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近日美國撤軍阿富汗，中國極力拉攏塔利班政權，因為阿富汗境內蘊藏豐富的「金屬」，估計價值可望達3兆美元！
近年來，#蘋果 除了宣告未來包括供應鏈都要做到「碳中和」外，今年執行長庫克還強調，新iPhone的生產，將要採用各種可回收材料。因蘋果產品的電池都必須用到鈷礦，蘋果也被傳出曾跳過電池廠，向礦業打探能否簽訂長期合約。
另一頭，電動車大廠 #特斯拉 執行長馬斯克，也為了擴大鋰離子電池產量、四處尋礦，甚至自己跳下來從回收、礦區兩路布局最上游的原料來源⋯⋯當搶奪金屬「新石油」，成為世界強權的新遊戲，沒有礦藏的台灣，命運又將如何？...⬇️⬇️⬇️
#商周封面故事
📈台積電漲價內幕，股價可能漲到這位置？>> bwnet.pse.is/3mk8hf
📱iPhone13來了，蘋概股中這兩類最有後市>> bwnet.pse.is/3kfwle
【大立光(3008)第3季底產能有望拉到滿載】
-成立子公司攻車用
1. 即使2019年曾淡出車用領域，現在因大客戶特斯拉成長需求超乎預期，量能持續放大，經營態度轉為積極。
2. 為避免資源競爭，更將成立資本額10億的新公司─大根光學工業，專注於車用領域。
3. 目前主要客戶有2家，產品主要生產基地在台灣，部分在中國東莞廠。
-營運瓶頸
1. 2021上半年因為缺料影響、疫情封城，影響出貨時程。
2. 第3季出貨主要還是以低規格產品6P、7P(6片與7片塑膠鏡片)為主，價格與毛利仍會比較差。
3. 專注在高階技術的大立光，原本第4季有兩家客戶導入高規格的8P產品，但也遞延至2022年推出。
-下半年展望
1. 下半年隨著iPhone新機拉貨啟動，8、9月營收持續看升，最快第3季底產能將拉升至滿載，營運將觸底反彈。
2. 智慧型手機鏡頭雖面臨成長瓶頸，但也持續在耕耘其他新技術，VCM(音圈馬達) 7月已有認列相關營收，而VCM+Lens的款式仍在設計研發中。
3. 雖然第3季出貨不是以最高階產品為主，但大立光透過提升良率來進一步改善毛利率。
***
【台積電(2330)一口氣漲價20% 毛利率將維穩50%以上】
-漲價內容
1. 先進製程：漲幅約10%。成熟製程：漲幅10-20%。
2. 新的報價將適用於原本已經下單、未出貨產品。
3. 並通知客戶即刻變動價格，以產出時間為價格區隔標準，所以大約是第4季就適用新的價格。
-為什麼漲價？
1. 和同業不同的台積電上半年持續凍漲，即使調漲也是以取消折讓的方式，或針對急單、追單提高報價。
2. 先進製程的投資金額持續提高、生產線建置成本也大幅上升，唯有合理反映成本增加、上調報價，才能支持龐大的支出，並維持毛利率50%的目標。
- 帶來的影響
1. 國外分析師指出，台積電價格上漲10%，營收成長率可能將提高約 5%，2022年的毛利率提高1個百分點。
2. 2021年4、5奈米製程優化，6奈米逐步取代7奈米，並透過客戶合作降低成本的效益顯現，毛利率有機會超越晶片大廠的英特爾、挑戰55%。
3. 而向晶圓代工製造廠投片的IC設計業者，成本也會因此而提高、獲利開始受到壓縮，也考驗各廠是否能順利轉嫁給客戶的能力。
***
【耀登(3138) O-RAN認證實驗室 讓台廠一起搶攻5G設備商機】
-認識耀登
耀登是台灣歷史最久的天線元件及測試廠，原本天線是低價競爭的產業，過去手機天線大量生產、低價搶單、相互抄襲的期間，耀登營運節節敗退，但仍堅持研發費用占比皆維持在1成，並投入5G毫米波天線的研發，擁有全台唯一的毫米波實驗室，且是台灣最早發展出5G毫米波天線模組成品的廠商，吸引大廠合作，研發多年開始收成。
-耀登的技術核心都切合趨勢發展，且技術高難以被抄襲取代
- 5G兩大頻譜技術：高頻毫米波技術、中頻Sub-6G技術
- 工控天線無線射頻辨識(RFID)技術
- 車聯網V2X技術
-耀登打造O-RAN認證實驗室
1. 看好全球各大網通廠測試商機，花費一年半、斥資6千多萬打造全球第一家獲國際開放網路架構組織(O-RAN)認可的第三方公正OTIC實驗室。
2. 目前全球有五個合格的OTIC實驗室，分別在德國、義大利、西班牙、法國，且都是電信商主導。
3. 現在由耀登主導的「第三方」實驗室，能開放不同業者進行互通互連測試。
-O-RAN是什麼？
1. 5G需要布建大量的基地台，2026年，全球5G小型基地台將達2,000多萬台，到2030年，5G專網相關設備規模將達180億美元。
2. O-RAN5G開放架構就是讓電信業者可以自由採購伺服器、交換器、儲存設備等5G基礎設備，不用一定要向愛立信或諾基亞等巨型網通業者購買，打破大者恆大的局面。
3. 原本幫品牌廠代工的台灣中小型網通業者、伺服器代工廠，有機會自己開發、直接出貨給電信業者。
好久不見了大家！#我還在俄亥俄州
這個月終於有機會，搶到了飛往舊金山不錯的機票
所以我跟我老公就決定去走走了
#圖片就讓我當大家的眼吧
疫情期間，無論在哪，真的無法旅行的壓力，我懂
在美國疫情其實時間整整比台灣今年爆發
來的還早且還在發生ing中
只是，生活還是在走
體驗生活，做好準備，就沒問題的
#舊金山真的是非常特別的一個城市
那個高高低低的陡坡
完全顛覆我身為一個台灣土神土長有高山的國家
會看見的景象
#我人生沒看過陡坡這麼誇張的地方
就算台灣山區，也沒有 #這麼抖 的斜坡啊
我實在很佩服舊金山的建築師
能依著山坡蓋起了一座山城
是說到了舊金山
我也不忘狂喝個3杯波霸奶茶
狂吃個韓式料理及日本料理
還有港式早點
唯獨時間不足，沒吃到台灣菜⋯
只好等台灣疫情緩點，希望明年可以回去過年
只是在舊金山旅行的五天
我和老公大部分是用步行的方式看城市
#所以我的小腿是完全屎翹翹
每天都步行2萬步以上
#步行就算了還都是斜坡
但美國的大城市很方便的地方
就是有CityBike 這種設施！
舊金山有電動腳踏車，讓你爬坡還免強上得去
但太陡的，真的就算電動
也沒力🤣
舊金山整體市容算是規劃的非常好
交通上，有地鐵、巴士、路上輕軌、腳踏車
但唯一美中不足也是讓我比較失望的
就是流浪人口的問題
其實美國每一個大城市
你都會看見也流浪人口的狀況發生
但以我個人過去的經驗
紐約由於人口密集度高，所以相對的
注意自身四周是一定要的
但人口多，相對也是另一種安全性。
但舊金山，
我們真的騎到一個街區，我差點被嚇個屁滾尿流
因為你能想像
一整個街區兩邊，全是流浪漢
真的只要深怕他們一個move
台灣被搶只是剛好羊落虎口而已
但真的就是一個街區 Hyde St. & Turk St.
#自助旅行的朋友千萬不要步行到這一帶
實在太危險。
但是舊金山的流浪人口問題
也只有集中在市區那附近
其實其他地方，都還算滿安全的
#畢竟舊金山是我唯一看過
#把特斯拉當國民車再開的城市🤣
實在有夠誇張！
那至於舊金山旅行的消費怎麼樣呢？
整體上來說，
一般超市跟飲食都貴紐約個$3-5塊美金
畢竟這裡是全美國最貴的城市
所以結帳前，最好先問價格再買
要不然就會像我一樣
因為便利在路邊小店買一瓶飲料
以為只有$4塊錢
結果結帳是$8塊美金🥵 差點吐血
今天就先分享這樣啦～～～
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今天又來到怎麼改的單元 車款是Tesla 特斯拉 Model 3
是我們第一次跟電動車有關的主題耶😂😂😂😂😂
結果他的保養、改裝、心得、通病、災情
我們就這樣一次問完了⋯⋯⋯⋯
Model S & Model X充電居然不用錢？
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