【#萬安日誌|跟上減碳國際趨勢!試乘電動三輪車】
很開心這次受蓋亞汽車(Gaius Automotive Inc)邀請,試乘他們研發的新型載貨用電動三輪車!蓋亞是專注在商用電動車研發的新創公司,像是這款新型三輪車,就能作為郵務車或物流配送使用。事實上,幾年前我也曾參訪他們位在台中的廠房,這次的試乘,可以看見在功能設計上又有許多改良,除了符合減少碳排的國際趨勢,更讓我看到台灣新創的發展潛能!
氣候變遷對環境的影響與日俱增,怎麼減緩地球「發燒」的速度,是我們當前要面對的重要課題。放眼鄰近國家,日本正研究最遲2030年中期完成「100%電動化」,不再販售純燃油汽車;英國宣布2030禁止汽油動力車款,美國加州也將目標訂在2035年!這些國家所做的努力,都是為了將全球氣溫升高幅度控制在攝氏1.5度以內。
過去我身為執業律師時,也經常協助新創團隊解決法規面的問題,我一直很佩服他們追求夢想、立即行動,不斷跳脫傳統框架的作法。我也期待新創團隊的伙伴們,持續透過創新思維與社會結合,共同面對氣候變遷,讓我們的後代子孫享有低碳永續的未來,也讓台灣變得更好!
#為你想更遠做更多
#蔣萬安
台灣三輪車法規 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文
【墓地上的眷村聚落】 #康樂市場
康樂市場得名於康樂里,原址位於今南京東路、林森北路口的康樂公園與林森公園,舊時屬三板橋一帶,日治中期劃分為三橋町,是當時日本人的共同墓地,比如第七任臺灣總督明石元二郎就曾安葬於此。
中華民國政府遷臺後,大量軍民湧入臺灣,但本地沒有足夠空間可供收容,無法獲得安置的底層移民只得自力救濟,任意尋找空地搭建平房、依群而居,逐漸形成了非列管眷村,其中有一批人便在當時的三橋町共同墓地住了下來。
勉強有了安身立命的地方後,居民為謀生便開始擺起各式各樣的攤販與生意,而隨著臺北這座城市的快速發展,康樂里搖身一變成了都市中心,並在外地尋求發展機會的人不斷加入下,聚落規模日漸擴大,康樂市場也愈見繁華,據1996年市政府統計,共有一百七十四戶攤商。
然而早在1956年,臺北市政府便依日治後期的都市計畫將此列入公園預定地,雖有居住事實在前,但雜亂、缺乏規劃、不符法規的康樂市場終不免被認定為違建,基於公共安全及城市發展,自1980年代起便不斷傳出市府有意拆遷的消息。
1997年時任臺北市長的陳水扁終於下定決心拆除康樂市場,同時也引發了臺灣首次大型的反迫遷運動,但在市府的強力執行下,康樂市場最終在一個不斷失火的夜晚後被拆除,而部分攤商則轉往欣欣百貨鄰近巷內的金財神大廈,繼續以康樂市場的名義營業,但如今已漸沒落。
康樂市場曾是導演萬仁在《蘋果的滋味》、《油麻菜籽》、《超級市民》、《超級大國民》等電影的取景之地,反映了城市底層人民的生活,也展現了無窮的生命力;它記錄了來臺軍民的顛沛流離,也接納了北上打拼的中南部民眾,最後卻在都市發展的名義下,使這些居民不得不再次離開。
#都市發展史 #城鄉遷移史
#聽說有些屋子裡就有墓碑
#現在已完全看不出原樣了
#報時光UDNtime
歷史新聞
【1997-02-23/聯合報/16版/台北人】
超級市民 前途茫茫覓家園
面對即將拆遷 十四、十五號公園地上
千餘戶居民 面臨著「天人交戰」的惶惑
【記者楊金嚴】農曆年剛過,一般市民還沈浸在過年氣氛中,不過年初五市府一上班,社會局社工就開始調查十四、十五號公園預定地居民的安置意願,隨著公園開闢時間日益逼近,兩公園預定地上居民都知道,這次是真的要離開這個住了數十年的「第二故鄉」。
走在林森北路上,兩邊不少商家都貼出結束營業大拍賣的海報,希望在地上物拆遷前將存貨出清,因不少商家是租的店面,對公園拆遷大都沒有意見,像在林森北路南京東路口賣仙草的老闆就說已準備搬了,否則能怎樣?
陳才根故事 引發共鳴
曾被電影「超級市民」當做題材的十四、十五號公園用地,進入兩側低矮的巷內,有的住戶已在打包,一些高齡的老人則仍坐在室內,面對將被拆除的房子,及未來要開始的新生活,頗有前途茫茫之感。
目前兩公園內有一千零八十九家住戶,住戶中有高齡的榮民,也有三四十歲由中南部到台北打天下的本省人,因為戰爭、婚姻,讓這群人聚集在這裡,近五十年來,這群人歷經時代的大變動、兩岸的變化,目睹了台北的成長,早年台灣仍有省籍情結時,這兒早已默默的進行著省籍融合。
過年前關心兩公園拆遷的都市計畫學者,在十四號公園外的人行道舉行守歲活動中,放映以十四號公園內老兵陳才根由大陸至台灣轉戰一生經歷紀錄片,引起不少人共鳴。
其實在兩公園內,五百多名七八十歲的榮民,都有和陳才根類似的經驗,每人都經過了戰亂,目睹了生離死別,在九死一生中輾轉才到台灣,不過在離開軍中後,因為沒有一技之長或是學歷不高,只好在社會底層中求生存,睡在日本人的墳墓上活了下來。
生活雖貧苦 彼此照顧
最早到林森北路左側十五號公園預定地上的山東人,從小在十五號公園預定地上長大的康樂里長禚淑雲說,她父親以前是國軍五十軍的尉官,卅八年大陸逆轉,五十軍經海南島轉進來台,眷屬隨部隊撤退到台北時,在舉目無親下只好住在當時只有墳墓和草叢的「郊外」。
稍後不少離開軍中自謀生活的老兵,在互相聯絡下,以山東人為主的卅二軍、五十軍的長官、部屬,不少人都住入十五號公園預定地上,稍晚到的江蘇、福建籍老兵,則住在對面十四號公園預定地內。
老兵們開始新生活時,因為沒有一技之長,大都以拉三輪車或是賣饅頭為生,生活都相當辛苦;禚淑雲記得小時候,家裡地面是黃土,下雨時雨水潑進來,地上滿地泥濘,雖然生活辛苦,但彼此相互照應,共同度過艱苦的歲月。不過這群人生活雖不富裕,在中美斷交,各界舉行捐款購機運動時,康樂里是中山區各里中,捐款最多的。
在十五號公園預定地巷內做包子的呂作雲太太說,和呂結婚時丈夫身上只有六百元,如果有錢早就搬走了,誰想住在這種地方,已八十多歲的呂作雲也不反對公園更新,不過擺在眼前的也是房子拆後,不知要住那裡,只好向市府求助。
七十二歲的丁學故說,不少鄰居曾回鄉探親,但發現在相隔數十年後,不只兩地生活、觀念已差距太大,加上他們在台的生活不是很好,大陸親人也不見得歡迎,想回大陸的不多。
十四號公園預定地新生北路二段二八巷內的李金方,民國四十二年在離開部隊後,進住當地時,周圍到處是草叢,旁邊還有豬圈,他太太說,後來因為見到鄰居沒有住的地方,把門牌給對方搭房子,他們再重新申請門牌,想不到這次公園要拆遷時,因為門牌是七十九年設的,無法領取拆遷費,變成領不到一毛錢。
雖然有五十年交情的老戰友鄰居,自動要將拆遷費分一半給他,不過李金方認為,沒有必要為此傷了卅年的交情,也不想要錢,只是眼見拆遷將屆,仍沒有住的地方,他也不禁著急。
李金方對面的施三妹,已八十多歲又是素食,雖然在區內住了卅年,也有類似李金方情形,領不到一毛錢,這陣子他試著找房子,但同樣因為每月租金都要上萬元,讓每月只領一萬多元榮民津貼的施三妹,愈來愈急,在社工員上門時,又不知道說明自己情形,只有乾著急。
居住四十年 補償無著
原籍桃園的營業戶自治會會長吳坤明,因為姐姐嫁到當地,在退伍後到十四號公園預定地上打拚,早年他以手工彈棉被為生,他的棉被店開張時,林森北路只有三家商店。他說林森北路開發前叫九台街,底下是一條大水溝,路拓寬及欣欣大眾百貨開張後,林森北路才開始繁榮。
他記得早年區內還有本省人、外省人打架的情形,不過到民國六十年以後打架已很少,六十五年以後居民已打成一片,沒有本省外省人之分,這幾年對面十五號公園住戶有幾次火災,還是他們十四號公園一側的住戶協助撲滅的。
吳坤明很早就支持民進黨,在黃信介選立委時,康樂里只有三票投民進黨,其中一票就是他的;在陳水扁選市長時,陳在里內拿一千七百多票是歷來之冠,不過對陳水扁沒有履行先建後拆承諾,民進黨中央也沒有表示意見,讓他覺得很沒有意思,他說目前只能走一步算一步。
家鄉在彰化的賴文筆,退伍後在朋友介紹下,到在康樂市場賣雜貨,一晃廿七年,賴文筆說,他到康樂市場時,就聽到市府說要建公園,但說了廿七年都沒有動靜,這次居然真要幹起來了,由預算通過到要執行拆除,前後只有一個多月,中間又卡著過年,拆遷戶怎麼來得及應變,對市府的作法,賴文筆直說太過分。
住宜蘭的林飛龍在區內住了廿年,也是到台北打天下的類型,他說有錢的人早走了,眼見家園即將拆遷,他擔心的是市府是否真的能做好八十多戶高齡單身住戶安置工作。
盼做好安置 免於恐懼
卅歲的韓鴻順,從小生活在這裡,是區內的第二代,父親早逝,母親又失明,負起家庭重擔,面對拆遷他已開始另找房子,但問到的房子幾乎每月的房租要兩萬元上下,讓他也覺得壓力很大,不過因為年輕,他也認為整個地區改建是時勢所趨,早晚他要搬出去,只是對市府沒有讓他們有太多的搬遷時間,讓他覺得很不平。
在兩地預定地上待了近五十年,不少人將這兒當作第二故鄉,大多數的人也同意這個人鬼雜居民的地方,是需要拆除改建,只是面對茫茫的未來,都希望市府在拆遷前能作好安置工作,讓他們能免於第二次的流離失所。
就像一名高齡榮民在市府說明會中曾激動痛訴的,他在大陸的家已被共產黨毀了,想不到臨老,又遇到市府要拆他房子,大半輩子居然要兩次被「掃地出門」的情況,第一次是戰爭,他無可奈何,不過這次只是為了「建設」,就要拆他房子,真是情何以堪。
五十年來,台北已由農田、水道遍布的地方,變成高樓大廈車水馬龍之地,在這個城市的核心,這群見證台北成長的人,隨著公園拆遷將離開這住了數十年的第二故鄉;以往市府在公共工程進行時,對拆遷安置往往說的多作的少,或是存有霸王硬上弓的心態,這次在學者和外界一直要求市府拆遷前一定作好安置工作下,市府正全力進行老弱的安置工作,希望市府能交出一分讓市民一新耳目的成績單。
來源:聯合報
日期:1992/7/22
攝影:胡國威
圖說:第14、15號公園預定地街景。
來源:聯合報
日期:1992/7/22
攝影:胡國威
圖說:第14、15號公園預定地街景。
台灣三輪車法規 在 張哲生 Facebook 的精選貼文
中華民國的兒童節是在民國20年(1931年) 由「上海中華慈幼協會」所發起的,當年該協會建議政府明訂每年4月4日為兒童節,於是教育部制定兒童節紀念辦法,並於翌年4月4日實施,所以中華民國第一屆兒童節是在民國21年(1932年)4月4日,今年的兒童節則是第89屆。
根據民國101年(2012年)9月25日修正之「紀念日及節日實施辦法」規定,兒童節(4月4日)應放假一日,但如果兒童節與民族掃墓節(清明)同一日時,則於前一日放假,另外若兒童節逢星期四時,則於後一日放假。而今年的清明是4月4日,因此兒童節提前在今天(4月3日)放假。
祝大家 兒童節快樂!
這是張哲生製作的「四月四日兒童節」特輯,共包含了11段影片如下:
1. 張哲生朗讀1969年1月初版的國民小學一年級下學期國語課本第二冊第13課《兒童節》課文。(背景音樂:"Ecossaise in E-flat" by Kevin MacLeod)
2. 1952.4.4 動物表演:民國41年4月4日兒童節這天,台北圓山動物園免費招待小朋友參觀,並且安排了動物表演的精彩節目,供小朋友觀賞。猴子騎單車,精湛的技術,博得大家的讚賞。山羊站在圓桶上,不停地轉動,十分有趣。猴子先生拉三輪車,猴子小姐坐三輪車,兩人四處兜風,相當愉快。猴子踩高蹺,驚險萬分,逗得小朋友哈哈大笑。猴子戴上面具,又是另一種表情,表演了人類的是非善惡。小朋友在這裡渡過了一個快樂的兒童節。
3. 1953.4.4 兒童節紀念:民國42年4月4日,慶祝兒童節大會在台北中山堂舉行。教育部部長程天放致詞勉勵小朋友培養良好品德,將來為社會服務。台灣省政府秘書長浦薛鳳勉勵小朋友,要孝順父母、尊敬師長、愛護朋友、效忠國家。小朋友也上台演講,表現良好。浦薛鳳秘書長頒獎給健康兒童、智力優秀兒童,與模範兒童。
4. 1965.4.4 春天的風箏:民國54年4月4日兒童節,中國青年航空協會主辦的第三屆風箏比賽,在台北市水源地比賽,參賽風箏的造型有蜈蜙、蝶、蟬、鷹、蜂、燕…等各式各樣,美不勝收!
5. 1969.4.4 台中市慶祝兒童節:民國58年4月4日兒童節,台中市小朋友齊聚台中市立第一國中歡慶,台中市市長林澄秋頒獎表揚優秀學童與健康寶寶。
6. 1969.4.4 花蓮縣中廣「花蓮兒童」開播:民國58年4月4日是兒童節,中國廣播公司花蓮廣播電台「花蓮兒童」節目在這天正式開播。花蓮台台長張瑞玉說明籌備經過,花蓮縣教育科長陳祖榮致詞讚許電台的貢獻;「花蓮兒童」節目由馮湘雲主持,兒童們在電台合唱歌曲。
7. 1971.4.4 宜蘭縣寫生比賽:民國60年4月4日,宜蘭縣羅東鎮中山公園舉行兒童寫生比賽。當天早上宜蘭縣五百多名小畫家齊聚於園內,以彩筆描繪出春天的美麗景色。(註:此活動是為了慶祝建國60年及兒童節,由兒童美術教育學會主辦的第三屆全國兒童畫展寫生大會之分區初賽。)
8. 1978年華視兒童節目《小朋友》片頭曲:
《小朋友》
詞曲:李泰祥
來來來 小朋友
大家來歌唱 天天多歡喜
學學ㄅㄆㄇ 唱唱 Do Mi Re
愛聽愛看小朋友 有學有玩進步多
來來來 小朋友 大家來歌唱
天天多歡喜 咿…呀! 顯示較少內容
這首由音樂大師李泰祥創作的《小朋友》是華視於1978年製播的兒童節目《小朋友》之片頭曲,該節目由張小燕主持,內容以唱遊及童話故事為主,偶爾亦介紹自然景觀,從1978年8月19日到1984年9月4日,共播出297集。
1984年,助理主持人張玉玲從張小燕手中接下主持棒,但是沒過多久,播出長達6年的《小朋友》便因華視政策變動而停播了。
《小朋友》曾連續獲得1981年暨1982年「金鐘獎」的最佳兒童節目獎,而主持人張小燕也憑藉此節目於1984年榮獲中華電視公司頒發之優良兒童節目主持人一等獎章。
9. 1987年中視兒童節目《童話世界》片頭曲:
《童話世界》
好久好久以前 好多好多的故事
說了又說 講了又講 怎麼也說不完
好久好久以前 好多好多的故事
聽了又聽 看了又看 怎麼也不厭煩
神祕的幻想 真實的夢境
陌生的國度 美麗的奇蹟
超越了時空 縮短了距離
青蛙變王子 美麗公主正在呼喚你
多年多年以後 依然有好多的故事
說了又說 講了又講 還是說不完
中視製作的兒童節目《童話世界》從1987年1月13日起,於每週二晚上六點至六點半在中視頻道播出。節目由汪瑩製作,以戲劇方式啟發兒童的創造力與想像力。第一任主持人為崔麗心,她在節目中化身「香香姊姊」與布偶「啄木鳥」搭檔主持。1990年,節目主持人改由資深演員郎雄以「郎爺爺」的形象接任,並單獨一人主持,不過每集都會有一群兒童聚集在他跟前聽他說故事。
每一集30分鐘(含廣告)的節目裡,《童話世界》將中國童話、神話故事改編成古裝戲劇,以內外景配合並利用電視特技效果,營造逼真的故事情境,加上演員自然生動的表演,寓意做人處事的道理,淺顯易懂。在戲劇播完之後,再由主持人講解故事的主題意識,並提出關於不同結局之問題,讓兒童看完節目後還能夠自行思考,極富教育意義。
由於講究編劇技巧與製作嚴謹,佈景、服裝、燈光之效果皆優於一般兒童節目,《童話世界》非常受到在學兒童喜愛,且多次獲得金鐘獎的肯定;包括在1988年入圍第23屆金鐘獎最佳兒童節目獎、在1990年入圍第25屆金鐘獎兒童節目主持人獎、在1991年榮獲第26屆金鐘獎兒童節目主持人獎(得獎者:郎雄),以及在1992年入圍第27屆金鐘獎兒童節目獎與兒童節目主持人獎。
1997年7月9日,《童話世界》播出最後一集,前後歷時10年半,是臺灣少見的長壽兒童節目,而其由中視兒童合唱團演唱的同名主題曲,是許多六、七年級生至今仍可琅琅上口的歌曲。
10. 1995年播出的「開喜烏龍茶」電視廣告(四月四日兒童節篇)
11. 兒童節歌:這段影片拍攝於民國49年(1960年)4月4日。影片前半段是在台北市中山堂中正廳舉行的「台北市各界慶祝49年兒童節大會」,大會由福星國民學校學生高清芬擔任主席,會中有多名小朋友上台演講,還有台北市市長黃啟瑞頒發獎品給兒童健康比賽及各科作業比賽優勝的小朋友,當天出席者包括台北市兒童代表兩千餘人、兒童家長、師長,與政府各級首長。影片後半段是台灣省立台北兒童醫院的揭幕典禮,典禮由台灣省政府衛生處處長顏春輝主持,當日有醫學界名流及外籍人士數十人應邀前往觀禮,可以看到醫生為小朋友照X光、保溫箱裡的嬰兒,以及護士照顧嬰兒等畫面。
《兒童節歌》
四月四日兒童節 我們兒童最快活
門前青草綠盈盈 樹上鮮花紅又白
爸爸媽媽雙手拍 說是春光明媚好時節
萬物生氣正蓬勃 兒童們可愛又活潑
四月四日兒童節 我們兒童該努力
燕子啣泥來做巢 蜂兒採花去釀蜜
老師教我勤學習 雙手萬能最有益
這是最好的時節 我們大家更加要努力
中華民國的兒童節是在民國20年(1931年) 由「上海中華慈幼協會」所發起的,該組織以「時當春令,氣候相宜,又與往日之三三、五五、九九及今日之十十等節名互相輝映。」為由,建議國民政府明訂每年4月4日為兒童節,於是教育部制定兒童節紀念辦法,並於翌年4月4日實施,所以中華民國的第一屆兒童節是民國21年(1932年)4月4日。
內政部在民國80年(1991年)2月1日修正「紀念日及節日實施辦法」,把婦女節及兒童節的放假合併在民族掃墓節前一日全國放假一天,以解決放假方式的爭議,並與民族掃墓節(清明)成為連續假期,便利民眾返鄉掃墓祭祖及安排休憩旅遊,但婦女節及兒童節仍屬不同節日,並無所謂「婦幼節」的名稱。
民國90年(2001年)起,為配合公務人員週休二日的實施,使全年總放假日數合理化,現行「紀念日及節日實施辦法」已取消放假的規定,而婦女節與兒童節仍可分別在3月8日及4月4日由有關機關、團體、學校集會慶祝,以尊重婦女節與兒童節特有的社會教育意義;自此,兒童節進入「慶祝但不放假」的階段。
民國98年(2009年)11月4日,內政部召集跨部會會議,決議在「紀念日及節日實施條例草案」將兒童節列為國定假日,婦女節未規劃放假。
民國99年(2010年)5月20日,行政院通過《紀念日及節日實施條例》草案,增訂兒童節全國放假一天,並增列民俗節日(除夕、春節、端午、中秋)適逢周二或周四,其前、後一天上班日調整放假,但須擇日補行上班;經立法院完成立法程序後,自民國100年(2011年)起實施。因此我國的兒童節從民國100年(2011年)起又恢復為有放假的國定假日了。
根據民國101年(2012年)9月25日修正之「紀念日及節日實施辦法」規定,兒童節(4月4日)應放假一日,但如果兒童節與民族掃墓節(清明)同一日時,則於前一日放假,另外若兒童節逢星期四時,則於後一日放假。
台灣三輪車法規 在 其實很多人都在質疑電動三輪車可以上路嗎? 會不會被警察刁難 的必吃
這些都是要送審取得合格閃電標章才能行駛那為什麼三輪車免牌照免稅金甚至也免閃電合格標章呢? 因為台灣法規並沒有規定到這一塊 我們一直也很積極的與彰濱 ... ... <看更多>
台灣三輪車法規 在 [問題] 請問T-Rex在目前的法規下能上路嗎? - 看板SuperBike 的必吃
T-Rex是一台前二後一的三輪車
這篇文章(https://goo.gl/JBFFmL)內提到加拿大政府還是將它歸類成機車
台灣的三輪車法規也開放了
但個人對這方面的法規了解不深
想請教一下重機板的板友,這台車在台灣能合法上路嗎?
或是已經有大神自行引進掛牌了呢?
雖然要價不斐
但性能不是鬧著玩的...
官網連結:https://campagnamotors.com/2017-t-rex/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1481213816.A.BDC.html
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 12/09/2016 00:28:19
這份文件我之前也有看過,對於同軸雙輪距離小於460mm應該是把他視為單輪?
而不是三輪車同軸兩輪距離不能超過460mm
看到唯一比較大的限制是車寬不能大於兩公尺
發文之前我也是看了這份文件,按照自己的理解認為T-Rex是能夠以三輪重機的身分掛牌
但不確定所以上來詢問
感謝你的熱心回答XD
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