關於 台中紅線捷運 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#星期天的LINETAXI在地大會考體驗文
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這是我充滿恥力的高中畢業照。
看起來也太糙老了吧哈哈哈

會突然放上這張懷舊的照片
是因為 LINE TAXI 找我去做『高雄在地大會考』
答對越多，就可以拿越多回扣
...啊不是，是折扣

身為高雄人，我可以跟你們保證...
題庫裡！全都是高雄人的共同回憶啊！

有一題是這樣的：
『陽明國中不在陽明路上，民族國中不在民族路上，但哪個國中所在路名剛好就是校名？』（答案是五福國中）

我以前就曾經去民族路上找民族國中
撲空了之後才發現在覺民路上...

嘖
竟然沒有在自己專門的道路上站好
你們這些不老實的壞高中(X)

像我唸的高雄高商，就是很正直的
在五福國中隔壁，也在五福路上

那時高雄捷運紅線剛蓋好
每天放學都跑去新崛江鬼混
然後被夾娃娃機騙錢XD

其實我高中也是過得迷迷茫茫的
絕對不是我有喝，而是我在探索自己
回頭來看，這好像是每個創作者必經的階段

我高中時曾經受到River543的四格漫畫影響
夢想要當一個「搞笑漫畫家」
想和他一樣做出很多好笑又北爛的作品

也為此在高中生活都在瘋狂點美術技能
努力磨練畫技，想被人們看見

那時的我，從沒想到在十幾年之後
會是用聲音來被人們聽見的
在網路上和你們認識之後
八年以來也持續在開發聲音新作品

現在來看好像也是殊途同歸
我仍然在當一個可以散播歡樂的人

你是高雄人嗎？
你高中的夢想是什麼呢？

如果你還很年輕
不論你現在的目標是什麼
請找到自己很喜歡很喜歡
而且沒什麼人做過的有趣的事

一直去做
你最終一定會實現自己的價值。
如果沒實現，那就是還沒。

來玩玩看勾起我滿滿回憶的 LINE TAXI 在地大會考吧
除了高雄以外，還有台中、台南可以玩
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【承續上一代的記憶 給下一代的車站 還有我的青春】

19年前，我還在車站旁邊的學校唸書，老車站停用前最後一天，我和同學特別帶著相機去門口拍照。那時候，沒有想到臨時車站一用就是16年，沒有想到會離開這座城市，沒有想到會再回來。人生中，會有許多沒預料到的事，會有許多永久失去掉的回憶，但也有隨著歲月過去不變的事物。老車站就是一個有Happy ending的故事。


世紀之交，當這座城市正在進行交通大動脈的改建，準備捷運與鐵路地下化的施工時，市民決定不要和台北一樣摧毀記憶，要留下陪伴市民一甲子的老車站。困難的是，和後來也保存車站的台中、台南不同，高雄車站之下還有垂直交會的捷運紅線，難以避開，因此，高雄選擇不怕麻煩，大費周章的保存並遷移老車站。


19年前，高雄車站的搬遷是全高雄人的一件大事。當時市府本想象徵性地找萬人來拉動車站，移動一點點也好，但移動的建築體面積約570平方公尺，高17.5m，重量2500噸，並沒有這麼簡單。


在移動之前，要先把建築「切下來」，在下面加固，用千斤頂撐起來以後安裝軌道和推進裝置，上述這些工程從2002年3月7號開工，花了5個多月完成。另外遷移的還有建築後方的九塊外牆，以及噴水池的鯉魚雕像，加起來要搬的結構約莫3000噸。工程日本清水營造工程團隊來進行，巧合的是，該公司的前身，當初正是興建高雄車站承包商。


2002年8月16日，上千名高雄人齊聚一堂，時任總統陳水扁也出席遷移工程啟動儀式。致詞時特別提到：「一個沒有老車站的城市，就是一個失憶的城市；留下老車站，就是留下城市願景再發展的開始。」


那時候市府特別找了李炳輝和辦桌二人組做了一首歌《再會啦！車站》，有一陣子高雄各種媒體廣告都在放，對旋律若還有印象，就可以看出年紀。典禮就在彩帶舞蹈與市民共唱這首主體曲中大功告成：


再會啦 老車站
再會啦 老車站
再會啦阮的青春
阮的愛人 懷念火車聲
再會啦 老車站
再會啦 老車站
再會是暫時
未來重逢才是咱的 永遠


2002年8月29日，車站到達定位，之後開始安裝固定裝置，並進行回填工程。隔年1月完工，作為願景館開放。捷運通車後，換鐵路地下化進行，願景館又調整為高雄鐵路地下化工程展示館，這一等，就是好多年。


我記得，當公民團體爭取高雄車站重新設計時，有不少沒經歷過這段歷史的人，表示老車站幹嘛一定要搬回去？ 中間博愛路直接穿過去不就好了？ 那時候我格外的氣憤，除了原有的車站歷史地景、站前中軸線等意義外，最重要的，還有過去市府與市民一起的約定：今天我們把車站搬走，有一天會再回來。


終於，隨著Mecanoo獲得計畫主導權，車站作為正面入口意象的設計被保留。在2018年地下化車站通車後，又過了3年，我們也終於等到老車站回家的那天。


和19年前相比，可惜受中國武漢肺炎疫情影響，沒有這麼多市民能參加觀禮。但今天的典禮在傳承之餘，又有了更新的意義。19年前拉著紅絲帶的舞者，成了今天表演的編舞家；19年前督工的林欽榮局長，現在是台上的副市長；而像19年前一樣，今天的典禮，也有著另一首滅火器專為車站創作的主題曲《高雄驛起飛》。


海風吹呀吹
高雄準備欲飛
飛向未來對全世界
展現咱的美麗
夢想揣呀揣
原來佇出身的土地
願望是平安生活會得過
上愛的人 永遠做伙


小時候走進車站，高聳的天井透入天光，照在熙攘人群身上，那樣的記憶已經隨著時光漸漸褪色。所幸我們這代人，仍然能看著一樣的天井，和下一代講述老車站的故事。親愛的小朋友啊，曾經這座車站離開十九年，在我們的青春中被遺忘，後來他又回來了，這就是我們永遠的高雄車站。

很多人對南區的印象就是文教區，畢竟中興大學、中山醫大和國資圖都在這。
捷運通車後，台中有3個捷運綠線與台鐵紅線共構車站，其中大慶站就在南區，南區的交通已經打通任督二脈，比你想的更便利喔！

01:25 高雄 橘線、紅線
18:20 台中 綠線
29:21 台北 松山新店線、淡水信義線、文湖線

金探號更多【台灣在地旅遊】資訊：
https://www.youtube.com/playlist?list=PLR6ae-jPwkQLTAfQtRZNOkqJAFHmoNDdd

#搭捷運爬山 #城市親山步道 #台中捷運
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主持人：王軍凱 楊智捷
電視首播頻道：非凡新聞台
每週日晚上：22:00-23:00

#生活投資 ＃交集 #海悅 #宏全

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為了配合捷運綠線施工，不得已取消了路邊停車格，以便多空出一個車道，雖然沿途店家罵聲連連，但為了公共工程也只能配合。
施工這幾年沿線店家生意可以說一落千丈，今年開始文心路以及北屯路，陸續拆除了中間圍籬，原有車道已經空出來，地方里長、店家都要求盡快恢復路邊停車格，我也多次發文給交通局建議盡快把停車格畫回去，沒想到得到的回應是『尚無恢復的計畫』。
這就是政府不能苦民所苦，沿線店家因為文心路整段劃紅線禁止停車，很多店家這幾年紛紛打烊搬走，我隨便舉個例子:光是北屯區文心路四段(從興安路到北屯路這個街廓)，就搬走二家診所、一家知名保險公司台中總部、一家房仲，原因就是客戶無法停車、無處停車，造成生意一落千丈。
我再次質詢交通局長、要求全線檢討恢復停車格。