澄清湖地區啟動全新智慧停車系統 AI影像辨識搭配資通訊技術提供市民有感服務
很高興向市民朋友報告,澄清湖風景區周邊的智慧停車系統,今天正式啟用。
由市府交通局所建置的這套全新智慧停車系統,以強大的AI影像辨識及資通訊技術為基礎,提供「即時格位資訊」、「停車導引」、「智慧開單」及「智慧支付」等功能,將為市民朋友們提供完善的智慧停車體驗及服務。
每逢假日,澄清湖地區總能迎來觀光車潮,且長庚醫院也有大量停車需求,建置智慧停車系統能即時提供用路人停車資訊,在最短時間內精準找到停車位,可減少繞駛的時間與油耗成本,同時有助於降低行車事故發生率,是既環保又安全的交通輔助方案。
除有長柱型以及短柱型的停車辨識柱以外,以崁入式布設的停車柱,鑲嵌在人行道上,完全不阻礙民眾通行,是全台灣目前最小的智慧停車設備,同時搭載監視系統,進行24小時全天候的區域治安監控,可謂是最佳城市守護者,確保城市的交通及治安無死角。
為追求智慧交通城市的「友善」、「即時」、「安全」等創新效能,市府交通局一直以來都走在最前端,早在107年,便曾與經濟部加工出口區管理處合作,以高雄軟體園區內道路56格停車位,作為智慧停車服務試辦點,如今看來可謂是亞洲新灣區創新實證場域的先行者;繼而在鳥松區公園路、長庚路、正修路及大埤路等4個路段,及澄清湖西側P、觀湖P等2場路外停車場等,擴大推出510格的智慧停車場域,預估每年可節省約1,500萬的行政支出。未來市府交通局會陸續拓展至全高雄現有的4萬9000個收費停車格位,將迅捷便利的停車服務擴及全市大小角落。
以現行路邊停車格的停車計費方式—服務員以巡場方式開立實體繳費單,加以比較,智慧停車透過感測裝置、車牌辨識及計時計費系統自動記錄及計算停車費用,除落實環保無紙化,市民朋友未來還可透過「高雄好停車」APP下載應用,開啟欲到達區域地圖,即時顯示所在區域內路邊停車格位,有車、無車的格位資訊,鎖定停車地點後,即可透過停車導引前往目的地停車格,而智慧停車開單設備,將能自動感應,於車輛進入後啟動車牌辨識及計價,用車人在駛離前,除可利用現場繳費機繳納停車費,亦可於隔日至超商或利用行動支付APP查詢繳費。
過去仰賴人力完成的各項流程,隨著智慧停車技術日新月異的發展,已經可以提供完整的智慧停車服務,除了省時,市府還要為市民省錢,即日起至今年12月31日前,只要市民朋友在澄清湖智慧停車區域內,使用現場繳費機付費,或者使用「高雄好停車APP」在全市任何地方停車繳費,通通都有9折優惠!歡迎大家率先來體驗智慧停車結合數位支付的創新服務。
感謝林智鴻議員、邱俊憲議員、林岱樺立委團隊、許慧玉議員團隊、張勝富議員團隊、江瑞鴻議員團隊、鄭孟洳議員團隊、鳥松區蔡登山區長、鳥松區鳥松里謝唐欽里長、輪船公司黃淑美董事長等,出席今天的智慧路邊停車系統啟用儀式,一起來支持高雄的智慧城市發展,也感謝澄清湖地區的好厝邊:正修科技大學游步平副校長、長庚醫院游玉良處長、台灣電力公司張以諾處長、台灣自來水公司第七管理處觀光課林頌富課長,以及此次建置單位阜爾運通股份有限公司楊文杰董事長等,給予市府支持與協助。
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【大停電/不斷更新】400萬戶輪停5小時!台電得補償逾2億 經部曝7肇因「最壞狀況在一起」..... (05/14/2021 蘋果日報)
台電位於高雄的興達電廠昨天下午2時37分傳出發生事故導致停機,造成全台許多地區傳出停電災情,台電隨時在昨天下午3時啟動緊急分區輪流供電,影響超過800萬戶次。經濟部長王美花說,為了這樣的電網安全,台電必須要採取卸載的情形,以便後續修理;必須進行這樣分區輪流供電,影響約400萬戶(C、D兩組)。王美花說,因事故造成全台供電限電,經濟部跟台電同仁一起向社會各界致歉。
全台不少民眾都從手機收到停電警訊,多個地區傳出停電。台電公司通知,今因高雄市路竹路北超高壓變電所匯流排故障,導致興達電廠電力無法輸出而全廠停機,系統供電能力不足,5月13日15時開始執行緊急分區輪流停電,用電戶可查詢繳費單「緊急輪流分區停電組別」,若屬C或D組,自15:00起兩組別輪流停電一小時,直至修復為止。經濟部19時40分之後在臉書發布訊息,台電已宣布今晚20:00恢復全面供電。總計六輪停電戶次1139萬戶次,停電戶數400萬戶,台電估賠償金額約2億多元。
C組從15:00至16:00停電,接下來D組16:00至17:00停電,再接著輪回C組17:00至18:00停電,兩組替換輪流。經濟部長王美花傍晚到台電召開記者會向社會各界鞠躬致歉。台電今天總計停6輪,第一輪15:00-15:50,約200萬戶。第二輪15:50-16:40,193萬戶。第三輪16:40-17:30,224萬戶。第四輪17:30-1820,229萬戶。第五輪18:20-19:10,164萬戶。第六輪19:10-20:00,129萬戶。
對於今天大停電的賠償問題,台電表示,上一次815大停電造成592多萬戶約5小時停電、總計賠償3.6億元,今影響400萬戶停電約5小時又23分鐘,台電會按照營業規章來計算,比照815用專案方式來賠償,但金額應該不至於超過815大停電的3.6億元,雖然2次大停電的時間都差不多5小時,但由於今天這起停電事件戶數比815大停電少,因此賠償金額估約2億多元。
至於究責,經濟部長王美花表示,先以復電為優先,明天會啟動相關調查工作,盡快做完整的報告跟大家做說明,究責會再討論。
♦7原因導致電網故障復電久 曾文生:所有最壞狀況碰在一起
台電調度處長吳進忠表示,五月中旬預測尖峰用電約3500萬千瓦,但今天氣熱,實際尖峰用電3670萬瓩,比預測高出170萬瓩。台電預測時有做機組歲修,原先就規劃林口3號機,麥寮3號機,核3廠1號機可在下周加入,增供240萬提升。今用電負載增加,但缺水導致水力發電抽蓄機組減少80萬瓩,今興達另有燃煤機組停機,燃煤機組併聯到滿載要2小時;加上太陽下山、太陽光電今減30萬瓩,風力發電減20萬瓩,今尖峰負載又比昨高,因此跳機。
吳進忠說,因為電網事故引起傳統機組跳機,例如電壓降太低,為了保護機組,必須要做低頻卸載的因應措施,燃煤機組再回來併聯所需時間比燃氣機組久。
經濟部次長曾文生說,已經要求國營會、能源局,邀請一些專家幫台電診斷,電網故障回頭影響電廠的機組跳機,要怎麼應對會比較好。
曾文生說,慣常水力今少80萬瓩,抽蓄電力少掉100萬瓩,「沒有錯,我們今天真的遇到了缺水及水力發電減少的所有狀況一起發生,但我們不願把台中地區的水力拿來做水力發電」。曾文生說,目前水力發電跟當年815停電不能類比,水力發電如果做起來,可能變成無法變成民生用水,這是先前無法預想的狀況,但今天就發生了,「這是我們真正面對的狀況」。他說,未來十年內要增加很多機組的佈建,也跟這個狀況有一定的關係,不能把所有機組算成同時間可以上線發電,經濟部會繼續跟社會溝通,「當所有最壞狀況碰在一起時,我們可能應付不了」。
台電說,關於賠償問題,公司營業規章有規定有電費減免的部分,就依營業規章辦理。
♦興達4機組跳機!台電:停電原因出在超高壓變電所匯流排故障
台電傍晚向《蘋果新聞網》說明,今天機組正常,但電網發生問題,今天的備轉容量率達到10%,今供電充足,若不是超高壓變電所匯流排故障。經查今天跳脫的電廠機組,興達電廠今天停電當時的跳脫資訊,燃煤共4部機組,第2、第4號機組跳脫,燃氣複循環共有5部機組,其中第2號機組歲修,第3號機組跳脫,第4號機組則是部份跳脫。另外,台電表示今天停電事件發生,也造成通霄電廠的部份機組跳脫,統計今天總跳脫機組當時發電量約220萬瓩,當日最高尖峰負載約3670萬瓩,因此發電量佔比影響約佔6.1%。
張廷抒說,目前事故原因是匯流排故障,還要深入瞭解,有結果會儘速跟外界說明,主要還是電網的問題。張說,今天沒有啟動閒置機組,而是把跳掉的機組恢復運轉。明天有沒有可能也停電?張說,不做這個預期,就是儘速恢復供電;台電1400萬用戶,共分6個輪流分區停電組別,每組約200萬戶,上次815大停電是停電A組及B組,因此這次停電C組及D組,復電時間會比815大停電復電速度快。今停電組別僅C組及D組,因此不論停電多少輪,都是C組及D組輪流,提供給外界的停電戶數是「停電戶次」,實際停電戶數等復電後會再統計。
大社環境守護聯盟表示,興達電廠全廠停機,長期南電北送政策,造成南部電廠是供應全台電力的主要支撐,少了興達,台電的調度會出現困難,呼籲大家省點電,一起度過下午用電高峰。
興達發電廠位於台灣高雄市永安區與茄萣區交界處,隸屬於台灣電力公司,廠區面積135公頃,儲煤場面積23公頃,以煤炭為燃料,裝機容量432.595萬千瓦,北臨興達漁港,南鄰永安溼地,位於興達港內海區域。(綜合報導)
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