《古亭河濱公園》
古亭河濱公園花海，免費賞花，而且不用塞車，搭捷運就可以去賞花，也有很多人騎著#ubike ，如果開車，停在 #自來水博物館 ，或者 #師大分部 ，也都很方便。
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台北市自行車道 在 阿全的世界拼圖 Facebook 的最讚貼文
同時也有30部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅Yu Young，也在其Youtube影片中提到，五月即將迎來一年一度的母親節，還沒想好要送母親什麼禮物的朋友，一定要鎖定【花開富貴好運到－母親節特輯】！ 除了有活潑可愛的主持人－楚楚要帶大家到2021年新北最新的網美打卡秘境外，還要帶大家到有大城市小鄉村的台北花卉村去買花，當然，重頭戲就是雨揚老師要來幫十二生肖的媽媽們精選適合她們屬性又能擁有好財...
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- 關於台北市自行車道 在 YouBike大台北粉絲團- #台北市河濱自行車道總長112公里 的評價
台北市自行車道 在 立法委員 沈發惠 Facebook 的精選貼文
新北市府向中央爭取前瞻基礎建設經費，今年6月3日，基隆河左岸南陽大橋至大坑溪口的自行車道已完工啟用，然而雙北交界的大坑溪這裏，仍是汐止與南港自行車道一處斷點，不僅民眾使用不便，而且安全也有疑慮。
為此，今天我與賴品妤、＃台北市議員李建昌、新北市議員張錦豪對串連基隆河左岸自行車道新北市與台北市銜接點問題進行會勘。現場我們針對解決此一斷點提出兩項可行方案，盼未來能讓新北市與台北市自行車道完全大串連：
方案一：從基隆河左岸自行車道南港尾端（位於港東街的北市府工務局新建工程處第四分隊旁的水門），繼續延伸跨越大坑溪連接到今年6月3日完工左岸新北市自行車道。此一方案未來將直接跨越大坑溪，讓基隆河左岸自行車道北市與新北市部分實現完全互通，這是最佳的方案。
方案二：在目前台北市與新北市連接點的南港橋旁新增自行車便道。
儘管我們認為方案一才是最佳解，但因目前仍涉及水利與跨橋等相關法規問題，暫時無法進一步規畫與研議，後續我和賴品妤委員將邀集經濟部水利署等相關單位來協調、解決，並向中央爭取後續的經費來建設，持續推動。
也因此，今天會勘結論決定先採行方案二：先在南港橋施設自行車專用便道，預計最快明年進行設計，後年完工，未來雙北市民騎乘自行車或慢跑時，將可避免在南港橋銜接點與車爭道、險象環生的情況，進一步確保民眾行的安全
台北市自行車道 在 游淑慧 台北市議員 Facebook 的最讚貼文
交通安全 ，劃錯重點
柯市長上任五年， 交通管理上，有一個「愛劃」的特色。
他愛畫白色停車格來收費，
也愛畫紅色禁停線來開罰！
上任五年、到去年底，他在台北市累積新劃設了27萬公尺（270公里）的紅線。
喔…… 今年1到3月又多了8公里……
這278公里長的紅線是什麼概念？
比21條雪山隧道還長
比高鐵南港站到高鐵嘉義站的距離還長（約261公里）。
比環繞全台北市自行車道兩圈還長（一圈大約112公里）。
劃設那麼多紅線的結果是什麼呢 ？
結果就是一堆違停、一堆罰款。
這五年多來， 光是紅線違停的罰款收入就高達 19億8千萬。
比這一次新冠疫情，市府針對防疫與紓困， 所追加的預算還高。
可是劃了這麼多紅線， 開出數十萬張紅線違停罰單， 真的對交通安全就有幫助嗎？
答案是不必然。
去年，交通事故死亡人數高達83人，較兩年前爆增27％。
而且，造成死亡交通事故的前5大原因，並沒有紅線違停！
那為什麼 交通部門對於紅線違規停車取締 這麼熱衷呢？
原因很簡單，因為「好抓、好罰」！
但真正的交通安全卻沒有改善……
而交通意外死亡、受傷的人數 也沒有下降……
這代表什麼呢？
交通安全，「劃」錯重點了！
＃市政加游
＃劃錯重點
台北市自行車道 在 Yu Young Youtube 的精選貼文
五月即將迎來一年一度的母親節，還沒想好要送母親什麼禮物的朋友，一定要鎖定【花開富貴好運到－母親節特輯】！
除了有活潑可愛的主持人－楚楚要帶大家到2021年新北最新的網美打卡秘境外，還要帶大家到有大城市小鄉村的台北花卉村去買花，當然，重頭戲就是雨揚老師要來幫十二生肖的媽媽們精選適合她們屬性又能擁有好財運的小禮物，千萬不要錯過。
00:00 寵愛媽咪花卉景點玩樂趣
景點推薦：
2021新北最新網美人氣打卡秘境「沐心池」：
位於樹林區館前路(0k 600)旁，若是開車前往，可停至柑園河濱公園停車場，步行約400公尺即可抵達，若是騎乘自行車前往，可沿著大漢溪自行車道騎乘(約在15.6k處)。
03:56 大城市小鄉村買花去
景點推薦：
台北花卉村（台北市士林區延平北路七段18-2號）
05:24 雨揚老師精選－12生肖媽咪招財招幸運的好禮挑選指南
景點推薦：
雨揚珍品南西門市（台北市大同區南京西路67號）
#網美打卡 #母親節 #旅遊 #花開富貴好運到
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台北市自行車道 在 Linda Loves Cycling Youtube 的最佳解答
#單車通勤 #夜騎 #雷射圖形指示燈 #illumiGuider
長期在台北市用單車通勤
最擔心夜間騎車時
遇到各種暗巷衝出來的不明物體
Linda人生頭一次摔車斷兩顆牙也是夜騎
（不過是新手時期各種不熟造成的）
因此對於夜騎的安全性總是特別重視
illumiGuider透過雷射圖形照射在地面上
讓用路人能提早看見來車
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台北市自行車道 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-交通局（3/23）】
＃電動自行車改裝及販售問題
在第十次臨時會以及第四次定期會中，智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢，交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢，至今成效為何？ 實施至今有何困難點？
且近日報載，中國的零組件也以廢五金的名義，開始在電動自行車的業者間流通，要抽查業者成效恐怕不大。
同時交通部在去年已預告修法，規範電動自行車需掛牌，違者可罰新台幣1200-3600元，新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路，那在尚未實施前，交通局是否有配合警察局規劃做應對？
連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題，智翔提醒交通局，在全面掛牌前，仍要積極取締非法改裝電動自行車。
＃人行道設置問題
標線型人行道無法有效發揮作用，是台灣目前普遍的現況，以桃園區大有路為例，雖有劃設標線型人行道，但如果沒有設置軟桿，違停車輛依舊橫行，讓人行道如同虛設，阻礙交通也影響用路人安全。
因此智翔今天提供兩點建議，參考墨爾本市中心的街道設計，同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路，也能設置實體人行道，並保留路邊停車空間；或以新竹市為例，如果無法設置實體人行道，那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間，讓整體規劃完善。
智翔認為，道路與人行道的規劃，不脫「以設計引導行為」的思維方式，期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。
＃桃園客運電動車火災
日前桃園客運修車廠發生火警，共燒掉了六輛電動公車，交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目？
智翔也認為，桃客公車使用的是中國製電池，既然桃客有申請政府的補助，那應該盡量使用台灣製的電池，且我們龜山區就有製造電池的廠商，使用中國製電池，保固與維修都有疑慮，請交通局再加強電動車國產化的把關。
＃讓座系統成效不佳
台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳，可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等，也可能忽視市民的隱性需求。
若讓座系統的立意是良善的，那在宣導教育上，
交通局應多加強，讓真正有需求的人放心使用，以免造成又一樁浪費公帑之事。
＃桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點
桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高，但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況，一為市民常常在全長十公里的路程中，不知何處可以轉彎或出入散步的區域，建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。
另外則是沿路的Ubike站點，尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段，是可以考慮的站點，再請交通局評估後，我們可以來會勘處理。
台北市自行車道 在 YouBike大台北粉絲團- #台北市河濱自行車道總長112公里 的必吃
台北市 河濱自行車道總長112公里，串聯共28座河濱公園， 沿途平坦寬闊而明亮的車道，讓夜騎追風好安心 水利處整理出「＃3條夜騎經典路線」 ♀ ♂ ... ... <看更多>
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