台灣國防部「5+11」新制軍事訓練役即日起上路,外界關切戰時國軍的動員能量💪🇹🇼👀。
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即日起上路 在 大紀元時報 - 台灣(The Epoch Times - Taiwan) Facebook 的精選貼文
台灣國防部「5+11」新制軍事訓練役即日起上路,外界關切戰時國軍的動員能量💪🇹🇼👀。
即日起上路 在 Facebook 的精選貼文
勿讓梗圖與出征模糊防疫焦點
疫情發生一年多以來,由於身處防疫第一線,大多數的機組人員都努力遵守防疫規範,也承受莫大的壓力與情緒。國人都感激也諒解,但也不得不承認,一直有一小股輿論力量在醜化甚至仇視航空業人員,認為他們就是防疫的破口,也讓許多航空業人員累積了一股不平的情緒。
昨天網路上出現一張梗圖,指控 徐巧芯 議員在政論節目上探討防疫自主管理政策的言論內容,是在抹黑空勤人員、引導大家以為徐議員搞不清楚「外站」規範,瞬間引爆空勤業的出征怒火,巧芯也多次出面澄清解釋,懇請大家去看影片原文他講話的地方,她在談的是「0+7政策」過度寬鬆,完全沒有談到外站的問題,也並不是在指控機組員有問題,而是認為政策應該要加強。
(影片8:41秒開始:https://youtu.be/LoJj_U-HUnY?t=521)
雖然我有許多朋友也是航空業而同樣有情緒,但我看完大部分評論與原版影片完整內容後,想幫巧芯講點話。
最近疫情好不容易降下來,突然卻又發生長榮航空5天內有3名機師接連確診,更懷疑可能是傳播力強的Delta變種病毒,也導致政府發出了110萬封細胞簡訊,引起大家恐慌與警覺。
1⃣️巧芯是在這個背景之下,在電視上討論政府防疫的「自主管理」制度,完全沒談到「外站」。
2⃣️巧芯的重點在於,「0+7」隔離政策考驗人性,可能造成更多破口(如這次違規出去聚餐的機師,後遭到長榮開除)。
3⃣️巧芯是擔心Delta病毒傳播力更強,並提出建議我們國家的相關防疫制度,也就是目前機師打兩劑就可以「0+7」(0天居家檢疫,7天自主管理)的政策是否也該加強?
4⃣️被做梗圖導致航空業人員誤會而出征,巧芯也提出懇請大家回去看原版影片,內容很清楚,巧芯在節目上的立場、原話及原意都 #並未指責任何人是破口,而是點出「#隔離制度考驗人性」的問題,沒有人希望被關起來、都希望可以有自由活動,所以才希望建議能否加強管理,才能更好地保護機組員與所有民眾。
而行政院也不斷檢討相關規範, #陳時中部長 更在9月3日下午宣布,「原訂9月15日起加強機組員管理規範,要求長程航班返台必須7+7、5+9,並加強採檢措施,改為 #即日起上路。」
#民航局長林國顯 也在9月4日表示,「已致電華航董事長謝世謙、長榮董事長林寶水,要求立即檢視並落實所有防疫環節,尤其外站的防疫泡泡,若無法落實防疫,就檢討航線運作。」
根據媒體報導,#桃園市長鄭文燦 9月4日在市府防疫專案會議當中也表示,「其實防疫規範是清楚的,機組人員入境後應該要有居隔期,以確保入境風險,這2名機師是明確的違反規定;另外,民航局與指揮中心應該針對外站的風險管理做徹底檢視,這也是機師界共同的呼籲。」
面對Delta病毒入侵,大家都在防疫戰線上自己的崗位認真工作,空服員與機師都努力壓抑個人自由、遵守辛苦的防疫規定;民代並不是出一張嘴,是要公開點出問題與反應民意,並提出給行政部門做參考;而官員與行政首長們要迅速做出調整防疫規定的反應,大家都在為防疫而努力。
除了 #做梗圖抹黑認真問政者來博取政治利益的人 😠
當知名設計師 #聶永真 在臉書上說出:「徐巧芯當所有人都是語言解讀白癡嗎?」這樣的話時,我也要請聶設計師反思一下,您也是有公眾輿論影響力的人,當然要監督議員問政我想都沒問題,但當一件有關公共政策的爭議發生,是否可以更深入了解前因後果再評論?
或是將評論重點放在更有公共利益的地方?
我想這也是除了防疫之外,大家可以一起努力的。
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