#社企流年度專題 [「循環經濟」一次告訴你大回顧+你寫心得我送書活動]
社企流2016上半年度的大專題《循環經濟:走向零浪費時代》正式進入尾聲了,超好奇大家對於這次的專題有沒有特別的建議或是心得呢?
為了想多多了解大家對這議題的看法,小編特地翻箱倒櫃祭出超值得收藏,由社企流所撰寫的「讓改變成真:台灣社會創新關鍵報告」一書,準備好要給大家暢所欲言又能好書搬回家繼續讀,大家只要在這篇文章下方留言,或是私訊粉絲團留下你的想法、心得,一旦成為被我們挑出的精彩好文,就能獲得一本讓改變成真!
以下立刻來分享某位社企流之友主動寫給我們的心得讓大家參考,歡迎大家也踴躍分享自己的見聞:
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卓曉青:任職於惠樺音響 / 參與Oriole Sound Audio開發
XX(匿名)妳好,我是曉青,好久不見!
最近讀了妳參與的「循環經濟」專題,由於我目前待的環境觸及製造端,有些理念也不謀而合,因此有些想法想與妳分享。
如果認為源頭是重要的,有個關鍵是:現代的「環保」元件導致了「不環保」。
參與過產品從設計到上市的各個階段,以音響裡的電解電容來說,我們公司採取使用2004年以前生產的製品,因為2006年RoHS歐盟環保規範擴大實施,此之後所生產的電解電容漏電率偏高、使用壽命也非常的短。舉例來說,原本可以用20萬小時的電容,因為環保規範的關係,變成只能用2000小時,環保這2字耐人商確...
這是不是與妳想的有些不同,怎麼會2004年以前所生產的零件,其品質反而比新近生產的好?這其實是合理且有跡可尋的。現代的研發有時候是為了cost down而生的研發,何況有太多是企業挹注主導的研發。
在音響產業,即使消費者花費數百萬買一部機器,它的使用效期就是3~5年,因為裡面使用的都是環保零件。這3~5年的起算時間是從零件製造出來就開始起算了,舉例國外進口的器材,其零件生產出來後可能已經庫存了一段時間、裝進機器再進倉庫存、當運送到臺灣時可能已經庫存了1~2年,銷售者再用1年的時間賣掉,當機器順利賣出,壽命也只剩下2年了。於是有種說法:「機器放著不用都會壞」指的就是這個。
當然這也是一個不能說的秘密,對賣的人來說,其對策是養一批專門維修的人、或者,機器壞了正好有理由再賣新的給消費者。
我們公司是比較例外,以古典元件組成,強調的是「用到你孫子長大都不會壞」的音響器材。使用相對於環保零件的「古典元件」組成,說來簡單,整個過程做起來是很不容易的,而且越來越不可能。
因為這些能生產高品質元件的廠家多抵擋不住時代洪流,可能是收攤、被併購、或轉作別的。在消費性產品當道的時代,多數廠家思考的是:如何讓消費者一再的把口袋的錢掏出來,因此,想做一部「不會壞的機器」的我們,面臨的困難越來越多.....同樣都能作用的零件,多半製造商是手邊有什麼就裝什麼,但我們除了功能性的考量之外,還有最重要的:這隻零件的壽命有多久?
也就是我會對XX在「循環經濟」裡說的「從設計端解決」,特別有所感,我也非常非常認同!但徜若製造者能取得的零件只剩下「環保零件」,廢棄物還是會一再產生。但我覺得這也是大時代的問題,當好食材的供應被淘汰、煮食者如何作出良心產品。
以我現在待的公司,從1958年開始都在真空管的領域,走過經濟起飛、農工帶動興旺的年代,每個時代的特徵不同,當今商業當道,也許我們都聽過「好的設計可以改善人類生活」,但當我涉入接觸產品的設計製造,不禁從古今元件品質的變遷得到感觸,明明可以做出對社會、環境有所益處的產品,卻像《電燈泡的陰謀》一樣.......人類真是一種很聰明的動物啊~~
囉嗦太多了。當作一則讀者的低調迴響與見聞分享吧!
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「手機的獨白」懶人包:https://goo.gl/6MrzyD
專題文章一次看:http://goo.gl/QnPfQ9
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台灣製造真空管擴大機 在 Hot Drive / 熱駕 - 經典90 Facebook 的最佳解答
來自鐵公雞的一封信:
鐵公雞經營了半年,也在台灣、日本跟澳門拍了很多賽車的照片跟影片,有很多朋友問我們是如何營運的?是否有跟車隊或車手收費?未來經營方向是什麼?為什麼鐵公雞的官網長期沒有Update,只有經營FB跟YouTube?其實這麼多的問題,簡化後只有一個問題:鐵公雞到底在幹嘛?
先談談鐵公雞創辦人我自己吧!我是一個從小喜歡汽車的人,小時候每天在紙上跟牆壁上畫車子,總幻想自己是賽車手。長大後開始工作,跟著應該是台灣第一個弄潮牌的唱片行老闆賣唱片,也當姐妹店的吧台,還做過真空管音響外殼的半調子設計師,直到第一份正式工作才是在南陽賣了三年的HONDA汽車,當然後來自己也買了車。我擁有過MK3 GTi、Impreza GT、Mazda 5、二手W210跟現在的二手E39。每輛車都經過大小不同的改裝,也當過馬路小英雄,現在隨著年紀漸大,也有了家庭,開車方式當然也越來越保守了!
離開汽車業代的工作後,我轉行進了廣告設計界,從員工、合夥人到獨資小型設計公司,一做也快15年。在廣告設計界的磨練,我不敢說學得什麼好武藝,但經手過的大型及外商企業也是不少,也跟一些知名企業主互動頗深。在他們身上,我看到許多有趣的事,也漸漸明瞭商業運作的各種形態!但或許職業倦怠吧,2012年尾,我忽然感覺與其一直幫客戶做行銷辦Event,何不幫自己的最愛也來辦一場Event,所以當我跟幾位老朋友討論後,鐵公雞就這麼孵出來了!
原先鐵公雞是要做一個購車資訊平台的,但因為擔心市場對於我們的陌生,可能會產生不信任,所以在花了一整年將平台幾乎快完成,我們突然決定大轉向為一個汽車資訊網站,並自我定調為『網路媒體』。(雖然只是個很小很小的新媒體...哈!)
在審視了台灣現行媒體後,我們認為汽車改裝與競賽是可以再耕耘的地方,因為那是反映了本地汽車文化能否更深化的指標,但無奈的這卻也是台灣各種運動中最模糊、最不受關心的『政商媒民禁區』。
十多年前曾在龍潭練過車的我,今年第一次踏上大鵬灣賽道,我看到現在所有投入賽車界的人竟然如此瘋狂付出,興奮的是在我多年後嘗試“再”進入車界,他們已是如此的Pro,但我卻也職業病的發覺,其實他們多數人還是只在“自爽”:『燒自己的錢、玩自己的車!』多數車隊的贊助經費其實僅占了總經費的5~10%,而這麼多錢投入的背後,能否讓幾支製造商背景的車隊能多賣幾隻避震器或輪框,這也是我好奇的地方:這一切真的值得嗎?(後來我知道他們的經營其實多是靠亮眼的自有品牌外銷,所以其實他們還真的很厲害!這以後再聊吧...)
如果我跟多數人選擇一份安定的工作,相信我打死也不會為了一個『看似帥氣、實則虛無』的賽車週邊產業,而找合夥人一起搞這件事,更何況台灣社會對賽車這件事,簡直陌生與誤解到一個匪夷所思的地步,這真的不是個好生意啊!
鐵公雞的理念很簡單:『透過精緻的動靜態影像,搭配生動淺顯的文字故事,將“賽車人、改裝事、玩車心”,製作成一篇篇影像或圖文稿,讓有興趣的人欣賞、讓不懂的人願意接觸,讓誤解的人嘗試理解,以期望大家一起深耕出台灣更多元的汽車文化!』就醬子而已!
但這個聽似崇高的理念,事實上是要用完整的品牌行銷計劃來執行,而影片則是要用廣告規格來拍攝的,但若以拍攝一支30秒廣告片的收費,在沒有代言人及特效下,製片公司拍攝八小時再加上後製作,最低也要收取30萬左右,那請問我們用這種專業編制去找車隊,有那個瘋子車隊會給我們?
以我們曾執行過的中國某大型連鎖拉麵店(香港上市公司)在香港IFC 2以副品牌開設的頂級日式餐廳,我們也收取了48萬人民幣,而某航空公司、獅子心總裁的溫泉飯店、上市遊戲公司,乃至國企的品牌形象改造我們也做過不少,3M、德國百靈也是我們多年的老客戶,但我真的很好奇台灣又有哪個車材製造商為了經營國際品牌形象,而願意給我們這種設計費?而就算我們的老團隊曾拿過國際視覺展大獎及十大國家設計金獎,但高端且完整的品牌設計這一領域,說實話我也從未在台灣車材品牌中看到過!(當然啦,產品的成功仍在於功能與品質,行銷只是錦上添花的手法而已,所以我們的設計雖不能點石成金,可至少還有點小用處...)
請原諒我看似高調的介紹,因為這本應該是企業拜訪時的公司簡介,但我若不說明,請問有誰會信任鐵公雞的能力?而且我承認我們想賺錢,不然幹嘛開公司,但或許車界對於公關行銷領域仍然陌生,也許不敢花大錢做這個看不到短期效益的事,所以我們因為所愛而調整心態,本著謙卑的態度與『共好的機制』(註),向車界自薦我們的服務能力,也用『完全不敷成本』的價格,釋出我們的誠意,而最後再借由作品提供給彼此雙方,並期望未來能用我們自己的小小官網流量來證明我們真的能串聯車界與一般民眾做真正的有效接觸。長此下去,如果我們的方式確實可行,若真能幫到車界一些忙,也聚集了些忠實族群,我相信等到車界前輩認同鐵公雞真是台灣車界的一份子時,鐵公雞將會獲得車界的信任,而那一天我們的經營或許就能正常化了。
(註)『共好機制』:鐵公雞是以靜態與動態兩種方式,除了取得動靜態影像之外,還必須進行深入訪談,之後輔以最核心的故事性文字旁白,及一些動態特效才算完成。當我們製作完成後,將由彼此兩方同步刊登,這除了業主可自行刊登外,我們也在鐵公雞官網的曝光下,可協助該素材的加成露出效應。這點大家可由目前鐵公雞雖然不多影片的YouTube頻道看見:http://www.youtube.com/user/ironsterFILMS/featured?view_as=public
這個機制說起來一點都不新奇,講白話就是『廣編稿』,只不過內容是講賽車,或偏向台灣玩車人的描述而已,但跟攝影隊相較,我們也不過是多些企劃能力,也多經營了一個網站而已,但因為『網站是內容為王』,也為了擴大鐵公雞網站的流量,我們勢必得『嘗試以媒體編輯的角色』切入深厚的執行面才能成事!
事實上只要媒體能傳達有趣、正確且專業的資訊,讓消費者覺得受用,或助其購買有效的產品,消費者不但會給你掌聲,而客戶也不怕給你賺錢,事情就醬子,不是嗎?(雖然我承認目前的多支影片還不足以稱為“廣告規格“,而很多有趣的文字也因為畫面執行成本的無法負荷而被妥協掉,因為成本實在太高了...哈哈!)
這段日子裡,我們認識了一些賽車手,比起賽道上的意氣風發,甚至狂妄自傲,但我卻也看到了他們的另一面:賽車手也是『人』,也有七情六慾,情感甚至比一般人更細膩,但有時也更衝動,簡單說他們就是一篇日本汽車廣告中所謂的『熱血漢』 。他們本質多是良善的,也執著的對於所愛付出比一般工作更高的生命風險,所以他們遇到問題或不平時,難免也會用些較激烈的手段,但終究也只為了捍衛自己的存在而努力著,而事過境遷,很多人也就一笑泯恩仇了!所以,整個週邊的參與者包含我們自己,也還在學習做個更成熟睿智的角色!而曾經協助我們一路走來的貴人,我們只有感謝!
其實,我寫這篇有些心虛,因為鐵公雞實在年輕到沒資格來評論台灣的賽車文化,但妙的是台灣也沒多少人做過與我們類似的『耗呆事情』!也或許有人覺得我們搞不清楚狀況,但我只能說玩死就算了,不然咧!
一個會進步的市場,本來就有各式各樣的解決方案來對應不同的需求,而大鵬灣的出現,則是剛好讓台灣賽車的供應鏈首次嘗試完整地串聯起來,我們更只是這一波浪潮中剛出現的一艘小船。未來,無論在這機制中更替消長的是誰,風頭爭議又有多少,只要崗位上的每一位用自己的方式努力,沒有誰的角色是該被抹煞的!
賽道上你再快,你永遠只能看著Safety Car的屁股!那不能被超越的神聖與超然,或許才是每一個賽車參與者該視為終身榮譽的!
最後,鐵公雞的官方網站沈寂了很久,就是為了明年初的大改版,而我們也很希望有很多採訪素材,如果車界各位有需要請通知我們,如果粉絲有想知道的,我會想辦法打聽,而我們將會繼續貢獻專業所長,只希望改版時請大家多捧場了!
謝謝大家浪費時間看完!
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我不知道搜尋功能的 # 這麼難用 不過如果怎教都不會 我 "轉" 來這總可以
了 ... 吧 /.\ (謎之音 : 阿不是還有 PTT 自動化網頁版 ...) 基本上就是
兩篇文章改幾個錯字貼上 ... (然後推文也一併 因為也有參考價值)
作者 Dopin (203.70.65.27) 看板 Audiophile
標題 [閒聊] 嗯 講一下真空管機
時間 Thu May 30 11:12:18 2013
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因為篇幅跟先前的文章 "簡單講一下真空管" 相較起來長度可能會過短 所以就
不用同標題了 ...
這幾年 被問了不少真空管機的問題 癥結點之一在於 真空管機 "真的會不糊"
嗎 ? 雖然 我常會跟這些板友朋友說 "實聽過後最準" 不過老實講 一堆人實聽
後得到的經驗還真的就是 有~夠~糊
(OS: 總不能叫每個人都來我家聽一次吧 <囧>)
我猶記得 去插花華碩神獸卡改卡大賽時 華碩的一位主管聽了 B 兄的管機後跟
我說 "這台管機沒什麼管味" 當時我就知道事情大條了 這誤會已是個普世價值
/.\ (炸裂)
真空管擴大機 相對於早期的 收音機 固定式無線電機 後來的神器電視機 等等
相對於使用需求少很多 早期的真空管擴大機 除了幾家被法國與日本這些國家
的愛樂者廣為相傳的 西電/東龍 老機 (如 WE 9xA) 也含許多 GE RCA Philips
的特殊商用款 (這些機型常見於劇場(電影院/舞台)與教堂之類場合使用) 中期
後 (195x 中期到 196x 前期) 甚至出現一些瓦數極端誇張的超高電壓機種 (如
Philips EL6471) 這些機器跟一般民生用途的無關 但其線路也成為許多廠牌仿
製的對象 但真空管擴大機在 1950 年代之前畢竟是相對較少的電器
一般家電廠商的通用機型 大量出現在 195x 年代(含之後) 這跟錄音技術的進
步與普及之外 最重要的還是跟世界局勢(冷戰)有關 雖然 冷戰算至 1991 年蘇
聯解體後才算正式結束 但其實在 1945 到 1978 這段期間的太空競賽與戰事可
謂之火熱
真空管擴大機的大量出世 跟美國大量採購真空管有直接關係 二戰後美國已成
為世界最重要的經濟主體 當時美國採購規定必需是美國立案與位置所屬於美國
領土的公司 所以幾家歐洲公司在美國成立辦事中心 或是利用併購的方式 買下
美國採購項目相關技術的公司 (含燈泡/真空管製造商)
美國財大氣粗 出手大方 但軍規的要求也頗嚴格 (至少合約是嚴格的) 這些歐
美(當然含美國本土)公司為了賺錢 並不會想每批採購都另外購置高價產線 而
是以修改或是品管的(或偷渡歐方生產的原料組件)方式 以達到美方要求 但是
堪用卻沒有到軍方標準的產品 並沒有被銷毀或處理 而是以另外的方式流通到
民間
這些燈泡拿來點燈通常都嫌太暗 所以絕大多數沒有直接當燈泡使用 但當時沒
有那麼多民用電器的真空管需求 這些量多到回銷歐洲都還綽綽有餘 結果真空
管產品的研發方興未艾 (雖然第一代真空管電腦 1946 年就誕生 但 1952 左
右才有較多實用機器 這也跟軍購後真空管大量釋出有直接關聯)
這些打下來的產品 就算是 "不良品" 但是她們的產線基本要求就高 所以電氣
特性依舊十分優良 這些管子不管在美國本土流竄或是銷回歐洲(甚至很多原本
就是歐洲製造) 都促進歐美的家電成長 接下來的真空管使用進入最高的時代
(195x-197x 前半) 不過 這時間畢竟很短 因為電晶體(第二代)跟積體電路(第
三代)也悄悄的開始普及 第四代的超大型積體電路開發頗早 但普及時間較晚
真空管擴大機普及後 反而是軍規轉向電晶體的時代 這個有點尷尬的時期 真空
管品質愈趨下滑 (因為後來製造的沒有以軍購為目的 簡單的說就是可以過基本
品管就出 (不肖的不良品如 皺玻璃<製程缺失> 特殊屏<製程缺失> 等 被重新
商業包裝成為夢幻逸品) 無論如何 196x 後半真空管擴大機品質已然下降 為了
因應真空管品質的劣化 各種以 Swamping resistance (淹沒電阻) 為製造基礎
的機器由然而生 這些機器癖性明顯 不管是品質優劣的真空管插下去 聲音都差
不多 造價便宜 許多民眾購買後十分驚豔 因為隨便就可以發聲 (請注意 不是
好聲) 短短幾年不到 劣幣逐良幣 成為 主流的 真空管聲音
197x 年初期 電晶體擴大機技術成熟 1972 年 Mark Levinson 傳奇 JC-3 擴大
機橫空出世 當時已然劣化的真空管機體系被打的體無完膚 同時期其他音響廠
不管是大廠或是工作室取向都有代表作品 劣質真空管擴大機完全沒有還手之力
真空管擴大機於是乎進入黑暗的二十年
但是有消 就有長 真空管 復興 的故事就先略過吧 (懶散貌) 唯一很可惜的現
在很多人聽的都是 196x - 198x 茍延殘喘的劣化 (或該說特化) 管機 自然地
形成所謂的刻板印象 (雖說也不是在更早就一定多好 單純比例問題)
修改原因 : 修正錯字 限 -> 線 / 令 -> 另
176x - 196x
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SOB Pack 已於日前 Release 出 gcc 4.x 版, 歡迎還活在 Maple 2.36 SOB Version
回憶中的朋友們一起來討論下列相關 :
1. maple 2.36 2. SOB 3. Atlantis Version
telnet to bbs.bsd.com.tw Boardname : ATSVersion
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.241.127.107
作者 Dopin (別在密我 M 叭了我寫就是) 看板 Audiophile
標題 [閒聊] 嗯 稍微講一下真空管的 真相(X) 幻想(O)
時間 Tue Jun 4 11:22:24 2013
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所謂 擋人財路 殺人父母 不過我想因為我講的是概念性的東西 應該是 ... 還
好 反正沒有特定對象 (謎之音 : 但有特定網頁 <咦 ?!>)
但是為了 免死 各位請當幻想文看 之前附奸文反應實在太 "鬼話" 造成閱讀困
難 所以為了支持 白話文 運動 我來寫 幻想文 (炸)
好啦 一週內收到六封問真空管的 挑選 真空管的 推薦 真空管的 好壞 ... 但
是我的回答都很鳥 也很制式
1. 抱歉 我不知道 Otz
2. 抱歉 我不知道您的喜好 所以無從推薦 Otz
這樣回多了 感覺也不是很暢快 我也不是沒誠意 也不是亂回 而是 真的有些東
西沒有辦法講的很明白 既然都是類似的問題 乾脆來寫篇 閒聊(X) 幻想(O) 給
大家參考參考 ~~~
承上面一篇 真空管的產線 一直是撲朔迷離的 講個最有意思的 Amperex 這明
明是一家美國公司 但是現在不管是吹喇叭還是環保地球之類 通通都是歐洲管
這家為啥會被飛利浦買下來咧 想也知道 是為了賺錢 你以為這些號稱歐洲製
的都是全歐洲元件組裝 有沒有可能是美國元件製造太多回銷歐洲 然後再組裝
後打上 mark 也還有沒有可能其實根本已經是美國成品了 回去再熱印上 PVM
呢 更不要說噴粉可以 ... (歪頭)
然後 製程中玻璃純度太差 造成內含空氣 加熱過程中造成皺縮 這種東西能耐
軍規的高壓高溫檢測嗎 ? (空氣 熱漲冷縮比 遠大於固態玻璃表示 : ) 然後
一些爛工廠吹(鼓風機)玻璃一直無法提升 最後乾脆用金屬殼去過軍規的也多
所人在 雞生蛋蛋生雞(雖然順序已經確定了 :p)的問題 一堆玻璃殼問題一大
堆 部份軍事單位 乾脆要求要過軍規 全部改金屬殼算了 !
哦 其他很多類似這樣喔 不過這些事說出來 感覺有點嚇人 別說的太多比較好
好啦 我曾經買過 20 隻原盒包裝 (正 NOS) 蹦蹦管 請 B 兄 J 兄 S 兄來家裡
聽 除了其中一隻是來亂的之外 其他 19 隻的聲音插下去聽 根本天差地遠 我
唯一可以確定的 有四件事 :
1. 這 19 隻管子聲音來自同一批工廠的同一週
2. 她們聲音熟成之後都不會太差
(謎之音 : 現在有多少人會等真空管熟成才拋管的 ?)
3. 他們的生命週期都還不錯 加上又因為是信號管的關係 所以就算是每天穩穩
地聽個三五小時 一兩年後 測值 同(X)猶(O)如新管
(謎之音 : 有的管子插下去一陣子測值比真正的全新管還高咧 !)
4. 坊間常見的蹦蹦管兄弟姐妹 跟她們長的有點不太一樣 (咦 ?!)
好啦 回說啥 真空管大比拼 某某家系比較 我這樣說好了 1958 年光是荷蘭就
產出了十幾種外觀的某牌真空管 但我在某網頁上只看到了四種同管比較 更不
要說有的網頁甚至簡化到只比較管的品牌與型號
溫暖的低頻 廣大的音場 甜美的高頻 ... 嗯 好玄 我看不懂 我只知道同一隻
管子插在 不同的管機 不同的位置 表現都不一樣 就像蹦蹦管剛開聲可能很蹦
但是時間一久了開始收斂發揮 -Fi 管特色 所以他 既不噁心也不拖拍 (謎之
音 : 而且他是在網路被罵到幹爆的東歐管) 然後有時候真的很巧 這些比較管
子好壞的的 剛好都有在做常態性管機商品 或是本身就在賣管子
好啦 人家賣管還幫你先撿好壞 真是佛心來著 ?
那我來說一個我的事蹟(笑) 我曾經買了一些少見管 我明知道她們不好聽 但是
因為有人把她們寫的很棒 所以買回家雷雷看 結果真的極慘 後來我在這個板丟
出來 賣的時候除了價錢掉很多外 還加註了 極端衰聲 不怕死的再買 結果過了
半年 完全沒收到一封信 (廢話 XD)
然後呢 在我的真空管 A/B T 歷程中 去年有一天網友 Jos(後略) 帶某家 CCA
來到我家跟我的 400 元 (網路評為 剛硬粗聲劣質低價管) 6DJ8 比較一下聲音
結果發生了讓人震驚(?)結果 !!! 但我呢 我根本無感我要是說 啥麼 CCA 或是
啥 十週年版 啥 P 圈叉 的 "可能只是" 品管是相對劃一 電氣特性一致性高 但
這與好聲 完全無關 這樣講出 心內話 應該算是 不智的 不過反正是幻想文 各
位看看笑笑就好
再來說說現在常看到的故事 某些網頁上會寫啥管超好聽 某些論壇會說啥管超
靚聲 某些論壇會提到某管超值得收藏 總之呢 這些 "好聲管" 或者不要說那麼
嚴謹 這些 "好評管" 總會吸引些勇者們 但買了一些管子後 你可能會捫心自問
真的有那麼 飛天遁地 或是顯著的 全面 啟動(X) 提升(O) 嗎 ?
好啦 然後可能會有些文章這樣寫
極度好聲 網路隨處可見佳評 但因 聽感不適 而 售出
我衷心真的希望是真的好聲 我也希望只是因為 "管機性能太差 無法發揮實力"
但是幻想文中也只能這樣寫
管子這種東西 只有你實際把她聽過一陣子後 才知道她(他)適不適合你
真空管有沒分辨的準則 有 但不代表你網路看到的就是 可靠的
真空管有沒有真的特別好聲的管 有 但不代表你只看某幾個特徵就 確認
真空管的品質有無很穩定的 有 電氣特性 但這與好聲壞聲無 直接關係
真空管好評壞評這些可以參考嗎 我不知道 (好吧 就算我知道 我也不會講)
好評管 只能說可能具備以下特質 (不一定全部具備)
1. 量夠大 炒作起來才有足夠利基 (也可能是剛好某個持有者特多)
2. 品質相對穩定 發聲特性普遍不會太差
3. 有噱頭 可能是出身名門(名門也是後來加上去的) 有可能有鍍啥鬼的 有限
量 等等之類的
那我說那些被人罵到爛的就一定好聲嗎 ? 那怎麼可能 爛的可能更多咧 !!!!!
給各位想想 真正的純愛樂者 (請注意 愛樂者不代表就不能買賣器材與元件 純
愛樂者特指一般的身份)
1. 好東西不會隨意丟出來 (最近有個無差別賣了父親破萬支真空管的敗 ...
小孩 想也知道這父親收藏這麼久要賺差價早該丟出來了) 不管是純收藏還
是當備管 除非真的窮困或是多到沒地方擺 否則沒有什麼特別理由需要拿
出來賣掉 (有啦 像老婆母親爆氣之類 還真的有 :p)
2. 好東西可能會願意與人分享 但不代表願意去分享可能的 "價格提升" 甚至
搶購 或是 不再見於市面 至於我 我甚至都把圖樣噴粉 去掉的乾乾淨淨 可
以跟人分享好聲 不代表 樂於跟人分享器材經驗 甚至是 選擇經驗
講個美食的例子 :
好吃跟人分享 -> 一堆人去吃 -> 媒體報導 -> 更多人吃 店家出餐品無法
負擔人數 -> 好吃度下降 -> 後來去吃的發現是被雷 -> 約莫時間店家發現
有利基所以漲價 -> 惡性循環 -> 到店人數狂降
等到店家想要重拾當初的美好 想認真做餐時 也因為太久沒照規舉來忘掉了
手感與挑選的敏銳度 同理 我有好吃的店也只會偷偷帶好友去吃 不會寫啥
食記啥鬼的
想想 真空管市場是不是也有類似的狀況 ?
是故 抱著與好友分享真空管經驗 (交叉 A/B T / 真空管交流互相試聽) 更多
更充份的實聽經驗 可以讓我們 較容易 較省錢的 找到較適合的管子 真空管真
的無絕對 器材(管機/線路中擔任的身份/管機施工好壞/系統特性)搭配 與 個
的人主觀聽感喜好 這些因素影響頗巨 所以能夠找到樂友交流是很棒的
回歸原題 你們問我 那隻適合 那個好 那個評價到底值不值得參考 之類 我在
信中只能回答你們 我 不 知 道
在此深深地對各位 致上十二萬分的歉意 Otz
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