Search
前瞻計畫水環境建設一到四期共 2040 億預算中，攸關全國水資源工程就佔了 875 億，用來開發各種水資源、加強水庫集水區的保育、闢建各區水資源調度的聯通幹管，以及改善離島及無自來水地區的供水問題等；而攸關治水的縣市管河川及區域排水整體改善，也編列了 884 億，兩者合計就佔了「水環境建設」的 86%。
前幾天網路節目 #木曜四超玩 所拍攝的「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程計畫」，就是前瞻建設「水環境建設」中的重點項目，投入預算約 51 億元。
面對極端氣候，中央和地方會持續合作，一起面對問題、改善問題。但全國各地還有許多辛苦的工作同仁，為了改善台灣的民眾飲水和治水，在艱難的環境中辛勤工作，不該被簡化為「環境美化」。
🎬 https://www.youtube.com/watch?v=MxhSyQe5TxY
近日南部因颱風及西南氣流帶來連日豪雨，虹安不過基於立委職責，透過媒體說明前瞻預算中有關水環境工程部分應用在刀口上，全力加強排水、提高防洪標準，不該淪為綁樁、作秀的標的，每到汛期仍讓人民飽受水淹之苦。
蘇貞昌院長卻批評我「外行」，甚至還說「能做到親水，反而是一種成功」。
事實上，早在去年7月，《蘋果新聞網》的記者就認真地盤點了前瞻水環境計畫中核可的337件、共243億元預算工程，發現當中包含自行車道、堤防彩繪、建築拉皮等與治水幾乎毫無關聯的工程，以下我列出幾項已被揭露的案例：
1️⃣ 新北市新店碧潭自行車道：預算執行1.1億，蓋了1.8公里就中斷，每100公尺造價610萬元，被稱「鍍金鐡馬道」。甚至新北市政府原想向中央再申請延伸段經費，卻遭中央政府以「主體為自行車，建議改向教育部爭取，更符合計畫補助性質」為由拒絕補助，形同中央政府也承認這項建設不該使用水環境經費。
使用前瞻計畫水環境預算興建的自行車道還包括：桃園經國二橋工程（1.4億元）、平鎮鐵騎風光工程（9,660萬元）、苗栗西湖溪整體環境營造計畫（2.86億元）。
2️⃣ 新竹縣坡頭漁港保安林綠美化、改善漁港環境：中央共核定5,420萬元，卻僅綠化草皮、翻修原有硬體設施，還用於施作人行道地磚與入口新招牌。
3️⃣ 高雄市前鎮截流站景觀工程：耗資1,326萬元，僅作截流站外牆拉皮工程；屏東林邊溪及保力溪水岸環境改善也將900萬元預算用在彩繪提防牆面和整新階梯地磚。
這連我的立法院同事、民進黨立委洪申翰都看不下去，去年4月就曾質疑這類彩繪工程跟水環境根本無關，時任經濟部長沈榮津也當場坦承：「這幾個案子有很大的改善空間。」
4️⃣ 苗栗縣府規劃在卓蘭鎮興建一座「石虎公園」，也獲水環境計畫補助6,500萬元，但因施工區域有石虎活動，在該處施工反破壞石虎棲地，造成生態浩劫，經保育團體抗爭、監察院也介入調查並糾正縣府後，這項工程才緊急喊卡。
📍 前述幾個案例，在在證明前瞻計畫中的水環境預算有不少工程根本與治水無關，恐淪為畫大餅式的縣市資源分配與綁樁款，到底成功在哪？而監督預算是立法委員職責，虹安提出的質疑亦有所本，蘇院長說我「外行」，這不是傲慢，什麼才是傲慢？
蔡總統2017年6月曾說，水環境建設預算2,507億元，其中「水與安全」占1,151億元，等於有將近一半的預算要用來強化台灣的防洪能力，「這就是我們治水的決心。」
但，這樣的規劃等於僅有不到一半的預算，用在強化台灣的防洪能力，面對極端氣候威脅，台灣近年屢屢遭遇突破百年防洪標準的超大豪雨襲擊，不然就是像今年上半年發生的缺水旱象，導致分區限水的民眾苦不堪言。
虹安認同蘇院長所說的「人都要謙卑一點，不能老是跟環境作對」，但是否也能將心比心，將相關治水預算用在刀口上，真正做到苦民所苦呢？如果沒有進一步複合式思維、跨部會落實治水，未來如何面對台灣水情非旱即澇情形愈來愈頻繁的災害？
#立委職責監督治水
#請院長謙卑少口水
清明連假的第一天，台鐵就發生令人震驚的死傷事件，造成48死188傷。每一則的新聞報導，都是每一個罹難者家屬心碎的故事。然而，總統第一時間的反應竟然不是道歉，而是要大家「釐清真相以前不要有過度的揣測與指控」。對照事後台鐵內部外流的卸責對話紀錄，真的很難以想像，究竟是一個怎麼樣冷血的政府，從總統到高官，面對如此重大的死傷事件，第一時間的反應竟都只是推卸責任。難道，國人面對傲慢的蔡政府、蘇內閣只能卑微的要求法律責任，而不能要求政治責任嗎？
蔡英文上任以來，務虛多過於務實，不放棄每一個可以內、外大廣宣的機會，相信這是每一個國人共同的感受。
要不是西濱發生重大車禍，國人還不知道全長300多公里的快速道路竟然沒有濃霧偵測器，那麼交通部每年在生活圈計畫，編列提升道路品質建設計畫的經費是花到哪去了？
要不是近來全台缺水，中部地區的民眾還必須忍受供五休二缺水之苦，國人還不知道原來前瞻計畫-水環境建設的錢，大部分都拿去造景，打造親水環境。
要不是空軍半年內連續發生兩起意外，國人還不知道政府用於汰換老舊軍事裝備的預算，還不如農業補貼。
要不是這次太魯閣號發生嚴重的死傷，國人可能還不知道前瞻的軌道建設，花在台鐵升級及改善東部服務的經費，遠不如花在都會區捷運或都會區鐵路立體化及通勤提速上。
從N年前的南迴搞軌案到猴硐西正線崩山事件以及這次的太魯閣號悲劇，邊坡防護牆以及電眼監控設備始終都不是政府施政的優先選項。
為什麼？因為濃霧偵測器、開發水資源、水庫清淤、汰換彈射椅、邊坡防護牆、電眼監控設備等，以上零零總總的所有建設，官員都沒有剪綵的機會，承平時代國人也通常無感，自然也沒有內、外廣宣的機會！
這一次，我們不但要追究官員、包商失職的法律責任，更要追究政府務虛不務實的政治責任，絕對不能再讓國人寶貴的性命平白犧牲！
（圖片來源：聯合新聞網）
第9屆第7次定期會，針對北港路區段徵收、鐵路高架化、前瞻計畫水環境建設、市長市政探討及LED燈與竊盜率關聯五項議題做探討：
1.增加工業用地，創造新嘉義
張秀華議員建議藉由鐵路高架化與都市縫合更新計畫，重新調整後火車站的工業用地，將北湖里以西南至高鐵大道的農業用地更改為工業用地，解決嘉義市供不應求的窘境。北港路連接中山高速公路，是進入嘉義市的入口，藉此開發一處高科技精密園區，鼓勵年輕人留嘉、返鄉，帶動嘉義市經濟發展。
2.延伸水環境建設，創造新亮點
針對工務處河川整治計畫提出建議，番仔溝至污水處理廠的中央排水溝，應盡速提送計畫趕上這班列車。改善臭味與水質之後，兩旁防汛道路適合建設自行車道，導入休閒設施，提高周邊居民生活品質，並能效仿台中柳川成功案例，打造親水生態環境，創造嘉義市新亮點。
3.戳破市長的氣球
市長施政報告中提到LED燈的安裝影響竊盜發生率，根據警察局長工作報告，竊盜幾乎發生在大賣場、夜市或是菜市場中，跟LED裝設並無直接關聯，而這項節能政策的背後所帶來的光害問題是市長必須重視的重大問題。
4.國民運動與快樂銀髮
國民運動中心已啟用，針對民眾反應籃球場空調不良、羽球場座位不足、燈光太過刺眼等種種缺失進行探討與檢討。
隨著台灣步入高齡化社會，中央政府提出樂齡銀髮政策欲要興建樂齡運動中心，嘉義市政府所擬的計畫書中，張秀華議員指出漏洞連連，只是修改隻字片語不用心，建議要重視老年人口需求，增加棋藝室與閱讀室，與人互動增加交流，
5.誰無做?誰做無好?
張秀華議員在總質詢中屢屢指出，涂市長標榜的政績，有許多都是前任市長努力鋪路，現任市長才能夠拿出成果。例如1.國民運動中心營業廠商決標是由前任市長簽約，只是在現任任內動工，後續完工馬上能營業。2.污水下水道工程從民國68年～103年，一期工程管線與用戶接管工程從未間斷。3.鐵路高架化從民國83年～103年，歷經好幾任市長做好可行性評估與綜合規畫呈報行政院。
如果沒有前人栽樹，現在的市長哪能乘涼？不感謝前人的努力，還指控別人「無做、做無好」，政策是有延續性的，涂市長坐享其成，膨風通時還割稻仔尾！
更多新聞與互動請上：
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnn... )
PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user... )
PNN livehouse.in頻道 ( http://livehouse.in/channel/PNNPTS )
前瞻 基礎建設計畫—水環境建設 為台灣打造不淹水、不缺水、喝好水、親近水的優質環境. ... <看更多>
前瞻計畫水環境 在 前瞻基礎建設計畫 水環境完整版 - YouTube 的必吃
水環境 建設 計畫 簡介：為振興國內經濟，行政院刻推動「 前瞻 基礎建設 計畫 」，包含「軌道建設」、「 水環境 建設」、「數位建設」、「綠能建設」及「城鄉 ... ... <看更多>