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✅➡️460輛M60A3戰車不退役 陸軍先砸4.4億小批量更新裝備
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3679442
很高興陸軍終於有升級450輛M60A3主戰車的具體規劃！
媒體報導陸軍已明確提出計畫由中科院為M60A3主戰車進行砲控、射控觀瞄系統委製、經費約4.4億元，若測評成果良好將再分批進行大規模系統更新。目前陸軍450輛國造CM11主戰車將以維持現有戰力為優先，力拼妥善率標準；460輛M60A3 TTS主戰車因車內空間較大、離壽期屆滿還有時間，將分階段進行裝備及系統更新強化戰力與防護力
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圖：https://nara.getarchive.net
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✅➡️M1A2T戰車首批2024來台 百輛CM12戰車全數封存汰除
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3678503
現役約100輛國造CM12主戰車，未來在蔡英文總統拍板
採購的最新型M1A2T主戰車開始抵台服役後將會全數封存並分階段除役；CM12改良自M48A3主戰車、本站認為CM12主戰車的除役也代表台灣裝甲戰力與運用觀念終於邁入新時代！媒體指出目前已有部分CM12主戰車都採『化學封存』裝甲部隊兵力也將開始轉移到M1A2T主戰車單位。
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圖：WIKI - By Outisnn - Own work, CC BY-SA 3.0,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26538267
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✅➡️M68A2戰車砲本月在美射擊驗證 9月前抵台組裝輪型戰車
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3558963
插播最新台美軍售發展消息！蔡英文總統致力提升台灣國防戰力成效顯著，為進一步發展國造雲豹車系生產105mm砲車，台灣已向美國採購兩門M68A2型低後座力105mm戰車砲，新型戰車砲後座力較M68A1戰車砲降低約達七成！預計本月底前在美進行實彈射擊驗證後可在九月前運抵台灣，台灣將與自製第二代M2雲豹輪型裝甲車底盤進行組裝與系統整合並在2023年度前生產兩輛樣車測評。另外為台灣配套砲塔研發，中科院已在採購案中額外要求提供機械藍圖等七項技術文件並已在今年完成技術支援協定（TAA）申請及簽署。 本站認為國造雲豹105mm砲車是相當重要的研製案；台灣與美國不同，陸軍十分需要火力旺盛的裝甲車輛協助機步單位第一時間展開反登陸作戰將共軍踢回海裡。
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隨著兩岸煙硝漸濃，國軍的戰力與採購案越發受外界矚目，近期不僅有中國國防白皮書嗆聲對台武統，解放軍更準備在東南沿海秀肌肉，罕見的由「官方」發布訊息，專家表示，由於小英最近頻頻撿到槍，對岸自然也不是省油的燈，此舉無非是還以顏色，要給美台好看!而本集節目也首度前進中科院，看看國人自行研發的雄三、紅隼等武器系統，面對共軍威脅，究竟有何過人之處?此外，美方所批准的飛彈採購案，戰術上又該如何運用，方能達到最高效益呢?風云軍事《宅軍事》獨家解析!
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風云軍事《宅軍事》 重點看這裡
02:00 1.戰場前哨站!8投影器打造360度超逼真飛行體驗!
04:00 2.宅軍事Q:中共國防部罕見宣布軍演 藏啥玄機?
05:28 3.一發讓航母非傷即沉!台灣之光"雄三"快狠準秘辛!
09:48 4.400公厘穿甲力!國造紅隼火箭輕裝的秘密竟是?
13:13 5.宅軍事Q:台灣近期採購案買的飛彈怎和紅隼搭配?
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其實去年還未放棄購買M1A2時，台灣已經考慮過自製坦克。但現在就算馬上開始自製坦克 ... 陸軍除準備於2018年建案向美採購全新M1A2戰車外，也同步向戰車國造研發邁進。 ... <看更多>
提供台灣戰車研發相關PTT/Dcard文章，想要了解更多M60A3 戰車、台灣戰車國造、M1A2 戰車台灣有關寵物文章或書籍，歡迎來萌寵公園提供您完整相關訊息. ... <看更多>
台灣戰車國造 在 Re: [討論] 台灣國造十噸半4x4裝甲車- 看板Military 的必吃
: 1.四輪民用卡車底盤改造。
國軍的車輛程式太多,應簡化,重車拖車頭暫時動不了,但十噸半以下應該好好
考慮弄一款軍用民車.
問題點在法規與招標方式(三軍各自招標,毫無整合),
講直接點HINO與FUSO最方便了,在台灣也有生產線,
事實上貨卡線應該也只剩這兩家了,三陽也完蛋了,但直接提名它們,是有問題的.
另外的配合,譬如說強化商維管理,在旅級單位設商維中隊平時管制,
並且確保戰時承包商商維人員直接動員轉換身份,納入商維中隊管理.
救護車,城市救護車就平時好用而已,配置一輛是不錯,
而悍馬救護車已經老舊,以現在的眼光也不合用.
應該有一種 至少 可搭乘四員乘員加上六具擔架的救護車,
車上設備應該有效穩定維持傷員狀況並具基本防護能力,
而且對醫護士提供必要的支援.
總的說,在幾年之內,有好一批悍馬的狀況會滿20年,
如M56發煙車,復仇者等等,
或是空軍的捷羚的頭又大,逐漸把舊車整合汰換成整合單一化的軍用民車.
事實上如果能做到的話,會順理成章的直接取代中戰,
中戰原本的預計壽期是15年,風評不佳,不軍不民,維修費用也開始增加了,
雖然是商維,但三陽就做這批生意,也無持續生產線,零組件獲得不易,
戰前需要額外囤儲備件.
總的說,應該由國防部來整合軍種車輛需求,單一化為數種車輛程式後,
由軍備局與中科院來進行研發功能性車廂模組,
至於底盤就是用..譬如說HINO的4WD底盤.
另外直接採購民車來使用,又是另一種,但也是盡可能統合.
而這些都屬於民車商維的部份,而向美國採購的,譬如說愛國者的軍車,仍舊是
軍車軍維.最後是把中戰替代掉,並把重車拖車頭也整合化.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.204.235
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1456761904.A.183.html
是沒錯,但是純軍用車,最簡單就是找美國人買,很明顯會被釘,不符合政策走向,
會有一群人跳出來評擊.
可是,中戰與輕戰輪車的模式,就是由國內引入國外軍用車合作生產,最後都會歪掉,
中戰半軍半民,既不是純軍用車,但也不算是民用車,除了商維以外,它對整個補保
體制沒帶來更多益處,而且駕駛風評也不佳,
輕戰原本規劃是柴油,最後變汽油.
就整組一起買而已.
Actros或許可以爭取拖車頭.
Atego的商用車市佔不夠高,HINO與FUSO的優點之一隨便找隨便有,
簡單的說,越普及就越容易在戰時從民營修車廠獲得各種支援.
Unimog是很出色,直接的說就是看國軍在越野需求的分數如何,
對性能越有需求就越容易打倒以便利性與成本為賣點的HINO.
※ 編輯: zaku7777 (111.254.204.235), 03/01/2016 13:58:05
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