#給想去馬祖旅行的人 （收藏起來！）
#這個攻略有點長但記錄了我真實發生的事
【#1 住宿篇】房間「搶」起來！
這段時間全世界都來馬祖了 不管哪一個島 住宿都非！常！難！訂！
東引、東西莒的住宿都一位難求了 更不用說南北竿
這次有好幾家住宿訂房網早已銷售一空
很多是打開google map 攤開所有住宿 一個個打電話才訂到的
而且通常都訂不到連續兩天同個地方 就會被迫一直搬遷
ex 東引住了兩晚 兩晚都不同住宿 or 南竿住四晚 換了三間住宿
但很有趣的一點是 住宿明明很難訂
到了現場才發現 當天臨時釋出很多空床位及空房
因為馬祖早上天氣常常不穩 班機很容易取消 很多客人臨時當天無法前來
有一天在南竿 兩人不小心包了八人房...
譬如南竿有一天住宿 是我們在馬祖時隨機看訂房網站突然釋出才搶到的
還沒訂到的人 想賭賭看也不是不行......（不然我真的想過去睡路邊
總之，先搞定住宿 再來訂機票船票也不遲
住宿比較難訂呀！！！
-
【#2 交通篇】
：就算飛機被取消還是要笑看！候補不要猶豫要果斷！
前面有講到 馬祖早上天氣常常不穩
尤其現在四五月霧季 班機取消已是常態
這次我們訂了最早班機 7:55am 起飛 結果早上每一班都被取消了
到了下午2點多 才成功候補上
我是候補2號 這天已有候補到快200多號 聽說一半以上的人都沒補上
能候補那麼前面 是因為 我已經事先「線上劃位」了
再來！
『如果你的班機真的被取消、候補也補不到怎麼辦？』
1. 選擇其他交通路線
『a. 假如你要回台北 但只有一班飛機 』
👉如果有飛台中的候補，趕時間的話就飛吧！ 先回到本島再說！
『b. 如果南竿沒飛機』
👉看看北竿有沒有 搭船去北竿飛回去
『c. 都沒飛機的話』👉就搭船吧！
不過要搭8小時 白天搭會有點無聊 但沒辦法這是最後選項了
2. 記得去機場櫃檯申請「取消證明」
去看買機票時的信用卡公司賠償，或是買機票前先買不便險
班機被取消，你被滯留在馬祖期間的消費
所有計程車費、餐費、甚至不得已要住宿的住宿費，
全部請他們開收據，事後是可以拿去報帳的！
最後，天氣是屬於自然因素，絕對不是機場工作人員的問題！！！
每次看到因為天氣因素班機取消，就有人在機場跟工作人員發脾氣
我看了真的覺得很生氣！
他們也都很有耐心在幫大家解決問題 當天下午還加開了一班想辦法把大家送回去
天氣不穩你想賠命 不需要大家的命都跟你賠進去啊啊啊啊
-
【#3 食物篇】友善多人分食 到當地多認識些朋友！
馬祖很多餐廳都是合菜居多 多人點可以吃不同種 還比較便宜
我去年自己一個人來 也是因為跟民宿老闆、小幫手 還有路上認識的人一起
才有辦法一次吃到豐富又不會太貴的合菜
這次我們兩個人分 多點吃不完 少點很空虛 而且又偏貴
後來我們甚至直接問隔壁桌能不能一起吃😂
-
【#4 服裝篇】記得帶件防風防雨外套！
白天盡情穿無袖都沒關係 早晚風大還是會冷
或是通常藍眼淚都是晚上9點以後去追的
最後一天離開時下了大雨 還車時全程騎車淋雨...好狼狽
-
【#5 馬祖不只有藍眼淚】
這是我去馬祖學到的事 藍眼淚需要天時地利人和
不是說你想看就看得到的（除非去北海坑道保證班之類的）
所以這次來 也沒有說一定要看到藍眼淚
因為就算沒有藍眼淚的馬祖也很美啊啊啊！
你問我 馬祖應該玩幾天
我會說 至少兩個禮拜以上吧
每個島都超適合住個兩天 馬祖6個島要全玩完太困難了
我這次來7天 6個島都去了 還是超級趕～～～
不然就多來幾次吧！
隔了一年再次踏進這裡，又有點不一樣了～
這裡不小 這裡不無聊
很多人默默為這裡付出、希望能更多人看見不一樣的馬祖
總之，真的好值得一來再來的地方！
#林宣難得才會寫的當地旅遊小攻略
（👆🏻可以追蹤這個#，這趟我會逼自己寫一些😂）
想關注更多馬祖文章
👉 #XuaninMatsu
#馬祖 #馬祖景點 #馬祖美食 #馬祖藍眼淚 #馬祖旅遊 #馬祖旅行 #馬祖民宿 #馬祖住宿 #matsu #matsutravel
南 竿 線上 候補 在 [分享] 2020.11.15 B79098 LZN-TSA - 看板Aviation - 批踢踢 ... 的必吃
圖文版：https://nishiakashi.pixnet.net/blog/post/47679702
去年為了消耗到期的哩程，造訪了邊境的南竿，去回程航班是 B79071與 B79098。
機位分別是在出發前五天與前三天候補補上。
該月份這兩條航線的平均載客率為 97.2% 與 89.9%，
是當月國內航線載客率的冠軍以及亞軍。
B79098 是逢週五日一飛航的加班機，
週五時段較早，15:55 出發，週日一則是 16:45 出發。
前一晚住在福澳，早上先後迎接窗外基隆來的台馬輪與台馬之星進港。
這陣子海象不佳，船運停航了好幾天，剛恢復開船的這天想必風浪也不會太小。
另一邊窗戶望出去不遠處是 2017 年 12 月 26 日開幕，全國最靠北的星巴克門市。
立榮候補補上的訂位記錄無法線上報到，只能到機場劃位。
自助報到機配給的座位是 12C，手動更改成離螺旋槳很近的 7A。
(此時往台北尚有 62 位乘客等候補位)
16:25 左右進入內候機室。
停靠在 Spot 3，今天擔任 B79098 航班的是 B-17006，
一年前才在金門尚義飛往嘉義水上的 B79252 航班遇到，是我的第 8 架 ATR72-600。
16:35 左右開放 1 至 10 排的乘客登機。
但依照經驗，這時候會有很多其他排數的乘客迫不及待地加入排隊的行列。
排在隊伍末端，突然聽見地勤說「還有 1 至 10 排的旅客嗎？」
於是我們舉起手，快步向前。
B-17006 今天的運用為 TSA→KNH→CYI→KNH→TSA→LZN→TSA，
飛完 B79098 就可以下班了。
16:44，關艙門；
16:49，開始滑行，南竿的地勤大哥揮手道別；
16:50，右轉 21-03 跑道，此時 21 跑道頭剛降落的 B-17003(B78765)已經迴轉完成；
16:51，B79098 抵達 03 跑道頭迴轉，接著在跑道頭暫停待命，等候 B78765 離開跑道；
16:53，滾行起飛。
Date: 2020.11.15
Carrier: UNI AIRWAYS
Flight No.: B79098
Route: Nangan (LZN) － Taipei Songshan (TSA)
Scheduled Time: 16:45 － 17:35
Aircraft: Avions de Transport Régional ATR 72-600, 1101
Registration No.: B-17006
Class/Seat No.: Economy Class / 7A
起飛後看著北竿的身影，爬升高度穿越被夕陽染色的雲層，
17:04，抵達巡航高度 11000 ft。
17:07，副機長廣播，
目前的飛行高度為 11000 ft，預計飛行時間為 35 分鐘，
台北松山機場目前為晴天，氣溫 25℃，預計 10 分鐘之後將開始降低高度，
下降前預計會經過一段不穩定的氣流。
接著開始飲料服務。拿到咖啡、糖包、奶球、灰色攪拌棒與溼紙巾。
目前立榮的國內航線當中，
HUN-TSA、MZG-CYI/KHH/KNH/RMQ/TNN 等航程較短的航線只會發鋁箔包，
TTT-TSA、MZG-TSA、KNH-CYI/KHH/RMQ/TNN/TSA 航線會走飲料車，
但並不是每次都會出現咖啡的身影。
(DSX-KHH 因為沒搭過，不清楚會提供什麼飲料。)
前一次搭 B-17006 時(KNH→CYI)，機上有提供咖啡，
可是因為坐在最後一排，咖啡被前面的乘客喝完了……
17:19，開始降低高度，不久後在淡水河口進入台灣本島陸地上空；
17:27，開始右轉 270 度，客艙內燈光關一半，播放降落音樂(由桃花鄉開始播)；
17:29，經過南崁，見到遠處桃園機場排列的燈光；
17:31，音樂換成孤戀花；
17:32，放起落架，客艙內燈光全暗；
17:36，由台北松山機場 10 跑道降落，右轉 CC 滑行道；
17:37，右轉 N2 滑行道，在 Spot 31 前方停下，這時候音樂換成白牡丹。
17:39，CA 廣播說因目前停機坪遭佔用，需等候 3 至 5 分鐘。
此時 B-17007(B78619 往馬公)正由 Spot 34 後推當中，
擋住 B-17006 進入 Spot 33 的動線。
17:40，B-17006 左轉進入 Spot 33；
17:41，音樂換成天公落水；
17:44，音樂播完半輪，又從一開始的雨夜花開始播起；
17:45，開艙門。
當天比 B79098 早幾分鐘回來的 B78790(B-17010)停在 Spot 35，
後面回來的 B79208(B-17011)停 Spot 36，B78766(B78766) 停 Spot 31。
B78790 與 B79098 的飛行時間相當。
B78766 表訂比 B79098 晚 35 分鐘，但不必排隊等降落，少繞了一圈，
最後只比 B79098 晚 23 分鐘抵達松山。
去年因為武漢肺炎疫情無法出國，大批遊客湧向離島，暑期以澎湖最躬逢其盛首當其衝。
時序進入秋天，澎湖的海風逐漸強勁，
遊客們又趕在冬季來臨前轉戰金門馬祖，南竿的航班數也比往年多。
TSA←→LZN 的載客數較前一年同期增加 18%，
RMQ←→LZN 的載客數較前一年同期增加 105%，
北竿因為未增班，TSA←→MFK 維持每天兩往復的頻率，載客數僅比前一年同期增加 4%。
離開松山機場搭上新店客運，
結束這段匆促成行，在南竿只停留 25 小時的快閃行程。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.17.180 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1618117643.A.44C.html
... <看更多>