一直以來我都很喜歡老屋再造計畫，例如先前去過的台北機廠、鐵道部園區都是好棒的重生景點。所以當我發現陽明山上也有個廢棄的房舍再造計畫之後，就立刻上網預約了參觀。
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先說結論，陽明山的廢棄房舍確實重生了，從原本閒置廢棄的狀態變成可以參觀、還能喝杯咖啡，不過重生的方式有點可惜，雖然說位處陽明山，不過少了「陽明山味」，變得很像一般市區的咖啡店兼山野裝備展示中心的感覺。
▶ 看全文：https://immian.com/yangming-mt-lab/
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在查資料之前，我一直以為陽明實驗山屋會是我想像中的「山屋」，就是座落在群山之間，一間木造或是磚造的老房，因為某種原因荒廢之後現在重新整理重建，然後重新開放。
不過實際上不是木造也不是磚造，而是水泥建築。陽明實驗山屋的前身是「小觀音房舍」，外觀長得和現在陽明山上常見到的遊客中心差不多，前身是建於 1970 年代的警察駐在所，應該就是現在的派出所的感覺。
在文化部主辦、陽明山國家公園管理處合辦、台灣設計研究院執行，然後由「格式設計展策」總策劃下，原為警察駐在所的「小觀音房舍」，現在搖身一變成為「陽明實驗山屋」。
按照進駐團隊的說法，他們會將陽明實驗山屋打造為結合大眾休閒、生態教育和品牌設計的山中小屋，目前剛開放的第一展覽主題為「實驗山屋 X 火山咖啡 X 森系選書 X 微型展」。
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#陽明山上的火山咖啡
陽明實驗山屋的內裝和原本的水泥外型是截然不同的調性，內裝採用深色的木頭搭配黑色鐵件，很有近期在市區流行的咖啡廳的感覺。
內裝設計是好看的，不過大老遠開著車從市區跑來陽明山，以我這樣的遊客來說我更想體驗的是陽明山的在地感，而不是只是把市區咖啡廳裝潢搬到山上來呀～
現階段實驗山屋有一部分規劃為火山咖啡（Volcanicafe），以陽明山的火山群為概念，挑選出了三款咖啡風味「霧氣」、「熔岩」、「火山礫」，分別對應到淺焙、中焙、深焙的咖啡豆，乍聽之下，「耶！好像跟陽明山很有連結耶！」
但實際上陽明山跟咖啡沒什麼關係呀，這裡又不是咖啡的主要產區，反倒是大屯山在以前還有產茶，如果是改用「茶」作為主題，會更有和在地連結的感覺。
如果說真的要用咖啡也不是不行，畢竟陽明山現在還是有少量的咖啡種植，但這裡選的咖啡豆也和陽明山沒什麼關係，即使陽明山種植的咖啡不足以提供多樣性的選擇，那至少也選用阿里山咖啡、南投咖啡、雲林古坑咖啡、花蓮或台東的咖啡，這也比較有台灣的感覺吧。
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#是山屋還是山野裝備展示中心？
火山咖啡的區域參觀完後，背面有一面牆掛著山野裝備，乍看之下我還以為我來到墾趣還是什麼山野裝備展示中心。
陽明實驗山屋對這塊規劃的說法是，是希望將豐沛的設計能量帶到國家公園裡，所以打造出以戶外為主題的陽明山品牌商品，包含戶外機能服、登山揹包、保溫瓶等等，概念感覺滿好的，確實陽明山很適合成為一個 icon 打造出相關產品，但目前的展示看不太出來真正是「陽明山」的感覺，有點可惜。
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#森系選書x微型展
#不是你想像的那個微型展
接著走上二樓的小閣樓之後，目前規劃為「森系選書」空間，以及「微型展」空間，所謂森系選書指的是找來了山界專家挑出了和「山」有關的一系列書籍，希望大家可以停留在這裡閱讀或是能成為一個讓參觀者想找「山」相關的書的契子。
如果未來沒有限時開放的話，這個概念還滿不錯的，只不過在目前限時開放的狀態下，實在是滿難在 80 分鐘內讀完書，而且二樓還沒有冷氣，夏天來又悶又熱（加上還要脫鞋子...）。
而所謂的「微型展」，我本來還以為是微縮模型展咧，結果不是，只是比小型展更小的展覽所以自創了名詞叫「微型展」，真心希望不要這樣使用新名詞，很讓人誤會呀。
展覽目前展示了陽明山特有的一些植物照片、昆蟲標本、以及陽明山的測量員會用到的一些量測工具，可以讓大家更認識陽明山一些，不過展覽提供的說明太少，看過去有時候不見得能知道那是什麼，如果可以附上個 QRcode 讓大家掃描聽一下說明，或是附上內容多一些的說明字卡會更好（目前只有少部分展示品有字卡）。
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#覺得好可惜想要真正是陽明山的實驗山屋
現階段或許是因為防疫的關係，每個場次只開放 80 分鐘參觀，而且一週只開放三天、四個時段共 12 場，如果想要來參觀的話，記得每週一下午五點要上陽明實驗山屋的官方粉絲團搶著報名。
至於值不值得來參觀呢？嗯～就像我文章裡說的，確實看得到承辦團隊對這裡做了一些改變，但就是改變不到位我覺得很可惜。
如果說是把這裡定義為「陽明實驗山屋」，那麼，應該要展示的更多的是讓來訪的人更了解「陽明山」這的地方，或是更知道「山屋」這個地點的前身和歷史變化，但這兩點在目前的展覽中雖然有，不過卻規劃的很淺。
搬進了咖啡、搬進了山野設備，佔去山屋大部分的空間這點我覺得好可惜，如果這個概念出現在市區的展覽空間裡，或許還很不錯，畢竟很適合網美打卡，很適合 IG 貼文，但在陽明山上，就是沒有想要再看跟市區一樣的東西，再體驗跟市區一樣的體驗呀（要體驗這些我留在市區裡就好了，來山上做什麼？）。
台北機廠預約 在 [閒聊] 民眾還能持續見證修復中的臺北機廠嗎？ - 看板Railway 的必吃
民眾還能持續見證修復中的臺北機廠嗎？
作為一個鐵道文化愛好者，關心一下國家鐵道博物館籌備處的狀況，應該比 Cosplay 便
乘列車或擅動設備來得有意義吧。
2017 年，文化部的 Facebook 發佈了一段時任文化部長鄭麗君的短片，標題為：「邀請
大家一起見證修復中的臺北機廠」，也同步在官網發布新聞稿表示：「邀請民眾成為臺灣
鐵道文化的見證人，參與一場獨特的古蹟修復歷程，一步一步實現屬於全體國民的鐵道博
物館園區夢想。」
經過 2019 年 10 月國家鐵道博物館籌備處揭牌，2020 年 5 月李永得部長接任文化部長
，2021 年 5 月全國提升防疫警戒，2021 年 8 月國家鐵道博物館籌備處主任交接等...
之?
Facebook 粉絲專頁發文頻率降低，似乎變得越來越沒有存在感。
若要「邀請大家一起見證修復中的臺北機廠」，與社會大眾或博物館目標客群的溝通與交
流，理應保持開放，實體活動場次及名額逐漸減少，歸咎於疫情之因素還算合理，但
Facebook 粉絲專頁不受疫情影響，更新頻率卻也大幅緊縮。查看國家鐵道博物館籌備處
Facebook 粉絲專頁貼文，過去有基本的活動消息、園區及車輛介紹、節慶祝賀、甚至是
新館藏車輛路送消息，幾乎每月都還有一定數量的更新，讓民眾可以跟著照片或影片，見
證國家鐵道博物館從無到有的籌備進度。但 2022 年至今，國家鐵道博物館籌備處
Facebook 粉絲專頁僅發布 10 篇貼文，不免讓人質疑，國家鐵道博物館籌備處現在連最
基本的單向溝通都無法建立，更別提雙向溝通的社群關係經營。
在公部門社群媒體緊跟時事，遍地「接梗」的年代，連新北捷運局此類工程單位都跟緊時
事，發布「九天玄女流年運勢」圖文，吸引大眾關注安坑輕軌建設進度，並引導民眾追蹤
該單位之 Instagram，反觀國家鐵道博物館的 Instagram ，比 Facebook 粉絲專頁還要
更冷清，從開帳號至今只有 9 篇貼文。
回過頭看當年籌備處未成立前，文化部臺北機廠鐵道博物館籌備小組於 2019 年 4 月
21 日所舉辦的「北廠・北敞－鐵博公民星期日」活動，以民眾參與的方式，找出對臺北
機廠未來轉型鐵道博物館的共識。與現在的國家鐵道博物館籌備處形成強烈對比。現在的
國家鐵道博物館籌備處，像是關起大門一般，民眾似乎沒得持續參與，更無法見證國家鐵
道博物館的誕生過程。
圖片為國家鐵道博物館籌備處 Facebook 粉絲專頁貼文數量統計
2017年時任文化部長之 Facebook 短片
https://fb.watch/cv-Y1WDlKT/
「文資新公民教育」新聞稿
https://reurl.cc/KbkYYm
最後附上國家鐵道博物館籌備處舉辦之活動、展覽及重要日期整理。
以下資料摘自國家鐵道博物館籌備處官網及 Facebook 粉絲專頁
國家鐵道博物館籌備處舉辦之活動及名額：
2022/04/16
期待再相逢！組立工場修復前巡禮（名額40）
2022/04/03
「裝模做樣──木模、鑄造技術與臺北機廠」特展 兒童節推廣活動（名額50）
2022/03/05
「裝模做樣──木模、鑄造技術與臺北機廠」特展開幕活動（名額50）
2021/12/25
2021鐵道電影院《北極特快車》（名額40）
2021/11/13
【理論與實務的知識饗宴】2021 鐵道文化交流論壇（名額160）
2021/10/30
《廠慶．賞車．在鐵博》（名額150，視報到情況可候補）
2021/09/25
「莒光50觖[光60」回顧特展推廣活動（名額40，分上下午場）
2021/06/18
《地獄新娘》周末快閃放映（YouTube線上放映非實體活動）
2021/05/09-2021/05/23
台灣鐵道產業女性紀實影展（因疫情僅展到5/14）
2021/03/06、2021/03/13
《軌道傳奇》放映座談
（名額共80，分兩天，一半名額僅有放映座談無園區導覽）
2020/12/05
【重現鐵道記憶與技藝】國家鐵道博物館籌備處計畫專案交流及成果發表（名額180）
2020/11/14
2020鐵道電影院《王哥柳哥遊臺灣》（名額80）
2020/11/07
2020鐵道電影院《高雄發的尾班車》、《臺北發的早車》 （名額60）
2020/10/31
「解密！WICKHAM 38工程貴賓車 修復紀實特展」開幕活動暨臺北機廠廠慶（名額40）
2020/10/07
R24號柴電機車 快閃攝影會（名額100）
2020/07/25、2020/08/01
【出發 All right！學生鐵道、大眾運輸社團召集令】－公共溝通平台交流活動
（報名後交通補助，台北、高雄各一場）
2020/09/19
2020年鐵道文化交流論壇：交通事業單位文資保存經驗分享 （名額150）
2020/09/12
2020年鐵道文化交流論壇：鐵道場館催生及經營分享（名額150）
2020/07/08
《故事．北廠》首映會（名額30）
2020/06/09
2020年鐵路節特開導覽推廣活動（名額共60，分上下午場）
2019/12/31
鐵道迎新年 點亮EMU100攝影會
2019/12/28
臺灣鐵道文化資產人才共學計畫 成果發表會
2019/12/22
2019 鐵道電影院《戀戀風塵》（名額60）
2019/12/21
2019 鐵道電影院《蒸汽消散》（名額60）
2019/12/20
2019 鐵道電影院《上行列車》（名額60）
國家鐵道博物館籌備處舉辦之展覽：
2022/03/05 - 2022/05/31
「裝模做樣──木模、鑄造技術與臺北機廠」特展
2021/08/10 - 2022/01/29
《回味．經典》莒光50觖[光60 回顧特展
2021/03/15 - 2021/04/18
《繪遊鐵道博物館──國家鐵道博物館籌備處鐵道繪本展》
2021/01/24 - 2021/03/05
「歲月．光影．北廠」特展 臺北機廠國家鐵道博物館專書出版案成果展覽
2020/11/08 - 2020/12/27
解密！WICKHAM 38工程貴賓車 修復紀實特展
2020/08/01 - 2020/09/05
夏日周末影片日
2020/08/01 - 2020/08/29
臺灣鐵道秘藏攝影展
2019/08/24 - 2019/09/08
機械時代的失物招領—臺北機廠露天吊車台概念設計競圖活動成果展
2019/08/01 - 2019/12/31
北廠‧北敞 — 鐵博公民星期日紀錄展
2018/10/30 - 2019/10/15
拼火車─臺北機廠職工生活展
重要日期整理：
2019/10/02 國家鐵道博物館籌備處揭牌
2020/05/20 現任文化部部長李永得就任
2021/05/11 COVID-19 疫情全國二級警戒
2021/05/15 COVID-19 疫情雙北三級警戒
2021/05/19 COVID-19 疫情全國三級警戒
2021/07/27 COVID-19 疫情全國為降二級警戒
2021/08/02 國家鐵道博物館籌備處主任交接
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.191.20 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1650520240.A.59D.html
有沒有心要發文而已啊…
都不知道你做了什麼，最基本要讓民眾知道籌備處在做什麼吧。
另外有人跟我說舉公關城市的例子可能有點差太多，很明顯看起來有委外小編在做，那看
看一樣是工程單位的北捷局二工處，發文頻率也比國家鐵道博物館籌備處還要高啊。
是對大眾的開放貼文了…
※ 編輯: alexchen0301 (111.249.191.20 臺灣), 04/21/2022 17:54:20
按照期程組立工場是要進入維修階段了，但查看政府電子採購網，最新的更新是今年1月1
1日的無法決標公告，已經流標第二次了呢。
時間去例行導覽…
再來是官網部份，
新入庫的典藏車輛如EMU400也還沒放上去呢。
就顯得重要了吧。
但更新不勤快是什麼變相的宣傳？？？
※ 編輯: alexchen0301 (111.249.191.20 臺灣), 04/21/2022 22:02:15
※ 編輯: alexchen0301 (111.249.191.20 臺灣), 04/21/2022 22:05:44
... <看更多>