志工們，為什麼願意為素昧平生的他人，冒著危險從事這樣的善行，而他們又從這樣的人生風景中，獲得了什麼樣的生命思索？讓我們從他們的經驗中，一探台灣「下流老人」和「兩代同垮」的困境。
🎧️ 探尋生命之光 ► https://apple.co/3ldC2RI
#鏡好聽 #想聽愛聽就在鏡好聽 #我和我的老朋友
橘世代：精彩人生2.0，展開人生新風景
【#我和我的老朋友｜送走你的摯愛：為Covid-19亡者送行】
❝在平安當中度過凶險，在凶險中，可以得到平安。❞
在台灣，有一群中高齡志工，於疫情期間，
即便他們是高風險族群，仍不畏懼與死亡面對面，
穿著兩層防護衣、搬運遺體、嚴守火化流程，
為染疫逝世的貧困亡者的最後一程，辦理告別式，
尊嚴地送行，祈願善終。
今年五月底，當台灣疫情進入社區感染階段，
這群來自中華民國善願愛心協會的志工們，
更曾遇到一家四口皆是身心障礙者的染疫者，
最終在父親仍徘迴生死邊緣時，送走了母親。
#善願協會 二十五年來，只募人不募錢，
為窮人辦理免費殮葬至今，已送走三千五百多人。
這群志工，在他們的老後，
選擇陪伴所有弱勢與孤獨者的悲傷，
而也在這份陪伴中，被激發、理解了自己的生命。
▍🎧️《我和我的老朋友》完整故事：
❶EP03｜老後第三課：第三人生，新活法
►https://bit.ly/3qZdFtj
❷EP04｜老後第四課：陪你走的風光體面
►https://bit.ly/3e012sv
☞蒐集你的「老後」故事，聽眾回饋募集中►https://www.surveycake.com/s/RGeYz
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#鏡好聽 #好聽愛聽就在鏡好聽 #老後 #Covid19
#我和我的老朋友 #第三集與第四集上線
疫情延燒之際，當我們在家裡防疫時，
有一群 #善願協會 中高齡的志工們，他們正冒著風險，
為新冠狀肺炎死亡的人處理遺體，辦理告別式...。
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這群志工們，大多是一群四十五歲以上或退休的人士。為什麼正是該享受退休生活的日子，卻願意犧牲時間如此奔走？善願協會為什麼不收捐款，只募人做善事？
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善願協會執行長吳倪冬月常說，「事情讓它圓滿，沒有遺憾。」對他們來說，濟貧和辦葬禮，不僅是承接住社會網遺落下的人，也為他們的人生帶來不同的意義。
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🎧️現在就收聽《我和我的老朋友》
EP03｜老後第三課：第三人生，新活法 ►https://pse.is/3k935m
EP04｜在參與別人的生命中，豐富了自己的人生 ►https://pse.is/3k2h8k
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#鏡好聽 #想聽愛聽就在鏡好聽
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＃社工 ＃薪資回捐
各節重點：
00:00 開頭
01:23【七七會員福利】廣告段落
02:29 台灣社福普遍民營化
03:26 社福界最大醜聞：高雄晚晴回捐案
04:20 回捐型態百百種
05:25 回捐是為了讓員工薪資「更合理」？
06:26 回捐罰則過輕
07:26 政府與社福機構「唇亡齒寒」
08:19 社工薪資新制上路
09:06 上有政策，下有對策？
10:08 我們的觀點
10:57 問題
12:19 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：黑毛
｜腳本：黑毛
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：歆雅
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→斷裂的社安網／社工薪水回捐竟無法可罰 政府與機構共生連結：https://bit.ly/2XGGMHN
→回捐還不夠扯！晚晴逼簽自願離職 社工險跳樓輕生：https://bit.ly/2XFY5Zv
→北市社工預算與實際月薪標準不符 社會局向議員致歉：https://bit.ly/3CC9Tuo
→陳新皓：社福外包 社工如拋棄式人力：https://bit.ly/2Zq6b9b
→4/2 社工日，薪酸誰人知：回捐進化中、新制落實狀況多、外包社工怕失業：https://bit.ly/3kvH9NH
→周孟謙／晚晴回捐案評論：手無寸鐵的抵抗，與非自願的隱身：https://bit.ly/2W4k9Mw
→回捐13萬薪還沒拿回來！晚晴社工現身討公道：https://bit.ly/3u2P9ZR
→晚晴婦女協會爆「逼社工回捐薪資、無預警解雇」 高市府開罰了！：https://bit.ly/3zwf8d6
→【時力議員黃郁芬專欄】明明是老鳥，跟菜鳥拿一樣起薪？薪資新制讓資深社工「心酸酸」：https://bit.ly/3ktHvEA
→【社工的心聲】蔡總統同意這說法嗎？──台南市社工新制是殘補式計畫：https://bit.ly/2ZbVrec
→社會局回應讀者投書親子悠遊館社福宣導員工作內容之議題：https://bit.ly/3lLNfsW
→社工改名社福宣導員 反映南市府的行政傲慢：https://bit.ly/3AAu63o
→斷裂的社安網／社福機構被檢舉回捐停補助 聽衛福部次長怎麼說！：https://bit.ly/3kwlW6p
【 延伸閱讀 】
→不只是勞雇關係──社福團體工作者的多重弱勢：https://bit.ly/3lTyhkK
→《RIGHT PLUS 多多益善》社工回捐系列報導：https://bit.ly/3AAw57Q
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「當我和世界不一樣，那就讓我不一樣。---楊燦鴻」
前陣子東京奧運風光落幕，臺灣隊在羽球賽事獲得佳績（一金一銀），最近進行的東京帕拉林匹克運動會也如火如荼的進行當中，其中關於帕奧中，對於臺灣落實身心障礙者的運動平權化，我有一些看法。
「奧運是英雄延生的地方，帕運則是英雄匯集的地方」，我很喜歡這一段話，在新竹載熙國小有一位小英雄，他想要代表新竹市征戰羽球界，他是楊燦鴻，在努力不懈的奮鬥之下，勇敢用球拍揮出屬於自己的運動極限。
新竹市身心無障愛羽球協會 吳南芝總幹事前陣子聯絡我，對於身障羽球新竹代表隊選手，他有一位推薦人選，希望能夠代表新竹市全國身障羽球賽，但因為選手球齡太小（參賽資格規定，要有五年身障羽球參賽經驗），而喪失參賽資格。
這問題點包括，因為疫情關係，各大賽事紛紛延期，根本沒有比賽可以進行，另外台灣對於舉辦身障賽事頻率不高，因此燦鴻空有球技卻無法大顯身手。
從上述問題，我們可以看出，對於身障運動員，我想每一個人都有運動的權利，落實身心障礙者的運動平權化、普及化、生活化、多元化以及自主化，我們能怎麼做？
一、運動平權化、普及化：
針對羽球，我認為除了場地設施要對身心障礙者友善之外，藉由無障礙的羽球運動環境，提升對羽球有興趣或是選手運動意願。
二、運動生活化、多元化：
藉由羽球運動帶來健康和自信，以及和社會平行交流的機會，舉辦更多對於身障賽事活動，讓選手們互相切磋，多元發展，自立自強。
最後針對身障羽球新竹代表隊篩選辦法，我也會全力協助，讓符合大會辦法，但卻因為資格問題的各位（規定需要大賽經驗），有解套的方式（增加身障賽事），身障運動員需要大家的關心與支持，我會持續關心並推動相關賽事！
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。
現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
＼每週７天，每天７點，每次７分鐘，和我們一起了解更多有趣的生活議題吧！／
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106台北市大安區羅斯福路二段111號8樓
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