昨天搜救優先,除了祈福以外不想講別的。
但今天看到這個新聞,真的很生氣很生氣很生氣!
從新聞報導中揭露,台鐵已證實此截圖為真,意思是除了施工承商以外,還可以再推給安全監造,理由是可以「降低本局負評。」
前線在救人的時候,原來主管機關台鐵想的是如何把責任推給包商。若不是內部的吹哨人真的看不下去,我們或許永遠都無法得知官場這些人的嘴臉是如此道貌岸然。
這件事也令人懷疑在第一時間出現了一大堆「是包商的責任,不是政府的責任」的說法,是不是互有關聯,才會如此口徑一致,直得進一步調查。
此外,那些去林佳龍底下留言加油打氣的政治人物,好像一條龍似的,也很莫名。
真正辛苦的是無端受災的民眾、在前線奮不顧身搶救的人員。林佳龍身為部長該做的事情是秉公調查,釐清責任,領導台鐵勇於負責,要求相關單位勿推諉卸責,後續還要訂定該調整的政策避免再次發生悲劇。
以上這麼多該做的事,當林佳龍部長還沒把應該做的工作好好完成,就先去給他「加油打氣」,幾乎就是公開對他縱容。
一個部長要有肩膀、有擔當,敢扛責任。像這樣主管的單位出了大事,都還沒解決完,就衝上去給他呼呼秀秀,只會把高官寵壞,真的不是好事。
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【台鐵出軌】內部對話流出!遭爆帶風向推責監造商 台鐵證實「幕僚有建議」 https://tw.appledaily.com/life/20210403/RACYR67IVVDSPKEU2M3EKBL6IA/
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商台 新聞報導 員 在 陳玉珍 珍愛金門 Facebook 的最佳貼文
玉珍率立委考察海基會與台商座談
台商當面訴:「維持現狀,情何以堪?」
今日與立法院內政委員會的同事們一同拜訪並考察海峽交流基金會,並與台商朋友們進行座談、聆聽台商心聲。
玉珍主持座談會時表示,玉珍來自金門,金門是台灣與大陸的中心,常有許多臺商往來,如今兩岸情勢日趨嚴峻,中美貿易戰仍處在一觸即發的狀態,海基會身為台商的「娘家」,要思考如何更有效及務實地協助台商。
台商朋友們對於目前的情勢也透露出許多擔憂,並呼籲執政黨應該盡快與對岸協商,設立兩岸商務人士的「快捷通道」;同時敦促政府改善兩岸關係,重視並維護大陸台商權益。
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藍委帶隊赴海基會 中國台商怨政府:不該與世界台商區隔對待
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3178709
陳玉珍率立委考察海基會 台商當面訴:維持現狀,情何以堪!
https://www.ettoday.net/news/20200527/1723660.htm
台商盼政府與對岸協商 設立兩岸商務快捷通道
https://www.cna.com.tw/news/acn/202005270140.aspx
台企聯副會長:現今的兩岸關係 台商情何以堪?
https://udn.com/news/story/7331/4593486
#國會認真問政
#地方用心服務
#珍愛金門陳玉珍
商台 新聞報導 員 在 換日線 Crossing Facebook 的精選貼文
【西進前,這些不得不考慮】#中國夢的四大現實
你可能或多或少有聽過,哪位伯伯到了中國兩三年後,從小職員轉變成台商大老闆;哪位叔叔跳槽後,薪水五級跳,公司還提供住宿與來回機票等福利。
而作者的父親,就曾經是這些故事中的一份子。他說,當年中國實施改革開放後,前幾批赴大陸投資、工作的台商與台幹,確實存在過一段榮景。
不過現在,中國產業漸漸不需要「台商」、「台幹」帶來新技術或新管理模式,也開始有越來越多人,對這所謂的「中國夢」產生質疑。
目前正在上海某外資公司任職的作者,就點出大家對中國想像上的落差、「中國夢」更早已不復存在。透過本文,他將以自身所見,逐一分析目前到中國大陸工作的 4 大現況與難處 →
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