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關於 台灣奧迪 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在台灣奧迪這個產品中，有275篇Facebook貼文，粉絲數超過18萬的網紅udn發燒車訊，也在其Facebook貼文中提到， Audi不僅積極導入電動車銷售陣容，針對家用充電也額外提供較高效的11kW系統可選，並且極速快充站也持續擴建中。 #TripleC #Audi #etron #etronGT #電動車 #家用充電 #極速快充站...
　同時也有66部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，台灣奧迪今日 8/12 正式推出 Audi TT RS，建議售價為新台幣 375 萬元起 #Audi #TT #RS 延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76076 更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/ 【七哥試駕都在這邊...

台灣奧迪 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答

udn發燒車訊 By udn發燒車訊

2021-09-23 11:30:44 有 49 人按讚
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Audi不僅積極導入電動車銷售陣容，針對家用充電也額外提供較高效的11kW系統可選，並且極速快充站也持續擴建中。

#TripleC #Audi #etron #etronGT #電動車 #家用充電 #極速快充站

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汽車給一般人的印象或許是硬梆梆的，不過在包羅萬象的汽車世界中，與它相關的人事物的故事還是非常非常多，有很多題材甚至可以觸動人心。 udn發燒車訊會帶給熱愛車子的朋友豐富的內容，包括生動的文字、有趣的影音等，等著大家來一窺究竟
愛車到無可救藥的團隊，透過文字、照片及影音，用最真實的感受，帶來最新車壇動態。
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台灣奧迪 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文

udn發燒車訊 By udn發燒車訊

2021-09-15 10:00:36 有 13 人按讚
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北部Audi車主回廠保養有新選擇了！全新濱江展示暨服務中心不僅位於黃金地段，更設有五星級景觀貴賓休憩區，欣賞飛機起降。

#TripleC #Audi #台灣奧迪 #Audi豐仕汽車 #濱江展示暨服務中心 #景觀休憩區

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udn發燒車訊

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台灣奧迪 在 8891汽車 Facebook 的精選貼文

8891汽車 By 8891汽車

2021-09-08 20:30:08 有 35 人按讚
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【原廠快訊】台灣奧迪推11kW家用充電 透明化安裝同步啟動
為提供消費者新充電選項，Audi推出11kW家用充電裝置，並攜手Noodoe拓連科技打造透明化安裝方案。
#8891汽車 #新車 #奧迪
https://c.8891.com.tw/news/audi/e-tron/13664?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=daily+posts+promotion

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8891新車，提供新上市的汽車介紹，包含：汽車圖片、價格、配備、油耗、網友評論、車型比較等。從專家和車主不同的角度介紹汽車性能。 追蹤 8891汽車 ��� 官方網站：https://c.8891.com.tw/ Instagram 花絮偷偷看：https://www.instagram.com/8891cars/ Youtube 新片搶先看：https://www.youtube.com/user/tw8891/
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台灣奧迪 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-08-14 10:00:07 有 7,891 人看過 有 83 人喜歡
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台灣奧迪今日 8/12 正式推出 Audi TT RS，建議售價為新台幣 375 萬元起

#Audi
#TT
#RS

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76076
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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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台灣奧迪 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-08-05 22:21:04 有 15,632 人看過 有 115 人喜歡
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新在哪裡?
●第二代小改款 Q5 全新衍生的車型。
●更寬幅的八角型水箱護罩。
●流線型的 C 柱設計。
●車身更長、更寬更低扁，造就更低趴動感的外型。

#Audi
#Q5
#Sportback

Audi 在 2020 年發表小改款 Q5 車系之後，於同年追加全新的 Q5 Sportback 車型，以小改款 Q5 車系既有的元素改變車身結構，加入更流線身型正式挑戰 X4、GLC Coupe、Range Rover Velar 等同級對手。台灣奧迪在今年 3 月推出 Q5 車系後，今年 7 月正式宣布導入 Q5 Sportback，同樣提供 45 TFSI 單一動力選擇，編成方面共有 2 個常規販售車型，而此次試駕版本為車系入門的 Advanced 車型。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75885
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0:00 Audi Q5 Sportback
1:47 新在哪裡？
2:51 車系編成
3:36 外觀
6:04 車尾
8:53 內裝
13:31 後座
15:53 試駕心得
19:33 買、不買？

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7Car小七車觀點

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台灣奧迪 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的最讚貼文

7Car News小七車觀點 新聞頻道 By 7Car News小七車觀點 新聞頻道

2021-07-23 11:26:06 有 3,707 人看過 有 14 人喜歡
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台灣奧迪繼今年 6/21 展開 Audi Q5 Sportback 的預售作業後，今日 7/23 宣布正式在台上市，引進編成與建議售價分別是 45 TFSI quattro advanced (新台幣 283 萬元起，較預售降 2 萬)、45 TFSI quattro S line (新台幣 296 萬元起，今日新增) 及 45 TFSI quattro Edition One (新台幣 299 萬元起，較預售降 3 萬)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75669

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7Car News小七車觀點 新聞頻道

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本頻道收錄小七車觀點編輯部參訪廠商公開活動的完整實況，內容包含新車資訊、車輛產業、車輛文化與車輛娛樂等資訊，因屬紀錄性質，故影片無剪輯、修正，完整之報導請參閱網站、Facebook粉絲專頁以及YouTube頻道，或者來信諮詢。 網站：https://www.7car.tw/ Facebook：https://www.facebook.com/7car.tw/ YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCG_gH6S-2ZUOtEw27uIS_QA
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社群媒體上有些相關的討論：

台灣奧迪 在 [新聞] 匯豐汽車集團終止Audi經銷權說明- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃


作者ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)
看板car
標題[新聞] 匯豐汽車集團終止Audi經銷權說明
時間Mon Apr 10 01:38:03 2023



原文連結：
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/37874-audi.html

原文內容：

匯豐汽車集團旗下豐仕汽車近日接獲台灣奧迪(簡稱VGT)來函，表示將終止與豐仕的經銷合作關係，對此，豐仕董事會與經營團隊深表遺憾，在維護客戶與員工權益的前提下，豐仕汽車將尋求法律途徑，與VGT商談後續處理。

豐仕汽車為東立物流與匯豐汽車集團共同出資成立之經銷公司，於2020年取得Audi汽車經銷權，負責區域為台北市與北桃園。2021年開始營運後，先在VGT要求下，從奧迪北區經銷商購得北投據點，成立北投新車與中古車展示中心暨服務廠，之後陸續建置大安展示中心、與濱江展示中心暨服務廠，目前於台北市共有三個據點，同時北桃園展示中心暨服務廠也正建置施工中，預計2023年第三季完工。

豐仕汽車經銷Audi品牌迄今二年多，在沒有既有客戶的基礎下，全體團隊努力不懈，開拓市場，讓Audi品牌在市場上有顯著的成長。 客戶與員工為豐仕汽車最大的資產，經銷權的終止，對客戶權益將是一大衝擊。早期Audi總代理的更迭，讓台灣消費者對Audi品牌信心有所保留，同時也反映在市場佔有率上。VGT成立後，開始建立Audi品牌於台灣的基礎，經歷數任總裁與經銷商夥伴的努力，Audi汽車的銷量也逐漸穩定，但各任總裁策略不盡相同，也使得先前有三大Audi授權經銷商退出市場之前例。

豐仕汽車於VGT前任總裁任內爭取加入經銷團隊，乃著眼於Audi市場潛力可期與認同其策略布局， 期許豐仕汽車的加入能讓客戶的體驗有所提升，加速Audi市占的成長。在豐仕汽車營運二年多，據點尚在建置，準備踏穩腳步之際，終止經銷權的動作，不僅對客戶帶來極大的不便，對員工的權益與事業的永續經營也是極大的不確定。

後續對於經銷權的商談，豐仕汽車將盡力維護客戶權益，希望客戶對品牌的體驗不受影響。經營團隊也充分與員工溝通，尊重員工意願協助職涯規劃，以客戶、員工、公司三贏為目標，盡速與VGT達成協議。 匯豐汽車身為全台最大汽車經銷集團，近年來積極轉型，朝向多元品牌經銷與車行生活服務發展，從基礎紮實的國產車品牌乘用車與商用車經銷、汽車金融服務、中古車聯盟開始，到進口品牌經銷、與各項新事業發展，期望轉型成以客戶用車需求為中心的服務生態系。

目前各進口品牌經銷皆穩健地成長，未來新品牌、新事業的投資也將持續，不僅為客戶提供更完善的服務，也為集團吸引更多優秀人才，提供員工更多元的訓練與發展。匯豐汽車對於客戶與員工的承諾不會改變，也以永續經營為目標，持續提供多品牌，多面向的車行生活服務。

心得/說明：(30字以上)

原來Audi的經銷是匯豐歐
感覺三菱賣得還可以啊，但Audi的銷量卻不怎麼樣？
朋友去看車，業務也只會酸Lexus等級不夠
ACC的操作也很不熟悉的感覺
原廠想接手自己賺了嗎？


＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
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◤ ≡ ▌│幹你媽的，呷洨啦！│ ╭─────╮ ◢██◣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.31.114 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681061889.A.3C2.html
→ avgirl : 呵呵 誰來賣都一樣啦 1A2B勒 只有2B吧 04/10 01:56
推 possible322 : 前幾天看到推文有人喊1L2B 04/10 02:07
推 hanchueh : 豪車銷售榜不是只剩 Lexus Benz Tesla 嗎 04/10 02:09
→ KCKCLIN : ==還真的忘記A了 04/10 02:15
→ KCKCLIN : 不是BMW喔 04/10 02:15
推 hanchueh : 04/10 02:25
→ asdfghjklasd: OOOO 在台灣可以收了啦 04/10 02:30
推 pol87063 : 應該是銷量起來 原廠想自己賺了 04/10 02:42
→ poz93 : 現在都1P2B了 誰還在1A2B 04/10 02:44
推 hellyhappt : 銅罐仔車 沒人買 04/10 03:03
推 aa01081008tw: 早就沒有A了...P牌銷量應該贏A 04/10 03:28
→ cityport : 台本爭氣一點，今天A就是Acura 04/10 03:58
推 negotiates : 台奧真的很搞 04/10 04:00
→ asdfghjklasd: 還1A2B , 只有2B了啦,,看豪華進口車排名好嗎 04/10 04:12
→ macings : 原廠早就來台灣不知道幾年了，這個VGT就是volkswag 04/10 04:23
→ macings : en group taiwan，而且原廠才不會去吃終端消費者這 04/10 04:23
→ macings : 塊勒，直接叫經銷商吃量就好 04/10 04:23
推 VSshow : 台灣，奧迪先拼贏福斯吧.....車賣出去才能養車廠後 04/10 04:49
→ VSshow : 面一大群人，賣不出去擺展示間當模型車喔？ 04/10 04:49
推 milichang : 早就1M2B了，都2023年了 04/10 05:17
推 QuentinHu : Audi 銷售量賣輸更貴的Porsche 04/10 06:26
推 eddy60808 : 奧迪那個配備真的收一收算了 04/10 06:52
推 syterol : 爛如nissan都還有一台kicks能打，台奧哪台能打 04/10 07:06
推 corner0111 : 這種銷量真的有認真賣車嗎 04/10 07:08
推 sazabik : 不保值，妥善差，非主流，讓這車就在台灣被賣的離離 04/10 07:08
→ sazabik : 落落 04/10 07:08
→ sazabik : 以前是BBA, 現在只有BB。連T都快追上了！ 04/10 07:09
→ info1994 : 這款要不是某個談判專家讓他稍微上來一點 不然更慘 04/10 07:15
推 bigtai : 還在妥善差 鍵盤車手？ 04/10 07:20
推 kevin9964 : 慘 04/10 07:30
推 cici950630 : AUDI就鋼鐵人/傑森史塔森的代名 1A2B歷久不變謝謝 04/10 07:39
推 jason0330 : 應該是經銷商不知道幹了什麼事踩到VGT的雷吧 04/10 07:40
→ jason0330 : 太突然了有點嚇到 04/10 07:41
推 aimlin : 折價太多？ 04/10 07:44
推 kira925 : 豐仕原本做的不錯 真的不知道發生什麼事 04/10 07:45
→ scoutking85 : 會終止經銷權 一定是匯豐有東西沒有達到VGT的要求 04/10 07:53
→ scoutking85 : 而且沒有改善才這樣的 只能說可惜了 04/10 07:53
推 ALiGoo : 看全世界銷量前三本來就是BBA阿 Audi銷量超過L兩倍 04/10 07:53
推 aimlin : 豪車已經是1p2b1L 04/10 07:58
推 debris : 板上之前瞎推A3 結果路上到底有幾台？ 04/10 08:05
推 godmanntut : 內文就有寫啊，負責台北市&桃園北區 04/10 08:06
推 QuentinHu : 終止經銷通常是沒達到銷量要求 04/10 08:08
→ sdiaa : 在林口看過遮陽板跟座椅塑膠袋還沒撕就顧路的OOOO 04/10 08:14
→ sdiaa : 而且還停在路口中央 04/10 08:18
推 kngs555 : 錢賺不到要求就會這樣，但台奧這樣還是早點收一收 04/10 08:22
→ kngs555 : 好了 04/10 08:22
推 ERCJimmy : 剛好我有認識熟人在裡面啦～ 04/10 08:30
→ ERCJimmy : 豐仕原本確實做得不錯，但確實因為某些事情而必須 04/10 08:30
→ kaoru1203 : 對台奧的經營方式確實很不認同，現任車主路過，車 04/10 08:30
→ kaoru1203 : 子確實不錯，但服務品質真的差太多 04/10 08:30
→ ERCJimmy : 剛好我有認識熟人在裡面啦～ 04/10 08:31
→ ERCJimmy : 豐仕原本的確做得不錯，但確實因為某些事情而必須 04/10 08:31
→ ERCJimmy : 結束合作關係，至於細節我也無法公開來讓大家評論 04/10 08:31
→ ERCJimmy : ，只能說奧迪蠻可惜的，車的本質(不含內裝)其實不 04/10 08:31
→ ERCJimmy : 差，以上純粹為個人觀點。 04/10 08:31
推 tswen : 直接改成mg 銷量更好 04/10 08:38
→ ERCJimmy : 上面推文有點跑掉不好意思 04/10 08:39
推 js52666 : Audi的燈具沒話說 04/10 08:41
推 yanzistart : Audi好車啊 只是後勤跟不上 04/10 08:46
→ yanzistart : 外廠還比原廠專業 04/10 08:46
→ hank12332 : 我覺得你有講跟沒講一樣XD 04/10 08:46
推 jinshun : Volvo靠兩台SUV就賣贏audi不知道幾倍了 04/10 08:52
→ jinshun : 超爛內裝+萬年acc撥桿 誰用得下去 還死不改 04/10 08:54
→ cmu1325 : 有講跟沒講一樣 04/10 08:54
推 arcross : 銷量太差就不能算豪車 1A2B都過譽 04/10 08:54
→ arcross : 現在豪車是2T1L的時代 Toyota Tesla Lexus 04/10 08:54
推 t81511270 : 現在的確是1L2B了 04/10 08:58
噓 pttcd : L還是算了吧...差太多了 04/10 09:04
→ jdkcupid : Tesla算豪車？？ 04/10 09:04
推 INTHEWIND : 請問這跟消費者有很大的關係嗎？ 04/10 09:08
→ hank12332 : T的定位一直都有爭議，有豪車價位沒豪車質感 04/10 09:08
推 TEN55 : Acc播桿有改沒改沒差，又不是設置在不好操作的地方 04/10 09:09
推 arcross : 可是推文看下來 豪不豪是銷量決定的 Tesla絕對豪 04/10 09:09
→ TEN55 : ，內裝鋪陳是過時了一些，配備也給得不大方，但外 04/10 09:09
→ TEN55 : 型屌打，我是開的很開心。 04/10 09:09
推 jdkcupid : 賣得好的豪車 也得他先是豪車啊 04/10 09:12
→ jdkcupid : 照你的邏輯 是Toyota算豪車 還是RR不算豪車？ 04/10 09:14
推 andynew : 1A2B是說品牌定位，只是車版愛扯銷量 04/10 09:17
推 Narcissuss : 把我大馬自達放在哪 04/10 09:18
→ andynew : 確實台灣人不愛audi 04/10 09:18
推 callmelanpa : 奧迪會爛算歷史包袱了而且是新加坡負責人的遺毒 04/10 09:19
推 PhyEng : 若論全球銷量 的確還是1A2B 04/10 09:22
推 nonono119 : 就是區域經銷商而已 又不是台灣原廠收了 04/10 09:25
推 arcross : 所以說 奧迪早的銷量就不是豪車了 04/10 09:29
→ arcross : 現在豪車代表是2T1L Tesla Toyota Lexus 04/10 09:29
→ coke5130 : 電動車卡位，豪華車兩極化，壓縮了傳統第二梯隊的 04/10 09:35
→ coke5130 : 排名 04/10 09:35
→ coke5130 : #1aBaSl4t (car)進口前20款都沒能排上，需要大破大 04/10 09:41
→ coke5130 : 立重設產品線了。PSG也是靠新款2008/3008/5008產品 04/10 09:41
→ coke5130 : 線，才稍微有拉一點。電動車的衝擊以及傳統車款電 04/10 09:41
→ coke5130 : 子化的因應太慢就被甩開了 04/10 09:42
→ coke5130 : 我沒有特別去比較全球與台灣銷量的排名。但台灣人 04/10 09:43
→ coke5130 : 口密集與全球對車輛的需求。肯定是有差異的 04/10 09:43
→ jfw616 : 奧迪東南亞也是賣到快沒有了.. 04/10 09:51
→ jfw616 : 最大的問題大概是真的沒什麽新車吧.. 04/10 09:51
→ gw00086 : 十年前 偶像劇都開奧迪 營造出有點雅痞 那時候賣最 04/10 09:52
→ gw00086 : 好吧 04/10 09:52
推 jdkcupid : 硬要用銷量定義，應該直接比奢侈稅營收吧 04/10 09:53
推 dslite : A是Altis 04/10 09:54
推 s88480 : 1a2b是品牌地位，不是銷量，搞不清楚狀況的人真多 04/10 09:57
推 jim8q9a63 : 燃油車奧迪都玩成這樣，真不知道該說什麼 04/10 09:58
推 Lowpapa : 台奧真的不行啦 賣那什麼鬼盤價格 配備都拔光 04/10 10:10
推 ALiGoo : 2022銷售量 B:210萬 MB:204萬 Audi:161萬 L:62萬 04/10 10:11
推 kobe7610 : 奧迪真的爛 04/10 10:13
推 re340 : 1H2T吹成這樣 笑死 04/10 10:21
推 fix78 : 早就沒有1A2B了，A已經廢了 04/10 10:21
→ summer08818 : 現在買A 沒啥特色和優越感了吧 04/10 10:28
推 soqqcat : 我才剛跳槽到豐仕去消費欸。 04/10 10:34
→ ERCJimmy : 回覆61、64樓 抱歉啦～其實事情的起因後果不複雜， 04/10 10:36
→ ERCJimmy : 只是我被要求不能透露，就沒辦法給太直接的線索 04/10 10:36
噓 whizz : A自從把Toren拿掉 舊爛了 04/10 10:36
→ ERCJimmy : 回覆70樓，跟消費者無關，請放心～ 04/10 10:36
推 SALEENS7LM : 1A2B是代表德國三傑吧，跟1P湊四天王好了，L則是日 04/10 10:36
→ SALEENS7LM : 本三傑，只是其他兩位弱很多而已 04/10 10:36
→ roberttony : 笑死 真的有講跟沒講一樣 04/10 10:37
推 wheat1130 : 連吉利volvo都賣不贏 04/10 10:39
推 ryu38 : 馬粉：我豪車屌打L下踩Audi 04/10 10:39
推 horb : 奧迪國外滿街跑。台灣賣那麼差。早該改革了 04/10 10:44
→ cityport : 國外滿街跑是因為不貴..但在台灣必須加價賣 04/10 11:17
推 KrisNYC : 很多菜雞不知道大陸A比2B定位高+貴 台奧進來就是 04/10 11:32
→ KrisNYC : 一路要匯豐用超高的牌價賣 又要匯豐吃很多車 04/10 11:32
→ KrisNYC : 結果當然就是庫存車各種折價亂賣... 04/10 11:33
→ KrisNYC : 然後老外負責人在那瞎換 策略朝令夕改 講好的壓低 04/10 11:34
→ KusoPvt : 台灣看世界就別鬧了 L根本看不到A車尾燈 04/10 11:35
→ KrisNYC : 用合理牌價低配車來解決庫存折價亂象 現在又要翻桌 04/10 11:35
推 marunouchi : ABBLP 04/10 11:36
→ KrisNYC : 講難聽點 A8L那牌價 一年你要匯豐能賣多少台? 04/10 11:36
→ KrisNYC : 車子推出來跟競品擺一排 除了稀有還有什麼競爭力? 04/10 11:36
→ BlueJet0501 : 營業據點裝潢買下去了，終止合約會出錢買回去嗎？X 04/10 11:40
推 lll156k1529 : A8L牌價比同級低欸 不知道你說的價格問題是啥？ 04/10 11:41
推 cici950630 : 笑死..沒想到車板也看的到宮鬥OAO 把A拉下來換我上 04/10 11:43
推 kingdomsss : 1L2B?? Lexus還不夠格 04/10 11:47
→ Takeshi : 那個有內幕的推文真的是跟沒講一樣。 04/10 11:48
→ Takeshi : 如果真的不能說，為什麼要起頭，哈哈哈 04/10 11:48
推 swicer : 不複雜 但我不能說 但我要一直推文說我知道 XD 04/10 11:55
推 calase : Audi 在中國很受歡迎 04/10 12:00
推 henry0718 : 推文真的笑死，有講跟沒講一樣 04/10 12:00
→ swicer : 豪車就是看價錢，奢侈品牌帆布袋一樣要賣你平價牌 04/10 12:03
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→ apps9661509 : 聽君一席話，如聽一席話 04/10 12:08
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→ kaoru1203 : 度有提升，但跟經銷商突然拆夥這對品牌信譽一定有 04/10 12:11
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推 nicklyyyy : 親眼目睹車板一堆假半仙發言 04/10 12:15
→ iterator : Audi 的 161 萬中, 中國佔了 63 萬...... 04/10 12:21
→ iterator : 將近 60 萬是中國生產的 04/10 12:22
→ ERCJimmy : 回soqqcat，目前服務照常，但是會維持多久以及後續 04/10 12:27
推 Brioni : 定位高？笑死，也要看市場吃不吃妳這套 04/10 12:28
→ ERCJimmy : 能做到什麼程度，不是豐仕或匯豐能完全決定，他們 04/10 12:28
→ ERCJimmy : 也在等VGT回應。 04/10 12:28
→ Brioni : 中國定位高又如何？在美澳加定位高嗎？ 04/10 12:28
推 syterol : 雙B休旅X3和GLC與V牌XC60價差將近50萬，有50萬定價 04/10 12:32
→ syterol : 空間弄不出一台能打的休旅，怎麼看都有問題 04/10 12:32
推 matlab1106 : 除了買不起雙b的但想打腫臉充胖子的 不然誰會找折價 04/10 12:37
→ matlab1106 : 那麼高的牌子 04/10 12:37
→ steel : 去掉豐仕的話,台北市奧迪不就只剩內湖跟南港兩個據 04/10 12:47
→ steel : 點,以奧迪的銷量,好像也沒差 XD 04/10 12:47
→ steel : 去年底才在北投買了台CPO的A6啊,換直營點不知好不好 04/10 12:48
→ steel : 出保固(還有半年) 04/10 12:49
→ zzahoward : 這兩年折價就不高了阿 價格頗硬 策略有改 04/10 12:50
推 maniaque : 該不會是豐仕劈腿去勾搭其他品牌的車?? ^_^ 04/10 12:51
→ zzahoward : Audi在美加澳定位都不低阿 只有台灣低 04/10 12:51
推 KuanB23 : A和B國外的銷量差距好像沒有台灣這麼誇張 04/10 12:54
→ zzahoward : Audi不少車還和Porsche共用資源 本質上不差啦 04/10 12:56
→ zzahoward : Audi現在問題就是後勤和二手價印象太糟了 04/10 12:57
推 TEN55 : 打腫臉充胖子的人會看Audi？買得起Audi的人會買不 04/10 13:03
→ TEN55 : 起雙B？ 04/10 13:03
推 a1280547 : 打腫臉充胖子的是買吉利吧 便宜到靠北 幻想坦克 04/10 13:09
→ a1280547 : 不過現在有特斯拉能選 要CP值的根本不用買吉利 04/10 13:10
推 ALiGoo : BBA在中國幾乎勢均力敵阿 04/10 13:13
推 philmaru : 台奧服務真的不行== 04/10 13:19
推 cwpcwp : 推奧迪，家裡好幾台了，都沒啥問題 04/10 13:20
→ cwpcwp : 不過奧迪服務真的是爛，連保養預約都會搞錯… 04/10 13:20
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→ Brioni : 等級看你要看定價還是銷量，北美定價那個級距有Acur 04/10 14:22
→ Brioni : a Cadillac infinity Lincoln Lexus … 04/10 14:22
推 Brioni : Audi銷量排第五吧 04/10 14:24
→ Brioni : 前面有Tesla MB BMW Lexus 04/10 14:25
→ clean123 : 北投都買了直接拔經銷，真狠 04/10 14:29
推 arcross : 在台灣當然是看台灣銷量為主 別扯他國國情 04/10 14:29
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自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。

#47. 讓奧迪據點接連插旗中台灣！油車、電動車佈局野心曝光

「2023年將會有更多銷售據點、保養服務量能，我們會在台灣投資更多，」台灣奧迪總裁安薩瑞（Rahil Ansari）強調。台灣奧迪攜手經銷商夥伴和順利汽車 ...

#48. 台灣奧迪突通知九月終止經銷權匯豐汽車：尋求法律途徑| 財經

同時，台灣奧迪正在積極尋找台北地區與北桃園地區的新任經銷夥伴。 目前全台共有15個台灣奧迪授權新車銷售與售後服務據點，以及5個Audi Approved Plus奧迪 ...

#49. 台灣奧迪》終止《豐仕汽車》經銷商授權稱車主&amp - 國王車訊

自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。

#50. 高級、隨心所欲台灣奧迪總裁Rahil Ansari安薩瑞創見未來之路

2022年第九屆Suit Walk是Audi和GQ第一次聯手打造Suit Walk，兩者都是品味男士最喜愛的品牌，強強聯手，讓紳士服和靚車並列，相得益彰；而台灣奧迪 ...

#51. 無預警終止匯豐汽車集團經銷！台灣奧迪證實了聲明曝光

自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。為了 ...

#52. audi

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#53. 溝通被拒!台灣奧迪中止豐仕汽車經銷權 - WOONEWS 哇新聞

目前全台灣共有15個台灣奧迪授權新車銷售與售後服務據點，以及5個Audi Approved Plus奧迪嚴選中古車據點，遍布全台南北城市，將持續為所有Audi Family及 ...

#54. 女力駕到！妳的潛能比妳想像的還高！台灣奧迪為國際婦女節暖 ...

台灣奧迪 為國際婦女節暖身開跑，與ELLE攜手於Audi展示中心鼓勵女性成為勇於成為打破框架的Game Changer！ By Mela Shih. 2023/03/08.

#55. SUM汽車網｜ 台灣最大優質認證中古二手車商

SUM汽車網為台灣最大中古車販售連鎖品牌，全省近380家SUM汽車優質認證中古車商據點、210家SUM汽車保養維修 ... AUDI. Q5 SPORTBACK2022. 高雄市玉豐汽車. 215.8萬元.

#56. Audi 純電生活圈2.0 台灣奧迪串聯台灣充電網絡發動共享實驗 ...

台灣奧迪 致力拓展電動車使用環境，與充電營運夥伴加速佈建充電基礎設施，目前已於全台156個地點設立AC充電據點及於23個地點建置DC快充站點，偕同Audi ...

#57. 台灣奧迪突終止經銷權匯豐汽車：尋法律途徑| 產經 - 非凡新聞

為何與台灣其中一個經銷商關係突然喊卡？台灣奧迪還沒有進一步說明，強調會以維護顧客權益為首要目標，只是車市在3月份因為消費者需求強勁還有大量 ...

#58. 台灣奧迪迎接新時代

台灣奧迪 總裁安薩瑞（Rahil Ansari）的履歷，充分說明他如何善於把握機會。他在德國出生長大，熟悉三種語言，大學時代他就讀國際課程，足跡遍及德國亞 ...

#59. 奧迪9月底終止經銷權匯豐汽車：將再協商洽談| 產經 - 中央社

台灣奧迪 稍早也發出聲明表示，為了確保客戶能在購車及售後的每一個環節均能享受到符合Audi集團全球規格的品牌體驗，很遺憾必須終止對豐仕汽車經銷商授權。

#60. 台灣奧迪終止對豐仕汽車經銷授權公司回應了| 豐雲學堂

自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。為了 ...

#61. 台灣奧迪ft. P. LEAGUE+新北國王隊凝聚熱血球迷進化動力

台灣奧迪 贊助新北國王隊，無疑成為「青年向」的夢幻組合，想必能為台灣球迷及車迷們帶來精采的爆炸性表現。 圖2_(1). Photo Credit: Audi. 創新與性能為 ...

#62. 台灣奧迪8 座電動車充電站！加入台泥減碳永續積分行動

台灣奧迪 總裁安薩瑞（Rahil Ansari）提到，Audi 正致力將永續發展概念融入日常生活，所以非常高興加入台泥NHΩA.TCC EARTH HELPER的永續串聯計畫，透過與 ...