【📌交通委員會】對東部幹線車站設施提升、隧道通訊品質不佳、貨運列車噪音擾民以及意外事故頻傳等問題，請台鐵鹿潔身局長提出具體改善時程及解決方案。
【📌經濟委員會】質詢國發會副主委：花東基金通過的比例很低，建議具體的改善方式就是1.增加花東兩縣綜合發展實施方案審核通過比例2.縮短審查時程3.盡速完成經費的核定撥付4.修訂綜合發展實施方案的經費負擔比例，取消中央部會15％。
【📌衛環委員會】要求衛福部修正「全民健康保險醫療服務給付項目及支付標準」，協助東區基層醫療提高診察費用，有效提升基層醫療服務量，以解花東偏鄉醫師人力荒。
【📌教育委員會】以花蓮縣定古蹟將軍府和新成立的進豐動漫基地為例，呼籲文化部應同時重視新舊文化的推動與保存。
台鐵貨運服務費用 在 [問題] 台鐵貨運與貨車詢問- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的必吃
如題，這幾天翻到相關書籍，看到台鐵以前的貨物運輸市場運量還蠻可觀的。
據說早期在中山高、北二高還沒開通時，南北貨物運輸都是用台鐵，側線一堆，後來中山高
開通後，鐵路貨物運輸量開始下滑，很多側線也停用消失。近期台鐵又把機車托運給取消。
目前看起來台鐵只剩下穀物、水泥、石灰石、貨櫃、大理石、行李包裹、中鋼礦砂、軍運等
貨運業務。
想請問一下，因為近年來台灣<->中國或者台灣網購市場開始起來，公路運輸沒辦法一次載
一堆，得要派一堆車才行，相比鐵路雖然會比較快一些，但如果遇到塞車反而速度會比鐵路
慢很多。
若是未來台鐵引進新的電力機車+手動門客車或者電力機車+EMU400拿來改成代用行李車、代
用貨車，速度應該可以比較快，是否有可能讓西部貨物運輸市場運量起來？
（最近看到PCHOME在拼24H到貨，如果用鐵路運輸+公路運輸應該可以推全台12H到貨吧？）
另外想問，機車托運之後還有可能再重啟嗎？...QQ
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民間某些機車托運評價真的很差，台鐵停辦前的評價還可以阿
※ 編輯: elynn889 (223.136.214.13 臺灣), 09/09/2020 02:19:41
※ 編輯: elynn889 (223.136.214.13 臺灣), 09/09/2020 02:25:19
Uh...這我知道
我沒上過運輸學...
這樣鐵路運輸+公路運輸能兼具吧？
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