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劉櫂豪爭取台鐵局增開台東＝台北往返2列次 EMU3000型年底 #優先投入東線營運
櫂豪邀請台鐵局杜微局長，研商新採購城際列車EMU3000型試車進度，以及後續投入營運規劃。
📌交通部編列997.3億元採購新車，包含城際車輛600輛，今年7月30日首組新採購EMU3000型順利抵達花蓮港，新車交車後台鐵局進行測試，待測試完成取得認證，即可投入營運。依台鐵局規劃，預計12月底將有3組列車交車完成驗證投入營運，優先投入東線營運。
EMU3000型12輛1組座位數538席，較普悠瑪及太魯閣號8輛1組座位數372席，增加40％運能，新車年底投入營運先以替換原有運能較少的普悠瑪太魯閣列次為主。明年陸續交車後，預計於111年3月後增加南迴線台東＝台中間列車，提升整體運能。
📌另外，新車投入營運後增加整體調度量能，櫂豪爭取 #增開上午時段台東往台北(台東9:50開)及 #下午時段台北往台東(台北16:24開)普悠瑪班次，方便民眾更多車次選擇，旅程也較好安排。目前台東發往台北列車，從上午07：52的411車次之後，至11：03的417車次才有列車，間隔時間3小時。
#華航諾富特群聚_台鐵事故頻傳
#素月要求交通部民航局與台鐵全力改善
☀️今天立法院交通委員會審查交通部110年度預算解凍案，素月針對近來✈ #華航諾富特飯店群聚染疫 事件，以及 #台鐵 在太魯閣號重大事故後，仍然小事故不斷的情形，要求 #交通部王國材部長、#民航局林國顯局長 以及 #台鐵局杜微局長 徹底檢討改善，挽救國人對 #航空公司防疫 以及 #台鐵運輸安全 的信心。
✈華航諾富特飯店群聚事件，迄今已經有高達28人確診，創下🧬疫情以來最嚴重的群聚感染事件。去年長榮機師、空服員違反防疫規定的殷鑑不遠，未料卻發生比🏥部立桃園醫院更嚴重的群聚感染事件。素月呼籲交通部和民航局不能因為台灣防疫成功而掉以輕心，航空公司機組員的防疫更要切實，過境旅館的防疫工作也要加強管理。
✅此外，台鐵太魯閣號事故才過了一個月，台鐵列車失火、出軌的小事故不斷，素月更以4月12日 #員林中央路平交道 柵欄問題，險釀重大車禍為例，痛斥台鐵老是為事故找理由，要求台鐵要強化內部管理，徹底改革才符合國人的期待。
#華航諾富特群聚感染
#台鐵真的不要再出包了
劉櫂豪要求台鐵改革心態改變 才能徹底轉型
劉櫂豪今天在立法院質詢交通部王國材部長及台鐵局杜微局長，對於王國材部長剛上任交通部，後疫情時代的觀光政策，必須儘速擬訂明確的發展方向，尤其暑假旅遊旺季將到來，觀光局應提早規劃更好的因應措施。另針對台鐵1個月內發生6起車軸問題，並且頭痛醫頭、腳痛醫腳的顢頇心態，杜微局長身為台鐵資深員工，應擔負起責任，事必躬親，解決安全問題。
過去交通部每年推出不同觀光主題計畫，帶動地方觀光發展，櫂豪要求王國材部長，應儘速擬訂規劃未來觀光政策，帶動觀光的蓬勃發展，尤其暑期旅遊旺季即將到來，觀光局應提早因應規劃相關的措施，在國際疫情尚未解除，以國內觀光為主的條件下，規劃配套方案。
另針對台鐵局連續發生車軸、煞車問題，造成列車失火、冒煙，台鐵局處理態度卻總慢半拍，4月20日才宣布檢修EMU300，5月4日又說明要全面檢查列車煞車，劉櫂豪以台鐵局的預算解凍案為例，立法院要求台鐵局檢討軌道、月台入侵的問題，台鐵局提出的檢討措施，包含劃設黃線、警示號誌、吹哨、螢幕宣導等，這都是原本就在做的措施，顯然台鐵百年老店，積累了許多組織問題，杜局長應事必躬親，從心態上就要改變，台鐵才能徹底轉型，確保安全。
今天交通委員會再次針對台鐵改革進行質詢，王國材部長宣示台鐵將比照中華郵政的模式，朝「國營公司化」的方向進行。然而，公司化三個字不是萬靈丹，這麼多年來，許多專家學者、甚至我自己在質詢台上，都已經多次點出台鐵沈屙已久的問題，卻還是發生這麼多事故，令人不禁納悶：台鐵改革究竟是不會做，還是不敢做？
新任局長杜微已經在台鐵服務30餘年，中間進修攻讀碩士時，他的學位論文就是以「台鐵局營運的政治經濟分析」為題，論文內容中提出了許多台鐵存在的問題，包括冗員過多、退休金負擔大等等，並且主張台鐵應公司化。論文是在2012年完成的，但9年過去了，副局長也成了局長，這些問題絲毫沒有得到改善。
此外，台鐵內部也曾在普悠瑪號事件後招標委託管理顧問公司撰寫報告，從2018年至今都還沒有一個定稿，甚至傳出管顧公司提供台鐵13個版本都被退回，原因是台鐵認為做不到。提出問題很容易，解決問題才困難，希望新部長和局長上任後，能夠真正著手開始改革，莫再原地踏步。
新任交通部長王國材上任後，將台鐵改革列為最優先施政重點，而行政院昨天也核定了交通部提報的台鐵局長人選，由目前的台鐵副局長杜微接任，杜微在台鐵有33年資歷，運務出身，曾擔任台北站長，台鐵企業工會表示希望新局長改革要兼顧員工權益，產業工會則直言，杜微一向比較強勢，希望能多與員工溝通。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/522621
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新任交通部長王國材上任後，將台鐵改革列為最優先施政重點，而行政院昨天也核定了交通部提報的台鐵局長人選，由目前的台鐵副局長杜微接任，杜微在台鐵有33年資歷，運務出身，曾擔任台北站長，台鐵企業工會表示希望新局長改革要兼顧員工權益，產業工會則直言，杜微一向比較強勢，希望能多與員工溝通。
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任重道遠：新任副局長杜微. ... 喜歡的話台灣鐵路局是否先採購一輛觀光火車給民眾搭乘如果民眾滿意的話在徵加觀光火車謝謝局長我是一位身心障礙人士謝謝. 2 年 ... ... <看更多>
台鐵 發生太魯閣列車事故後，交通部人事大洗牌。 台鐵局局長 的位置，由 杜微 升任。 ... <看更多>
台鐵局杜微局長 在 [新聞] 懸缺逾3個月杜微升任台鐵局長蘇揆緊盯- 看板Railway 的必吃
懸缺逾3個月 杜微升任台鐵局長 蘇揆緊盯台鐵改革
連結
https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/2LPVqB?utm_source=copyshar
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自由電子報
更新於 59分鐘前 ‧ 發布於 1小時前
〔記者李欣芳／台北報導〕太魯閣號事故後，外界關注懸缺逾3個月的台鐵局長一職。行
政院發言人羅秉成今晚表示，行政院長蘇貞昌今天傍晚召見新任交通部長王國材，蘇院長
同意王國材的規劃，將由現任台鐵副局長杜微升任台鐵局長一職，後續將進行公文的核定
作業。
據悉，蘇貞昌為落實在行政院院會中宣示親自緊盯台鐵改革，11日召開台鐵改革工作幕僚
會議後，今天下午自彰化抗旱行程結束返回政院後，傍晚再次召集政院秘書長李孟諺、工
程會主委吳澤成、王國材等，聽取啟動台鐵改革的人事布局報告。
蘇貞昌會中表示，為了推動台鐵在運工機電的全面革新，落實國人對安全、安定、轉型的
期待，以及他一向強調的「有票、安全、準時到」的務實服務態度，交通部應該從鐵道局
到台鐵局長的人事都要整體思考。
會中，蘇貞昌也同意王國材的規劃，由現任台鐵副局長杜微接任台鐵局長一職，配合新任
交通部政務次長胡湘麟的軌道工程專業，共同擔下台鐵體質改善的重任。
杜微是成功大學交通管理科學系學士、台灣大學政治系碩士，在台鐵長期負責督導業務運
務、營運安全、勞工安全、以及客戶服務，與現在民眾所期待的台鐵企業化方向一致，他
未來升任台鐵局長後，除了要能夠落實接下來的改革布局，還要分擔王國材與工會的協調
溝通。
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