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0604 #阿進報你知 #最新消息 #疫情快報

今日本土案例：339
校正回歸：133
境外移入：2

台中新增7例

感謝日本相挺，贈送124萬劑AZ疫苗予台灣，展現 #台日友好 的情誼🤩🤩

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0603
本土案例：364
校正回歸：219
境外移入：2

台中新增5例

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💡阿進成功爭取 停車費及停車月票優惠

全台三級疫情警戒，台中市幾乎各大場館都暫時停業，民眾改成實聯制外帶宅在家防疫，但有民代接獲民眾陳情，為了防疫在家時間變長，反而停車費爆增，呼籲市府既然鼓勵民眾在家防疫，應斟酌減收停車費，體恤民眾才是同島一命。

遊樂園裡空蕩蕩，全國三級疫情警戒，台中市各大場館幾乎都暫停營業，或是採取自主性停業加強消毒，民眾宅在家防疫，但有民代就接獲陳情，配合防疫反而停車費爆增。

全台中市有超過10萬個收費汽機車停車格，議員表示，許多民眾因為防疫生計受影響，市府應研擬暫停收費，除了體恤民眾，也降低基層停車收費員感染風險。

交通局回應，防疫宅在家確實可能因此衍生較高額路邊停車費用，將調整停車收費時間的可行性，讓市民安心防疫。

新聞連結🔗 https://news.st-media.com.tw/news/4634

#最好的防疫就是待在家

#全民防疫 #台灣加油 #醫護加油

📌近日許多民眾可能會接到衛生局的 #疫調 電話，但卻也有人利用防疫來進行詐騙，#盧秀燕 市長強調，疫調人員絕對不會問 #銀行帳號，也不會要民眾 #轉帳，民眾如果有疑慮，可以撥打圖卡上的疫調總機確認。

📌全台中市未來將部署66個 #疫苗快打站，明天(6.4.)會透過5個快打站進行壓力測試，讓5000位警消等第一線人員施打疫苗，藉由實際演練來檢視流程、檢討細節，等中央疫苗進口配發後，將可以達到每日3萬人的施打目標。

📌為了避免市民因為需繳交停車費進出便利商店等接觸點，交通局推出線上繳費的機制，連月票都可以在線上購買，歡迎鄉親多加利用。

#給我疫苗
#提升篩檢能量
#台中市疫苗施打率93%：六都第一
#避免群聚
#減少跨家庭聚會

「中漂」的你，算過接下來的通勤交通費要漲多少了嗎？
　
明年起，台中市雙十公車優惠將限定於台中市民，先前我就多次在議會要求將公車免費補貼改成市民限定，畢竟雙十公車優惠雖吸引人，卻對市府財政造成不小負擔。
　
為了財政的健全，收回無差別優惠政策是必然。但台中市有許多自外縣市來工作的朋友，若公車優惠全部收回僅限定市民，勢必造成許多通勤族的交通費用大幅增長，可能因此會影響其搭乘大眾交通運輸工具的意願。
　
我舉一個真實案例：Ｏ先生因價格較便宜選擇在北屯租屋，但上班地點在西區，這樣公車搭乘與轉乘的費用算下來，一個月就要多支出 ＃1760元，而騎乘機車的油錢卻只要 ＃300元 左右。
　
這樣巨幅的支出落差，可預期會造成許多通勤族搭乘公車的意願下降，反而不利台中大眾交通運輸的發展。
　
我認為，雙十公車優惠僅限市民完全沒問題，但台中公車路網建置尚未健全，原先的公車優惠是許多民眾選擇搭乘公車的誘因，市府應研擬更多元的公車優惠配套，例如開發優惠月票或觀光套票，保留使用者付費的精神，也可維持大眾公共運輸的搭乘率。對此，盧秀燕市長也表示肯定，接下來會研議辦理。
　
未來捷運綠線開通後，要如何建立捷運、公車、ibike，甚至台鐵等系統的連結，絕對是當務之急。雙十公車政策之所以被檢討，是因為對象無差別、方法無差別。
　
我要求接下來市府應根據客群差異做出多元乘車優惠，方能有效提升大眾運輸搭乘的使用率。

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為推廣綠色交通以改善空氣品質，台中市政府首創電動車（包含電動汽車和電動機車）停車免費政策，不僅在年初將11,268張停車證寄給車籍在台中市的電動車主，若非設籍台中市的電動車主，也可以向市府申請免費停車證。若為油電混合車，也提供停車月票半價的優惠。（台中市政府提供）

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【議會】第二屆第三次定期大會交通部門業務質詢（20160422）


質詢摘要：

一、交通局

（一）爭取燕巢社區巴士持續運行
１、基於使用者付費原則，與地方溝通研議開收費用之可行性。２、參考台中「跳蛙式」路線，檢討既有班次及路線。３、維護學子就學、長輩就醫等公眾利益，亦應努力提升運量、平衡損益。
（二）電動公車推動
目前高雄市已有22台電動公車上路（行駛於建工幹線、旗美國道、西城快線），為達綠色運輸城市永續發展，有無全面逐年汰換改採電動公車之政策規劃？
（三）2017全球交通盛典 Ecomobility World Festival

二、捷運局

（一）岡山路竹延伸線工程進度
（二）月票取消，針對學生優惠方案
（三）北捷推「三五好友同行票」促觀光
（四）車站名稱檢討
１、市議會站（舊址）２、鳳山西站（市議會）３、橋頭青埔站（高科大）４、南岡山？岡山？

三、觀光局

（一）陸客減少，五二Ｏ後，應變措施？
中國陸客配額要減少來台數。近幾年陸客增加，但平均每人花費金額卻在減少，量成長、質無成長。對高雄觀光陸客減少，觀光局有配套措施？高雄最主要觀光客以國內佔六成，特別是以陸客為主的旅館，自己也應有陸客量減少心理準備。
（二）輔導民宿／青年旅館合法化
１、法規限制面：除地方政府之建管消防法規外，主要涉及中央法令，例如《發展觀光條例》未領有登記證，處18~90萬元罰鍰，以及《民宿管理辦法》具有民宿設立之地區和土地使用之限制。
２、其他城市與國家
（１）台南：針對中西區、安平區（商業區）老屋民宿向中央提報「指定觀光地區」，本市哈瑪星鹽埕地區老屋多，高雄市觀光局做了什麼？（２）其他國家：日本、韓國採分級制度、放寬限制及配套
３、研議修法：串聯台南、台中、彰化鹿港等多個城市觀光局，共同向中央提出「細緻化」旅館／民宿之分級制度（微型旅館、青年旅館、房間數或床位）、放寬限制與提供配套措施等之修法意見，以促進地方發展觀光與青年創業。