公務檢測用氣油比檢測儀自110年10月1日起實施檢定，以確保計量準確
為確保環境保護機關使用氣油比檢測儀查驗加油站加油槍油氣回收效率之準確性，經濟部標準檢驗局自110年10月1日起，將公務檢測用氣油比檢測儀列為應施檢定法定度量衡器，未經檢定合格不得用於公務檢測，以提升環境保護執法公信力，維護空氣品質。
標準檢驗局表示，為使公務檢測用氣油比檢測儀檢定作業有一致性規範，該局已於110年6月23日訂定公布「氣油比檢測儀檢定檢查技術規範」，確保檢定結果之公正性。
標準檢驗局指出，為利列檢工作能順利實施，該局已分別於110年3月24日及4月28日邀集環境保護機關、加油站相關公會及檢測業者等單位召開2場次研討會，說明技術規範要求及討論檢定實施期程，並協助環境保護機關完成氣油比檢測儀列檢相關準備工作。
另該局臺南分局為氣油比檢測儀檢定執行單位，該分局已完成檢定能量建置，並於110年8月27日舉辦說明會，向業者解說檢定申辦流程、應注意事項及進行意見交流。
標準檢驗局提醒，氣油比檢測儀之檢定合格有效期間為6個月，初次檢定之申請人為氣油比檢測儀製造者或輸入者；屆滿檢定合格有效期間，應由氣油比檢測儀所有人或持有人申請重新檢定。經檢定合格之氣油比檢測儀，於本體、密合組件及氣密軟管均分別附加檢定合格單，以資識別。
經濟部標準檢驗局發言人：陳副局長玲慧
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承辦單位：第四組夏純德副組長
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加油站工作流程 在 [徵文] 加油站工作- 看板Salary - 批踢踢實業坊 的必吃
主要是看到上面一篇居然有人會對加油站的工作產生這麼多問題感到很意外，
那我也來分享一下工作經驗。全X加油站經驗談~
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工作內容
1.洗車
通常菜鳥都是負責洗車(抹泡泡+洗輪框+擦車)
然後會開始學習用高壓水槍+導車入洗車機，因為高壓水槍打到人或手...很痛= =
有些人一開始控制不好(亂噴沒噴到重點)，按久手會酸，習慣也就還好。
導車入洗車機這個就有學問，你要請客人開到指定的範圍(滾輪上)，然後大聲喊出
打N檔~不拉手煞車~不踩煞車!!!
打N檔~不拉手煞車~不踩煞車!!!
打N檔~不拉手煞車~不踩煞車!!!
大部分的客人都很正常...除了少數的三寶，給妳踩煞車、油門、放P檔的都有...
你就要想辦法排解以上困難。
通常沒車洗的話都會去加油島幫忙，或是清洗洗車機附近環境。
如果是過年前、颱風天後，下雨天後....保證洗到手抽筋-.-
講求快，有效率，又不能洗得不乾淨。
題外話：
看過洗車機後，你就不會想用裡面的"捲捲捲"了，用那個洗車體容易刮傷、損壞...
然後也不要要求他會手工幫你洗得多乾淨，那個海綿洗車...越大力你車越花。
個人比較推薦水刀洗車就好，把灰塵那類沖掉就好(高壓水柱沖灰塵)。
洗車完最後不要馬上開離加油站，下車檢查全車外觀。因為當你離開後返家才發現，
天線掉了、門把裝飾、後照鏡有問題，之後來找加油站索賠是沒有用的。
2.加油
這個熟能生巧，基本上沒難度。注意的要點是
有禮貌大聲詢問油種?加多少? 然後再你油槍督進去前一定要大聲複誦確認
油種千萬不能加錯，加錯除了那桶油算你的，你可能還要付賠償費用(客人有的會凹)
加多少要問清楚，加滿跳停?多少元?多少公升?
同事遇到過加完客人才說只要加100元......(這真的很靠腰，剩下的你要自己補)
再次複誦確認，保護你也保障客戶。遇過說要加95的100我再複誦一次時他才想到
他這台老機車是要吃92的...
油槍的好壞也會多少有影響加油速度，通常加油跳停就好，有時候會有些人硬要你再加，
你可以稍微手控意思一下就好，因為如果滿出來...有的客人會教你付一點 -.-
收油槍時候，一定要馬上把油箱蓋蓋回去!!!這很重要~~
(遇到新同事，他沒有鎖油箱蓋...直接就把外面那個車殼蓋上，等車走後才發現蓋子...)
題外話：做過加油站後，我加油人一定會下車看整個流程，確實看到有鎖好油箱蓋!!
3.結帳
通常在加油的過程中我就會先詢問客人，付現還是刷卡?統編?有無會員?積點或折抵?
聊得來就可以再推推會員卡或聯名卡XD
各家的優惠活動啥的，花個幾分鐘了解一下，才不會手忙腳亂。
碰錢這部分比較麻煩，我是去了快1周後才開始接收營台，可能因為那個站車流量多
不會讓菜鳥馬上碰錢，平常你就先學多問多看才不會背島包(就是小腰包)時候很緊張。
車少通常收營不會有問題，但如果發生爆車情況(就是宣布明天油價調漲...你看到
一堆車等著進來)，這時候結帳真的要很小心不要急。一個加油島一次要結帳4台車，
4台車的結帳順序跟信用卡都不可以用亂，收錢找錢都要注意。統編如果鬼打牆忘了
就再去問一次(因為作廢發票很麻煩)
客人離開前請他核對一下卡號、統編跟發票。
4.其他
換班時候會比較忙而已，交接。然後盤點金額跟電腦算的是否一樣，多賺少自己補...
+-50內我覺得都算正常，但是每天+-0才是最好。
代理領班，領班也是要休息的，這時候就會找這一班比較資深的帶班，主要是核對金額、
油罐車來的時候負責事項、客訴處理等。最重要的大事等等站長會處理，你不要算錯錢
或是加錯油，他們就阿蜜陀佛了。
客訴問題的話，基本上你微笑詢問態度良好都不會有問題，遇到不知道要加啥油的車
(就是跟人借車要還車但他不知道要加啥油的客人，請他打電話確認)，不要擅自推薦
客人加油。然後遇到政治問題笑而不答，我遇過邊加油邊抱怨油價太貴，我只是開玩
笑回他請他問問我們英明的騜先生，隔天我就收到客訴........。
遇到不知道怎麼處理的，直接找領班協助不要自己亂決定。
5.待遇
工讀、正職就比照最低時薪標準(加薪看際遇)，基本上是排班制，早班.中班.大夜。
個人早班跟中班都做過，大夜有去陪朋友聊天。
爽度 大夜>早班=中班 (大夜真的沒啥事，怕被搶冬天很冷，日夜顛倒)
(早班有早班的鳥事，中班有中班的= =...)
6.優缺點
工讀也較輕鬆~排班也比較自由。正職有點責任制有績效壓力(推卡、賣油精)
通常都是喜歡機車的年輕人去那打工賺改車費用，可以遇見同好，然後洗車不用錢。
如果只是課餘去打打工是個不錯的地方，時間不太會被綁死，時薪跟做的事情都算
簡單沒壓力。沒車的時候很閒，大家都在打屁聊天。
加油站難免都是會有汽油味，聞久會傷身，久站居多除非遇到能閒暇能坐的加油站，
冬天你人還在站在外面吹冷風，當你好死不死又排到洗車，那個手浸到水真的不是
一句靠腰能解釋，偏偏還有很多台要洗...
結語：這行業真的超入門又簡單，不會就問問主管或老鳥，我相信剛開始多請教問題
他們也會比較好帶人，遇到都不問的新人的真很難帶。
希望能幫到想去加油站工作的版友。
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