昨天台中教育大學管理學院社會企業中心正式揭牌成立!文吉應邀參加揭牌。
最主要是要去該校參加社團法人國際企業社會責任協會和台中教育大學管理學院簽署合作備忘錄。
昨天雙方共同舉辦「國家標準發展暨企業碳排放策略論壇」,文吉在會中向參加的產官學界代表,說明「原鄉原生樹種復育造林計劃」,期盼能在原住民族地區種植原生樹種,協助台灣減碳並為地球氣候變遷作出貢獻!
文吉也期盼台灣加入「聯合國氣候變化綱要公約」,並努力在明年向世界宣布「台灣原鄕原生樹種復育造林計劃」,將在信義鄉先行啟動作為示範區,未來可納入國際認證的碳交易平台機制,吸引國內外企業投資,就將大大造福原鄕和原民,這可以說是劃時代的創舉!
昨天參與論壇的有台中教育大學王校長、管理學院林院長、國際企業社會責任協會傅理事長、水利署第四河川局李局長、教育部資科司郭司長及標準檢驗局的賴主秘、台中市政府黃參事及台中市原民會蔡組長。
文吉特別謝謝台中市議員黃仁、新竹縣議員張益生、信義鄉全志堅鄉長、全文才議員、仁愛鄉前鄉長吳文忠、代表會高主席、中寮鄉邱代表等好友均共襄盛舉。產官學界同聚一堂、交流經驗和意見,論壇可說圓滿成功!
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅高金素梅 吉娃斯 阿麗,也在其Youtube影片中提到,整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求 交通部責無旁貸! ~高金素梅2020.05.28 交通委員會 原住民族地區涵蓋了百分之46的台灣土地,本席自2013年起針對「原鄉交通質詢」,而後公路總局開辦「偏鄉DRTS」,中文叫做「需求反應式公共運輸」,也就是部落需要什麼樣的服務,公共運輸系統就協助提供,以...
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平安!孔委員本週考察繼南投縣仁愛鄉及信義鄉、嘉義縣阿里山鄉之後,今天來到了台中市的和平區。
此次行程主要是巡視及了解盧碧颱風災後情形外,也就地方重大議案的部落多功能風雨廣場、文健站周邊環境設施、使用水源保護區回饋、放寬農牧用地造林、農業灌溉用水、野溪整治及農路改善、露營區辦法訂定等議題,邀集中央教育部、原民會、工程會、水利署、農田水利署、觀光局、公路總局、林務局、水保局、國營會台灣自來水公司及台中市原民會等單位共同研商及討論。
在孔委員主持會議其協調獲致共識如下:
1)有關災害部分,請地方政府依於九月六日內提報至中央憑辦;
2)有關多功能風雨廣場計畫部分,請區公所就各項前置作業及其程序和定位先行辦理與確認後,再行向中央教育部或原民會申辦;
3)有關大安溪流域使用水源保育回饋部分,請水利署就水源保護區之劃定範圍及其水系重新檢討,並於一個月內送本席國會辦公室;
4)有關建議放寬農牧用地造林及增加樹木覆蓋率部分,請原民會及農委會就條例第五條第四項規定之,並於一個月內召開研商會議訂定「禁伐補償認定原則」;
5)有關松鶴、雙崎、達觀等部落農業灌溉用水部分,由請農田水利署於二週內安排會勘,並將辦理情形函復本席國會辦公室,以利本席部落說明;
6)有關露營區部分,請農委會於二週內將其各項工作辦理情形與進度送至本席辦公室;
7)有關野溪整治及農路改善部分,請水保局台中分局主政邀集相關單位辦理現場會勘;
8)有關涉及中央權責業務部分,請區公所於提報或協調中,副知本席辦公室,以利於立法院爭取與協調。
謝謝吳萬福區長周全安排會議場地及江世大校長夫婦盛情接待!
台中市原民會 在 立法委員孔文吉 Facebook 的最佳貼文
平安!今孔委員親臨出席由農委會水保局辦理位於台中市和平區大安溪流域「雙崎部落DF 013潛勢溪達力橋下游整治三期工程」用地會勘及協調案,與勘單位有中央河川局、林務局以及台中市原民會、和平區公所等單位。
回顧本案,孔委員於104年接獲代表羅清輝、里長張陽生之反映陳情後,本辦公室奉孔委員指示隨即安排考察,在經過委員率中央單位現場會勘與陳情代表人說明,該地區係屬潛勢溪且有其立即災害之評估,因而裁示水保局儘速寬列預算及允用現有經費辦理規劃設計,以確保部落生命財產之安全。
該案歷經五年時間已完成了兩期工程治理,總經費斥資有三千萬元,在賡續銜接達力橋下游第三期整治(編列550萬元)之時,由於土地使用涉及中央原民會、林務局、河川局權責,所以委員交辦水保局安排於今天現場會勘與協調,其獲致共識:1)涉及原民會雙崎段147地號及林務局烏石坑段173地號部分,同意提供無償使用;2)涉及河川局之河川區域線,以及工程施工終點,同意協助銜接佈設安全措施至大安溪。
此次會勘協調,非常謝謝台中市原民會林益陸主委、和平區吳萬福區長、羅清輝代表、自由里張陽生里長以及林榮進議員助理林俊祥全程參與陪同,使得現場踏勘工作順利圓滿。
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整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求
交通部責無旁貸!
~高金素梅2020.05.28 交通委員會
原住民族地區涵蓋了百分之46的台灣土地,本席自2013年起針對「原鄉交通質詢」,而後公路總局開辦「偏鄉DRTS」,中文叫做「需求反應式公共運輸」,也就是部落需要什麼樣的服務,公共運輸系統就協助提供,以符合不同部落族人的需求。
去年9月27日,我對蘇貞昌院長的總質詢提到《跨部會整合:DRTS~就學、就醫、長照、生活》,當時部長也坐在台下。部長當過台中市長,也清楚的了解到部落交通的問題與需求。
去年底,我陸續邀集原民會、衛福部、教育部和交通部,針對不同部會辦理的公共政策在運輸服務與車輛補助上,該如何做出政策的整合。很高興交通部運研所在短短的幾個月時間,盤點了55個原鄉的交通現況,在今年的4月份,我們完成了《盤點原住民族地區55個鄉鎮市區之交通需求》報告書,這本報告書不知道部長看過了沒?
部落的公共運輸服務需求很多元,但是運研所的報告書裡,針對長照、醫療、教育這三個面向,已具體的提出了改善的優先順序。由於長照、醫療與教育業務並非由原鄉的公所直接主管,所以,目前客運的業務是縣府和公路總局辦理,而DRTS業務多數都由公所和公路總局辦理。針對地方政府的交通需求在政策推動上如何整合提案,部長應提出具體的改善措施!
原鄉與偏鄉的交通需求上還是有所差異,如:原鄉的車輛管養、耗損,一定都比偏鄉來得高。所以,在政策推動上我要求交通部一定要成立輔導團隊,扛起中央與地方政府的政策整合工作。
延伸閱讀:對行政院長總質詢
《跨部會整合:DRTS~就學.就醫.長照.生活》
https://www.facebook.com/276861822357066/posts/2491313114245248/
台中市原民會 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
1070316高雄拉瓦克部落迫遷陳情新聞稿
高雄近年屢屢傳出迫遷案件,本(16)日當天上午在高雄市議會,來自高雄前鎮區拉瓦克部落十數位居民,在市議員陳麗娜、唐惠美陪同下,舉行記者會並向入場備詢的市長陳菊攔下陳情,陳麗娜表示,拉瓦克是全國唯一都會地區保有原住民文化的部落,居民生活條件普遍困苦,上周也已赴監察院遞交陳情書,監委承諾會妥善調處此事,市府如於本月20日後冷血拆遷,不僅不尊重監院憲法職權,對原住民文化保存以及生存權侵害都會是一場浩劫﹔唐惠美則表示市府跟原民會完全不設法解決問題,屆時原住民族人有任何狀況,市長陳菊要負全責!會後兩位議員續在質詢時間遞交陳情書,但陳菊僅表示當地曾有火災事件,另外也曾安排集體安置計劃,會繼續與居民溝通,並未針對20日是否強行拆遷表示意見。
陳麗娜認為,拉瓦克存在有其歷史背景與存在價值,而就地安置並非首創,全國原住民協助重建的案例不少,基隆八尺門海濱國宅、新北市三鶯部落及溪州部落、台中市花東新村及自強新村等都會區原住民聚落,都有原地重建、安置的案例,為何別的縣市能,高雄卻不能盼市長請暫緩拆除。
唐惠美則是主張,與其讓全體居民走投無路,為何不思考就地開發為原住民文化市集或文創園區,之前開協調會就有請原委會跟相關局處把意見帶回研究,但至今仍無回文表示,居民要的不多,只要給他們一個免於恐懼的家園,如果市府跟原民會完全不設法解決問題,屆時原住民族人有任何狀況,市長陳菊要負全責!
拉瓦克漢人代表石道顯無奈的說,漢人在此居住,已經是迫於環境, 如有高樓大廈可住,何必委身破房子高雄市府20年前進行迫遷時,漢人竟無人聞問,連遷拆補償金都無法領取,如今市府再度強硬催促自行拆除,只會逼死居民,而且當地並無開發急迫性,更沒有緊急公安疑慮,希望市府拿出良心,坐下來跟居民好好溝通協商。
拉瓦克原住民代表康義仁表示,原住民不管在山地原鄉,還是拉瓦克,永遠都得不到政府基本的重視,文化上的弱勢使得原住民傳統風俗幾乎殆盡,經濟上的弱勢讓其不論求學、就業工作都很艱辛,現在連小小幾坪的破房子也要失去,一半以上的居民都是老弱婦孺,未來該如何過活市府一定要將拉瓦克居民逼到絕境現場一度群起哽咽。
高雄市府已發文全體居民,要求在本月20日前,主動且儘快配合遷移,否則將不發放相關救濟獎勵金,並隨時可執行強制拆除行動,態度十分強硬。
台中市原民會 在 高金素梅 吉娃斯 阿麗 Youtube 的最佳解答
「原住民為什麼要自治?!」
「原鄉為何要脫離地方政府?!」
在上周一預算總質詢,針對各原鄉地區統籌款分配嚴重失衡問題,陳冲院長回應 : 中央有編列四年500億的預算,原民會明年也編了68億的預算;這樣的回答顯示出院長對於原住民的問題和預算分配是完全陌生的。
所謂的四年500億,簡單的說就是行政院各部會近四年執行於原鄉「公務預算」的總和,這些預算並非特別編列,而是近四年來各部會所必需執行的例行性業務。舉例:「四年500億的計畫中,交通部98至101年編列了150億的預算。然而這150億是用來改善省道的公務預算,就算沒有四年500億的計畫,公路總局一樣要執行這些預算」。而原民會明年度的68億預算,實際可支用於原鄉的預算大概只有30億。
身為原住民立委這11年來,走遍原鄉部落,看盡政府處理大、小風災,編列各式各樣的特別預算,以及地方政府長期以來任意挪用預算所凸顯的問題。而這些問題的背後受創最深的就是原鄉。
「行政區劃法」和「財政收支劃分法」草案,該兩法案本會期也列為行政院優先法案,但這兩個法案如果沒有結合內政部正積極研擬的「國土計畫法」和「原住民族自治法」共同思考,將無法落實執行防災救難預算,和國土保安永續發展的目的。
行政院版的財劃法草案希望達到「增加地方實質財源」和保障「地方財源只增不減」。假若在現行的地方制度架構下,只因政治考量便要增加、保障地方政府的財源,就算給地方政府再多的預算,都會被挪去作為經濟發展之用,或地方首長以選票為考量,將多數的預算投入在人口集中、選票多的區域,犧牲的將又是地廣人稀的原鄉。
防災不編預算,救難推給中央,這就是地方政府面對災害的標準態度。
從地理環境而言,中央山脈是台灣的命脈,災害也來自於這裡。內政部在國土計畫法草案中規劃了「中央山脈保育軸」,就是期望好好保護這條命脈,成為都會群發展的後盾,讓台灣這塊土地永續發展。而行政區劃法的概念,則是希望藉由重新規劃行政區域,整合成幾個都會群,以增加台灣的競爭力。
「中央山脈保育軸和原鄉的行政區域」有91%是重疊的;簡單的說,中央山脈保育軸=原住民族地區30個山地鄉(區),兩者有著密不可分的關係。
五都成立後,新北市將烏來鄉變成都會區,台中市納入和平鄉,高雄市納入那瑪夏、茂林、桃源三個鄉。這五個鄉,都位處中央山脈保育軸,本應負起保育山林的任務。但現在這種制度設計,使得一個地方政府裡,同時有發展競爭功能的區域,又有保育山林的區域。對地方政府來說,顯然無法兼顧這兩種任務,犧牲的只會是保育。
假若把國土計畫法中的「中央山脈保育軸」單獨劃成一個行政區,直屬中央,而這個行政區也正是原住民三十個山地鄉(區)的範圍,讓保育軸行政區域明確,同時讓原住民族落實自治,並負擔起保育山林的責任,這樣是不是更能將中央的資源,直接投入到防災救災與國土保育之中,而不被挪為他用,台灣土地與人民的安全,才能更好的永續的發展下去。
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