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暑假是許多人邁向新階段的重要時刻🌟
大學畢業生出社會找工作👩🎓 👨🎓
高中生煩惱著 大學該填什麼科系...💦
未來好找工作嗎？🤔🤔
薪水多嗎？ 真的是孩子要的嗎？
時代一直在變，家長該怎麼給意見呢？
來！看這集就對了～
今天 #辣媽主播說新聞
從 #數學力 分析給您聽！
若您還是毫無頭緒，趕快點開💕
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#猜對小編爭取看看有沒有獎品
#口頭獎勵可以嗎(威~
#數學對文組來說很可怕啊
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嘉義市二行程機車汰換率全國第一名。
如果嘉義市汰換率達200%，環保署長李應元將邀請賴清德院長來嘉義市表揚這項殊榮。
那表揚的內容是什麼呢?我們來問問我們的環保局長。
局長答覆：開記者會。
開記者會?市政府不是常常在開嗎?
嘉義市民想要的表揚不是只有口頭的讚揚，補助二行程機車汰換，都是由地方政府支出經費補助，
希望中央可以補助嘉義市汰換來獎勵嘉義市達標，這才是對嘉義市最實質幫助。
既然嘉義市有這樣的好成績，不僅只是獲得口頭上的表揚，當然是需要獲得最實質的經費補助。
環保署長李應元允諾，今年12月到明年2月，如嘉義市淘汰二行程機車達成率200%，
中央補助嘉義市建置11台電動公車。
公車最重要的就是班次問題，假如不夠便利便捷，整體路線與班次規劃不足，
光只有11台公車，可能20-30分鐘才有一班車，希望市政府能夠在更加審慎評估效益。
建議能夠將補助經費繼續朝補助嘉義市民購買電動機車規劃，
推動嘉義市成為一個電動機車的綠能城市，讓嘉義市成為全國典範。
口頭質詢─
▶本席今天提出一項提案是關於如何強化退休公教志工人力的運用，這個原則也是人事行政總處在推動的。許多工作狂從退休之後的那一天開始，身體機能馬上迅速退化，因為他已經習慣特定生活步調，如果身強體壯的人願意以志工型態繼續從事社會服務或協助原來的工作，這樣的人力運用對於公務機關業務上人力不足之處能有所助益。尤其在東部地區，鐵路是主要運輸工具，但台鐵因為長期人力不足，導致車站服務受到很大的侷限。台鐵退休員工遂組成一些有組織性的志工組織，例如退休人員協會，在台鐵人力吃緊時，他們去善用這些熟悉相關規範、票務流程及車站運作的退休人力，提供志願性服務與協助。本席希望人事總處能夠強化提供誘因和鼓勵措施，鼓勵各機關單位在允許範圍之內提出適當空間，讓退休人力有定期聚會或參與業務的場所。你們在多年前推動的退休志工人力運用機制中提到，可以考量訂立獎勵機制、設置特別服務獎、公開表揚等等，請問，這些事都做到了嗎？
施人事長能傑：我們制定這項機制以後，是由各機關去做，所以要看各機關有沒有落實執行或根據各機關之狀況執行。我個人認為志工是很值得鼓勵做的事，任何人退休之後，或者也不只是退休人員，所有志工行為研究都告訴我們，志工是一種行為習慣，如果等到退休之後再改變，可能已經來不及，而是現職人員如果愈有這種習慣，退休以後就愈有這種行為傾向。如果退休同仁有意願，各機關就可以請他們回來協助。但據我了解，許多退休公務人員也不見得一定是回到原單位，而是到其他地方當志工。整體而言，衛福部已在處理這件事，人事行政總處比較聚焦在宣導、鼓勵退休公務人員。
▶以英國外交官為例，他們的工作是要在全世界推廣其國家利益，因此英國允許外交人員在其職業生涯中借調到英國的全球跨國企業，以了解這個國家的民間企業在全世界做全球布局與經營上的實質運作狀況，也藉此強化政府部門與民間實際需求之間的接軌。就我過去的了解，他們認為這樣的制度是正面的，也能避免政府、尤其是高階人員在決策時無法了解民間實務狀況以及全球運轉實務推動上所面臨的問題。而我國制度卻不允許? 如果要研議相關專法，人事行政總處也可以主動與考試院討論嗎？
施人事長能傑：原則上是不允許，雖然有一些小型不特定的制度容許，例如外交人員，可能有一些機關人員的互調，但是運用的人不多。過去也曾討論此事，但最後都沒有結果，考試院認為要制定專法，至於行政院的作法，大致上有一些細部規範，不過，實際上的執行數量非常少。台灣社會也會擔心負面效果，所以政府一直在權衡可能的負面效果，包括不當情事或利弊得失等等。銓敘部本來就在討論這項機制，我們會適時反映意見，對於國家來說，這是在減少可能風險的情況下凸顯正面意義，如果可以做到，我認為是滿好的制度。
