魂牽夢縈難忘鐵道場景舊情懷
台鐵車廂退而不休落腳三義勝興
三義舊山線，於民國前九年完工，憑藉著沿線美麗的原生態山林景緻、及興建於民國前六年海拔最高採木造具有避邪祈福作用日式虎牙設計的勝興車站、以及興建於民國前五年歷經兩次超級地震後造成氣勢磅礡的龍騰斷橋；不但見證了西部縱貫鐵路近百年的風華蛻變更憑添了無限精彩的人文底蘊。雖然在民國87年9月23日晚上9點10分車次167最後一班南下列車停靠後，新舊山線順利切換，舊山線自此畫下句點。
然而，終是不敢也無法私藏先人篳路藍縷打造出如此蘊蘊含光、剛柔並蓄的鐵道風景。於是，在103年超明委員接下縣府的委託，力爭觀光局104-107年跨域亮點及特色加值計畫補助辦理鐵道自行車營運計畫。除了要面對僧多粥少的經費競逐，還要面對鋼板一塊的鐵道法，還好歷經不下數十次的諮詢協調會議後，成功協助縣府於108年7月1日順利營運至今最夯且揚名於國內外的舊山線鐵道自行車。
但是，好還要更好，108年6月再度接受三義鄉公所的委託，爭取台鐵退役的復興與普通車廂回舊山線勝興場址，一酬鐵道迷們的思古幽情。經歷數次協商後，終於在110年7月27日迎來了這群曾為台灣鐵道發光發熱的退役英雄們。相信在三義鄉呂鄉長與舊山線鐵道觀光發展協會成員們的巧思改造之下，不久的將來一定可以再見另一番新的鐵道風華。且讓我們一起拭目以待吧……三義，加油！
台鐵自行車車廂 在 [新聞] 獨家》台鐵新改裝車廂曝光自行車、輪椅- 看板Railway 的必吃
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2772134
新聞標題 獨家》台鐵新改裝車廂曝光 自行車、輪椅都能上車
完整內文
2019-04-27 10:54
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕民眾近期搭乘台鐵PP自強號，有可能坐到全新改造車廂，台鐵PP
自強號共有31輛可使用的無座位車廂，當中20輛改造成親子車廂後，再耗資5830萬元將剩餘
11輛車廂，改造為無障礙優先暨自行車人車同行車廂。台鐵局表示，該節車廂上配置有12個
座位與10個自行車放置空間，或是販售10至12個無障礙座位；該節全新車廂上週已完成首輛
樣車改造，並跟列車連掛後實際上線測試，全部11輛車預計明年10月前完成改造，但先改造
完的車廂會陸續投入運用。
PP自強號無座位車廂早年是用來做餐車，但因成效不彰將餐車內裝拆除，為全無座位車廂，
許多民眾若無座位時，都會到該車廂席地而坐；不少自行車友更認為，該車廂是專門讓車友
放自行車的空間。
台鐵局表示，這次改造的無障礙優先暨人車同行車廂，每輛車廂改造經費約530萬元，首輛
樣車正在測試，民眾搭乘PP自強號時，就有機會能搭到全新改造車廂；不過因現只有一輛車
完成改造，要像親子車廂一樣公布運行班次有難度，等未來車輛數增加後，就會將整理車輛
運用資訊，讓旅客事前得知並進行訂位。
台鐵局表示，該輛車廂改造主要著重在實用性，除了有立式自行車架可放置10輛自行車外，
還特別設置翻背椅，乘客有需要就能打開當成座位，增加持非坐票乘車旅客座位空間。另外
，這次也特別以觀光局喔雄組長為主題，在車廂內進行彩繪，增加民眾搭乘趣味性。
台鐵這次改造的車廂除可讓旅客攜自行車搭乘，還能讓多位乘坐輪椅旅客一同搭乘；以往PP
自強號一列12節車廂，僅4個輪椅座位，這次改造車廂可容納10至12位輪椅族搭乘。台鐵局
表示，該節車廂特別將車門做寬、增加止滑性，車廂牆壁上有安全帶可扣住輪椅，讓行動不
變輪椅族可多人搭同車廂一同出遊。
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台鐵新改裝車廂首曝光 自行車、輪椅都可上車 還有翻背椅。（圖：台鐵局提供）
心得感想
應該是FB上有網友說的PPM了，不知M的意思是？
感覺這個兩鐵車廂/無障礙車廂比親子車廂實用多了
甚至還增設了拉環，是讓無座票和電子票證旅客可以站立嗎？
拉環看起來是從500拆下來的，優化500的拉環全部換新之後剩下的？
話說，假設31輛都是這個PPM，那PPH應該可以改成PPT加到52座位？
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※ 編輯: Metro123Star (1.171.58.17), 04/27/2019 20:02:34
而且近年來是朝降低拉環高度的趨勢 畢竟有人身高沒那麼高
※ 編輯: Metro123Star (223.137.189.245), 04/28/2019 09:35:49
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