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根據昨日民航局提供給玉珍的嘉義金門航線9月份航班表，玉珍發現到中秋連假部分，加班機僅有20及21日兩天，但有部分鄉親會選擇21日中秋節過後才返回嘉義，若22日沒提供航班，得等到24日才有班機。
為此，玉珍再請民航局協調航空公司緊急規劃航班。民航局也回覆說，會視航班時間及篩檢能量評估後，請立榮航空儘速規劃航班。
另外，在增加航班方面，台金航線9月份預計將再增加一班次（華信）台北起飛時間為下午16點05分，台中飛金門航線由立榮加開1班次，時間為下午15點10分起飛，高雄飛金門也由立榮加開1班次，時間為中午12點45分起飛。有需要訂位的鄉親，記得留意班機時間。
至於中秋連假加班機的相關訊息，玉珍也請民航局儘速作業完成並公布，玉珍也會第一時間通知各位鄉親！
#台金航空運能8月22日起增加
#9月份起還將重啟金門嘉義航線
隨著疫情趨緩，觀光處在18日協請交通部民航局協調航空公司調整運能，盼能滿足鄉親緊急就醫、奔喪、基本交通需求以及學子就學需要。
#8月份機型放大
立榮航空：
✈8月23、25日，PM 04:00台北飛金門班機，改由321機型執飛，各增加114個機位。
✈8月24日起，中午時段班機，放大為321機型執飛，每天增加114個機位。
✈每週五、日增加 #1架次金門往返高雄 班機。
華信航空：
✈8月22日起，每周日 PM02:00台北飛金門班機，放大為ERJ機型執飛，每班增加34個機位。
#9月份航班調整
✈恢復金嘉航班，每週五、日各往返金門、嘉義，各1架次。
✈金門—台中航線，每天增加為4架次。
疫情考量，機場快篩仍將持續執行，每週一、三、五、日，北金緊急專機執行至9月6日為止，以維鄉親緊急就醫、奔喪及基本民行需求，屆時將視需要滾動檢討。
而預判鄉親緊急就醫、奔喪及基本民行需求仍有，經評估1999緊急機位持續協助，於星期一、三、五、日北金末班機執行至9月6日止，並視實需為滾動式檢討。
鄉親如有緊急就醫、奔喪等急難情況需搭乘緊急專機，可撥打金門縣政府1999專線（外縣市及手機請撥0800-318823），由專人服務。
【半年來首次離開台灣！】
來台已經半年了，今年第一次搭飛機。對過去十年每個月都飛一次以上的我來講， 以前是難以想像。
立榮航空？華信航空？對香港人來說，都是十分陌生的航空公司，說穿了，前者是長榮航空的國內航線品牌，後者是中華航空的國內航線。
到了台中國際機場，國際線沒有一個櫃台開，門可羅雀。
形成強烈對比的，是旁邊狹窄很多的國內航廈。比國際航廈小了幾倍的矮小空間，人滿為患，人聲鼎沸。
幾乎每小時都有班機，最密的中午一點至兩點，每十分鐘就有一班飛機，由台中飛向離島的澎湖、金門、馬祖。而且幾乎機機全滿！乘客們都是草帽、拖鞋、短褲的沙灘裝，充滿熱帶渡假氣氛。三島之中，馬祖最少班機，而最多班機是澎湖，又幾乎是金門的一倍。證明三島的旅游業，以澎湖執牛耳。
疫情之前，台中飛澎湖原本是用載客量為72人的小飛機ATR72-6009，但現在全部用載客量230人的空中巴士A321，這原來是用來飛香港及日本的中型飛機，也變成虎落平陽了！飛機滿座，多為家庭客及情侶。
飛機滑離跑道，窗口的乘客看著下面的台中，「終於，離開台灣了！」
原來，他口中的台灣，是指台灣島。
我們去唱卡拉OK，見得最多的版權字句就是只限「台澎金馬地區」。
為什麼不寫台灣地區呢，澎金馬不屬於台灣嗎？的確有分別。
個個都去過台灣、至於剩返嗰三個地區呢？台灣其實有兩個省:台灣省以及福建省。所以台灣政府用語中將台澎金馬稱作「台閩地區」，即示為實質統治之台灣與福建二省之地區。澎金馬這三個主要的離島，金門馬祖近福建，屬於台灣的金馬福建。而澎湖近台灣島，屬於台灣省。我這次就是應澎湖國家風景區管理處邀請，前往一年一度的澎湖花火節!
@東周刊eastweek.com.hk 光明旅樂924期
近期買了一張金門的機票，回程選了優惠票後來才發現租車行大約18：00就關了，但班機是20：00的，優惠票是不能改班次的，那如果要改，是不是只能退票重 ... ... <看更多>
台中飛金門立榮 在 立榮航空UNI AIR - 貼文 的必吃
... 點最綿密、班次數最密集的航空公司。「沒有安全就沒有品牌、服務永無止境」是立榮航空對旅客的承諾與保障。 ... 增開台北往返金門、澎湖及馬祖加班機/放大機型囉！ ... <看更多>