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李光達2022市長黨內初選参選聲(暨新聞稿)
#民主進步黨
#您若問派系我是正港桃園派
#現任二屆民代市議員最了解市政現況且是貢獻ing
#問政為市民地方不分地域色彩
#接地氣不是接空氣
#謙卑傾聽廉能效率
#您給我機會我願意承擔更多
#民主君子之爭兄弟爬山各自努力

https://pse.is/3c9cha

6年多的任期來，除了選區及非選區市民服務、督促建設與改善之類事外，
#我用宏觀角度市民觀點達成了：
#與全市民有關的有以下幾項:
■促成清潔隊員公開招考制度。
■龜山-桃園萬壽陸橋詳列於第一屆參選政見，於105/01/15完成拆除，桃園體育場旁都市發展視野呈現宏觀與改變，也提昇交通便利性。
■在中央「公共化」政策擬訂前，我以服務類別樣態分佈分析，進而統計調查全市少子化及閒置教室一事，證明桃園市公立幼兒園嚴重不足，未符合教育部公私比的原則。我點出問題後，市府教育局立即展開清查各國中、小閒置教室數、可以利用的學校，繼而持續增設公立幼而員及非營利幼兒園。
■公幼教保員員額一時未能滿足廣增設前，私立幼兒園較高收費的因素，年輕夫妻經濟壓力，絕對是少子化因素。所以我提出應比照大班的補助，向下補助中、小班學費，後蒙鄭市長同意補助到中班每年3萬元。
■我主張小學團膳午餐當日菜色應上傳教育局入口網站，供家長點閱，係顧及成長中小朋友營養，以安家長的心。
■從104年議會高分貝點出桃園南崁交流道下的台4線春日路「爛路」而間接促公路總局重行拋鋪，後也促同為台4線桃鶯路重鋪，開啟了市府對路平重視，陸續有「路平計畫」；及從玉山街平交道開始，幾處不具備升格樣貌及不足交通負荷的瓶頸街道從我強力關注開始，而影響市府形成瓶頸道路的「開瓶計畫」政策。
■升格後應追求都市美學，天際線凌亂是諷刺，嗣後有「天空纜線清整」計畫。
■點出有線電視系統業者、寬頻……違規附掛側溝及凌亂現象，致積卡垃圾影響水流順暢，遇雨局部淹水，影響安全，也造成里長解決上的壓力。
■最關心有線電視業者寡佔市場聯合訂價，促使從月租費從105年起由530元降至510元。我深知仍不符合市民期待，在廣電法之有線電視法尚未修訂前，已促市府先行多元選擇付費方案，其分組內容持續督促中。
■從104年位於桃園區桃園-內壢都市計畫編訂為【公二】公園預定地的爭取興闢開始，因多仍為未徵收的私人土地產權，整個桃園市諸多這類從民國6、70年代即被市民耳熟能詳卻數十年不見開發興辦的公園、學校，道路用地……公共設施保留預定地，永遠只停留在圖面「計畫」。從爭取興闢該公二公園開始，因為地價攀升已十、百倍「價購」對市政財務壓力難度相當高，爰促成市府形成「公共設施保留地通盤檢討」政策，加速開發。
■從桃園區後站淹水的緊盯關注，促水務局用心於全市水利整治。
■台鐵桃園段從高架改地下化，程序核定過於冗長，有攸關全市交通及城市發展，促應盡早施完工。第一屆任期獲市府承諾將在107年完工通車，然而依照交通部「桃地計畫」即台鐵桃園段捷運地下化表定民國109年才會完工，時程過久對交通影響恐甚鉅。嗣光達促市府務要善盡與交通部台鐵局溝通，既已採取全線明挖工法，在工程招標上，應該招標遴選機具、員工團隊量能最大，有能力同時多點施工才能盡早完工通車。
■關注最能方便市民通勤、最有營運效能的龜山迴龍-桃園車站「棕色捷運」可行性評估、環評、綜合評估，爭取盡速核定施工。
■關注航空城全國最大土地徵收案程序正義，未來航空城計畫產專區應落實高附加價值產業發展與國際性產業研發或總部進駐，增加高薪高端產業人才就業，避免僅淪為不同型態工業區。
■關心市府第二行政園區的落腳處，務要以市民洽公便利，反對淪為區段徵收的地價加持炒作。
■石門水庫淤積，因應民生、產業發展用水，應要有遠見務實解決方案。
■最早發響醫學中心、專科醫院不足以因應人口急速成長與老齡化。經5年多緊盯衛政單位，部立桃園醫院已升級「準醫學中心」持續擴充醫療品質與容留病患量能，更有與陽明交大、中山大學合作於機場捷運站周邊及八德設立智慧國際醫療中心結合公衛及教學醫院。
■本市有諸多4、50年以上老屋，早年發展的街廓狹窄，不足以符合現時交通；除了險象，停車亦大不易。最早力促都市發展局應重視都市更新。雖然因我關心而成立「都市更新輔導團」，成效上除了自行整合少數個案外，尚未見輔導顯著成效，其癥結點及該努力方向……如果有機會承蒙支持，我會全力以赴。
#以上舉其犖犖大者向全桃園市民朋友報告。
【簡歷】~
過了這個農曆年就邁入57歲了，人生閱歷、經驗加上凡事用心是處於人格穩重成熟也正直精華階段。

光達曾經是從銀行金融界出身，只因一個機緣而投入的政治素人。沒有政幾代、派系的包袱、了解桃園地方與產業、勤跑基層更懂市民心聲，彼時起就把自己當年輕小夥子一般的體力，一直跑、一直跑……謙卑傾聽，廣結善緣，從無名氣、一切從零開始，憑藉的是顛覆作風與驚人意志力。

在爭取為選區市民服務競選103年11月底選舉第一屆市議員的過程中，相信全台少有人會以選前4年餘的時間全職投入，每日早出夜歸，與當選後的作息節奏一樣，所以在態度上與風格我做到了「始終如一」。
認識或有觀察到我的人應該都知道我是以4年餘如一日的精神默默耕耘，與非常多的鄉親深聊過，談理念、聊理想，交流我對桃園升格後整體建設願景的城市發展。
過程中，也當然有鄉親問到金融銀行業出身與政治的落差關係問題。我的看法與回答是，為民服務這回事，是與鄭文燦市長的註解一樣，除了要具備勤奮，要有遠見、還要以市民的觀點出發，相信很多人應該認同我有類似特質。
與我接觸深談過，相信很多人應該是認同我的看法及正面理念。
在台灣為眾人服務所謂「政治」這回事，不必然一定要是政治學本科系、有更多儼然當是家傳事業、近幾次從中央到地方的選舉，有更多人願意給年輕人機會，即使沒有或深厚的任何社會經歷背景。
回顧在各朝從中央到地方，我們看到也感受到不少頂著最高學位的所謂專家學者，在特定學術專精卻有流於不食人間煙火，導致所提出意見被採納形成政策執行，有些是並不符合人民期待的，其中未充分具備民間基層的歷練會可能是因素之一。

我從81年初銀行界 近16年經歷從基層到主管，曾經我也是基層勞工、上班族，87年我也白手起家創立中小企業給家人經營。故我深切了解勞工基層心聲，也理解企業經營與企業主立場。我在銀行界的民間職場生涯中，經歷貿易外匯、法務部門、兼做消費金融外，最多的時間是在企業徵授信的領域，所以我常講我在銀行職場服務經歷見證的就是社會的縮影。日常接觸對象從上市公司、各行業別的中小企業、甚至信用消費性貸款、土建融資、房貸戶鑑估服務，奠定了我對產業類別一定了解，也深知各行業勞工，桃園產業、房價、交通演變歷程。
當選公職之前早就是具備對各階層、領域一定了解而懷著市民觀點、欲賦予這個第六都城市發展與機會而投身。

在4年餘的每日專職勤跑，從晨起到深夜。現在回想，若無如此投入，在選舉公報的政見欄位要如何寫才能真正與市民期許連結，恐都有困難。特別我個人特別重信守諾，為免淪為空洞或騙票之譏，總是想傳達明確目標及理想。
在近乎沒有任何奧援下，長期的勤耕與熱忱終獲選民鄉親父老姐妹的肯定，一舉在103/11/28升格市議員選舉，在全國最競爭的桃園區選區初試啼聲，選前在不看好下，11位當選席次中，承蒙市民支持一舉以第9名選票成績當選第一屆市議員。

回首，從當選開票那一晚，沒有太多喜悅，自認是責任的正式加身，加上個人嚴謹特質，臉皮薄不想被議論當選前如何、當選後又如何？基於此，致使我也時時鞭策著自己，型塑了我選前選後毫無改變的心態、勤奮度、風格，對於勤跑深耕所見所聞所感而羅列出的政見常在我心(雖然我知道很多人是不看政見的)。除了必需維持當選前市民 普遍觀感勤跑的熱力外，我更重視政見兌現度，這是我對市民承諾。行政權、行政資源能否給我奧援的不確定因素下，我總以全力以赴自勉，議會議場當然是發聲爭取的主要戰場。在12個會期的議會議事堂，我是以鍥而不捨精神，實事求是地追問。107年連任選舉前的第八個會期市政總質詢，鄭文燦市長在備詢時，公開承認李議員所提的政見對地方是很有意義，市府也對我所提政見最為重視，在這樣的基礎下，能使我的第一屆市議員任內政見兌現度達到最高。
無疑地市民眼光之雪亮令人欣慰，也是民主的成熟進步，漸對誠信度產生關注；相對於巴結、投機式騙票居心有了然於胸的判斷。對光達始終如一精神、努力捨己付出、為人誠信再次於107年11月底連任選舉時給我肯定。
107/11/24地方9合一選舉前，因参選者衆，在107年3月間舉行黨內提名的初選。為爭取電話民調能夠初選出線，縱然黨內非常競爭，我仍理解到我已是現任民代為民服務仍首要，一直是我堅持的認知，所以不能也沒有耗費太多時間、心神精力於初選的競選活動；也是在最少的初選花費下，一舉拿下黨內初選第一名的競選連任資格。
更欣慰的是在107/11/24九合一連任選舉，再次受市民肯定以民進黨提名候選人第一名蟬聯連任。
從出道迄今10年餘過程中，我不投機，暗室不愧欺，一步一腳印，始終如一，問政用心，聞者廣佈而受鄉親父老姐妹青睞才是主因。

從第一屆市議會在議場質詢的態度、關注議題的輕重判斷，應該與已成熟年歲有關，加上我嚴謹用心，我被認為是最不像菜鳥議員的首任議員。

為對市民負責，除了書面提案我不會以寥寥數語為衝量交差，在市議會市府各局處工作報告質詢10分鐘幾乎是不打折，往往10分鐘質詢不夠，還等排序質詢第二輪、市政總質詢對市長質詢亦然。為民為地方的值得關注的議題非常多，規定時間是40分鐘，扣掉答詢時間，也盡量在不打斷鄭市長及局長答詢下，40分鐘的時間往往是不夠用的，我也會再另情商時間，借10分鐘、20分鐘來探究我想要的答詢。
我的質詢均有直播在我臉書的粉絲專頁，敢這樣全貌呈現一刀未減，有問有答，讓整個議題民代角色與市長及市府局處首長政務官、科長的答詢原味真實顯現，期讓市民了解我關心的議題，有權的市長、行政局處首長怎麼回答。若有窒礙難行者，問題會是在哪裡？畢竟有不少市民不明白行政、法令與法規，而對施政失去信心、對處心認真的民代產生一致性誤解。基於此，我認為民代有義務藉議會質詢讓市民充分了解，進一步交流、共同提升，一起賜教尋求方案。在議場，務實、盡本份、不做秀是我奉行的原則。
除了議事之外，還有很多的民間參與、來自各選區個人的諮詢或請託的服務，我也善盡社會關懷，更多跑不完無止境的社團、組織受邀活動。
一路來我遍及很多行政區域，不諱言桃園市南區是仍稍顯相對陌生的行政區，但在市議會聆聽其它議員同仁為其選區地方的主張，也聽了6年多，大致知道各區特色與建設需求。
我總秉持願意傾聽、也用心在看，所以我懂民心。

是的，我是尚未當過立法委員，我想過這也並非當市長的絕對必要的條件；深受市民肯定佳評如湧的鄭文燦市長、表現也受肯定的新竹市林智堅市長就是很好的例子。鄭市長僅當過一屆桃園縣議員、林智堅市長是2屆「省轄市」新竹市議員而直接參選新竹市長並當選。所以，我認為為民服務的民代、首長地方執政，引領都市發展重點在於投入用心用度，。立法委員職務關心面向在全國性議題，並當其選舉區所屬行政顯示資源爭取的後盾。

基於為擴大為市民做事的熱忱，懷抱對桃園市發展的理想，加上我知道有很多市民朋友對接棒五星級鄭文燦市長人選上的焦慮感，前即有不少市民朋友給我鼓勵的勸進聲。為回應期許，也思考了一段時日，今光達以鄭重方式貼文宣布，並發稿給媒體先進。

預計最遲明年1、2月舉行的民主進步黨市長黨內初選民調，
#李光達將不缺席

如果在與黨參選先進同志各自努力競爭出線後，代表民主進步黨角逐2022年11月市長選舉，將與黨全力爭取勝選。
若承蒙市民支持，有機會擴大為全市民效力，除了將延續鄭文燦市長2兩任8年所奠定桃園市建設發展方向藍圖為基礎，將接續爭取評估規劃桃園市軌道捷運第二階段建設，串聯桃園主要要道紓解平面交通、精緻整合各區中、大型藝文文化民俗活動，撙節開支，用於強化交通、河川整治、雨水下水道水利……等基礎建設、加速有意義能高密度供市民共享的公共設施興辦；加強水污染阻絕防治、食安稽查……

#實現居住正義方面我第一屆市議員選舉時所提出「合宜住宅」落實居住正義概念。因2016年蔡總統宣示廣推社會住宅政策，為免造成政策干葛及政策聚焦分散，我沒再提出。如果市民給我機會，我會全力在全國平均最年輕的桃園市推動。弱勢家庭托老安養問題，也會在長照政策全力爭取促成。

重大建設、法規鬆綁的爭取上，鄭文燦市長高陞中央後，將會是桃園市未來再升級發展的強力後援。

#我的理念想法~
打造謙卑傾聽廉能的效率市府，重視各局處橫向連結與溝通，任用真正了解在地行動管理的的政務官。行政上，於情之外，依法、依規該作為的，行政單位應依法行政，避免鄉愿也免除里長、議員局部性淺碟性選票壓力。
重視基層里長、地方議員所提對里、地方有益的建設及建言。

有更多想法想分享給市民朋友，但我一直認為只有自己寫出來的才是內心真正想做的事，透過小編或秘書的，不會深植腦海謹記心中。
因此，其它市民朋友所期待的施政作為，我期待初選前政見會與黨內競爭先進們同台交流時再詳細闡明。
既然已經宣布參選明年初的黨內民調初選，春節年後起，應該會陸續會有桃園區以外的公部門及民間團體全桃園13個行政區邀約，也應擇重要者參與。承蒙有些已經知道我會參選桃園區的市民朋友及勸進地方士紳了解，來年近一年時間，我個人有些時間配置會到其它12區，在議會問政、質詢及為民服務我承諾我的服務團隊絕對不打折。
在明年初的市長黨內初選未到最後，我也不會穿上市長參選人的戰袍背心，以此向市民頭家報告我要參選的決定。

當然衷心期盼市民頭家關注明年初的民調相關資訊，接到電話也給光達最大的支持，並廣為宣傳光達宣布參選這件事。
結語~
人生的意義，服務路上，勇往直前，勇敢挑戰。

最後，在這小年夜，賀節也祝福桃園市民鄉親好朋友們
春節闔家團圓愉快!來年牛轉乾坤，事事如意。攜手抗疫，桃園平安，台灣加油!。https://pse.is/3c9cha

也感謝~
#您的轉發分享

「2018 Sea東南亞論壇」市府將作產業發展堅強後盾 協助台灣企業鏈結國際

今(29)上午代表市府出席由天下雜誌及SEA Group舉辦「2018 Sea東南亞論壇」，本次論壇主要分別從政府及民間企業的角色，探討如何共同促進台灣產業發展前進新南向市場。席間我以「電商環境 城市創造」為題進行專題演講，並參加綜合論壇「台灣的可能性」共同討論。經濟部國際貿易局楊珍妮局長、新加坡駐台北商務辦事處代表Simon Wong、市府產業發展局林崇傑局長、教育局何雅娟副局長、天下雜誌吳迎春社長、Sea集團代表以及許多產業界先進共同參與此論壇。

在專題演講上我也分享臺北市在推動智慧城市政策電子商務產業相關作為以及積極配合中央新南向政策推動策略與成果。柯市府自104年迄今努力打造臺北成為智慧城市，主要以智慧公宅、智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧金融支付做為五大推動主軸，並加上創新創業生態系的支持，為現階段的台北市智慧城市的5+N布局。

其中智慧金融支付部分，在全球新貿易環境下，本府以「由內而外，由公而私」原則，推動本市電子商務發展，以打造電子化支付的智慧城市及跨境電商標竿城市為目標。市府推動無現金政策，由公家機關及學校帶頭優先推動，以市府員工、學生及銀髮族為首推族群，逐步讓臺北市成為可便利使用電子化支付的智慧城市，並包含透過以下各項計畫:1.推動「臺北市政府智慧支付平台pay.taipei」2.推動電子化核銷作業 3.於市場及商圈落實電子化支付系統 4.建立校園電子化環境5.整合本府各機關卡政服務，提供民眾一卡取得各項市政服務等。

同時，考量跨境電商已成全球商貿新主流，台北市也訂定未來4年跨境電商的推展計畫，未來1-2年，以輔導企業及引導人才就業為核心，培養、扶植標竿企業，及協助企業培養跨境電商人才。未來第3-4年，以塑造城市產業商機及提升城市外貿競爭力為核心，提升台北市電子商務產業商機，讓台北市成為跨境電商標竿城市。本府產業局亦積極提供一系列輔導措施，協助企業掌握市場商機，包含提供跨境電商一站式解決方案、透過輔導業者建立電商核心能力以及組成跨境電商產學合作聯盟等方式。

為培育電商人才，本府串聯本市培育跨境電商人才之五所大學院校（台北商業大學、中國文化大學、德明財經科技大學、銘傳大學、台北海洋科技大學），結合Amazon、Alibaba、eBay三大國際跨境電商平台及30家外貿企業，組成跨境電商產學合作聯盟，直接培訓企業實戰人才，縮短學用落差，2018年共有30隊、158位學生參與。在產業輔導部分，配合中央南向政策，率先與PChome Thai合作成立『台北好物館』優質商品專區，協助業者進行整體行銷與商品推廣。

另外，市府為協助台灣產業拓展國際市場，前進新南向，柯市長於去年(106)即率市府相關局處進行新南向之旅，與馬來西亞雪蘭莪州簽署三項合作備忘錄，包含創新創業國際交流、智慧運輸系統及智慧城市3個面向。同年，4月與馬國雪州共同合辦2017年「前進東南亞！清真產業暨跨境電商-臺北市・馬來西亞雪蘭莪州・新南向論壇」，奠定未來與馬來西亞經貿合作基石。

在人才培育方面，市府積極推動南洋北流計畫，為促進ICT南鑽人才匯流計畫，本府邀集臺北市立大學、臺灣大學、清華大學、交通大學、臺灣科技大學及臺北科技大學等6校ICT及機構設計相關科系共同參與，每年提供240位名額，106學年度第2學期各校初步已招收共20名馬來西亞及印度籍學生。學生來臺就讀期間，提供學雜費補助、生活津貼、至我國優質企業進行實習之機會，以及學生畢業後留臺於相關產業服務2年以上之工作機會，實習及就業媒合亦由本府提供平臺，目前已有和碩、仁寶、台達電、HTC、華碩、英業達、精英、廣達、緯創、研華、大同及神通等12家企業參與，並由前述企業提供學生就業及實習媒合機會，吸引更多東南亞學生來台就讀及工作，促使與新南向各國有更多深入之交流，並可成為宣傳行銷台灣，以及與國際接軌的重要親善大使。

為與東南亞市場連結，本府積極營造友善環境，持開放與包容態度，歡迎東南亞國家人民於台北安居樂業，並於2018與臺北清真寺及駐台北印尼經濟代表處辦理台北開齋節、於大安森林公園辦理穆斯林嘉年華歡慶活動等，且台北已有46家通過清真認證的餐廳及餐旅，是友善穆斯林的城市。

台北是東亞核心，台北要跟世界做朋友，新南向政策作為產業拓展的重要工作策略之一，市府將積極持續地與東南亞、南亞國家保持經貿協力合作關係，為新南向的產業鏈結與推廣，建立良好的基石，並持續成長茁壯。

最後，綜合座談結語時，我也提到，台灣在軟硬體的技術研發與跨域應用整合方面具有很強的競爭力，尤其是在智慧城市領域，因應數位經濟時代及東南亞市場崛起的契機，台灣產業及青年創業者應把握此良機，充分運用台灣既有的技術、人才等資源，前進新南向開發廣大東南亞市場，而政府則扮演強而有力的後盾，提供各項行政服務、法令鬆綁及資源媒合等，協助台灣企業提升競爭力，成為企業的一雙翅膀，翱翔在東南亞的天空，協助台灣產業鏈結國際，讓台灣走出去，讓世界看見台灣。

中國天津濱海新區大爆炸震驚全球。今年迄今，中國已經發生南京揚子爆炸、南京德納化火災、山東日照石大科技爆炸、福建古雷PX工廠爆炸以及天津大爆炸。天津爆炸後曾經測出2次氰化氫超標，不少台灣網友對於天津爆炸的污染物是否會飄洋過海來台感到憂心忡忡。
類似的爆炸其實也常發生在雲林的台塑六輕，2004年至今就發生過至少8次爆炸，雖然無人傷亡，但是空氣污染造成的損害卻是難以估計。天津爆炸隔日，8月13日，台塑六輕實施毒災演練，雲林縣長李進勇痛批演習漏洞百出。如果天津同等級的爆炸發生在全球規模最大的石化專區麥寮六輕，六輕的易燃物與毒物造成的生命財產威脅與環境災害，實在令人難以想像。
台塑的承諾 雲林的美夢
六輕曾經是雲林人的希望。當宜蘭縣長陳定南拒絕六輕，當全台各地排斥污染工業時，多數雲林人窮怕了所以願意接受六輕，希望六輕能幫雲林脫胎換骨。自1970年代初期以來，雲林人口不斷外移，雲林人認為六輕是留住雲林人的最佳選擇。
1991年6月，行政院核定雲林離島工業區；7月，雲林人在台西舉辦萬人遊行順便歡迎六輕的到來。緊接著，國民黨籍的雲林縣長廖泉裕、議長張榮味、麥寮鄉長林松村以及國民黨縣黨部主委薛正直等黨政要員，「代表」雲林人在8月前往台北與台塑晤談歡迎六輕進駐。
為了取信雲林人，台塑首先在1991年8月開出第一則具體承諾，六輕在麥寮建廠後可以提供12萬5千個就業機會。縣長廖泉裕也附和，以1個就業人口負擔4．5個家計人口算，雲林麥寮一帶將形成一個相當於台中市的新城市。
台塑在1993年繼續提出其他具體承諾，包括在麥寮附近興建長庚醫院（45.5公頃，500多床的）、醫護社區（49.8公頃），護專、安養社區 （45公頃）、購物中心、客運中心、休閒樂園區等等。其中，因為雲林人也很關心醫療資源問題；因此，台塑在1994年3月將原本承諾500多床的雲林長庚醫院，一舉修正為擁有2千張病床的醫學中心，同時成立醫學研究中心，並以老人醫學為發展重點。
台塑毀諾 雲林人繼續外流
然而，台塑卻在1997年率先毀棄一則承諾，將原本500公尺寬的隔離水道改為100公尺寬；台塑並用此隔離水道威脅雲林人，如果不縮短水道寬度，就拒絕實現承諾。然而，雲林人退讓了，台塑並未實踐承諾。
以雲林長庚醫院為例，1998年六輕開始運轉賺錢，卻遲遲不見雲林長庚醫院的影子，雲林長庚醫院在雲林人的罵聲中才在2006年動工。醫院在2009年落成後，卻從2千床醫學中心縮水成現在僅138張病床，面積僅4.95公頃、醫生也僅有22名的小型醫院，而且，連一張「燒燙傷病床」都沒有。
至於那些醫護社區、醫專、安養中心、購物中心、客運中心、休閒樂園等等，當然也都不見蹤影。其實，最關鍵的問題還是當年台塑承諾12萬5千個工作機會，台塑六輕目前也僅雇用了1萬1千多名員工。
雲林人生性堅毅強悍，一批又一批離開故鄉的雲林人在異鄉，無論是到龜山搬磚塊或在市場賣魚，只要有工作機會，雲林人都肯做。旅外的雲林人就這樣在外頭打出了一片天地。工作機會就是雲林人最在意的問題，即便有污染，為了生存，雲林人其實還是可以忍下去。但是，當年台塑承諾的工作機會，如今卻只有當年的十分之一。
從六輕在1991年確定落腳雲林麥寮，在1994年開始動工後，雲林縣的人口依然一直外流。六輕建廠時期，台塑雇用外勞，1998年開始營運後迄今，提供的工作機會也不到當年承諾的十分之一。雲林人因此繼續被迫外流。
雲林人在2013年底有707,792人，而且保持逐年減少趨勢；然而，目前移出的雲林人已經超過百萬人。以新北市為例，雲林人旅居新北市就有70萬人，每8名新北市民就有1名雲林人；此外，新北市的雲林同鄉會人數高達40萬人。這些數據除了顯示雲林人在外面的影響力之外，其實也顯示雲林人口外流的嚴重性。
亦即，六輕在雲林並沒有帶來人口成長。2001年至2013年，台灣人口從22,405,568人增加為23,373,517人；雲林縣人口除了負成長外，六輕周邊的麥寮鄉、台西鄉、東勢鄉、崙背鄉人口總數也一樣負成長，從2001年的110,107，變成2013年的109,474；這4個鄉鎮中，僅麥寮鄉成長，主因是六輕回饋金吸引周邊的鄉民遷移戶口，這也造就麥寮國小與橋頭國小學生數在少子化中，得以兩枝獨秀逆勢成長。
經濟效益留給台塑 污染痛苦留給雲林
簡言之，六輕並沒有為雲林人帶來正面與具體的效益，卻留給雲林無可抹滅的環境污染，不僅影響原來的農漁業，也影響六輕周遭居民的健康。雲林人的平均壽命遠低於全國平均，六輕周邊的居民罹癌風險發生率增加了4.07倍(link is external)。
2015年8月14日，六輕旁邊的74位台西鄉民集體向台塑六輕的台灣塑膠、南亞塑膠、台灣化學纖維、台塑石化及麥寮汽電5公司提出污染傷害聯合訴訟；然而，台塑卻以污染主要來自中國為由駁斥居民的控訴。可悲的是，台塑跳票、撇清責任，政府也時常護航六輕；例如國民黨政府環保署長沈世宏曾經說雲林人在六輕運轉的10年中壽命延長2百多天；然而，真相是同時期的台灣人平均壽命增加了3年，雲林人卻增加不到1年。
此外，一個與雲林沿海居民生計有密切關心的台灣最大沙洲「外傘頂洲」，也因為六輕而悄悄地縮小，即將在可預見的未來消失。外傘頂洲是雲林與嘉義沿海蚵農維生的地方，1960年代還曾經有數百人居住在此。外傘頂洲在1999年約有2,888公頃，但是2012年僅剩1,220公頃，13年間減少了1,668公頃，平均每年減少128公頃。根據環球科技大學張子見教授研究，六輕就是導致外傘頂洲陸地縮減的原因之一。六輕為了擴增土地抽沙造陸，不斷在濁水溪出海口攔沙、抽沙，不僅導致台灣西部海岸線退縮，也造成了外傘頂洲無沙補充，不斷被流動的海水帶走沙土。
以上林林總總，都說明了雲林人曾經期待的六輕，不僅沒有具體的效益，反而帶來嚴重的惡果。陳定南在當年拒絕六輕時就曾經抨擊「台塑建廠前推翻承諾，建廠後又怎會遵守承諾」，如今雲林人的下場證明了陳定南的先見之明。
六輕就在政府與台塑的謊言下，順利在雲林純樸乾淨的鄉村打造了全球規模最大的石化專區，雲林人犧牲了乾淨的溪水、海水、農田、魚塭與健康，試圖換到就業機會。然而，這場美夢，如今卻變成了一場污染的噩夢。