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☁️ #水湳洞 #不是水簾洞
這個朋友是這樣的，瘋瘋癲癲
她就是那種什麼都能聊的開心果
還記得前陣子我心情非常非常差
她不會說很多冠冕堂皇的好聽話
她會用她的方式來填滿我的時間
約我打保齡球、看電影、去唱歌
總之不讓我一個人待著胡思亂想
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她臨時說要去看電影那天很晚了
我說看完你沒有捷運怎麼回家？
我可以載妳但我只有一頂安全帽
我們馬上奔去現買了一頂安全帽
一頂比坐計程車回家貴的西瓜皮
我知道她想多陪我一點就多一點
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平常表面上不說但其實很多很多
她默默的關心、觀察我的狀況等等
我知道她是很細心但不肉麻的朋友
15年來謝謝妳一直陪在我身邊🤍
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#poptour #舊台鐵深澳線水湳洞車站址
你說，這與新店碧潭的天鵝船，像不像？？
https://www.cna.com.tw/news/aloc/201812150185.aspx
【新北 ● 水湳洞停車場】
東北角二日遊系列照第十九張。這裡是水湳洞停車場，旁邊的海岸就是陰陽海，鄰近黃金瀑布、廢煙道、九份等地方，從旁邊的路一直往山上走，就可以到九份了。
這附近某處曾經是台鐵深澳線水湳洞車站的位址，現在已經消失，僅剩下一點遺跡。這片空地被認為是車站可能的位置，但很難考證。目前這裡是接駁公車的停車場，可以搭車前往九份。
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台鐵深澳線 在 [新聞] 台鐵深澳線將復駛重現昔日風采- 看板Railway 的必吃
中國時報【張謙俊、陳俊雄╱綜合報導】
被譽為台鐵最美支線鐵路的深澳線，歷經腰斬、二度停駛的命運，拜基隆海洋科技博物館
將在明年正式開館營運之賜，最快在明年初就可重新復駛，讓遊客及鐵道迷得以重窺深澳
線海天一色的迷人風光。
深澳線會不會復駛？最近成為鐵道迷的注目焦點。這條從運送金銅礦砂、客貨兩運，到最
後依賴運煤而苟延殘喘的支線鐵道，雖被喻為台灣最美麗的支線鐵道，但卻命運多舛。
當年為配合台二線濱海公路修建，深澳線先拆除濂洞、海濱、瑞濱三站的鐵道設施，部分
鐵道用地、站體設施轉售民間，深澳線全線復駛也成為絕響。不過瑞芳到深澳電廠的鐵路
雖自二○○七年停駛，但因海科館開館，深澳線反在停駛四年後可望「起死回生」。儘管
復駛傳言不斷，但深澳線起始站的瑞芳後站，迄今卻遲未動工，讓不少鐵道迷引頸期盼。
台鐵表示，深澳線軌道未遭嚴重破壞，站體結構也保存良好，只要經過整修即可投入復駛
。台鐵也將與海科館合作規畫增設「海科館站」。
復駛後的第三代深澳線，長度不及第一代瑞芳到濂洞的十二.三公里，也與第二代的瑞芳到
深澳站的六公里有差，由瑞芳至海科館站，僅四.二公里，採單線運轉，每半小時發一般車
，平日編組為二至三輛車，假日編組為三至五班車，最高運量為每日一六四三○人。
原先讓台鐵卻步的每年逾二千萬元虧損問題，將在海科館正式營運後，由相關廠商每年支
付三千萬方式彌補財務缺口，解決復駛的最大難題。
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終於！
我原本一直以為他是廢掉待拆的...
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