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#抹茶車站巡禮
🚅北陸新幹線：金澤站🚅
北陸第一大城「金澤」自古以來就是前田家的城下町，自從北陸新幹線開通後，成為超人氣觀光地。
很多人會用「小京都」來形容金澤這地方，金澤過去也確實參加過「全國小京都會議」這組織，因為不參加這組織就不能稱為小京都。
但金澤從2008年起，自己退出這組織，因為它們知道自己要走出一條獨特路，就是自己打響「金澤」這品牌，因為金澤就是金澤，不是京都。
現在看來，金澤這招牌確實也打響名號了，這種品牌概念以及對自己家鄉的榮耀確實很值得借鏡。
延伸閱讀：【金澤】北陸之都「金澤」完全觀光手冊
https://matcha-jp.com/tw/2621
#抹茶車站巡禮
🚅北陸新幹線：新高岡站🚅
富山縣內第二大的城市「高岡」，自古以來就是城下町，觀光景點有高岡城、國寶瑞龍寺、絕景雨晴海岸、高岡大佛這些，相當豐富。
400年前戰國武將前田利長為了儲備戰力，邀請了全日本手藝技術最好7位鑄物師來此居住，到了現代更變成日本生產銅器的最大宗地「鑄物之里」
在這邊，還可以親手體驗，打造自己專屬的日本酒杯唷！
延伸閱讀：『富山高岡』乘著北陸新幹線到鑄物工藝之都，為自己製作日本酒杯
https://matcha-jp.com/tw/4176
不說可能大家不知道，對日本人來說「北陸三縣」是以東京為主，關東一帶認為海鮮最棒的地方，當中又以石川為主，尤其是在北陸新幹線開通後。金澤便成了許多關東，甚至日本人大啖海鮮最佳城市之一。金澤想去海鮮自然得去有金澤築地之稱的「近江町市場」，當中又以「いきいき亭 」最受歡迎，tabelog高達3.68，幾乎除了壽司店、懷石料理外，金澤一帶最厲害的海鮮丼no:1。
敦賀駅交流プラザ「オルパーク」
#柴犬岳の「福井県若狭敦賀旅」
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#敦賀駅交流施設オルパーク
コンシェルジュの森下さんと🤵♀️
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なんとこの日は ＃北陸新幹線開通 まであと1111日でした🚄
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#北陸新幹線敦賀へ
顔出しパネル前で🚄
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#JR敦賀駅
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#SL吉継号 #大谷吉継
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#JR敦賀駅改札
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#敦賀駅交流施設オルパーク
おみやげ処
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#敦賀駅交流施設オルパーク
待合室
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#傘のオブジェが綺麗です⛱☂️✨
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＃北陸新幹線🚄
#鋭意建設中です！
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Shiba Inu Gaku's "Wakasa and Tsuruga Trip in Fukui Prefecture"🐕
Gaku visited JR Tsuruga Station Exchange Facility Olpark🚄
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#柴犬 #岳 #柴犬岳 #柴犬ガク#gaku #shibainugaku #shiba #shibainu #shibastagram #いぬすたぐらむ #dogsofinstagram #ワンフルエンサー #Hermoso #weeklyfluff #🐕📷 #敦賀 #北陸新幹線 #福井県若狭敦賀旅 #北陸新幹線たのしー #福井県たのしー #福井県若狭敦賀旅たのしー #中国九州北陸の旅 #20210328
碓氷峠鉄道文化むらにしかない「189系あさま号」の車内が13日に特別公開され、多くの鉄道ファンで賑わいました。「189あさま号」は信越線の長野‐上野間を走っていた特急列車で、2007年の北陸新幹線開通で廃線となり、現在は鉄道文化むらに2両を残すのみです。見学では、人数を制限して15分交代で行われ、訪れた鉄道ファンらは車内の様子や運転席から見える景色をカメラにおさめていました。
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2019年8月11日撮影
高崎駅（たかさきえき）
上越・北陸新幹線
1884年（明治17年）5月1日：日本鉄道の駅として、新町 - 高崎間開通と同時に開業
1982年（昭和57年）11月15日：上越新幹線が開業
1997年（平成9年）10月1日：長野新幹線が開業
2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線開通により、それまでの長野新幹線は北陸新幹線と改称された
2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は32,169人で、新幹線の1日平均乗車人員は14,594人
Takasaki Station
Joetsu Shinkansen/ Hokuriku Shinkansen
Opened May 1, 1884
November 15, 1982 Joetsu Shinkansen opened
Nagano Shinkansen opened on October 1, 1997
March 14, 2015 By the opening of the Hokuriku Shinkansen, the previous Nagano Shinkansen was renamed the Hokuriku Shinkansen
In 2018, the average daily number of passengers was 32,169, and the average daily number of passengers on the Shinkansen was 14,594.
高崎站
上越新幹線/北陸新幹線
於1884年5月1日開業
1982年11月15日上越新幹線開業
長野新幹線於1997年10月1日開業
2015年3月14日北陸新幹線開通後，以前的長野新幹線改名為北陸新幹線
2018年，平均每日乘客人數為32,169人，新幹線的平均每日乘客人數為14,594人次。
高崎站
上越新干线/北陆新干线
于1884年5月1日开业
1982年11月15日上越新干线开业
长野新干线于1997年10月1日开业
2015年3月14日北陆新干线开通后，以前的长野新干线改名为北陆新干线
2018年，平均每日乘客人数为32,169人，新干线的平均每日乘客人数为14,594人次。
타카사키 역
죠 에츠 신칸센 · 호쿠리쿠 신칸센
1884 년 5 월 1 일 개업
1982 년 11 월 15 일 조에 쓰 신칸센이 개업
1997 년 10 월 1 일 나가노 신칸센이 개업
2015 년 3 월 14 일 호쿠리쿠 신칸센 개통으로 지금까지의 나가노 신칸센 호쿠리쿠 신칸센으로 개칭 된
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 32,169 명으로 신칸센의 1 일 평균 승차 인원은 14,594 명
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