🛵 說好的捷運站方圓五百公尺？機車格怎麼收費市府說了算！
我之前問過大家對於機車格收費的意見，各位朋友有很多不同的看法。現在台北市的四階段機車收費，目前來到第二階段－捷運站周邊。
🚩 優先實施的兩個站點為：南京復興、南港站。預計明年1/6開始收費。
南京復興站就在我的選區內，我們來看看停管處所言「捷運站周邊五百公尺劃為收費範圍」的規劃。根據停管處所提供的收費路段圖，以南京復興站為中心，有些路段竟然超收了三百多公尺。
按捷運站方圓五百公尺的收費法，一定會有路段因此被切成兩半，市府要如何界定收費範圍，避免「一街兩制」情況發生，都應該要有詳細規畫。不能為了路段收費的一致性，不斷向外延伸收費，否則「階段性收費」也只是一個好聽的說法而已，實際收費範圍都還是市府自己說了算。
對於當地居民來說，原本不收費的機車格，也都因為住在商圈及捷運站周邊的關係，必須開始繳納停車費用。雖說使用者付費是很重要的原則，但階段性政策的範圍與時程都應該好好與地方溝通與協調，別讓居民感覺成了被扒皮的羊。
城市的交通政策牽一髮動全身，我會持續關心！大家有任何對於台北市交通政策的意見，歡迎留言交流唷～
新聞》機車收費「一街兩制」？北市停管處：會一致
https://udn.com/news/story/7323/4239790
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