『在台灣山難迷路,首要做的真的不是確保水源跟食物,
而是「求援」以及「容易被搜救人員找到」。
會糾結說一定要先找到水源下溪谷的,
基本上都是沒啥爬山經驗的人,用想像的 (別跟我說走步道)
白姑大山這位雖然還不知道原因,但很可能是覺得這條乾溝往下走就能走回村莊
(很可惜這種想法通常是行不通的,越走越深,方向越走越偏)
因為在台灣,實務經驗,只要你沒亂跑,在你渴死餓死之前,在山上忍個幾天,搜救人員就能找到你了,尤其是郊山,
可能你原地別亂走,搞不好過一個晚上,隔天中午就被救下山了
下溪谷除了容易受傷之外
溪谷訊號差、視野不好、又有落石跟山洪的可能性
另外潮濕容易弄濕裝備、又低溫加速消耗體力,根本是一個最差的待援地點
沒水,但3天就會被發現
有水,但30天才會被發現
像一般進階郊山,若發現自己迷途,首先是停下來,可以嘗試小範圍退回找回原路線
若嘗試了1~2小時都找不到原本的,就可以開始打電話傳訊息求援
(台灣基地台訊號覆蓋率非常高,沒訊號就往上走找訊號)
求援後就就近找個安全的地方窩著,別亂走了
ps.如果你有爬山用的手機離線地圖,大概10分鐘就能走回原路了
別小看山難發生的機率,連平溪的石筍尖都可以有山難
一對夫妻只打算白天去走走,結果選了不知道的小路,一路走到天黑
沒頭燈、春天晚上下雨會冷,兩個人在山上亂走,還好走到有訊號的地方
在凌晨差點失溫前被救下來
爬大山有經驗的人通常就先確保環境安全跟待援點,若無訊號就往上走
往上走是因為,許多人走的路線都是沿著陵線而開、陵線容易有訊號、視野佳
晚上待在避風避雨處(裝備不能丟),白天沿著稜線尋找訊號點,
身上帶的水、濾水器、路邊水池、雨水都能夠撐一陣子,
如果你還覺得很難想像,可以實際去翻台灣山難新聞
遇難幾乎都是狂下溪谷的人、得救的幾乎都是在山頂或開闊處待援的人。
最後還是提醒,無論是爬多小的山,出發前或行程中都要告訴家人或朋友
這樣你在山中失聯的時候,至少還有人知道要去山上救你。
請幫忙對有爬山的朋友或長輩推廣手機離線地圖,救人一命。 https://disp.cc/b/163-cX7W 』
Re: [新聞] 獨/龜殼花阻走冤枉路 捷克「跑山獸」32hrs尋獲山友遺體痛哭 https://disp.cc/b/163-e7P2 |前情提要 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2435594083244908
同時也有21部Youtube影片,追蹤數超過1,450的網紅Guang小光와니,也在其Youtube影片中提到,⚠️文末附上路線資訊與注意事項 #淡蘭古道坪溪段 必經的 #秘境 小路 上次花了一個多小時開過來,已經快到才發現油剩不到一格要見底⋯ 因為沒來過這邊,不確定公里數夠不夠,加上整個 #雙溪 又沒有加油站(之前有分享過,雙溪每週有一天會有加油車來,居民會利用那一次取油) 安全起見只好忍痛放棄,往福隆的...
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台2線地圖 在 Facebook 的最讚貼文
🇷🇴#人生第一次在山中修道院過夜🇷🇴
馬拉穆雷什旅行時,幾乎都在相對繁榮的西側移動,採取一日遊的行程,每天來回羅國友人家,根本像是上下班(?)
由於朋友和我都是喜歡爬山的人,我向他請教附近哪裡有不錯的山可以爬?
他說馬拉穆雷什東邊的山比較美,但是距離他家約110km遠,我要當天搭便車來回有點難,畢竟還要算進等待時間,不可控因素太多,建議我安排2-3天的行程比較適當。
第一天決定在西側村莊群走走逛逛,看看數座朋友推薦的修道院和木造教堂,晚上夜宿Breb小村莊的民宿。
第二天在眾多的村莊結點中不斷轉換,由於村莊規模幾乎不大,等待時間就走走看看拍拍照,前後搭了3-4台車終於抵達Moisei,時間已近日落。聽說,山上的Moisei修道院有房間提供給朝聖者過夜,沒住過修道院的我,決定上山試試。
或許,出於對旅人的友善,在攝氏0度的夜晚,修道院不僅提供有暖氣的房間和舒適床褥,修士們還熱情邀約一同享用晚餐,烤魚、馬鈴薯泥、番茄片、布丁、水果,本來只打算吃麵包乾糧果腹的我,暖心到差點哭了。
隔天一大早離開修道院,繼續往山上走,走進秋天多彩的羅馬尼亞山林。
由於這裡並非大眾健行路線,一路上又很多叉路,靠著手中的Maps.me離線地圖繼續前行。
昨晚的溫度似乎是零下,步道上的涓涓細流仍然成固態冰狀,小心翼翼走過,畢竟,除了一開始有遇到1-2位當地務農的人,後面就再也沒遇過人了,今天大概就只有我一個人走這路線吧!
愈接近登頂的山徑愈來愈不明顯,草愈長愈高,從地面腳踝的高度,高達腰際之間!
終於路徑消失了,我猶豫要不要繼續向前走,但回頭可是要走個大半天,決定硬著頭皮繼續往前,並且全程確認離線地圖,確保自己還在路徑上。
幸好,從至高點往下走之後,大概半小時後再次發現有人走過路徑,原本緊張的心情踏實了不少。
下山的路段我見證在羅馬尼亞旅行期間,最美麗的秋季山景,散落山上的森林群漆上多種不同的顏色,紅、澄、黃、綠相互爭豔,加上璀璨陽光的光影藝術。
這時候,我很慶幸在山上猶疑之時,我決定繼續向前走,才能夠邂逅這片美麗多彩的羅馬尼亞山林。
#馬拉穆雷什
台2線地圖 在 Guang小光와니 Youtube 的最佳解答
⚠️文末附上路線資訊與注意事項
#淡蘭古道坪溪段 必經的 #秘境 小路
上次花了一個多小時開過來,已經快到才發現油剩不到一格要見底⋯
因為沒來過這邊,不確定公里數夠不夠,加上整個 #雙溪 又沒有加油站(之前有分享過,雙溪每週有一天會有加油車來,居民會利用那一次取油)
安全起見只好忍痛放棄,往福隆的方向下山加油
所以這次進山前有記得要先加油了🤣
青山雲霄精舍
覺得這邊拍起來太帥!😎
雖然看起來很久沒有保養,許多地方都已經生鏽,兩側的樑柱還鋼筋裸露,不確定是不是蓋到一半⋯
不過也因為順著地勢,後方有山巒,建築又有點殘破的感覺,反而拍起來很有氣勢!
在遠處看到他,馬上叫男友停車🤣
去淡蘭古道前可以在這邊停留個10-15分鐘拍拍照📷
雙溪市區
好可惜鍋貼沒開,下次有機會再去吃吃看
我覺得雙溪滿有人情味的,阿桃越南小吃跟海山餅店的老闆娘都很好客!
蔡冰可能排隊人有點多,店員就是專注在點餐上,但也不會到口氣不好~
整體來說,雙溪完全會想再回訪,感覺還有很多可以發掘的小店!!
**************************
#淡蘭古道坪溪段
#淡蘭古道
▫️新北市雙溪區泰平里
🚗建議行車路線:
1.好走路線:雙溪市區→泰和街→雙泰產業道路→過聖寶宮後注意右手邊會有個下坡→一直開就到了
2.路程較短:走三叉坑接雙泰產業道路→過聖寶宮後注意右手邊會有個下坡→一直開就到了(直接導航應該都是帶你走這條)
🧭導航搜尋:烏山62號露營地
在抵達露營地之前就會經過這條小徑。
✔️或是Google map🔍(24.9247238, 121.8339737)
在一個轉彎的上坡後就到了
✔️另外越往裡面開越沒有訊號,中華電信因為附近有基地台,訊號會是最完整,但過了福德廟後訊號微弱,非常推薦大家先載好離線地圖喔!
⚠️道路狹窄,一次只容納一台車經過,旁邊的腹地不大頂多停2-3台一般小轎車,拍照時隨時留意前後來車。
⚠️雙溪沒有加油站,請在進雙溪前加好油。
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還想去其他地方旅行嗎
【Guang小光】花蓮旅遊3天2夜|崇德瑩農場 海崖谷 山度空間 #vlog20 #我在花蓮的那幾天 https://youtu.be/8sEK7yDCbp0
【Guang小光】宜蘭景點|夏日避暑必看!30分鐘瀑布秘境、太平山搭蹦蹦車|情侶旅遊推薦 宜蘭旅遊 #vlog25 https://youtu.be/48UPyinut7o
【Guang小光】嘉義旅遊3天2夜 EP1.九重葛秘境 夢幻蝴蝶園 #vlog21 #關於嘉義的秘境之旅https://youtu.be/wvokUvNtRJU
【Guang小光】嘉義旅遊3天2夜 EP2.得恩亞納 多林車站 奮起湖 阿里山霧很濃 #vlog22 #關於嘉義的秘境之旅https://youtu.be/jfYAdbMc32k
澎湖打卡拍美照必去|被風吹的這3天 vlog https://youtu.be/p3AwUdK5ZSE
[#15Vlog]:閨蜜愛高雄微旅行:高雄旅遊VLOG https://youtu.be/E5fw82TEYhI
台北隱藏景點 不用爬山就能到的瀑布|台北旅遊 親山步道 異國美景 https://youtu.be/Jx7crg-8SRk
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嗨~大家好,歡迎來到我的頻道
我是小光 、Guang ,有一次在台中一間韓國餐廳跟老闆聊天後得到了 와니(音似:婉妮)的小名😂
這邊會分享我的生活、旅遊影片~
如果有想看的主題歡迎留言給我!
我是桃園人 住台北 8/16 獅子座🦁
🖤 잘 부탁합니다 🖤
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台2線地圖 在 蔡旺詮 Youtube 的精選貼文
全台水情吃緊,回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例,備受關注。
據了解,台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度,轉讓於奇美,而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電,並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後,由於奇美距離仁德再生水廠較近,就不用大費周章拉管線到較遠的台積電,奇美就近使用再生水,而台積電使用奇美原本的自來水額度,市府因此次交換而省下18億的管線費用,成為佳話。
但由於是全台首例,目前沒有太多案例可以參照,在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出,未來臺南再生水工程完工後,每日可提供6.3萬噸的再生水,可見再生水產量也越來越多,使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗,使更多業者交換成功,將是市府努力的目標。蔡旺詮指出,這次交換是市府在長年協商下促成的,也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商,政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠,承受能力高,所以最終答應交換,但未來可能出現小廠與小廠交換的案例,該如何吸引業者,必須有相應的配套措施。
旺詮分析,再生水雖與自來水品質相當,但還是略差,尤其是某些製程嚴格的產業,要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水,這是必須考慮的。其次,本來就願意使用再生水的廠商,為何要特意去交換成自來水,他們與市府簽約使用再生水,只要坐等市府將管線拉好即可使用,似乎沒有理由替市府省下管線費用,而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠,不想使用的業者距離近,導致拉管線的經費負擔加大,所以交換勢在必行,如何分配協調減少費用,並配對業者研議換水,政策上的補助與優惠設計,將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題,上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過,導致路面塌陷龜裂,他指出水利局與工務局必須見微知著,去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題,他提到現在水資源緊缺,如果這些路段因路況問題引發載水車車禍,那將是巨大的損失,甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水,如果因為車禍耽誤救災,豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示,將與工務局、經發局加強合作,對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作,請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖,彙整後轉發給工務局,由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。
台2線地圖 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳解答
(工務局)
隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不如預期。
我在質詢中指出,首先,APP首頁的公告與活動,不斷顯示讀取,沒有載入任何資訊,一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是,重要的通報功能操作非常繁瑣,若民眾點擊「現地通報」會發現,首先必須選取你要通報的管線聯絡人,選擇公司或單位後,出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三),民眾根本不知道他們是誰,如何通報。況且有些工程在標示上不清楚,甚至貪圖方便沒有告示牌,民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境,還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴,那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題,APP的讀取時間也相當長,需要20秒,有時候使用還會閃退,相當不方便。工務局在工作報告中宣稱,目前也有540萬人次使用這個APP,但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分,APP Store的評價分數為2.7分,所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題,顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場,蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP,發現問題確有其事,旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP,結果偌大局處19位官員,居然只有5位同仁有下載使用經驗,令人質疑,自家人都不使用,怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示,APP已經使用多年,會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應,會主動上網了解APP的負評部分,並請專人回復,吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好,但必須考慮到APP的實用性,與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑,千萬不要敷衍了事,忽視小地方,民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題,應盡速與APP設計者探討,不要失了E化的美意。
(水利局)
全台水情吃緊,回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例,備受關注。
據了解,台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度,轉讓於奇美,而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電,並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後,由於奇美距離仁德再生水廠較近,就不用大費周章拉管線到較遠的台積電,奇美就近使用再生水,而台積電使用奇美原本的自來水額度,市府因此次交換而省下18億的管線費用,成為佳話。
但由於是全台首例,目前沒有太多案例可以參照,在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出,未來臺南再生水工程完工後,每日可提供6.3萬噸的再生水,可見再生水產量也越來越多,使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗,使更多業者交換成功,將是市府努力的目標。蔡旺詮指出,這次交換是市府在長年協商下促成的,也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商,政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠,承受能力高,所以最終答應交換,但未來可能出現小廠與小廠交換的案例,該如何吸引業者,必須有相應的配套措施。
旺詮分析,再生水雖與自來水品質相當,但還是略差,尤其是某些製程嚴格的產業,要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水,這是必須考慮的。其次,本來就願意使用再生水的廠商,為何要特意去交換成自來水,他們與市府簽約使用再生水,只要坐等市府將管線拉好即可使用,似乎沒有理由替市府省下管線費用,而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠,不想使用的業者距離近,導致拉管線的經費負擔加大,所以交換勢在必行,如何分配協調減少費用,並配對業者研議換水,政策上的補助與優惠設計,將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題,上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過,導致路面塌陷龜裂,他指出水利局與工務局必須見微知著,去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題,他提到現在水資源緊缺,如果這些路段因路況問題引發載水車車禍,那將是巨大的損失,甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水,如果因為車禍耽誤救災,豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示,將與工務局、經發局加強合作,對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作,請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖,彙整後轉發給工務局,由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。
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